极氪真实车主测评

【最满意】最满意的当属整车的综合实用性与驾乘质感。动力响应轻快，起步超车毫无拖沓感，底盘调校兼顾舒适与支撑性，过减速带、坑洼路面时颠簸过滤到位。车内配置很贴合日常使用，座椅通风加热、车载冰箱这些...

【最不满意】不满意的地方车内水杯架设计偏窄，放大号水杯会影响扶手箱开关；前备箱机舱盖关闭不方便。

极氪7x的使用体验

【最满意】开了一段时间，我最满意的就是它的空间、底盘质感和超快的充电速度，这几点真的完全戳中家用需求。我买的是大五座版本，空间利用率特别高，平时带家人出行，后排腿部空间特别宽敞，坐上去能留出很宽...

【最不满意】内饰用料比较一般，顶棚和部分饰板摸着偏硬，少了点高级感，细节设计也不够贴心，中央杯架太小，放不了大杯子，无线充电板放手机还容易滑，实用性一般。车机偶尔会出现卡顿、花屏的小问题，智能语...

名符其实的水桶车型！

【最满意】驾驶操控，功能和硬件配置，外观内饰设计，乘坐空间，车辆安全性。

【最不满意】水杯位置太窄，前备箱空间缩水，车机有BUG。前两项对于个人而言影响不是太大，毕竟不是经常在这些位置放东西，但是车机系统还是希望尽快升级改善稳定性的问题。

极氪 7x 小小心得

【最满意】我刚提了这辆新能源车，开了快 2 千公里了，整体感觉挺实在的，就来写写真实的用车感受。我不是专业车评人，就从一个普通车主的角度聊聊。 为啥选这车 我之前开的是一辆老燃油车，油耗高，...

【最不满意】最不满意的就是这个水杯架 不想说了。懂的都懂。

优点缺点全坦白｜极氪7X车主真实评价

【最满意】提车这段时间开下来，最满意的就是极氪7X的内饰、性价比和智驾，真的超出预期。内饰做工很扎实，用料厚道，摸得到的地方都很有质感，没有廉价感，设计简约大气，看着舒服、坐着也舒服，车内空间宽...

【最不满意】这段时间开下来，整体用车体验不错，但最让我在意的一点就是电耗偏高。我平时主要就是市区+高架通勤，不算激烈驾驶，也没有经常暴力加速，但实际电耗表现还是比预期要高一些。尤其是跑高架速度起...

极氪7X换新真实车主感受

【最满意】经过三个月的体验，整体用车体验超出预期，作为家用纯电SUV，它在续航、操控、舒适性上做到了很好的平衡，是一台让人越开越省心的车型。 首先是续航动态450km，实际跑个350左右差不多吧...

【最不满意】最不满意的地方也客观说一下，所以扣一颗星。高速上速度快了之后，胎噪和风噪会比较明显，影响一点静谧性。车机功能是够用，但流畅度和逻辑还有提升空间，个别细节做工一般，烂路偶尔会有轻微异响...

个性品牌里一台不那么个性的车

【最满意】最满意的应该就是他的外观和内饰了，低调的紫色，只能说懂得都懂，非常符合本人闷骚的个性🤣外选黑色的漆面和银色饰条，简单低调 再一个满意点就是驾驶感受非常ok，一个是高速过弯时比较有支撑...

【最不满意】当时选了75度电池，现在看来，这可能不是一个明智的决定。一台两吨多重的车，它的物理特性就决定了它的电耗必然是相对较高的，而且他的造型就是偏传统SUV，不能像理想tsl一样的比较流线。...

我的第一辆车，焕新极氪7x

【最满意】外观很不错，选定的紫色车漆低调收敛有内涵的同时又很耐看。其流线型的外观设计复合我对运动跑车的审美。 内饰由橙色改为了紫白色，虽然不耐脏，但更耐看了。 电费相对便宜，充电速度较快，驾驶平...

【最不满意】续航差点意思，我选择的75kwh电池版本，需要几天一次充电，不是特别的方便，但用车成本相对较低，性价比高，适合长期使用，也很环保清洁。

好开爱开的家用极氪

【最满意】一是对这台车的外观很满意，传统SUV的造型又有新能源车的科技感，很好的融合。二是对内饰很满意，该有的都有，很有科技感 ，细节也很到位，配置丰富能电动的地方绝对不会让我手动。三是驾驶质感...

【最不满意】最不满意的首先是杯架，只能放直径小一点的杯子或饮料，大的硬放也放的进去但拿出来也很费力。二是自动雨刷不太好用，雨大的时候不刮，雨小的时候使劲刮。三是EVA的智能化还有待进步，虽然日常...

极氪7X，两个月用车感受

【最满意】最满意的莫过于他独特帅气的外观，不靠模仿，坚持原创。欧洲团队的创作能力杠杠的，然后他内饰设计也很符合我的审美各个方面的小细节处理得很好，储物空间很多配置很丰富，五个座椅全部可以调节活动...

【最不满意】最不满意的点应该是车智能系统，没有像未来理想那样贴心智能， AI还不够成熟。车机系统还不够流畅，有时还会卡顿。车机应用“少而精”的困局。自带应用商店的生态丰富度远不及一线新势力。许多...

