多年的努力拥有腾势D9

【最满意】腾势D9这台车也是一款极具性价比的商务车型，外观设计大气颜值高，并且腾势D9这台车最大的优势是保值率非常高，这也是大家比较认可的一点，也是销量非常好的原因，在我选择腾势D9这款车的时候...

【最不满意】腾势D9缺点就是续航方面还是会有一些小小的缺点，因为续航不是很满意，在冬天会有续航缩水的情况，不太适合北方的天气，还有一点是内饰的做工用料不是很好，异味稍微有点偏大，内饰还是会感觉到...

一位真实车主的用车笔记

【最满意】说起最满意的地方，我认为集中在底盘质感和乘坐舒适度两大硬核层面。 首先，这套云辇-C智能阻尼车身控制系统绝非浪得虚名。本人开车上下班要经过数个市区减速带和一段略显坑洼的辅路。以往开燃...

【最不满意】虽说爱不释手，但车无完车，一些细节上的短板也不吐不快。 首先是纯电续航“扎实感”不足。官方标称CLTC纯电续航为190公里，但在当前的环境下（需要频繁使用空调），实际市区跑120到...

好开，好看，好用，非常满意

【最满意】最满意的就是这台车从内到外的豪华质感，以及作为家用旗舰的越级体验。 坐进车内的第一感受就是高级感拉满，内饰的用料肉眼可见的扎实，大面积的软质包裹、精致的缝线和金属饰板，完全没有廉价感，...

【最不满意】第一是车机系统的部分功能逻辑，偶尔会出现反应延迟，比如切换导航和音乐的时候，偶发卡顿，需要重新操作一次；还有部分语音指令的识别精准度，偶尔会把相似的指令识别错，希望后续OTA升级能优...

老车空间不够，换车腾势D9

【最满意】我今年34岁，普通上班族，做行政后勤工作，月薪8000左右，已婚，育有1个7岁的儿子，父母在周边县城，每月会回去1-2次，之前开的是2017款大众朗逸，开了快8年，小毛病越来越多，而且...

【最不满意】首先是车的尺寸太大，平时在市区停车不太方便，我们小区的停车位比较窄，每次停车都要小心翼翼，新手估计很难驾驭，有时候遇到狭窄的巷子，转弯也得慢慢挪。其次内饰虽然看着不错，但细节做工还有...

家里人多，换车腾势D9

【最满意】购车理由：1. 家庭用车刚需，每次带父母+孩子出门，5座车只能挤4个人，要么就得开两辆车，太麻烦，7座MPV能一次性装下全家，不用来回折腾；2. 不想再开燃油车，市区通勤每天大概30公...

【最不满意】1. 第三排座椅偏硬，久坐不舒服。虽然空间够用，但第三排的座椅填充物比较硬，要是坐175cm以上的成年人，超过1小时，就会觉得腰酸背痛，平时老人坐还好，年轻人坐久了就有点遭罪，毕竟是...

选来选去，家庭用车的终点还得是七座

【最满意】最满意的是外观，跑在路上太有辨识度了，大气沉稳，非常喜欢。买车之前看了好多款燃油的，混动的都试驾做了对比，最后老婆拍板就买这个了，一开始预算还没有这么多，越看多了越是往上涨。开起来确实...

【最不满意】也不能说不满意，任何车都不是完美的，碰到过两次车机反应慢，平常用没问题，有可能跟停车的地方信号不好有关。电量不足爬坡的时候发动机声音稍微大点，平常路低电量发动机声音不大。如果预算充足...

提车3个月，腾势D9家用商务都能打，30万级MPV真香 ​

【最满意】提车三个多月，跑了快5000公里，从一开始对比别克GL8、丰田赛那，到最后敲定腾势D9 DM-i四驱尊航版，现在越开越觉得当初的选择太对了。作为一个上有老下有小、偶尔还要接待客户的家庭...

【最不满意】最后是品牌知名度不高。身边很多人看到车都问这是什么牌子，不知道腾势是比亚迪旗下的高端品牌，每次都得解释半天，这点比起别克、丰田还是差点意思 。 还有就是马上就要上新款了，羡慕嫉妒呀 ...

开腾势D9的90后奶爸：三胎家庭？一车足矣，霸气不解释

【最满意】要说这车最让我满意的一点，就一个字：大！但光说大太笼统，准确点讲——是那种“人人都不委屈”的大。我家三个孩子，老大八岁，老二五岁，老三刚一岁。以前开七座SUV，第三排就是摆设，成年人坐...

【最不满意】车长快5米3，宽度将近2米，标准车位停进去，两边开门都费劲，媳妇每次进城停车都心里打鼓。我家小区地库是老小区那种窄车位，每次停车都得小心翼翼收后视镜、来回倒好几把才能进去。出门吃饭停...

宜家宜商，腾势D9，全能伙伴。

【最满意】在家庭与商务双重需求交织的当下，一台兼顾空间、舒适、智能与实用性的MPV，早已成为很多家庭的理想座驾。经过数月与2025款腾势D9尊航版的朝夕相伴，我愈发感受到这款车型的用心与实力。它...

【最不满意】这个配置没有龙须灯，需要自己重新买了一个，这个灯太帅了，必须加装

出行不用愁，腾势D9

【最满意】混动系统和四驱的组合实用性拉满，市区通勤纯电模式安静又省钱，每公里电费不到一毛钱，完全不用有里程焦虑；高速或爬坡时发动机平稳介入，四驱系统加持下，雨天、湿滑路面和山路行驶都很稳，没有M...

【最不满意】首先车身尺寸偏大，车长超过5米2，在老小区、窄路会车或者停车时很费劲，即便有360°全景影像，也需要格外小心。其次底盘离地间隙偏低，属于MPV的通病，但日常走烂路、过小区地库陡坡时，...

