极氪9XUltra版3000公里提车分享

【最满意】提车极氪9X Ultra版已经跑了快3000公里，这段时间的用车体验，让我对这台“大玩具”有了更真实的感受。 一、外观气场拉满 这台车的外观绝对是它的加分项。直瀑式的格栅搭配贯...

【最不满意】城市智驾有的时候光胡开，到了路口经常压实线，快到路口的时候不会提前变道，很多的时候掉头或者转弯就会蒙圈

9X春节自驾及6000公里感受

【最满意】外观霸气十足，看过一眼之后很难让人不仔细端详，更难得的是这么大的车驾驶起来也非常丝滑，稳重大气的武林盟主的感觉，静止不动气场压住全场，开起来行云流水一气呵成

【最不满意】后备箱空间相对来说还是有点小，尤其是三排座椅也坐上人之后行李空间一般，应该是为了车内空间做的取舍吧。EVA面对复杂指令的时候有时会有已读乱回的情况，智能化方面极氪还得努力

极氪9X一个月满意和遗憾

【最满意】9X提车已一个多月，简单分享一下购车用车感受。 我是先享用户，上市时为了尽早提车，选了Ultra版本。刚提车就被邻居们围观，打听什么时候定的，多少钱？开了哨兵模式，一晚上拍了30多起低...

【最不满意】系统bug还是比较多，车机重启是家庭便饭，打客服他们一般会让先重启车机。

极氪 9x最真实评价

【最满意】我是12月24号提的车。使用了2000km。分享下使用感受 1 加速 加速性能无敌谁？性能过剩双电机版本市区 情况下运动模式。一脚蹬出去快的飞起 2续航 续航我一个人觉得还行吧，55度...

【最不满意】黑色容易脏 买白色吧 车太大了 我自己洗半天

极氪9X4000多公里用车体验

【最满意】作为极氪9x车主，也是第一买插混车的我，这车极氪9X真的让我很满意。也颠覆了我对国产豪华车认知，说实在的这是我第一次买国产豪华车，之前用有过BBA，都开过超过5万公里的驾驶历程，总的来...

【最不满意】目前感觉就屏幕洁面设计感觉还是有点复杂，一些语音调节功能还不太完善，座椅记忆调节非要在p档时才可以使用调节

常熟车主｜极氪9X一万公里真实用车感受

【最满意】今年2月份终于把极氪9X提回家了，回来一趟老家终于把车开到一万公里，平时不怎么出远门，就是日常通勤加周末带家人出门，来聊聊真实用车体验。 当初选车重点就是外观大气，二是家用大空间，后排...

【最不满意】车身比较大，小区窄车位停车不太方便；冬天低温的时候续航缩水会比较明显。

9x还是挺夯的

【最满意】提车一段时间了，一直找不到组织，心血来潮下载汽车之家，发现这边圈子挺广。新车友报道喽~ 我是领克01、001的24款老车主，一直对吉利的驾控有信心。当初9X上市的时候，我就感觉这车贼...

【最不满意】不过我刚开，感觉有点不习惯的是，这个刹车距离有点长，我开001的话同样的刹车时机，001会比较早刹停，我估计和车身重量也有关系。毕竟这个尺寸重量的车子。我刷到车友圈说把刹车调整成运动...

不做样子货第三排，极氪 9X六座 SUV 的正确打开方式

【最满意】选车的时候我也纠结了好久，最终下定极氪9X是因为一个很现实的问题，家里两个孩子慢慢大了，父母也跟我们住在一起，五座车周末出门实在太挤了。看了一圈七座SUV，第三排基本都是摆设，坐进去腿...

【最不满意】最让我头疼的就是停车问题。我住的是重庆典型的老小区，车位都特别窄，每次回家都得在车位前面来回倒好几把才能进去，邻居都习惯了我的表演，有时候还会下来帮我指挥一下，哈哈。路边找车位的时候...

聊聊心里话，优点很顶也说说短板

【最满意】身边很多朋友听说我选了极氪9X这种全尺寸SUV，第一反应都是车这么大，会不会很难驾驭？开了这么久，我最大的感受就是大车不等于难开，极氪9X用大量硬件和智能配置，透明底盘全景影像倒车辅助...

【最不满意】当然短板也肉眼可见，首先是物理尺寸绕不开，整车重量高，虽然刹车调校已经做得很柔和，但惯性客观存在，跟车得提前预判距离不能像开小车一样到跟前再刹车，这一点需要一段时间去适应。不过习惯了...

就是看上了极氪9X的高颜值和大空间

【最满意】说它是五十万级天花板真的一点不夸张。日常在城里通勤，路面的碎石还有井盖以及细微裂纹全能被温柔过滤掉，压过井盖的时候只有很轻微的震动传进车厢，完全没有传统大车那种生硬的颠簸感。最让我惊艳...

【最不满意】车机整体功能过于繁杂，菜单层级埋得太深，老人小孩上手操作特别困难，得摸索好一阵才能用明白常用功能。偶尔还会出现语音指令识别卡顿的情况，有时候连着喊两次才有反应，细节优化做得不够到位，...