极氪7X紫外白内75度电池江苏用车感受

【最满意】最满意：我最满意极氪7X的流线型外观，非常大的得房率大空间，还有非常安全舒适的智驾体验，主动避让安全这些。提车之前我一共试驾了两次，最让我意外惊喜的就是智驾，居然如此丝滑，还会超车。

【最不满意】最不满意：最不满意的就是车机太笨，从小米汽车的小爱车机转过来的我，用这eva真难受，有时候喊它指令都听不懂。不够丝滑流畅，多个指令会重复说收到。

极氪7x用车日记

【最满意】最满意的是自动泊车功能，完完全全解放了不会停车的双手，简直太省心了！选中车位以后还可以选择车头方向，松开刹车和方向盘，车就自动停进去了，还可以下车选择离车泊入和直进直出功能，真的太太太...

【最不满意】不满意的可能是车机系统有点点卡,菜单设计不是很方便，经常出现找个什么功能找不到的情况，eva的语音识别能力也可以继续提高。

接近完美的家用车

【最满意】这个价位的竞品全部试乘试驾后选择了7x，性价比最高的一款了，颜值空间配置全都有

【最不满意】硬要说缺点的话就是车机和华为理想有点差距，这个希望后续版本可以追上。对了，这个杯架需要自适应

7x，一款优秀的“水桶车”

【最满意】外观好看，又有科技感，符合年轻人的欣赏水平；内饰用料扎实，没有异味，冰箱彩电大沙发一应俱全，设计简约大气，给人一种干净利落又舒适的感觉；动力强，加速快，底盘调教运动，智驾也非常聪明。应...

【最不满意】我觉得前备箱相比其他纯电有前备箱的车型有点小，这么说吧，如果你要放一件矿泉水，都需要拆开，一整件直接放不下。还有试驾的时候天气比较大，我感觉后排的遮阳帘作用不是很大，有种聊胜于无感觉。

极氪7X，我心中理想的纯电中型SUV

【最满意】自从新能源轰轰烈烈流行起来，我也着实想把我的老油车迭代升级，一直在寻找自己理想型的纯电SUV电车，人到中年，对车的要求不一样了。我的理想车型不仅仅只是一辆代步车，更是我生活中的好帮手好...

【最不满意】几乎没有缺点，非要说一个，我还是更喜欢之前极氪其他车型的立体式车灯，比现在的贯穿式车灯更有辨识度。

无可挑剔的极氪7X

【最满意】必须夸夸它的开起感觉和智能配置！前双叉臂+后五连杆悬架是真扎实，过减速带或者拐急弯的时候，稳当得很，不晃不颠，比我之前试的同级车舒服多了。智能配置也不花里胡哨，车道保持、自动泊车这些实...

【最不满意】硬要说不满意，就是有几个小细节差点火候。车内有些储物格的边角处理得不够细腻，摸起有点糙；还有就是车机偶尔会轻微卡一下，切换功能的时候反应慢半拍，本来主打智能，这点希望能再优化下，不然...

很完美的一次试驾

【最满意】多方面满意，外观是我喜欢的造型，流线型好。智驾是国内第一梯队的水平，连内部道路都能用智驾。空间利用率高，车内的储物格很多，座椅也舒适的像沙发。总的来说，就是好开、好看、智能、舒适、科技...

【最不满意】后排的娱乐屏只有右侧有，左边要是再有一个就好了，唯一的腿托也在右侧，如果左侧有娱乐屏就可以休息娱乐两不误。还有就是中控无法控制后排娱乐屏的开合，不能有效的控制小孩玩屏幕时间。

吉利老车主准备进军极氪

【最满意】因为要结婚，所以想把原先的车置换成好一点的。挑来挑去，在网上看了极氪7x和另一个差不多价位的品牌。因为我第一辆车就是吉利集团的油车，对吉利的车也挺有好感的，所以就优先来看了极氪7x。一...

【最不满意】目前看来就是一点不太满意，试驾的过程中我也有问销售，就是刹车踏板不跟脚的问题，很硬，踩下去几乎没有感知，但是刹车反馈又是有的，就是脚感和刹车不成正比的感觉。

极氪7X后驱MAX版75度电，试驾感受分享

【最满意】极氪7X我最满意的地方是外观设计时尚，内饰用料豪华，空间大，乘坐舒适性不错。充电速度快，800伏高压的超级快充确实给力，让远途自驾更加放心，续航长度也得到了保证。动力很好，电机最大输出...

【最不满意】试驾时智能辅助驾驶功能出现临近非机动车道非机动车突然靠近机动车道时，极氪7X自动急刹降速的情况。

极氪焕新7X,满足我的“既要”“又要”

【最满意】试驾完极氪7X，总结一句话：既有我很看重的驾控乐趣、强劲动力性能以及智能驾驶功能，又同时拥有满足全家出行的超大空间、豪华舒适配置和安全保障。 不管是通勤上下班，还是节假日带家人出游，既...

【最不满意】要选装或者上到顶配才有魔毯空气悬架，电吸门也要加钱，小小不足。