LAFA5可以给到夯！

【最满意】这台车最最满意的还是外观部分，当时买这台车也是因为外观很戳我，尤其是在同价位的车中，这款是独一无二的存在！

【最不满意】最不满意的地方可能就是空调声音有点大，尤其是开到最大风的时候，不过音乐声音还是可以盖过空调声的。

增购第二辆零跑汽车lafa5的体验感受

【最满意】因为是增购，第一辆车是C11，所有会有比较。这辆车最满意的其实是外观和性价比了，10w级别的小车，再加上省补和地补，价格瞬间降了8000。可以配得上年轻人的第一辆车，选他不会有错。

【最不满意】不满意的点不多，一是nvh控制一般，因为是单层玻璃，风噪有点大。二是门把手是手动的，需要用手掰开，不怎么方便。三是内饰感觉不够高级，特别是副驾的扩展孔，四是底盘电机直接裸露未做封板不...

钢炮风味浓郁的lafa5

【最满意】作为家庭第二台车，选择零跑Lafa5，主要是考虑是上班通勤代步用，所以在10万级纯电轿跑小车里挑，先后对比了萤火虫、海豚、星愿、UTs等类似价位的车型，并综合了后驱、无框车门、续航、性...

【最不满意】• 隔音不行：无边框车门+单层玻璃，路噪风噪还是有的。 • 配置分化：激光雷达/8295仅Max版；Pro版也没有毫米波雷达，所以平时用ACC很多情况开不了，而且360环视像素超低...

零跑lafa5真实车主使用体验

【最满意】作为提车零跑Lafa5 605Pro版满两个月的车主，真心觉得这台车是10万级纯电里的“宝藏选手”，每一次开都忍不住想夸。 最戳我的是颜值和质感，无边框车门打开时玻璃微微下沉，仪式...

【最不满意】真没有啥呀，这个价位，无敌了，颜值操控和性价比并存的存在

零跑Lafa5用车一个月体验（605Pro）

【最满意】最满意就是外观和内饰。选择的是605Pro版本，风驰灰外观，竞速灰内饰。整体轿跑风格，低趴造型，宽体车身，无框车门，19寸大轮毂，纯平B柱。内饰选择竞速灰，麂皮绒装饰，内饰很多软装，门...

【最不满意】最不满意应该是后备箱比较小，而且没有前备箱吧。因为是后置电驱，所以后备箱有点小，而且前机盖打开会感觉有点乱，没有设计前备箱。

2. 从C11到Lafa5零跑老车主增购真实体验

【最满意】同价位颜值动力操控💯 作为今年8月刚提26款C11的老车主，换代步车直接锁死零跑！市区代步直接选了Lafa5 605Pro灰色外观+紫色内饰 电门调校灵敏，轻点就有劲儿，城区跟车...

【最不满意】新车内饰味道大，起码通风一个月才没味道，360影像画质过于模糊，只能说能用但不好用，出风口氛围灯晚上会反光到后视镜

零跑 lafa5 605pro 提车一个月三千公里初体验

【最满意】提车零跑Lafa5 605Pro版有段时间，这款10万级纯电小钢炮的表现超出预期。外观是第一眼惊喜，低趴宽体的轿跑姿态搭配无框车门，19英寸掠翼轮毂和贯穿式尾灯拉满运动感，一体式前灯组...

【最不满意】美中不足的是车机体验稍逊，自带的高德地图无车道级导航，高速行驶稍不方便，限速识别偶尔有偏差；Carlink车机互联仅能基础连接，无融合界面，操作连贯性有待提升

内燃机忠粉转型，Lafa5 颠覆电车认知

【最满意】作为开了16年油车的老司机，曾固执地迷恋内燃机的轰鸣，对电车始终抱着“续航焦虑”“技术不成熟”的偏见。直到油价屡次攀升，每月油费和保养费成了不小的负担，加上家庭老车经常维修，才不得不把...

【最不满意】目前感觉缺点就是风噪太大了，不过这个也是因为无框车门的原因，为了帅，还是得做出一点牺牲的

人生第一辆电车零跑Lafa5初体验

【最满意】零跑Lafa5在同级车中颜值和配置都很在线，两厢车且偏运动的造型很难不让人满意！相处30天下来，轻快灵动，越开越喜欢，喜爱度已经超出了家里的油车，人生第一台电车选lafa5，感觉真的选对了！

【最不满意】开始新车味道有点大，不过大概两周就散得差不多了，多通风影响不大。 空间方面唯一不满意的是后备箱下沉空间小。 底盘护板有些拉胯，好在官方商城可以配到整体铝锰合金的。

零跑lafa5 2500km 体验报告

【最满意】提车至今刚好一个月，个人通勤每天往返40公里，跑了快2500公里，整体用下来还是比较满意的。 先聊聊续航方面，官方标注的605km，我主要是市区通勤，偶尔周末去周边城市转转，全程基...

