2025款 210KM 天神Ultra版
4.54 分
用户评分 (45人参与)
22.5kWh/100km (6人提供)
8.7L/100KM (6人提供)
“---”为同级平均分
全部
新农人的田间全能搭档
【最满意】最让我满意的是它真正把干活和过日子这两件事捏在了一起。以前在深圳上班,车就是代步工具;现在回老家管理果园,车得能拉货、能爬山、还得能体面地去县城见客户。豹5的后排座椅放倒后,几乎是一个...
【最不满意】车身比较高,家里老人和孩子上下车确实得费点劲,好在原厂配了电动踏板,日常使用还算方便。另外,在满载果品跑山路的时候,能耗会比平时高出一截,需要稍微留意一下剩余续航,毕竟果园里可没有充电桩。
首台越野车豹5一个月用车感受
【最满意】动力没得说,跑山路,跑飞铺装路,动力非常的充沛。也不用担心打滑,1.5t的发动机,搞出这么大动力确实还是到位。有机会也去搞哈救援啥的。
【最不满意】油耗太高了。一点都不像店里面说跑七八个油。我这还是节约的跑。在家基本都是充电。要是跑长途那油耗岂不是更高?跟用油车没什么区别了。
带着豹5一起去旅行
【最满意】我平时就是上班用,还有就是接孩子,周末的时候去银川乌海去玩,有时候和家人一起到营盘山上里面露露营,上贺兰山短途自驾游,买车时候也考虑过坦克跟方程豹,最后也试驾了,还是觉得方程豹豹5更适...
【最不满意】高速上胎噪声音大,风噪音也发大,这个可能是外形的原因,方盒子造型风阻大可以理解。
豹5三个月长测:终于不用在野性和日子之间二选一。
【最满意】真正解决了传统越野车城市没法开的顽疾。以前关注过坦克和牧马人,试驾完都被劝退,那油耗放在通勤路上根本吃不消。豹5完全不同,我每天往返20公里纯通勤,充满一次电能跑四五天,完全当电车开。...
【最不满意】后备箱地台确实偏高。搬重物或者装大件行李时,抬升角度比普通SUV要大,家里老人帮忙拿东西会有点吃力。另外原厂轮胎偏公路取向,轻度穿越足够,但真要玩泥巴或碎石路段,换一套胎会更踏实,当...
方程豹豹5感受:豪华-安静-空间!
【最满意】最让我满意的是它彻底打破了豪华舒适与硬派越野之间的界限。车身控制系统在公路模式下,能将路面颠簸过滤得非常彻底,行驶质感稳如轨道车;切换到越野模式后,车身能迅速升高,悬挂行程变长,从容应...
【最不满意】在极限越野工况下,虽然性能强悍,但能耗会显著增加,需要合理规划补能。此外,车身较高,对于身材娇小的家人上下车略有不便,好在配备了电动踏板作为弥补。车机系统功能极多,需要一定时间学习和适应。
豹5长途穿越的隐形守护者
【最满意】我最看重的是它在复杂路况下展现的可靠性与通过性。非承载式车身与整体桥悬挂提供了坚固的基础,而电驱系统带来的独特优势,例如电机独立驱动和快速响应的差速锁,让它在沙地、泥泞和岩石路面的脱困...
【最不满意】为了追求极致的通过角和车身刚性,后排乘客的乘坐舒适度,尤其是在长时间颠簸路面行驶时,会逊色于采用完全独立悬架的城市SUV。此外,方正车身带来的较大风噪,在高速公路上会比较明显。
提车豹5,解锁属于硬派SUV的诗和远方
【最满意】盼了快两个月,我的方程豹豹5终于提回家了!从纠结选车到等车、验车、上牌,再到开了小一千公里,全程都是又激动又踏实,今天把完整体验写出来,给还在观望的车友做个真实参考。 先说说选车的心...
【最不满意】当然也有小槽点,客观说一下:车机自动泊车识别车位有点慢,成功率一般,不如自己开放心;后轮没有挡泥板,雨天泥水容易甩到尾门,下车容易蹭裤腿;原厂护板偏薄,重度越野建议后期升级锰钢装甲;...
悬浮式中控屏造型大气,操作流畅
【最满意】最满意有以下几点:1、车里的内饰我特别满意,真皮座椅高档感拉满,质感肉眼可见,每次乘坐都能感受到恰到好处的弹性,包裹感也很到位,久坐不累特别舒服。内部的空气净化和香氛系统很贴心,我有鼻...
【最不满意】当然这车也有让我不满意的地方,主要是车内的噪音控制还有提升空间,多少有些影响驾乘体验:1、高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显,车速超过100km/h后感受更突出;2、空调出风声音偏大,...
