操控最好的猎装车是哪款？还得是极氪001

【最满意】提车刚好一个月，跑了4000公里，这台车给我最大的惊喜就是它的“全能”与“扎实”。最让我满意的首先是底盘的机械素质，底盘悬架调校的恰到好处，把舒适和运动平衡得恰到好处。过减速带时那种干...

【最不满意】人无完人，车无完车。这台车目前让我觉得有些遗憾的地方主要集中在性价比和内饰的细腻度上。性价比方面，是因为当初买这台车的时候，它的价格超出了我的预算，好在这段时间整体用车体验还不错，也...

猎装车口碑排行榜极氪001怎么样，说说我一个月的新车用车感悟

【最满意】说到我的新车——极氪001，故事还要从今年6月份说起。六月份提车到现在满打满算差不多一个月的时间，截止目前已经陪伴我们走过了4700多公里的路程。这一路走来，它各方面的性能表现确实给了...

【最不满意】当然，车无完车，这一个月开下来也发现了一些小瑕疵。一方面是空调声音略微有点大，说心里话，这个价位的车型出现这种问题，确实不太应该；二最近大暴雨，感觉能耗略微有点高，不过这个点啥车都这样吧。

全新伙伴，极氪出发

【最满意】001的前双叉臂+后五连杆悬架，CDC配合路面预瞄功能可实时调节阻尼。是摆脱了传统认知中的国产车只会堆料不会调教，驾驶层面，舒适模式下悬架是有韧性，能过滤大部分路面颠簸且无多余余震，过...

【最不满意】舒适模式下电门存在一定延迟，不够跟脚，千里浩瀚H7在城区里面还是需要接管，不能全程零接管，手机钥匙会存在门口罚站的情况

观望一年最终入手极氪001，聊聊实打实的真实用车感受

【最满意】整体驾驶质感真的超出预期。车看着很大台，但开起来一点不笨重，底盘滤震很舒服，路面小颠簸、坑洼都处理得很柔和。动力随叫随到、提速平顺，高速、山路过弯都很稳，长时间开不累。 还有就是电耗比...

【最不满意】最大槽点就是高阶辅助驾驶，实际体验和宣传落差挺大。 简单路况还行，一遇到车流大、电动车多、匝道复杂的情况，系统就很保守，变道犹豫、不果断，很多场景不敢交给车自己开，期望值高的人一定会...

焕新极氪001短评

【最满意】焕新极氯001已经到手开了了个多月了，刚上市的时候就试驾过了，对这个车的初印象非常好，试驾的时候感觉底盘中低速软糯柔韧，高速平稳有信心，滤震做的也好，感觉不到颠簸的路感，音响从24、2...

【最不满意】空调声音有点大，前挡除雾尤为明显，智驾变道不够敏捷迅速，靠近解锁功能不太流畅，雨天高速能耗很高

我的蛤蟆文太：极氪001

【最满意】一是车辆性能强悍，百公里加速3秒出头，开着很爽。二是车辆的安全性很不错，触发过几次aeb，都辅助把车停下了，原装轮胎是255胎宽的马牌sC7，抓地很好，目前没有打滑情况。三是终身质保，...

【最不满意】最不满意的地方一是智能化方面，首先系统没有那么流程，eva经常智障听不懂你说啥，然后智驾比较拉胯，城区用起来经常需要接管，与华为的智驾差距还是比较大，最后就是系统ota后经常会有bu...

最帅猎装车来袭

【最满意】最让我满意的是驾驶感受和音响。 强悍的马力加持以及优秀的底盘调教，让我高速行驶时有很大的信心。配上优秀的音响音质播放音乐，给我驾驶也带来了很大的乐趣。

【最不满意】智驾方面有很大提升空间，跟车逻辑以及窄车位识别能力需要提升。

95四驱焕新001

【最满意】焕新极氪001的95度四驱版本在性能与实用性上实现了出色的平衡，是30万级纯电市场中极具竞争力的选择。 在核心性能方面，得益于全系标配的900V高压架构，该版本展现出强悍的动力水准。...

【最不满意】内饰有点硬了，整体包裹性很不错，但是就是太硬，感觉塑料壳上包层皮，有点硬

全能猎装，超好开

【最满意】行驶质感满分，动力随叫随到，一直踩一直有，不会有疲软感，是一部非常适合驾驶的车子

【最不满意】系统升级不尽人意，车机系统还有待提升，极拓的使用车机流畅度不太满意，如果加强这方面会更好

极氪001买前必看！

【最满意】车评 本来去4s店要看的车是7x，考虑到以后可能有孩子会用到车空间比较大的车，但是去了看到了001，一眼中意，内饰很有质感，车内空间也完全足够，为了对比还试驾了007gt，总体对比下...

