极氪9X4000多公里用车体验

【最满意】作为极氪9x车主，也是第一买插混车的我，这车极氪9X真的让我很满意。也颠覆了我对国产豪华车认知，说实在的这是我第一次买国产豪华车，之前用有过BBA，都开过超过5万公里的驾驶历程，总的来...

【最不满意】目前感觉就屏幕洁面设计感觉还是有点复杂，一些语音调节功能还不太完善，座椅记忆调节非要在p档时才可以使用调节

为什么选择极氪 9X

【最满意】我觉得买车最重要的就是安全安全还是安全，这是我第二辆极氪了，第一辆是 22 款的极氪 001， 同时也是我的婚车之一～ 会选择极氪，是因为领克吧～因为领克的外形真的很适合年轻人～ 拥...

【最不满意】都挺好吧，目前觉得没有选 H9、 70度电池有点可惜，还是自己不喜欢等待

9X春节自驾及6000公里感受

【最满意】外观霸气十足，看过一眼之后很难让人不仔细端详，更难得的是这么大的车驾驶起来也非常丝滑，稳重大气的武林盟主的感觉，静止不动气场压住全场，开起来行云流水一气呵成

【最不满意】后备箱空间相对来说还是有点小，尤其是三排座椅也坐上人之后行李空间一般，应该是为了车内空间做的取舍吧。EVA面对复杂指令的时候有时会有已读乱回的情况，智能化方面极氪还得努力

春节开新车过年

【最满意】首先这个车最满意的还是他的外观比较大气，也很霸气，男孩子天生都喜欢比较大的东西，当我看见这个车第一眼我就特别喜欢，我觉得他就是我想要的那个车，我以前是开了一个燃油版的轿车，然后我就想着...

【最不满意】比较让人不满意，应该就是提车的速度比较等车，时间比较久了，当你喜欢一个东西的时候，不能立马获得等待的那个时间，其实是让人有点煎熬的

极氪9XUltra版3000公里提车分享

【最满意】提车极氪9X Ultra版已经跑了快3000公里，这段时间的用车体验，让我对这台“大玩具”有了更真实的感受。 一、外观气场拉满 这台车的外观绝对是它的加分项。直瀑式的格栅搭配贯...

【最不满意】城市智驾有的时候光胡开，到了路口经常压实线，快到路口的时候不会提前变道，很多的时候掉头或者转弯就会蒙圈

全家人都爱，最不后悔的一次选择！

【最满意】那必须就是这车的操控感，作为一台全尺寸的SUV，开起来的感觉真的是很令人惊喜，尤其是底盘的稳，无论是过减速带路段还是其他的坑洼路，车子都不会太颠簸，坐着开着都挺舒适的。

【最不满意】可能是因为现在提车到现在。时间也不算很长，目前还没有什么不满意的地方，各项表现都比较ok。

聊聊9X到手的这两个月

【最满意】提车到现在开了5200多公里，跑了两次远门，整体的驾驶感受和乘坐感受都是相当满意的，55度电池基本上电耗就在20多个左右，对于一台车这么大的车来说我是完全可以接受的，城里基本上就是当纯...

【最不满意】后悔买黑色的了，应该买白色或者灰色的，黑色好看是不假，但不耐脏

INFP人提车首选！

【最满意】提车刚好满1个月，这一个月里程跑了3199公里，就这段时间来说，体验是非常好的。一方面，当初订车时就对外观很满意，内饰用料扎实，极氪不愧是车企卷王，无论是木饰面还是真皮的手感，处处都是...

【最不满意】智驾系统还是有待提高，每次在市区内 智驾行驶的时候离线非常近，没有太多的调整空间，让人感觉不是很安全。在紧急情况下，害怕不能及时处理。

9X宽敞的空间，几近完美的配置

【最满意】买车前听不少人说这种大车为了舒适肯定调得像开船，晃晃悠悠的，结果完全不是那回事。这车开起来第一感觉就是特别整，特别敦实，过坑过坎的时候四个轮子动作很一致，哪怕斜着压过连续不平的路，车身...

【最不满意】我发现时速30左右去过那种连续几个大鼓包的半圆形减速带时，前后桥的余震会明显一些，不过这种路况本来就很极端，我开过的不少车也都有类似情况，平常路上几乎遇不到，所以影响不大。

极氪 9x最真实评价

【最满意】我是12月24号提的车。使用了2000km。分享下使用感受 1 加速 加速性能无敌谁？性能过剩双电机版本市区 情况下运动模式。一脚蹬出去快的飞起 2续航 续航我一个人觉得还行吧，55度...