混动车中型SUV的标杆——方程豹豹5
【最满意】最让我满意的有两点,一是延续了豹5家族的低油耗,二是这套天神智驾系统太省心。以前开轩逸觉得油耗够低了,没想到这款Ultra版更惊艳,这段时间综合油耗基本稳定在8.2个左右,我充电比较勤...
【最不满意】现在气温适中,两三天充一次刚好,要是到了寒冬腊月,估计得一天一充,尤其是经常开空调、用智驾的情况下,续航消耗会更快,这点确实有点遗憾。
豹5一车覆盖我所有生活半径!
【最满意】我最满意的是它真正实现了城市与远方的无缝衔接。纯电续航,在实际日常通勤中,即使开启空调和音乐,也能轻松跑出100公里以上,完美覆盖我的每日往返,实现零油耗通勤。而一旦需要长途跋涉,超过...
【最不满意】在高速公路上以较高速度巡航时,由于方正的车身造型,风噪会比流线型的城市SUV更明显一些。此外,车身较高,老人和孩子上下车时,如果没选装电动踏板,会稍微有些费力,需要适应。
豹 5 实测:冰雪越野是真能打,能耗也是真不低
【最满意】提车 2025 款豹 5 210KM 天神 Ultra 快俩月了,当初选它没啥别的想法,就是奔着越野去的,平时就爱约朋友往郊外跑,偶尔还想挑战点复杂路况,方盒子造型 + 非承载式车身,...
【最不满意】说完优点,也得说点实在的缺点 —— 能耗是真不低。可能是改了 AT 胎和前后杠,车重增加了,纯电模式下电耗比官方标的高不少,市区开大概 22-25kWh/100km,冬天哈尔滨那温度...
豹5手记:奶爸的日常与远方
【最满意】让我感到惊喜的是它的底盘调校功力。在日常道路上能有效抚平颠簸,家人坐在后排夸赞舒适。而当我一个人驾驶,能提供清晰但不恼人的路感反馈,悬挂支撑变得有力,车身跟随性在这样的大车上算得上灵敏...
【最不满意】在纯电优先模式下,如果电量较低且需要急加速,发动机会强制启动介入,此时动力系统的声音和振动会突然变得明显,一定程度上打破了电动车般的静谧体验。车机系统功能丰富,但部分子菜单层级略深,...
一个不抱怨的搬运工!
【最满意】作为一辆车,它最让我满意的是那股不挑活、不发怵的实在劲儿。无论是帮朋友搬家时装那些不成形的零散包裹,还是从宜家运回需要自己组装的大板件家具,它宽大平整的后备箱总能从容接纳。后排座椅一键...
【最不满意】凡事都有代价。为了获得高通过性和那份硬朗的视觉感受,它的车身确实比较高,地台也相应不低。在搬运特别沉重的箱子或电器时,往车上搬抬需要比普通SUV多用一点力气。此外,在纯粹的城市快速路...
年轻人的第一张硬派名片豹5!
【最满意】最让我满意的,是它用相对容易接受的价格,给了我一个毫不妥协的硬派形象和底气。方方正正的“方盒子”造型,站在一堆流线型的城市SUV里显得特别突出。这种高辨识度的设计,本身就像一种态度宣言...
【最不满意】为了帅气和通过性,总要付出点代价。高大的车身和越野胎在市区快速路跑起来,风噪和胎噪会比轿车明显一些。油耗方面,如果你总是激烈驾驶或者在市区完全用油,那肯定不如省油的家用车,但把它当成...
开了20年出租,头回觉得电车比油车还香
【最满意】这车很实在儿,我在河北开了二十年出租车,去年退休了,儿子非要给我换辆新车。说实话,我最满意的就是这车开着踏实。市区代步用纯电,一公里合下来不到两毛钱,比以前的燃油出租车省老鼻子钱了。周...
【最不满意】要说不满意那就是这车太大,在老小区停车真是愁人,还有就是这车机系统,有时候反应慢,想听听收音机还得等半天,另外这车的刹车调校对我来说还是偏软,毕竟开了这么多年车,习惯了那种一踩就有明...
家用新选择,豹5的平稳与安心
【最满意】我最看重的行驶平稳性,豹5完成得相当到位。它的混动系统在绝大多数中低速城市路况下都由电机驱动,动力输出有一种丝滑的跟脚感,几乎察觉不到顿挫。更难得的是,在需要频繁启停的拥堵路段,无论是...