【最不满意】车机有点笨，座椅通风功率不大，基本上开起来没啥太明显体感

001用车体验

【最满意】开极氪001这两个多月，跑了四千多公里，算是对它有了点真实感受。说实话，当初就是被它的猎装造型一眼击中——低趴、宽体、无框车门，停在车流里确实扎眼。但开了这么久，真正让我觉得“这车买对...

【最不满意】当然用车这段时间，也能感受到车辆存在些许不足之处。首先就是车机系统偶尔会出现小bug，偶尔切换应用、调节功能时会有轻微卡顿，部分菜单层级设计偏繁琐，初次上手需要花费时间熟悉操作逻辑，...

极氪出发

【最满意】最满意的就是三电和充电速度了。电池这个12c超充是真惊喜，在极氪的极充站从10%充到90%也就十五分钟左右，基本没啥续航焦虑了。四驱版零百三秒多，动力真是随叫随到，而且电耗控制比老款好...

【最不满意】智能驾驶还是拖后腿。虽然有激光雷达，LCC在高速上车道居中还行，但遇到加塞车处理得不柔和，有时候过弯还会犹豫一下然后退出。自动泊车对这宽车身也不太友好，标准车位经常停不进去。

最强六边形🚗战士：极氪焕新001驾到

【最满意】极氪001就是一只可爱大蛙蛙，外观时尚大气，车身线条流畅优美，除了外观我最满意的地方就是它的动力，以及优秀的底盘调教，拥有极氪001后，路上超车简直不要太简单，电机电门给电超快，这台0...

【最不满意】最不满意的地方有两点，第一点是续航，“电动纳智捷”这个称号不能说名副其实，两个多月时间用车下来，我感觉电耗是有点高的，接近2.5吨的车重，这点又让我理解了极氪001，但是这方面希望极...

极氪001用车快半年小结，不吐不快

【最满意】还得是外观，当时手握二十七八万，兜兜转转看了不少牌子，小米SU7、Model 3、阿维塔12等等，热门的和不怎么热门的，在预算内的基本都看过了，就极氪001的造型戳我。可能我就好这一口...

【最不满意】这个伊姆斯躺椅比较鸡肋，靠背倾斜角度不够，真要躺着休息，不如坐副驾驶

焕新极氪001真实体验分享

【最满意】最满意的是驾驶感受：动力强劲，电门、刹车反馈很及时，驾驶平稳。

【最不满意】希望电耗能继续改善，车机流畅度还需继续提升。

真实极氪001车主驾驶两个月感受

【最满意】空间比较大适合家用堪比SUV，而且动力非常足，购买的又是四驱，零百加速3.08秒，超车也非常有信心。猎装车后排空间比正常轿车大了不少，后备箱也特能装。

【最不满意】车机偶尔会卡顿，用着就会卡住，有一次在路上车机死机好在还能正常行驶，行驶过程中重启了一两分钟才恢复

极氪出发z

【最满意】前脸和屁股都不错，动力很好，操控性强，开起来很像油车，车身结构稳固用料好，安全性高。新出的星环轮毂也很好看。

【最不满意】后排躺椅简直是鸡肋，毫无用处，坐起来不舒服，放到之后，前排椅背全是脚印，人陷在里面就像坐老虎凳一样，下一款肯定会取消 后来屏幕位置太尴尬，没法完全熄灭，锁定之后碰到还会亮起，建议取消

极氪提车小评

【最满意】3月1号提车，整体感觉不错，在华南城交车，提前预约好了，到了小姐姐情绪价值给满，现场办理了临牌50元，验车就简单看了看轮胎和整车铭牌，外观没啥问题，现场买了终身质保，打算14天后退了，...

【最不满意】新车稍微有点皮质的味道，不过可以接受，开一段时间看看。

001大蛤蟆感受

【最满意】极氪001的空间很大，HUD的补盲功能，大大减少了看后视镜的频率，动力非常强劲，超车基本上不用考虑提速跟不上的问题，全车音响和隔音非常好，基本上不会有太大风噪。

【最不满意】智驾的刹车点有点晚，让人有点担心撞上去，道路划线不清晰的情况下会开错车道，并且后排安全提醒需要在停车时才能关闭。

第一次买车选择了极氪001

【最满意】在决定买新能源汽车以后我和家人做了详细记的攻略，在这之前对新能源汽车不是特别的了解，说实话以前只知道特斯拉小米，做完攻略以后发现极氪这个牌子是吉利旗下的，详细了解后发现001不管在续航...

【最不满意】最不满意的就是音响了，均衡器太多了不会调，人声有点点奇怪，有时候有点刺耳，最近有一些博主做了调音码分享，试了下会好一点