【最不满意】黑色容易脏 买白色吧 车太大了 我自己洗半天

9X用车心得

【最满意】国庆期间路过极氪展厅，我被极氪9X的外观与内饰深深吸引——流线型的车身轮廓与充满科技感的细节设计，配合质感出众的内饰氛围，让人一眼心动。最终在10月5日，我下定了一台Ultra版的55...

【最不满意】当然，车无完车。如果要说还有什么期待，那便是综合续航表现（油+电）仍有提升空间。希望电控管理能更精准优化，减少里程虚标带来的焦虑，同时也建议将油箱容量从50升适当扩大至60-70升，...

极氪9X一个月满意和遗憾

【最满意】9X提车已一个多月，简单分享一下购车用车感受。 我是先享用户，上市时为了尽早提车，选了Ultra版本。刚提车就被邻居们围观，打听什么时候定的，多少钱？开了哨兵模式，一晚上拍了30多起低...

【最不满意】系统bug还是比较多，车机重启是家庭便饭，打客服他们一般会让先重启车机。

一些关于9x的记录

【最满意】今年年初本来在看M9，顺带等M8的上市发布，M8出来之后也是第一时间小定了，去试驾了几次之后感觉大车感非常明显，辅助驾驶也没有那么神，无意中得知了极氪9x这款车，在此之前基本上很少关注...

【最不满意】主要是让人等待的时间太长了，从一开始发布到提车，等了五个月

来自杭州湾的压迫感

【最满意】最满意的就是这个外观，非常的大气，虽然外号杭州湾库里南，但是我觉得和库里南并不像，它是由极氪009演变而来的，并且车头镀铬面积更大，豪华感更强。路上回头率很高，停下车都会有人过来问这个...

【最不满意】除了Eva没有那么灵敏，其它硬件素质非常好，期待OTA升级。

国产巅峰！9X车主1000km用车感受

【最满意】外观极具辨识度，底盘质感扎实，动力充沛，车身安全配置高。

【最不满意】内饰氛围感差一些，冬季续航差强人意，空间够用但是算不上优秀。

极氪9X 1000km用车感受分享

【最满意】外观大气 内饰豪华 底盘扎实 动力充沛 安全性拉满 NZP智能驾驶超出预期 补能速度快 毫无里程焦虑

【最不满意】冬季续航略差 NZP低速跟车距离较远，希望以后可以OTA

我和我的极氪9X（从初代001的进化史）

【最满意】作为初代极氪001车主，我算是见证了极氪品牌从起步到崛起的关键阶段。当初001的猎装造型和机械素质让我彻底入坑国产新能源，而当极氪9X发布时，我几乎是第一时间锁定了。所以极氪9X我最喜...

【最不满意】Eva还有优化进度的空间，期待OTA升级，毕竟有双8295芯片问题不大。

首批极氪9X车主的真实感受

【最满意】作为极氪9X的首批车主，提车已经一个多月了，最满意的肯定还是驾驶感受，整个车开起来很舒服。配置上入门即豪华，标配该有的都有，已经够日常使用了。

【最不满意】内饰的科技感还是差一些，中控屏我更喜欢奥迪e5那种科技感的一整块屏幕，9x这种感觉突出来一块不好看，没有一个整体的感觉。然后很想加上48v防倾杆，可惜订车的时候要多等几个月，就算了，...

量大管饱的极氪9X

【最满意】车子操控很好，底盘调教新能源独一档，无论是起步还是刹车，过减速带还是高速提速，非常稳。智驾也超预期，跑高速时开启智驾，车辆能自动跟车、保持居中，遇到前车减速还会提前预判，减速动作特别柔...

【最不满意】开了3500公里，无论是市区通勤，都没遇到什么槽点。可能EVA语音助手还有优化空间。

极氪9X提车分享贴

【最满意】外观霸气，车头气场非常强，而且车头造型非常饱满，有力量感。车身尺寸超级大，长宽高可以说是傲视群雄，在一众9系旗舰SUV里面应该算是最大尺寸的。空间非常大，六座布局，每一排座位都非常宽敞...

【最不满意】Eva的反应速度待优化，其他方面都非常的好，性价比也OK。