2026款 尊荣型
4.65 分
用户评分 (11人参与)
23.9kWh/100km (10人提供)
6.5L/100KM (10人提供)
“---”为同级平均分
全部
20岁提n9真的爽
【最满意】最满意的地方在n9的性能腾势N9性能表现突出三电机系统，综合最大功率超500kW，零百加速最快3.9秒，动力输出迅猛且平顺。底盘采用云辇-C智能车身控制系统，配合后轮转向，5.2米长车...
【最不满意】最不满意的主要是n9的内饰感觉内饰有一点点老气了跟他的外观感觉感觉不太匹配有一种为了豪华然后硬堆料比如说他的水晶按钮感觉很一般调座椅的按键做成水晶按钮就没啥必要毕竟平时都看不见那些位...
12年比亚迪老车主置换腾势N9：三电之外，豪华与安心更懂家庭
【最满意】2013年买的比亚迪S6，陪我跑了12年风风雨雨，除了正常保养从没掉过链子，也让我彻底认准了比亚迪的三电技术——靠谱、耐用、不花哨。今年11月换车，没看其他品牌，直接锁定了腾势N9，这...
【最不满意】第三排空间稍微小点，车子尺寸太大，没有自动泊车还真不方便，前天开车的时候把右车门刮了一下，真心疼。
始于心动，陷于实力：我的腾势N9购车全记录
【最满意】1. 外观沉稳大气，玄璟墨+金山棕配色质感拉满，兼顾家庭温馨与商务庄重； 2. 空间宽敞灵活，CTB技术扩容，三排乘坐舒适，露营模式秒变2.2米大床，配置电动腿托、11L智能冰箱； 3...
【最不满意】当然，腾势N9也并非完美无瑕。当三排座椅全部启用时，后备箱的纵深仅约45厘米，若需装载大件行李，必须放倒第三排座椅；车机系统在切换导航或娱乐APP时偶尔会出现1-2秒的卡顿现象，不过...
我的腾势N9尊荣驾乘记：一位青岛车主的真心话
【最满意】作为一名在青岛生活了五年的"老司机"，我的座驾从最初的紧凑型轿车一路升级到现在的25款腾势N9尊荣版，雪玉莹车身配铂檀灰内饰，这台车陪伴我走过了青岛的大街小巷、崂山的盘山公路，甚至多次...
【最不满意】空间方面的小遗憾一是中央通道虽然能容一人通过，但地台凸起较高（毕竟电池组布局限制），长时间乘坐中间位置会有些不适；二是某些储物格的设计不够人性化，比如副驾驶手套箱开口偏小，放不下A4...
三吨小坦克腾势n9初体验🚘
【最满意】今天终于提了心心念念的腾势N9！从决定购车到提车，整个过程顺利得超乎想象，而开上路的第一天，我就确信自己做了一个超高性价比的选择。作为一款中大型豪华SUV，腾势N9的起售价却比同级竞品...
【最不满意】目前来说其他都很满意，就是车机的体验上有待提高，目前车机感觉跟比亚迪没有太大的差别，但是26款的新车机还不错，ui，功能各方面在店里面看都还不错，希望厂家推送能早日提上日程。
腾势N9,安全不是选项，而是标配
【最满意】一个字:大😊再加上N9搭载2.0T插混+三电机系统，综合功率高达680kW，零百加速仅需3.9秒，动力表现远超同级，高速超车时能瞬间爆发强大功率，推背感明显，满员开空调也不乏力。
【最不满意】空调通风不像我家大汉一样，总感觉开通风压缩机会启动，-还有就是空间短板：第三排空间较为局促，成年人长途乘坐会感到不适。还好我家都不高大😓此外，后备箱空间在满载时仅能容纳约20寸行李...
腾势 N9 用车体验
【最满意】喜提腾势N9玄璟墨配色，光影下的纵向线条太有格调。坐进车内，NAPPA真皮座椅和浅黛真木饰板质感十足，120km/h巡航时的静谧性堪比百万级车型 。感谢4S店的专属交车仪式，从钥匙礼盒...
