2026款 103kWh 后驱MAX版
4.55 分
用户评分 (6人参与)
20.1kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
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焕新极氪7X提车报告
【最满意】提车两个多月了，我的焕新极氪 7X（103 度后驱版）已成为日常出行的最佳伙伴。外观采用经典黑色，沉稳大气又不失动感，线条流畅利落，停在路边辨识度十足。 内饰的紫色配色堪称点睛之笔，温...
【最不满意】当然车辆也有一些不尽如人意的地方，一是低速行驶时，偶尔会出现轻微的电门拖拽感，起步和刹停的衔接不够丝滑，需要适应一段时间；二是内饰紫色面料虽好看，但容易沾灰，日常打理需要格外细心，尤...
焕新极氪7x算是同价位中性价比最高的了吧
【最满意】最开始选车的时候去试驾过小米yu7和2025款的7x，虽然小米yu7的外观可能年轻人更喜欢，那个带鱼屏也是更有科技感，但是个人更喜欢7x的整体感受，身高168，注重乘坐感，坐过很多车，...
【最不满意】最不满意就是这个水杯架的设计，连矿泉水都很难放进去更别说拔出来，网上的极氪车主都是自己在“氪服”，买了个模具把四周的硅胶挤进去，留出更多空间，但是这样也导致我的车用杯不能完全放到地步...
经过多轮对比最终选择极氪7X
【最满意】最满意的是外观、颜色，内饰、颜色都是自己喜欢的，符合我的审美，老婆也喜欢。功能、舒适配置丰富，座椅舒服，全车座椅通风、加热、按摩，记忆。上车就开按摩，天冷开加热，天热开通风，比旧油车好...
【最不满意】最不满意的是粗糙路面噪音有点大，可能跟无边框车门，265的胎宽有关。减震偏硬，说是运动SUV调校的原因。激烈驾驶稍高，低压系统耗电有点多，对比参数、车重轮胎，电耗还算满意，加看个人驾...
站在小鹏P7面前焕新版7X的颜值依旧能打
【最满意】1、从油车过渡到电车时代，确实感觉开始了新世界，不管是加速还是经济性比我之前的老轱辘棒子油车好太多了。 2、SUV比轿车视野好太多了 底盘也高 回老家也不用担心挂底盘了
【最不满意】新车刚提了13天，我发现前排主驾座垫发泡与副驾不一致，主驾偏软（主副驾坐垫发泡硬度明显差异太大 另外主驾坐垫发泡太软 后端挂簧异物感明显可能是带有tilt 坐盆与挂簧坐上去段差明显 ...
我的大7X
【最满意】空间大，操控也不错，地盘也是我中意思的地方，再就是续航也可以。
【最不满意】辅助驾驶还要加强，有点弱，跟媒体测试差的太多了，具体原因大小都董的，不过选它也不是因为智驾。
中规中矩水通车
【最满意】车子外观还是像正常SUV的产品，其次是地盘操控目前感觉仅次于特斯拉Y的电车。
【最不满意】车内中空下方材质质感是真的LOw，其次是车机更新到6.7偶尔会卡顿和红绿灯读秒不对。智能驾驶有点小智障。
限时购：0.00万
焕新极氪7X提车报告
2026款 103kWh 后驱MAX版
裸车购买价：23.68万 目前行驶：5000km 购买地点：西安 电耗：15.0kwh/100km焕新极氪7x算是同价位中性价比最高的了吧
2026款 103kWh 后驱MAX版
裸车购买价：23.48万 目前行驶：2900km 购买地点：重庆 电耗：22.0kwh/100km经过多轮对比最终选择极氪7X
2026款 103kWh 后驱MAX版
裸车购买价：23.98万 目前行驶：2131km 购买地点：玉林 电耗：14.9kwh/100km站在小鹏P7面前焕新版7X的颜值依旧能打
2026款 103kWh 后驱MAX版
裸车购买价：24.18万 目前行驶：750km 购买地点：重庆 电耗：18.1kwh/100km 冬季续航里程：540km我的大7X
2026款 103kWh 后驱MAX版
裸车购买价：23.49万 目前行驶：1257km 购买地点：北京 电耗：18.4kwh/100km中规中矩水通车
2026款 103kWh 后驱MAX版
裸车购买价：23.98万 目前行驶：8000km 购买地点：上海 电耗：19.8kwh/100km