腾势N9，工科堆料

【最满意】最满意购车过程体验及售后。驾驶体验感表现优异。购车过程销售诚恳，购车前，对车做了充分了解，没有额外拉扯，但赠品减少，个人认为羊毛出在羊身上，鱼和熊掌本就不可兼得。腾势车最好的是一车一服...

【最不满意】轮胎非常用，不好匹配。 冬季雨雪内八直线体验较好，转弯时因内八，及后轮转向等设置，不太好控制。 近期的紧急制动，有些过硬，很突然，会前戗，驾驶时，会导致精神突然紧张。

午休香车

【最满意】一是空间大，舒适性拉满：布局实用，解决了大家庭出行的痛点，同时每一排都不鸡肋没有所谓传统六座车"第三排只能坐小孩"的假六。加上我家身高都在175以内，体重稍胖，基本不用调整前排座椅，二...

【最不满意】前段时间大家在说衬套问题，我也有感觉舒适度没刚开始好，不过今天保养时看这个还行，最不满意的就是冰箱盖异响，不过给店说了，几天到件换了就完美解决，要说最最不满意就是大电池闪充版来了，用...

腾势N9真实口碑：5.2米大车一把掉头，云辇+易三方太香

【最满意】最满意的就是舒适性和底盘质感，云辇-A空气悬架+后轮转向，是这台车的灵魂所在，行驶质感完全是超级豪华车水准（之前家用是10多年的别克轿车），静谧性和滤震都很出色，六座空间宽敞，二三排乘...

【最不满意】在我这里使用下来就是一个车身宽大不便停车，其它一切都没啥不满意的地方

开起来挺不错，细节处理仍需加强

【最满意】当初选腾势N9 2026款 尊荣型的时候，续航就是我很看重的一个点。现在开了几百公里，感觉这续航确实没让我失望。我平时主要在市区里开，偶尔也会出去跑跑高速。在市区里，正常开着空调、听音...

【最不满意】腾势N9的内饰质感着实让我有些失望。车内不少地方采用了塑料材质，摸上去硬邦邦的，缺乏高级感。尤其是中控台的部分区域，塑料感特别强烈，看起来有些廉价。开车时过一些颠簸路段，内饰还会发出...

个人使用感受

【最满意】提车腾势N9快三个月了，行驶里程也过了15000公里。作为一个之前开普通车的用户，当初选择这台超过5米2的大家伙时，心里是既期待又忐忑的。期待的是它带来的气场和空间，忐忑的是在城市里开...

【最不满意】一点小建议 当然，人无完人，车无完车。如果非要挑点毛病的话，我觉得车机系统的某些应用生态还可以再丰富一些，比如增加更多视频平台或者游戏，软件系统也还有待提升。 还有车内饰颜色选择不够多

买完不后悔

【最满意】提车近半年，腾势N9L真实车主体验：优点很突出，缺点也真实存在 提腾势N9L快一年了，这段时间日常通勤、周末带家人出行、偶尔跑长途都经历过，作为一台家用中大型六座SUV，整体算是靠谱...

【最不满意】充电下面放东西的地方，没有合理利用到 怎么设计看车企了

为什么选腾势N9？

【最满意】家里之前那台轿车，空间确实有点不够用了。每逢周六日，总想带家人出去郊游、露营，但每次装完帐篷、天幕、折叠桌椅、孩子的平衡车……后备箱就塞得满满当当，后排坐着父母和孩子也显得局促。换车的...

【最不满意】聊聊几个小槽点 当然，没有完美的车。 · 第三排座椅：填充物偏硬，靠背有点直，长途坐久了成年人会累，应急或给孩子坐没问题。 · 车机偶尔卡顿：同时开导航和音乐时，偶尔会有延迟，...

年前入手超划算，家用太香了

【最满意】2月初赶在春节前提车，虽然今年新能源车有购置税，但店里现金优惠、置换补贴、厂补都很给力，裸车379800元，加上购置税、车船税、交强险和商业险，落地差不多39万，比不少去年提车的车友都...

【最不满意】新车内饰的环保表现只能说一般，刚提车那阵子，车内确实有比较明显的异味，刚上车时会有点不太适应。我也在网上找了不少除味方法，挨个试了一遍，对比下来还是竹炭包+勤开窗通风最管用。平时只要...

稳定发挥，现在已经开了3400多公里了

【最满意】提车两个多月，跑了3400多公里，正好赶上春节，带着家人周边游、湖边玩，短途长途、山路土路都跑了个遍。总体来说，这辆车无论是开起来的感觉、坐着的舒适度，还是那个智驾辅助，都挺优秀，家人...

【最不满意】之前看了不少帖子，说尾箱共振，我照着车友的方法在后备箱那个位置缠了胶带，大部分路况下那种低频的轰轰声确实没了。跑沥青路、石子路，甚至乡下的土路，只要是路面软一点，都挺安静的。但一上水...

腾势n9两千公里购车体验

【最满意】腾势N9最让我满意的是其对家庭用车需求的精准拿捏，核心集中在三点。首先是灵活实用的大空间，2+2+2六座布局彻底告别“第三排鸡肋”，180cm成年人坐满六座仍不拥挤，二三排放倒后形成的...

【最不满意】最不满意，主要是刹车有时感觉不太流畅，需要适应它的这个六活塞式的卡钳！车身很大，超车的时候有点小麻烦，别的都还不错。

深度陪伴,腾势N9如何成为我们家的万能钥匙

【最满意】他是一位全能管家，精准解决家庭出行的所有痛点。作为一名上有老下有小的家庭支柱，选车就是选择未来三到五年的生活方式。当二胎降临，当父母搬来同住，我那辆曾经的五座SUV立刻显得力不从心，我...

