2025款 DM-i 两驱尊航型
4.48 分
用户评分 (9人参与)
21.2kWh/100km (1人提供)
22.1L/100KM (1人提供)
“---”为同级平均分
全部
家用MPV真香腾势D9提车俩月真实口碑，不吹不黑
【最满意】先说下我最满意的地方，空间和舒适性真的没话说，在同级别里绝对是第一梯队。轴距3110mm，2+2+3的布局，第二排的零重力座椅，通风、加热、按摩全都有，腿托一打开几乎能平躺，家里老人孩...
【最不满意】缺点也跟大家实话实说，基本都是因为车太大带来的问题。 老小区的窄车位、掉头的时候都得格外小心，窄路会车都得慢慢挪，生怕刮蹭，开习惯之后倒是好很多，熟悉了就没啥压力了。
腾势D9我的心中理想豪华MPV
【最满意】选择腾势D9，这款车是商务接待用的比较多，十一车展现场买的，目前行驶了7000多公里，一个月跑了快3000km。带给我最满意的地方就是省钱，比我之前的别克GL8要有很大的优势。高速行驶...
【最不满意】但是不满意的腾势D9的车内最后一排的空间会略微小了一些，第三排的乘客会不舒服。
细节见真章，腾势D9的日常相处记录
【最满意】这台D9给我的最大感受就是“稳”。无论是动力还是空间，都是那种不张扬但很让人安心的表现。DM-i系统在城市里开非常顺，起步基本是纯电状态，安静又轻快，堵车时也没有传统燃油车的顿挫。家里...
【最不满意】如果要挑问题，我觉得储物空间的设计还有优化空间。虽然整体空间很大，但一些随手放的小物件位置不算特别多，比如手机、钥匙有时候需要稍微找一下合适的位置。还有就是车机界面的逻辑稍微复杂，新...
第一次开MPV没想象中难，腾势D9更像一台舒服的家用大车
【最满意】最满意的是舒适性真的到位，尤其适合一家人出门。以前总觉得MPV更像商务接待用车，但腾势D9开下来，反而让我觉得很适合家里有老人和孩子的家庭。第二排坐着确实舒服，老人上车后第一句话就是“...
【最不满意】小问题也有，就是这种偏舒适的大MPV开久了以后，再去开轿车或者SUV，会明显觉得停车和掉头没有那么灵活。
二胎家庭绕不开的车型腾势D9
【最满意】因为腾势D9这款车也是我对比了挺多款车型以后才认为最适合我的一款家用MPV对于选择之间也对比过蓝图梦想家，蓝图梦想家的尺寸比较大，但是三排座椅有点小，腾势D9这款车在空间美学上真的是做...
【最不满意】腾势D9的有一个不足之处，就是会有点晕车，驾驶位倒是感觉不到，但是后排的乘客好几个朋友都说会适当的感觉到有点头晕，这可能是MPV的一个缺点
本来只是图空间，结果腾势D9让我更愿意带家人出门了
【最满意】最明显的一点是，出门变得更轻松了。以前一家人出门，总要考虑很多细节，比如谁坐哪、带多少东西、路上会不会累。现在这些基本都不用想，车内空间够用，座椅也舒服，上车就走。 我印象特别深的一...
【最不满意】不满意的地方，还是集中在大车的一些共性问题上。比如停车和掉头，需要更有耐心，尤其是老城区环境。再一个是满员情况下后备厢空间不算特别富余，如果行李多，需要稍微规划。
腾势D9比我预期更“耐用”
【最满意】我用车比较典型：工作日通勤，周末家庭用车。所以选车的时候最怕的是“两头不到岸”——要么通勤好开但家用不舒服，要么家用舒服但自己开着累。腾势D9让我比较意外的一点，是它两边都兼顾得不错。...
【最不满意】后备厢虽然够用，但需要稍微规划一下摆放，不是那种随便丢的状态。
全家出行的默认答案
【最满意】最满意的是它的整体气质和实际体验都比较稳。外观看着大气，但不油腻，平时开去公司、接客户，面子上不会掉；周末带一家人出去玩，又不会显得太商务。真正用了之后，我发现它最厉害的地方其实是让不...
【最不满意】缺点也不是没有。最明显的还是停车，这台车长度摆在那，第一次去医院地下停车场的时候，我宁可多绕一圈找宽一点的位置，也不太愿意硬往特别紧的车位里挤。
腾势D9，到底值得购买吗
【最满意】我原以为这么大的MPV开起来肯定像开船，晃晃悠悠。但D9DMI真给了我惊喜。起步那一下特别轻快，电驱的安静顺滑感很明显。方向盘比想象中轻，转弯时车头的响应也不算慢。销售特意让我过了几个...
【最不满意】试驾时我特意选了一段老城区的窄路。会车时，右边后视镜离旁边车真的就一拳距离，手心都出汗了。停车时也是，虽然360度影像很清晰，线条标得也准，但能明显感觉这个“大块头”需要更多空间。销...
限时购：0.00万
家用MPV真香腾势D9提车俩月真实口碑，不吹不黑
2025款 DM-i 两驱尊航型
裸车购买价：30.98万 目前行驶：2148km 电耗：21.2kwh/100km 油耗：22.1L/100km腾势D9我的心中理想豪华MPV
2025款 DM-i 两驱尊航型
裸车购买价：30.20万 目前行驶：7600km 电耗：16.5kwh/100km 油耗：4.0L/100km细节见真章，腾势D9的日常相处记录
2025款 DM-i 两驱尊航型
裸车购买价：30.98万 目前行驶：7000km 电耗：21.9kwh/100km 油耗：6.9L/100km第一次开MPV没想象中难，腾势D9更像一台舒服的家用大车
2025款 DM-i 两驱尊航型
裸车购买价：30.98万 目前行驶：1600km 电耗：19.0kwh/100km 油耗：7.0L/100km二胎家庭绕不开的车型腾势D9
2025款 DM-i 两驱尊航型
裸车购买价：30.15万 目前行驶：4600km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：5.0L/100km本来只是图空间，结果腾势D9让我更愿意带家人出门了
2025款 DM-i 两驱尊航型
裸车购买价：30.98万 目前行驶：1700km 电耗：18.9kwh/100km 油耗：7.5L/100km腾势D9比我预期更“耐用”
2025款 DM-i 两驱尊航型
裸车购买价：30.98万 目前行驶：4761km 电耗：21.3kwh/100km 油耗：6.0L/100km全家出行的默认答案
2025款 DM-i 两驱尊航型
裸车购买价：30.98万 目前行驶：5810km 电耗：19.0kwh/100km 油耗：7.1L/100km腾势D9，到底值得购买吗
2025款 DM-i 两驱尊航型
裸车购买价：30.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无