【最不满意】车太大了车位塞不下车子，一般车位估计停不下这么大的车，洗车自己是洗不起来了又大又高别的没什么都挺好
腾势n9
【最满意】作为家里的第二台车，选车时在理想L9、问界M9和腾势N9之间纠结了一个月，最终敲定腾势N9。如今开了半年跑了8000多公里，从日常通勤到全家露营，这台5.25米长的大家伙用实力改写了我...
【最不满意】现存不足：细节表达与口碑适配待优化 智驾宣传模糊，与实际口碑存在偏差：官方 文案强调“车位到车位领航”等智能场景，但未提及智驾芯片算力偏低的硬件局限，而用户反馈中“智驾应对复杂场景能...
大玩具N9
【最满意】提车腾势N9的那天，我在停车场绕着车转了三圈还没挪开脚步——这台兼具商务霸气与家用温情的大六座SUV，光是停在那儿就透着股“不好惹”的底气。如今开了俩月，它早已不是单纯的代步工具，更像...
【最不满意】不过这台“完美伙伴”也藏着些可爱的小缺点。车机偶尔会“抽风”，上次全家喊着“打开天窗”，它却误把车窗降了下来，引得孩子哈哈大笑；副驾腿托有点窄，我媳妇的小腿总往外滑，坐垫调节幅度也偏...
家用车图个实在，我的腾势N9使用感受
【最满意】当初为了选辆6座车，我确实没少费心思。家里有两个孩子，加上老人偶尔同住，5座车实在不够用。陆续看了不少车型，不是第三排空间局促，就是后备箱容量不足。最初对腾势N9也有些顾虑，担心车身太...
【最不满意】这车确实有些不足之处。第三排座椅在使用时，后备箱空间就比较有限，日常采购需要合理规划物品摆放。
40万级全能旗舰SUV的深度体验
【最满意】动力性能：同级最强，没有之一 腾势N9搭载的易三方技术平台确实名不虚传，三电机布局带来925匹马力，官方0-100km/h加速仅需3.9秒。实际驾驶中，动力响应极其迅猛，轻踩油门就能...
【最不满意】二排三排空间小些，当然，其他差不多尺寸的新能源SUV空间也不大，还是希望空间能再大一点，后备箱空间相对较小，由于三电机和后轮转向系统的占用，后备箱空间相比同尺寸车型要小一些。虽然日常...
限时购：0.00万
20岁提n9真的爽
2026款 尊荣型
裸车购买价：39.00万 目前行驶：2000km 电耗：27.0kwh/100km 油耗：6.3L/100km12年比亚迪老车主置换腾势N9：三电之外，豪华与安心更懂家庭
2026款 尊荣型
裸车购买价：38.90万 目前行驶：200km 电耗：27.0kwh/100km 油耗：6.3L/100km始于心动，陷于实力：我的腾势N9购车全记录
2026款 尊荣型
裸车购买价：37.00万 目前行驶：2100km 电耗：25.0kwh/100km 油耗：6.3L/100km我的腾势N9尊荣驾乘记：一位青岛车主的真心话
2026款 尊荣型
裸车购买价：38.00万 目前行驶：5100km 电耗：25.0kwh/100km 油耗：6.3L/100km三吨小坦克腾势n9初体验🚘
2026款 尊荣型
裸车购买价：39.00万 目前行驶：1000km 电耗：25.0kwh/100km 油耗：6.3L/100km腾势N9,安全不是选项，而是标配
2026款 尊荣型
裸车购买价：38.98万 目前行驶：350km 电耗：19.5kwh/100km 油耗：5.3L/100km腾势 N9 用车体验
2026款 尊荣型
裸车购买价：38.98万 目前行驶：2000km 电耗：22.4kwh/100km 油耗：6.0L/100km腾势n9
2026款 尊荣型
裸车购买价：38.98万 目前行驶：800km 电耗：22.0kwh/100km 油耗：8.5L/100km大玩具N9
2026款 尊荣型
裸车购买价：38.98万 目前行驶：5000km 电耗：24.0kwh/100km 油耗：6.7L/100km家用车图个实在，我的腾势N9使用感受
2026款 尊荣型
裸车购买价：38.98万 目前行驶：680km 电耗：22.0kwh/100km 油耗：6.7L/100km40万级全能旗舰SUV的深度体验
2026款 尊荣型
裸车购买价：38.00万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无