锐胜王牌M8新能源没让我失望

【最满意】我是一名兼职顺风车司机，这几年也积攒了不少客户资源，最近我打算换辆新车，一是油价涨来涨去，百公里八个多油算下来每单利润越挤越薄；二是五座车遇到带娃家庭或者三人以上订单，后排加后备箱就转...

【最不满意】严格来说，从我多方面了解以及亲身驾驶体验得到的情况来看，这辆车的整体性能还是可以的，如果非要说一点不足之处，我觉得就是它的智能化和一些竞品车型相比，可能显得逊色一些。这个问题还有可优...

兼顾了电车的舒适和油车的省心

【最满意】整台车最打动我的地方，是全方位的家用适配性，不管是日常城市代步还是满载多人出行，体验都很友好。首先是整车驾乘舒适度特别高，纯电行驶的质感很高级，行驶过程中车身平稳静谧，没有燃油车的发动...

【最不满意】试驾过程中也感受到了一些细节不足之处，大多是日常使用中能直观感知的小问题。首先是高速行驶的隔音表现不够极致，日常低速行驶时车内静谧性很优秀，但车速提升后，车身外部的风噪会比较清晰地传...

动力平顺完美结合

【最满意】整车最让我惊喜的就是综合实用性和乘坐舒适性，完全契合多人口家庭的用车痛点。作为一台中大型7座车型，它没有传统MPV笨重难开的短板，也没有同级别SUV第三排局促鸡肋的问题，整体适配性拉满...

【最不满意】试驾过程中也发现了一些不容忽视的细节短板，主要集中在底盘质感和高速行驶细节上。首先是高速行驶时的风噪和胎噪控制一般，低速市区行驶静谧性表现优秀，但车速提升之后，车身两侧的风噪会比较明...

锐胜m8，带着我儿子来看车

【最满意】最满意的地方其实不是某一个点，而是一种整体被照顾到的妥帖感。上车以后座椅缓缓迎宾后退，关门那一下的闷实声响，还有城区低速时几乎听不到外界嘈杂的隔绝，这些细节拼凑出来的质感，比我想象中要...

【最不满意】最不满意的地方其实有点矛盾，因为这辆车尺寸确实大，停进标准车位时车头几乎要探出来一小截，那种小心翼翼的感觉，估计需要很长时间去适应。另外就是底盘在一些连续破碎的路面上，后排能察觉到很...

配置实在，用料够良心

【最满意】增程动力兼顾省钱和无焦虑。雨天市区纯电代步成本极低，长途混动无续航焦虑，亏电油耗依旧省油，行驶平顺无顿挫，家用舒适度直接拉满。

【最不满意】车机偶尔有轻微识别误差。雨天环境下，偶尔语音指令识别不准，极少数功能切换会有一秒轻微延迟。

沉稳大气不浮夸

【最满意】增程动力平顺省油，用车成本极低。纯电代步省钱，长途无里程焦虑，亏电油耗表现优秀，兼顾了新能源的低成本和油车的便利性，日常家用一年能省不少养车费用，而且行驶平顺、无顿挫、静谧性好，家人乘...

【最不满意】动力调校偏舒适，不适合激烈驾驶。虽然日常代步、高速超车完全够用。

大气耐看，不浮夸

【最满意】空间真的超大、实用，无鸡肋座位。这是最满意的一点，全车七座都是实打实能用的座，完美适配多人口家庭、二胎家庭的所有出行场景，空间利用率远超同级别所有车型。

【最不满意】品牌知名度一般。对比比亚迪、传祺等主流MPV品牌，锐胜的品牌知名度和市场保有量相对较低。

优势体现得淋漓尽致

【最满意】整场试驾下来，最让我惊喜的就是整车的家用适配度拉满，不管是乘坐舒适性还是整车的平顺性，都完全贴合普通家庭的用车需求。首先是驾乘的平顺感受，增程车型的优势体现得淋漓尽致，起步、提速、低速...

【最不满意】试驾过程中也发现了一些比较明显的短板，整体小瑕疵不算致命，但日常使用会有一定影响。最直观的就是底盘偏硬，调校偏向家用硬朗风格，在经过城市细碎颠簸路面、减速带或者坑洼路段时，车身的震动...

务实、舒适、实用性

【最满意】整体试驾下来，最让我满意的就是整车的实用性和驾乘舒适性，完全适配我这种工作、家用两用的用车场景。首先是整车的驾乘调性非常均衡，日常市区代步、低速跟车的时候，整车静谧性特别好，电驱输出平...

【最不满意】首先是高速工况下的静谧性表现一般，提速到高速巡航状态后，风噪和胎噪会比较明显地传入车内，尤其是车身两侧A柱和后视镜位置的风噪，车速越快越突出，会一定程度影响车内的交谈和听歌体验，静谧...

锐胜M8，质感好价格优

【最满意】先说说最满意的地方吧，那绝对是空间。家里人多，偶尔还得拉点东西，7座状态下一车人坐着都不觉得挤，尤其是第二排，调整好位置后，我这一米七八的个子腿能伸得挺自在。最有意思的是把第三排放倒，...

【最不满意】不过最不满意的也得实话实说，内饰的味道确实大。一拉开车门，那股新车的塑料味和胶水味就扑过来了，试驾那十几分钟一直开着窗户，要是真买回去，估计得大太阳底下暴晒好几天才能散干净。

空间实用无短板

【最满意】作为上有老下有小的家庭用户，选 7 座 MPV 最看重的就是空间和实用性，而锐胜 M8 增程版 230 尊贵型在这两点上直接戳中痛点，完全没有同级别车型常见的 “凑数第三排” 问题。车...