【最不满意】甜蜜的负担源于尺寸的极致，最不满意的两点恰恰源于它为了空间和气势做出的取舍。车宽达到2030mm，有一次进入老城区，一个机械升降车位，尽管有360全景影像和自动泊车，但两侧后视镜距离...

26款尊越版腾势N9使用体验

【最满意】买腾势N9最满意的事：安全感真的拉满！ 作为家里的主力车，我选腾势N9最看重的就是安全和性价比 先说动力电池，BYD磷酸铁锂刀片电池个人感觉对比目前市面上的6座SUV更靠谱一些。 其...

【最不满意】目前最不满意的地方就是N9的外观车尾设计，主要是屁股太大了，感觉跟前脸和侧面的设计有点割裂，其次刹车灯的设计感觉也有问题，看起呆呆笨笨的样子。

20岁提n9真的爽

【最满意】最满意的地方在n9的性能腾势N9性能表现突出三电机系统，综合最大功率超500kW，零百加速最快3.9秒，动力输出迅猛且平顺。底盘采用云辇-C智能车身控制系统，配合后轮转向，5.2米长车...

【最不满意】最不满意的主要是n9的内饰感觉内饰有一点点老气了跟他的外观感觉感觉不太匹配有一种为了豪华然后硬堆料比如说他的水晶按钮感觉很一般调座椅的按键做成水晶按钮就没啥必要毕竟平时都看不见那些位...

12年比亚迪老车主置换腾势N9：三电之外，豪华与安心更懂家庭

【最满意】2013年买的比亚迪S6，陪我跑了12年风风雨雨，除了正常保养从没掉过链子，也让我彻底认准了比亚迪的三电技术——靠谱、耐用、不花哨。今年11月换车，没看其他品牌，直接锁定了腾势N9，这...

【最不满意】第三排空间稍微小点，车子尺寸太大，没有自动泊车还真不方便，前天开车的时候把右车门刮了一下，真心疼。

始于心动，陷于实力：我的腾势N9购车全记录

【最满意】1. 外观沉稳大气，玄璟墨+金山棕配色质感拉满，兼顾家庭温馨与商务庄重； 2. 空间宽敞灵活，CTB技术扩容，三排乘坐舒适，露营模式秒变2.2米大床，配置电动腿托、11L智能冰箱； 3...

【最不满意】当然，腾势N9也并非完美无瑕。当三排座椅全部启用时，后备箱的纵深仅约45厘米，若需装载大件行李，必须放倒第三排座椅；车机系统在切换导航或娱乐APP时偶尔会出现1-2秒的卡顿现象，不过...

我的腾势N9尊荣驾乘记：一位青岛车主的真心话

【最满意】作为一名在青岛生活了五年的"老司机"，我的座驾从最初的紧凑型轿车一路升级到现在的25款腾势N9尊荣版，雪玉莹车身配铂檀灰内饰，这台车陪伴我走过了青岛的大街小巷、崂山的盘山公路，甚至多次...

【最不满意】空间方面的小遗憾一是中央通道虽然能容一人通过，但地台凸起较高（毕竟电池组布局限制），长时间乘坐中间位置会有些不适；二是某些储物格的设计不够人性化，比如副驾驶手套箱开口偏小，放不下A4...

腾势N9,安全不是选项，而是标配

【最满意】一个字:大😊再加上N9搭载2.0T插混+三电机系统，综合功率高达680kW，零百加速仅需3.9秒，动力表现远超同级，高速超车时能瞬间爆发强大功率，推背感明显，满员开空调也不乏力。

【最不满意】空调通风不像我家大汉一样，总感觉开通风压缩机会启动，-还有就是空间短板：第三排空间较为局促，成年人长途乘坐会感到不适。还好我家都不高大😓此外，后备箱空间在满载时仅能容纳约20寸行李...

腾势 N9 用车体验

【最满意】喜提腾势N9玄璟墨配色，光影下的纵向线条太有格调。坐进车内，NAPPA真皮座椅和浅黛真木饰板质感十足，120km/h巡航时的静谧性堪比百万级车型 。感谢4S店的专属交车仪式，从钥匙礼盒...

【最不满意】车太大了车位塞不下车子，一般车位估计停不下这么大的车，洗车自己是洗不起来了又大又高别的没什么都挺好

腾势n9

【最满意】作为家里的第二台车，选车时在理想L9、问界M9和腾势N9之间纠结了一个月，最终敲定腾势N9。如今开了半年跑了8000多公里，从日常通勤到全家露营，这台5.25米长的大家伙用实力改写了我...

【最不满意】现存不足：细节表达与口碑适配待优化 智驾宣传模糊，与实际口碑存在偏差：官方 文案强调“车位到车位领航”等智能场景，但未提及智驾芯片算力偏低的硬件局限，而用户反馈中“智驾应对复杂场景能...

家用车图个实在，我的腾势N9使用感受

【最满意】当初为了选辆6座车，我确实没少费心思。家里有两个孩子，加上老人偶尔同住，5座车实在不够用。陆续看了不少车型，不是第三排空间局促，就是后备箱容量不足。最初对腾势N9也有些顾虑，担心车身太...

【最不满意】这车确实有些不足之处。第三排座椅在使用时，后备箱空间就比较有限，日常采购需要合理规划物品摆放。