【最不满意】当然，这台车也有明显的小短板。新车提回来的时候，车内异味确实比较明显，尤其是关窗暴晒后，味道会更重，我不仅放了四包炭包，还每天晚上停车时留一条车窗缝通风，大概过了十天左右，异味才明显...

争取做个好零居

【最满意】1、67.1 度的中创新航磷酸铁锂电池，配无边框车门和还算好看的外观，那我是觉得 10.43w 还可以的，是可以接受的，就是这张死嘴，没多要 4S 店送点东西，就算零跑再虚标，那我想，...

【最不满意】1、味道是真的大，有点刺鼻喇嗓子，真的放了好多炭包啊，不是说环保材质嘛，环保了味还这么冲我是没想到，我学环境的别坑我； 2、零动空间解锁车音效时灵时不灵，好几次光中控屏显示在运行，但...

Lafa5家庭采购车装得下，坐得稳。

【最满意】最满意的是它那个能轻松应对各种采购任务的后备箱。开口宽度和高度都足够，放倒后排座椅后更是形成一个近乎平整的超大空间。上周我一次性采购了整袋大米、两桶油、一个西瓜还有七八个装满的购物袋，...

【最不满意】车内的中控屏幕在白天强光直射下，偶尔会有些反光，需要稍微调整一下角度才能看得更清楚。另外，车钥匙的设计如果能再精致小巧一些，放在口袋里会更方便。

我的lafa5用车体验

【最满意】我的零跑Lafa5购车体验 原本的油车十几年了，油耗变高，各种小毛病也不断，加上每天通勤有60公里左右，所以还是决定买一辆纯电车。 选车过程 首先我的预算只有十万左右，这个价位的车子还...

【最不满意】零跑lafa5提车已经有两周了，来简单聊聊这段时间我的用车体验吧。 新车第一周我就去买了太阳膜给车子贴了膜，因为是无边框车门，开门的时候窗户会下降一点，关门的时候会再升上去，这就导致...

新车体验分享

【最满意】提车开了一阵子，说说最实在的用车体验。当初选这款车，主要看中续航和无框车门，日常上下班代步完全够用，605公里续航正常开一周充一次电就行，家充夜里低谷电价充电，用车成本特别低。 开起来...

【最不满意】后备箱小了点，后排座椅可以放平放点东西还是可以的

Lafa 5

【最满意】提了车快两个多月，使用起来比较满意，我通勤用为主，现在每天上班往返大概60-70km，基本可以做到一周一充，家里有慢充，所以使用起来比较舒适。标准模式油门响应迅速，运动模式扭矩建立得更...

【最不满意】隔音一般。风噪，胎噪是有的。不过放歌声音大一点就可以接受了。在后面就是希望厂家能为老车主尽快完善电机护板，我首保的时候发现电机护板是裸露的，在最近这种多雨的天气路过积水的时候还是比较...

零跑Lafa5 605Pro真香

【最满意】提车零跑Lafa5 605Pro已有三个月，作为10万级纯电轿跑，整体表现超出预期，优缺点都很真实，分享给打算入手的朋友。 外观颜值绝对是一大亮点，低趴宽体造型搭配无框车门、隐藏式门把...

【最不满意】高速超100km/h时无框车门风噪较明显；新车内饰异味偏大，需通风散味；车机第三方应用偏少，360影像画质一般；后排头部空间因溜背造型稍显局促。

lafa5-我的心动座驾初体验✨

【最满意】提车那天，当摩根粉的Lafa5出现在眼前时，我真的被惊艳到了。这个颜色在阳光下是温柔又高级的粉调，带着细腻的珠光感，阴天时又多了几分沉稳的气质，完全不是那种廉价的“死亡芭比粉”。 车身...

【最不满意】如果能加入抬头显示就更好了，其他地方都挺好的

Lafa5 605 Pro｜颜值操控在线，家用代步很靠谱

【最满意】作为零跑Lafa5灰色605 Pro车主，提车至今开了两个多月，日常通勤、高速、雨天都开过，整体用车体验踏实又省心，分享一下真实感受。 外观灰色低调耐看，颜值在线，停在路边也很有辨识度...

【最不满意】空调声音稍微有点点大，不过问题不大，毕竟性价比在的

作为年轻人的第一台纯电车，这个价位性价比还是可以的，日常够用

【最满意】动力强劲，这个价位还有方向盘加热，座椅加热和通风，转弯半径不错

【最不满意】底盘一般，新车异味比较大，续航打折厉害，风噪胎噪较大

零跑Lafa5驾驶3000公里左右驾后感

【最满意】提车零跑Lafa5近3000公里，整体体验十分满意。首先驾驶操控指哪打哪，精准流畅，带来十足信心。空间对家人乘坐不多的我来说刚好够用，内饰选装的翻毛皮触感细腻，高级感拔高很多。续航表现...

【最不满意】目前不满意的就是这个车高吧，主播改的就很好看了，怎么出厂不做矮点呢。再就是隔音这块弱了点，再就提车头一周A柱附近异响，开去售后重新整了一下胶好了。续航反正市区开是够了。