老极氪001车主，自驾房山聊聊极氪9X真实感受

【最满意】2021年415下定极氪001U版，到现在已经用车五年。当初选择极氪，看重性价比还有购车权益，五年用车大体满意，就是老车电耗偏高，辅助驾驶逻辑偏保守。 购入这台极氪9X曜黑版挺意外...

【最不满意】异响有点多，座椅按摩，方向盘，智慧屏电视机，副驾驶手套箱。。。也是极氪老问题了，不过售后很好取送车都可以解决掉

家里新的大块头

【最满意】最满意的地方必须是整车的驾驶底子好，开起来的爽感是我万万没想到的。别看车身个头巨大，吨位摆在那里，底盘调校功底真的厉害，路特斯、沃尔沃的调校底蕴完全体现出来。高速跑起来车身特别稳，过弯...

【最不满意】六座版最大的小短板，就是全员满座状态下后备箱确实偏小。日常家用、商务代步完全不影响，属于能用但不够爽的小遗憾，如果经常全家六人满载出行、同时携带大量行李，这点需要提前适应。

9X用车感受:舒适度做工都不错

【最满意】平时上下班路上过那种烂路或者减速带，车里头感觉不到颠簸，坐垫软软的很舒服，而且一点不晃悠。双电机四驱660kW的动力，踩油门那种推背感真的很上头，零百加速也够用，这么个大块头开起来居然...

【最不满意】车机流畅度还行，但谈不上多惊艳，有时候找个功能还得在屏幕里翻半天。还有纯电续航确实偏少，55度电池市区跑跑还行，高速压着限速跑掉得挺快。

极氪9X开着很气派

【最满意】满意外观和动力这块我直接吹爆好吧，往那一杵就是大哥出街，双电机零百3秒9，这么大个方盒子崩起来简直不讲道理，红绿灯起步旁边车只能看我尾灯。

【最不满意】车机小BUG是真滴多，提车到现在死机卡顿遇到好几回了，我每次去售后都是列个十几条问题清单让师傅挨个搞，一般能治好一半吧，剩下的下次接着修。

跟上时代步伐选择极氪9x

【最满意】入手极氪9X，最让我中意的便是它兼顾两方面优势：开起来有着紧凑小车灵活好开的操控质感，内饰又保有传统豪华车的精致氛围感。不同于多数新能源车，或是取消实体仪表、或是方向盘造型怪异，这套偏...

【最不满意】目前整车各维度表现均衡，暂时没有明显槽点。如果非要挑一处不足，一是车身方正的外观造型，导致车辆高速行驶时风噪略偏大；二是原车奈姆音响，作为音响发烧友，我对这套音响期待值偏高，实际试听...

年轻奶爸的选择-9X

【最满意】最满意的可以说 ：1.外观，外观简直就是肌肉男，黑色的威武霸气，白色的深沉内敛，我选的白色，因为我还年轻；2.整车的智能化：6 年时间的沉淀，作为 001 老车主，对目前的智能化系统以...

【最不满意】你要硬说最不满意，那肯定是有点贵了，但是全域 900v 架构，5.2m 的车，双腔空气悬架，naim 音响，电动门，天地门，thor 芯片，也没啥好办法了，价格嘛，还是要根据成本和市...

极氪9X用车体验

【最满意】外观确实好看，很像老款路虎。前脸给人一种霸气侧漏，坐在车内驾驶感受和视野无敌。

【最不满意】后备箱空间确实不大，放的东西稍微有点受限。

我个人的梦中情车

【最满意】我在去年四月份喜欢上了领克900，在小定后、大定前看到极氪9X的宣传视频，就是被9X的外观所迷惑，可以形容非常震撼。当时还没有看到内饰，仅仅大气的外观设计就把我拿下。最满意的数外观第一...

【最不满意】车机卡顿、逻辑复杂：双8295芯片仍偶有卡顿、菜单层级深、语音唤醒迟钝、导航偶发偏移。链接蓝牙不及时，呼叫打电话要等20多秒。等待继续优化升级改良。 无后轮转向：转弯半径大，窄路/地...

真消费才敢说真话，分享一下我的极氪9X，确实越用越上头！

【最满意】移动飞屏真的香！尤其自驾时给家人放视频超方便，不用凑到中控屏跟前。旋转座椅很懂打工人和自驾党，累了调个零重力模式躺会儿，长途跑下来也不遭罪。还有Naim音响，音质细腻不刺耳，开车时放首...

【最不满意】车身尺寸偏大，市区停车真的考验技术，窄路会车时我都得小心翼翼的。还有馈电跑高速，能听到一点轻微的发动机的噪音

为什么选择极氪 9X

【最满意】我觉得买车最重要的就是安全安全还是安全，这是我第二辆极氪了，第一辆是 22 款的极氪 001， 同时也是我的婚车之一～ 会选择极氪，是因为领克吧～因为领克的外形真的很适合年轻人～ 拥...

【最不满意】都挺好吧，目前觉得没有选 H9、 70度电池有点可惜，还是自己不喜欢等待