为什么要选择纵横g700

【最满意】喜欢户外和硬核机械。之前开瑞虎9，对奇瑞的底盘和发动机一直很信任。纵横G700既有硬派底子，又能当纯电车通勤，符合我对一台“全能大玩具”的所有想象。 【最满意】 最满意的是这台车给了我...

【最不满意】【最不满意】 有几个小地方希望厂家改进：一是车机软件确实少了点，不太方便，期待后期OTA能升级；二是座椅记忆偶尔会乱，重新调一下就好，不影响使用。三是晚上露营上电用空调，天际屏关不了...

开过才知道有多适合

【最满意】我是喜欢G700的外观和驾驶感受的，这种硬派外观设计我是真的喜欢的不得了，另外这种新能源车型开着动力足够的猛，开着也足够顺畅

【最不满意】车子大有好处但是也有一些坏处，接近两米的车高停车的时候确实有点费劲啦，很多车位是进不去

纵横G700，简直是长到我的心上了

【最满意】我选的是纵野版。因为对越要求比较高一点用下来的这段时间整体是真的满意。气场足、底盘稳，动力和通过性都很强，买完以后就换了氮减，贴着拉花。有了氮减的加持，不管是长途回家还是烂路越野都特别...

【最不满意】不满意的地方也实话实说：车太大，市区停车、窄路会车有点费劲，油耗不算低，车机反应一般，

纵横G700用车感受

【最满意】动力操控是最给 G700涨分的项目，904 马力的强劲动力简直就是一台性能野兽，即使是经济模式在高速上也是游刃有余。平常基本就是经济模式驾驶，偶尔会调到标准模式，运动模式只是为了体验感...

【最不满意】车机系统最被人吐槽，做的是真不算太好，初期各种 Bug频发，好在经过两次OTA升级解决了不少，总体来看还有很多值得改进提升的地方，厂家响应车主意见还是挺快，期待将来越来越完善吧。

绕不开的硬核越野梦！纵横G700提车1个月分享

【最满意】🔹我的提车故事 上个月15号，终于把纵横G700纵野版（蓝外观+橙黑撞色内饰） 接回了家！提车1个月，趁记忆还热乎，把选车、提车、用车的酸甜苦辣唠透，给还在“越野VS家用”间纠结的...

【最不满意】刚提车就扎了 啊啊啊啊啊啊啊 ❌ 小吐槽（理性看待，毕竟没有完美车）： 低速越野切换四驱时，偶有“顿挫感”，适应3天就好； 车机系统偶尔卡顿（重启秒解决），希望后期OTA优化；...

提车我的大g700一个多月了

【最满意】提了纵横G700也有一阵子，跑了些市区、高速和烂路，来交一份真实的车主感受。总的来说，这车完全对得起我的期待，是一台能兼顾日常和远方的多面手。 【最满意的地方：硬汉的外表，暖男的心】 ...

【最不满意】说实话，纯电续航不太够吧~价格其实可以更实在一点，其实捷途纵横G700作为一款硬派越野车，在市场上表现出色，但也存在一些主要体现在以下几个方面： 1. 销售和服务方面 线下体验店数量...

不吹不黑！纵横g700，30多万越野家用两不误！

【最满意】纵横G700纵野版5座，我选的纳木错蓝，颜色看着就特与众不同！车身方方正正的，自带越野SUV的霸气劲儿，开在路上辨识度超高，绝不会跟别的车弄混。 内饰是黑橙撞色，看着就有活力，座椅是...

【最不满意】就是行车记录仪内存卡接口设计在座椅下面，开口还小，没插好直接掉进去掏不出来，这点不太好用。

纵横G700，真实用车感受

【最满意】之前车是日产奇骏，和国产新能源相比差距好 大。 首先是最在乎的动力方面，3吨的车，我只 要踩油门就有劲儿，超车一点不费劲，完全不 拖沓，而且我和媳妇都觉得这个车特别的高 大，开车有一种...

【最不满意】总体来看，没有特别不满意的，希望厂家尽快推送ota给我，有些小细节还需要升级。

城市西装暴徒，越野驰骋悍匪！

【最满意】1.外观辨识度很高：后面我想贴个金属车衣，估计回头率会更高。2.内部空间大：我出去露营了一次，两把椅子，帐篷，天幕，双人充气床，240L露营车还有个装锅具和炉子的露营箱，我是五座版这些...

【最不满意】1.车机智障：别怪我要求太高，毕竟40万的车，我开过同事的特斯拉、阿维塔、小米，全程双手只管开车就行，任何命令都可以语音下达。G700有一些操作还是需要我分心手操，没办法一次性处理多...