【最不满意】虽然整体表现很优秀，但试驾下来也发现了不少需要改进的细节，算不上大毛病，但日常使用时会觉得不够贴心。首先是底盘质感偏单薄，过减速带或者路面接缝时，底盘传来的震动比较直接，滤震不够细腻...

家用商务两相宜，务实之选

【最满意】最满意的当属锐胜 M8 增程版 230 尊贵型的空间实用性与增程续航的完美结合，完全戳中家用和商务双重需求。作为一款车长超 5.3 米、轴距 3.2 米的中大型 MPV，7 座布局没有...

【最不满意】要说最不满意的地方，主要集中在细节做工与隔音降噪的小瑕疵，还有部分配置的实用性有待优化。首先是内饰用料，虽然尊贵型用了不少软质包裹，但门板下方、中控台下层等区域还是硬塑料偏多，摸上去...

大空间的锐胜M8新能源真香

【最满意】作为一名二胎奶爸，换车这件事我纠结了大半年。家里两个娃，加上老人偶尔同行，原来的五座轿车早已捉襟见肘。这次换车我就想要一辆大空间的座驾，这段时间前前后后接触了很多车型，其中锐胜M8新能...

【最不满意】说实话，在这个价位段，这台车的表现已经超出了我的预期，硬要挑不满意的地方，只有一些小细节的“成长小烦恼”。比如它的底盘悬架调校偏硬，减震效果不是太理想，还有新车内饰有股皮革的味道，这...

二胎家庭的全能之选，锐胜M8新能源

【最满意】身为二胎家庭的 “专职车夫”，我选车的标准十分务实，追求的是全方位的实用与舒适。既要驾驶轻松不费力，又得让家人乘坐足够舒适，还得有充裕空间装下全家出行的行李杂物，倘若还能兼顾偶尔的商务...

【最不满意】如果是第一次开这么大的车，确实还需要适应一段时间去磨合。毕竟车身尺寸较大，在操控上与小型车有明显区别。比如在狭窄街道掉头或者进入停车位时，需要更精准地把控车辆的位置和角度。同时，由于...

家庭新需求下的寻车之旅

【最满意】自从家里迎来了二胎，原本的小轿车瞬间显得捉襟见肘。每到周末，带着老人和孩子一同出门，那场景就像 “打包” 似的，拥挤不堪。在这种出行困境的折磨下，纠结了半个月，我们最终把目标锁定在了中...

【最不满意】当车辆在高速开到 130 码以上时，风噪开始变得突出。尽管这并不影响车内人员正常交谈，但与市区行驶时的静谧性相比，还是有了明显差距。这种风噪的变化，在一定程度上影响了高速行驶时的舒适体验。

锐胜M8新能源完美的邂逅

【最满意】作为二胎奶爸，锐胜M8新能源的空间感是我最满意的地方。7座布局，全家出行毫无压力，第二排空间伸展起来也非常宽敞；第三排放倒后备厢很能装，空间设计合理，完全可以满足我全家使用。

【最不满意】说到不满意的地方，感觉这车的动力表现一般。车子在刚起步阶段提速有点慢。还有就是价格，定的有些高，没啥优惠，这点有些超出我的预算。其他基本没啥大问题。

王牌锐胜M8终入眼

【最满意】“买车就得买大的，逢年过节拉着全家走亲戚才够用。” 每次出发去 4S 店前，老爸总会把他奉为圭臬的 “家庭用车圣经” 念叨一遍。这已经成了我们这段时间的固定开场白，为了能换一台靠谱的 ...

【最不满意】这车身着实庞大，在稍窄些的道路转弯时，必须格外留意。不仅要精准把控方向盘，时刻关注车头动向，还得通过后视镜密切留意车尾与路边障碍物的距离，丝毫马虎不得，毕竟稍有不慎，就有可能会发生剐蹭。

鱼和熊掌皆可兼得

【最满意】最让我心动的，是那种“鱼和熊掌似乎可以兼得”的感觉。我既想要电车的那种安静、顺滑和低花费，又受不了长途出行时找充电桩的焦虑。这台增程版的M8恰恰就踩在了这个痛点上。纯电模式在市区里穿行...

【最不满意】让我稍微有点犹豫的是它的车机系统，功能确实眼花缭乱，语音控制也能开关车窗、调调空调。但可能是我的期待太高了，总觉得它的反应速度还可以再利索一点，有时候连续下达两个指令，它就得“想一想...

土生土长的上海人，这次选车挺纠结的

【最满意】作为一个土生土长的上海人，买车这件事对我来说从来就不只是选个代步工具那么简单，尤其是家里有老有小，周末还想偶尔跑跑周边，一辆车得装下一大家子的期待和生活。之前在网上关注了很久，七座车看...

【最不满意】要说最不满意的地方，我觉得是中控那块大屏幕。界面设计得很炫，功能也全，但可能是因为菜单层级有点复杂，总觉得不如实体按键来得直接干脆。另外在过一些路面接缝时，底盘传来的声音稍微有点脆，...

终于找到了心仪的座驾

【最满意】“买车就得买大的，逢年过节拉着全家走亲戚才够用。” 出发去 4S 店前，老爸又搬出他那套雷打不动的 “家庭用车圣经”。这可不是老爸随口一说，在我们这样的大家庭里，每逢年节，一大家子人浩...

【最不满意】凭借宽敞空间与出色配置，成功俘获老爸的心。不过这款车车身尺寸较大，在带来宽敞舒适体验的同时，也对驾驶操作提出了更高要求。