我的全能座驾—腾势D9四驱旗舰

【最满意】作为一名教育工作者，日常两点一线通勤、照顾家庭、周末带家人短途旅行、假期长途自驾，是我生活的主旋律。换车时目标很是很明确：舒适、安全、安静、空间大、好开省心，也是对比了好几款MPV的，...

【最不满意】不满意的就是我12月刚提的车😂然后现在出现了兆瓦闪充我的车能用吗？还有就是车机偶尔启动时加载稍慢，OTA升级后就好了，好在OTA升级全免费的。

既有面子又有里子，腾势D9真实用车日记

【最满意】最满意的就是空间了，就想着能买一辆商用家用都方便的车，也看了高山，理想一些品牌，最后还是被腾势征服了，入手2025款腾势D9四驱尊航版也有一段时间，平时做点小生意、闲暇时带着家人出游，...

【最不满意】说实话我开了几个月了，也没觉得哪里有啥不好的毛病，就是这个城市领航觉得就是特别遵守交通规则，走的就是稍微有点慢，就是可能也是为了大家的安全着想吧，然后觉得其他也没有啥特别不满意的地方...

腾势d9卖的好是有原因的，就是好开

【最满意】服务人员热情，售前和售后的服务态度都很不错，有不懂的地方，销售解答得也很有耐心，车上的功能会给你讲解的很详细。还有，就是不得不提的，腾势d9的智能系统，开车无聊时，可以和它互动小游戏，...

【最不满意】前脸的空隙太大，行驶过程中容易往里进虫子，还有春季的柳絮，所以得安装过滤网，不然万一崩进去个小石子，也会造成安全隐患。

大家庭还是mpv舒服

【最满意】这个车真的太适合我家六口人用了！外观沉稳大气，不管是接送孩子上学，还是周末带全家出游，都显得很得体。最满意的还是它的混动模式，我每天通勤30公里市区路段，纯电开比原来的燃油车省了一半多...

【最不满意】尺寸大了肯定有缺点，毕竟这么大一台MPV，优势全在空间上，劣势自然也在尺寸上，太大了灵活性没小车好开，在小区里挪车，遇上窄路会车，心里总揪着点，生怕蹭到，只能慢慢悠悠蹭着过，现在开顺...

一个家庭的移动客厅

【最满意】作为一个70后，家里俩娃正是“碎钞”主力军。今年干得最值的一件事，就是把腾势D9 DM-i这款四驱尊航版请回了家。这才几个月，它已经是我们家周末出游、日常通勤、偶尔跨城探亲的绝对核心，...

【最不满意】想在这车上体验劈弯的快感？那肯定走错片场了。它的核心任务就一个字：稳。方向盘轻巧，但车身体态稳重，变道、过弯都带着一股从容不迫的劲儿，确保车厢里波澜不惊。你得从“驾驶员”切换到“全家...

腾势D9家用商用双拿捏，这几点体验真的香！

【最满意】咱普通老百姓买车，颜值和实用都得占！双拼色外观真的太提气场了，车身主体沉稳色配悬浮车顶，不管停在小区还是商务场合，都比单色显高级，每次洗车店老板都得夸两句，说这MPV看着就不便宜，气场...

【最不满意】尺寸大了肯定有缺点，毕竟这么大一台MPV，优势全在空间上，劣势自然也在尺寸上，太大了灵活性没小车好开，刚提车那阵儿可真是练手，在老小区里挪车，遇上窄路会车，心里总揪着点，生怕蹭到，只...

腾势D9商务体验移动的静享头等舱。

【最满意】最满意的是其第二排航空座椅带来的极致乘坐体验。座椅的电动调节范围极大，包含腿托、腰托和靠背角度，总能找到最舒展的姿势在从机场返回市区长达一小时的车程中，能有效缓解客户的旅途劳顿。这种超...

【最不满意】车身尺寸庞大，虽然带来了无与伦比的空间，但在一些老旧商务区的地库或机械车位中，需要格外小心。另外，第三排座椅在满员状态下，其后备箱空间装载多个大型行李箱时会稍显局促，需合理安排行李。

腾势D9使用日常感受

【最满意】满意的地方还是挺多的，像之前担心的MPV油耗高、空间挤、不舒服这些问题，基本都没出现。二排的零重力座椅，真的太香了，坐长途不会累，偶尔躺一会儿也特别得劲，通风、加热、按摩功能全有，然后...

【最不满意】最明显的就是电量剩20%左右的时候就会自动启动油，发动机的声音前排能清楚听到噪音还带震动，车速越快噪音越大，发电的时候还有低频嗡嗡声

家用商用双担当，我的腾势D9四驱尊航伴我同行

【最满意】作为兼顾小生意通勤与家庭出行的车主，一定是要考虑全乎才买的，就想一步到位，从接待客户到周末露营，这台车用实力证明了“全能MPV”的称号绝非虚传。几个月体验下来，它不仅解决了我对空间、舒...

【最不满意】我觉得没啥大缺点吧，人无完人，更何况车是人造的呢？我觉得自己开着得劲够用，并且坐着舒服真的就是足矣，我要求也并不是很高，自己用着舒心。

比亚迪四年老车主，今年换了腾势D9

【最满意】虽然是比亚迪4年老车主，但这次确实被腾势的服务以及天神之眼的智驾给惊艳了一下。原本对智驾没太高预期，现在老款的汉开着也很顺手。近几年操控性能和智驾驶确实升级很快，这次25款尊航款相比尊...

【最不满意】1.高速过坎，后排颠，明显感觉后悬挂拉不住车，上下多次才能稳下来。 2.保不住电，只要有电基本上都是电为主，智能或者强制保电都没用，最后干脆设置最低25的保电算是保住了。 3.发电期...