提车行驶2000公里感受

【最满意】我是10月10号提的车，属于第一批车主吧。也就是在正式上市之前提车的用户，目前已经驾驶了2000公里了，可以说这不到一个月，我把一整年开车的里程都用了，纵横G700真的越开越喜欢，油耗...

【最不满意】不满意的地方就是配置太奇怪了，想拥有智驾的必须要空气悬挂。唉，最后我还是放弃智驾选择了L2辅助驾驶了！不过还好辅助驾驶也不错了。

纵横千里，云南第一

【最满意】已经行驶了1万公里，整理感受该车颜值高，动力强，空间大，舒适豪华，走在路上回头率高！

【最不满意】已经行驶了1万公里，该车的不足是电池续航有点低，系统偶尔存在卡顿，在亏电爬坡的情况下，发动机声音较大！

全国首辆环塔版001号

【最满意】纵横G700全国首辆环塔版，提车就成为路上回头率最高的那个显眼包。 车身高大威猛，环塔车衣绚丽耀眼，以后自驾长途旅行可以当床车住车里，也可以在自己喜欢的地方停下随时吃火锅。 纵横G70...

【最不满意】副驾工具箱太小，根本放不了什么东西，太小

中登的G700（外号：大橘）

【最满意】纵横设计师真想跟你们说一句，我除了没你们会的专业知识多。 但是。但是我要说但是了啊！ 你们给我留的调整空间是真的小。你们的第三款车干脆花点钱，请我跟你们一起参与设计得了。 哈哈哈哈 我...

【最不满意】只是后排空间和座椅质感，乘坐体验不是很好，配置还是可以通风加热按摩都有

我们的纵横G700出去就是特别吸睛

【最满意】前两天我们又开车回了妈妈家。外婆离开我们一周年了。再忙百事孝为先，我们这纵横G700这车走哪都很亮眼，亲人们都说这车大气呀，我说是的，这个车不光是外观大气，还有好多功能还是很强的，纵横...

【最不满意】目前跑了半年多时间了没有不满意的，都还比较满意

纵横g700 真的惊艳到我了

【最满意】大家在夏天开车，说实话空调体验真的太影响心情。 现在使用下来，纵横700在这一点上给我的感受非常出彩。上车后空调降温很快，不是那种只吹脸、后排慢慢等凉的感觉，而是整个车厢都能比较快地凉...

【最不满意】油耗可能会高吧 但是这么大的越野车可以接受

纵横g700 7个月使用感受

【最满意】1.续航 提车7个月，整体跑了大概3-4次1000KM以上的长途，300KM的长途跑了10次。全部都是用的强制保电70%，基本都能达到850-950KM的续航里程。平局油耗跑的好的时候...

【最不满意】有可能是方盒子外观，大家都差不多。原创设计基本没看到。至少我看来，霸气是有了，没有豪华感，精致感。拼凑的比较多。

纵横G700提车两个半月用车感受

【最满意】早就想换掉我那老掉牙的日系某品牌越野车了，那个车除了发动机稳定点，什么功能没有。刚好今年生意赚了点小钱，就换了！看来看去，还是G700最漂亮！ 最满意就是外观漂亮，还有隔音很好，另外音...

【最不满意】方向盘不圆，看起来有点别扭，还有就是纯电续航少了点，能纯电续航200就好了！

G700值得拥有

【最满意】做为十年的奇瑞老车主，瑞虎5跟着我创业风风雨雨十年当货车用没有出过什么问题从没把我扔过在路上，现在依然好用继续为家里服务。现在一家4囗出行或自驾空间和动力虎五都有些吃力了便有了增够一台...

【最不满意】最不满意的是那个中控下面储物格放的东西没那么好取，可能这个位置有座椅没什么空间可以让。

纵横G700提车日记

【最满意】终于把我的大越野子提回家了！ 11月下单，天天看着APP的提车进度，一天能打开800遍！终于在12月13日把他提回家了！ 提车的时候已经是精洗好的，贼干净，在展厅的灯光中，颜值逆天！ ...

【最不满意】美中不足的一点是，我想要智驾，毕竟有时候出去玩，距离目的地要几百公里的高速，开着挺累。但我不想要空悬，这东西的可靠性很玄学的，怕他把我扔大自然里。但是，厂家这边空悬和智架是打包的，不...

白色 G700 才是最好看的😍

【最满意】最满意的当然是这外观了！还有比他更帅的吗？这外观真的中毒啊。

【最不满意】希望后续可以安装 QQ 音乐，后续 OTA 升级可以更加完美，厂家开发更多功能！