【最不满意】硬派SUV的“大梁”车身结构在带来高刚性的同时,也让它的体重不小。在通过连续减速带或粗糙路面时,细碎的振动会比同尺寸的城市SUV更明显一些。另外,较宽的车身在穿行一些狭窄的胡同或菜市...
豹5不扫兴,越野与家用二把手
【最满意】我就是个普通上班族,平时上班代步,周末就爱带老婆孩子去周边露营,偶尔还想找个非铺装路撒撒野,所以选车就想找个"全能选手"。一开始和媳妇看的是丰田RAV4荣放和本田CR-V,身边好多朋友...
【最不满意】当时选车的时候,觉得云辇版贵1万,想着平时就偶尔轻度越野,普通版应该够用,结果开了段时间发现,遇到坑坑洼洼的路,没有可变悬架确实差点意思,颠簸感挺明显的,有点后悔没多加1万
这台豹5买的值
【最满意】车子用起来非常聪明,智能化程度很高。平时开车不用操心太多,很多复杂的操作车子自己就能帮我分担掉。
【最不满意】最不顺手的就是后备箱空间。虽然车子看着挺大,但后备箱开口和深度都比预想的要窄一些,放几个大行李箱就显得有点挤了。
儿子眼光还是很不错的
【最满意】本来都50多岁了,根本不执着于越野车的,本心只打算买一个合资的SUV,但是儿子强烈建议带大梁的越野车。说越野兼顾家用岂不两全。这几天下大雪,果真这台方程豹豹5没让我失望,雪天行驶雪地得...
【最不满意】一是车机和一些智能细节还有优化空间,车机菜单太清晰,有些功能得翻好几层才能找到;语音助手的识别能力一般,偶尔会被误触发,还用不习惯,不知道是不是地方口音的问题,而且驾驶模式、每次上车...
适合的就是好的,豹5我冲了
【最满意】我买车的初衷非常直接,就是想要一款能适合家用代步,开起来省钱、周末还能带家人朋友轻度越野自驾的一款全能车型。从看车到订车前后折腾个2个多月,主要是家里的意见不统一。我老婆就更直接纯粹了...
【最不满意】缺点: 1,高速风噪明显,方盒子车型的通病,这个避免不了。 2,内饰硬塑料用的多,中控、门板等软包少了点,座椅坐着有点硬,没钛7舒服 3,后悔没上云辇版,其实也就贵个1w块钱,少了可...
限时购:0.00万
新农人的田间全能搭档
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.95万 目前行驶:1700km 电耗:14.9kwh/100km 油耗:8.0L/100km首台越野车豹5一个月用车感受
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:539km 电耗:31.3kwh/100km 油耗:10.1L/100km带着豹5一起去旅行
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:2000km 电耗:24.5kwh/100km 油耗:8.0L/100km豹5三个月长测:终于不用在野性和日子之间二选一。
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:3300km 电耗:15.1kwh/100km 油耗:8.4L/100km方程豹豹5感受:豪华-安静-空间!
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:2000km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:8.2L/100km豹5长途穿越的隐形守护者
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:3700km 电耗:15.2kwh/100km 油耗:7.9L/100km提车豹5,解锁属于硬派SUV的诗和远方
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.32万 目前行驶:5179km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:6.7L/100km悬浮式中控屏造型大气,操作流畅
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:3590km 电耗:19.5kwh/100km 油耗:8.6L/100km混动车中型SUV的标杆——方程豹豹5
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:4500km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:8.2L/100km豹5一车覆盖我所有生活半径!
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:1750km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:8.1L/100km豹 5 实测:冰雪越野是真能打,能耗也是真不低
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裸车购买价:26.98万 目前行驶:10000km 电耗:24.0kwh/100km 油耗:12.0L/100km豹5手记:奶爸的日常与远方
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:1700km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:7.8L/100km一个不抱怨的搬运工!
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.97万 目前行驶:1000km 电耗:15.1kwh/100km 油耗:7.9L/100km年轻人的第一张硬派名片豹5!
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.95万 目前行驶:2900km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:7.9L/100km开了20年出租,头回觉得电车比油车还香
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:1500km 电耗:19.6kwh/100km 油耗:8.0L/100km家用新选择,豹5的平稳与安心
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:2600km 电耗:15.1kwh/100km 油耗:8.3L/100km豹5不扫兴,越野与家用二把手
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:25.58万 目前行驶:2800km 电耗:17.6kwh/100km 油耗:10.5L/100km这台豹5买的值
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:3352km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:6.1L/100km儿子眼光还是很不错的
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:2500km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:8.9L/100km适合的就是好的,豹5我冲了
2025款 210KM 天神Ultra版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:1240km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:11.0L/100km