2026款 DM-i 128KM进取型
4.43 分
用户评分 (11人参与)
11.0kWh/100km (1人提供)
2.6L/100KM (1人提供)
“---”为同级平均分
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网约车首选
【最满意】最满意:起步平顺,动力强,行驶起来噪音小,方向盘特别跟手,亏电的时候,发动机启动,连带着发电,声音也不大,基本上不仔细听听不出来,因为之前开的是雷凌,它那个声音很大,一对比比亚迪基本上...
【最不满意】最不满意,是就是行驶过程用总是优先使用电耗,我设置的是ai能耗管理,只想用电起步,用油跑,在市区跑,红绿灯多,所以速度提不起来,系统一直用电,油的话只能高架或者高速才会启动,并且没有...
我最大的快乐,秦L
【最满意】我满油满电跑过一趟长途,综合续航轻松超过1100公里。表显剩余里程为0后,其实油箱里还有几升底油,能让你撑到加油站,这点很人性化。纯电续航在城里开,冬天开空调大概打七五折。
【最不满意】最扎心的是那个8.8英寸的仪表盘,看着是真憋屈,显示信息也挤在一起。没有天窗我倒无所谓,但主驾座椅只能手动前后调、不能调高低,我个子高,总感觉坐姿有点别扭,找了个腰靠才解决。还有就是...
一起去看海
【最满意】加油时嘴角会不自觉上扬。日常当电车开,公司有桩,一个月油费几乎为零。跑过两次长途,满油满电表显能跑1200,实际掐表算,高速顶着限速跑,开空调载三人,大概跑了1050公里亮灯。加油时算...
【最不满意】那个方向盘,手心出汗了有点滑;中控屏尺寸小一圈,朋友坐我车说:诶,你这屏怎么跟网上看到的不一样?”,我只能回以尴尬而不失礼貌的微笑。
选的低配,俺觉得更有性价比
【最满意】作为一名在江西工作的普通前端开发,今年国庆开始看车时的纠结还历历在目,市面上选择不少,但总感觉差了点意思,直到遇见秦L 2026款。最终在十一月入手了这台128进取型,也就是最低配版本...
【最不满意】最让我觉得可以再优化的是内饰的细节,比如中控区域的材质手感稍微硬了一些,如果能再柔和点整体质感会提升不少,另外车机虽然流畅,但相比高配版本,功能上多少有些精简,不过这些都在我预料之中...
自己换了套轮毂造型
【最满意】进取型的轴距和车内空间与高配版完全一样,后排依然宽敞,地台平整。后备厢容积也没有因为配置而缩水,家庭出行装载能力完全没问题。储物空间设计实用,该有的地方都有。
【最不满意】首先是没有天窗,虽然我个人不在意,但对喜欢开阔感的乘客来说是个小遗憾。其次是轮毂是16英寸的(高配为17寸),视觉效果稍微朴素一点。
买车时家人总说油车靠谱,但我还是转向电车
【最满意】提车刚好一个月了,趁着有空也来分享一下我的真实感受。当初决定买车的时候,家里人总说油车靠谱,但我去店里看了又看,总觉得同样的价钱,油车的内饰有点简单,配置也不够吸引我。后来还是转向了电...
【最不满意】新车刚提回来时内饰稍微有点气味,我晾了几天,又放了几个香薰,现在好多了。另外如果后排中间坐人的话,地板那个凸起会让脚不太舒服。
秦L满足我的通勤需求
【最满意】这月初提的新款秦L进取版车型。刚开上时间不长,来说说我的感受。最让我满意的就是续航个性价比吧。这车属于插电式混合动力车,纯电模式续航里程高,满足上下班通勤使用。长途行驶油电结合续航里程...
【最不满意】当然这车也有做的不足的地方。我觉得后排的空间不是很大,前后间距有点短,腿脚地方伸展不是很轻松。还有就是动力表现一般,加速劲有些不足。车内用料一般,存在点异味。
秦L DM-i提车分享喜悦
【最满意】刚刚提车,来说说我的秦L用车体会。这车最让我满意的地方是它的能耗和价格政策吧。车子开着能耗低,纯电模式下算下来每公里才一毛多,而且可油可电,长途行驶也不用担心续航问题。车子价格定的不高...
【最不满意】不满意的地方也有,这车的动力表现一般,提速不是很快。还有车内隔音效果稍微差点。车机使用的时候偶尔会有些卡顿。
我挺喜欢这台秦L的!
【最满意】秦L最让我意想不到的是它的油耗非常地低,作为混动的车子,其实这方面表现还是挺优秀的,要比燃油的车子好很多,现在的油价这么贵,用车非常地心疼,而开这一辆车子就感觉没有那么心疼了,毕竟百公...
【最不满意】总价还是有点高的,销售说这款车子没什么优惠,就赠送了两次保养,感觉不是特别划算。
外观与空间的王者
【最满意】最满意的就是这个车的外观设计,整体看上去真的特别时尚大气,完全不像是这个价位该有的质感。你要是从车头看过去,比亚迪家族式的龙颜设计特别亮眼,镀铬装饰条配着犀利的大灯,看着就很精神,一点...
【最不满意】那就是车内的储物空间设计不够合理。这点我必须吐槽一下,虽然官方说有三十多处储物空间,但实际用起来就知道,有些地方真的不实用。
能耗惊艳就算了,车机还这么懂我
【最满意】最让我满意的就是它的能耗表现,这可是我试驾时重点盯紧的项,毕竟每个月的油费电费都是真金白银。
【最不满意】不过秦L也有让我头疼的地方,最不满意的就是新车异味问题。
限时购:0.00万
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裸车购买价:7.70万 目前行驶:77km 电耗:11.0kwh/100km 油耗:2.6L/100km我最大的快乐,秦L
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裸车购买价:9.68万 目前行驶:2400km 电耗:15.2kwh/100km 油耗:4.0L/100km一起去看海
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裸车购买价:9.68万 目前行驶:2100km 电耗:15.2kwh/100km 油耗:4.0L/100km选的低配,俺觉得更有性价比
2026款 DM-i 128KM进取型
裸车购买价:9.38万 目前行驶:1844km 电耗:15.3kwh/100km 油耗:3.6L/100km自己换了套轮毂造型
2026款 DM-i 128KM进取型
裸车购买价:9.68万 目前行驶:1800km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:4.0L/100km买车时家人总说油车靠谱,但我还是转向电车
2026款 DM-i 128KM进取型
裸车购买价:9.38万 目前行驶:1276km 电耗:14.5kwh/100km 油耗:3.4L/100km秦L满足我的通勤需求
2026款 DM-i 128KM进取型
裸车购买价:9.68万 目前行驶:825km 电耗:13.7kwh/100km 油耗:3.9L/100km秦L DM-i提车分享喜悦
2026款 DM-i 128KM进取型
裸车购买价:9.28万 目前行驶:390km 电耗:13.8kwh/100km 油耗:3.5L/100km我挺喜欢这台秦L的!
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裸车购买价:9.20万 目前行驶:900km 电耗:16.8kwh/100km 油耗:4.2L/100km外观与空间的王者
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裸车购买价:9.68万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无能耗惊艳就算了,车机还这么懂我
2026款 DM-i 128KM进取型
裸车购买价:9.68万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无