2026款 420KM 中级营运 9座
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不只能拉人,也能兼顾日常
【最满意】这次去试驾其实挺偶然的,家里做点小生意,平时偶尔要接送工人和客户,之前一直看燃油MPV,后来听朋友说锐胜M7出了纯电九座营运版,就带着家里人一起去感受了一下。说实话,去之前我对这种九座...
【最不满意】要说不满意也有,但不算劝退。内饰用料还是以实用耐脏为主,摸上去硬的地方不少,车机功能不算花哨,第三排如果坐满人,后备箱放行李就比较紧张。不过考虑到它营运九座的定位,这些我还能接受,毕...
空间实在,确实实用
【最满意】说实话去之前我没抱太高期待,觉得这种偏营运的大车能坐人、能跑就行,但坐进去之后最让我意外的是空间利用率。它不是那种外面看着大、里面却挤得慌的车,从前到后每一排都考虑了坐人,第二排上下车...
【最不满意】首先内饰的塑料感比较明显,手能摸到的地方硬邦邦的居多,虽然我知道营运版要控制成本,也能理解耐脏耐磨更重要,但看着确实不怎么高级,新车味道也有点冲,试驾那会儿我开了窗吹了一会儿才舒服些...
想跑跑城际线补贴家用,家里人口也多
【最满意】最近看车看得人有点麻,家里人多,又想着以后能跑跑城际线补贴家用,所以一直在找一辆价格不贵、空间够大的九座新能源。锐胜王牌M7新能源这车之前在网上刷到过几次,起步价确实让人眼前一亮,周末...
【最不满意】最不满意的地方也得说说,内饰塑料感确实强,中控台、门板、方向盘全是硬邦邦的,手摸上去有点廉价,但接缝还比较均匀,没有那种歪歪扭扭的粗糙感。隔音水平一般,在市区五六十的速度还能接受,速...
这车真是超级不错,家人也都喜欢
【最满意】这次去看车,其实心里目标挺明确的,就是要找个能踏踏实实跑活、让乘客坐着不抱怨、自己开着也不遭罪的大车,所以当我试驾完这台车,心里最满意的那股劲儿,还真不是某一个点有多惊艳,而是它把一种...
【最不满意】试驾这一圈下来,要说最让我心里犯嘀咕的地方,倒不是什么大毛病,而是那种触手可及的质感,跟我心里那个“精致”的标准还是隔着一层纱。比方说,我坐在驾驶位上,手肘习惯性地往门板上一搭,接触...
新能源商务车型,这车不错
【最满意】家里那台老车确实不够用了,每次节假日想带着两边父母和孩子一起出门,要么得开两台车,要么就得有人委屈地不去,心里总不是滋味。所以这次看车目标很明确,空间要大,座位要多,最好还能兼顾一下日...
【最不满意】内饰的硬塑料覆盖面积确实大得有点离谱,从中控台到门板再到第三排的侧围,随手一摸都是邦邦硬的质感,尤其是太阳一晒那股新车的塑料味混着皮座椅的气味比较冲,试驾车的皮质方向盘握感也比较生硬...
赚钱利器 锐胜EM7
【最满意】纯电用车成本低:新能源车型的优势就是用车成本。日常市区通勤、接送客户,不用再心疼油费,家充桩慢充充满也就几十块钱,对于高频用车的用户来说,长期下来能省不少开支。
【最不满意】作为一台主打实用的MPV,它的动力调校明显偏向平顺和节能。日常市区代步、高速巡航完全够用,但如果想要急加速、超车,动力反馈会偏慢,需要提前预留足够的安全距离,不太适合喜欢激烈驾驶的用户。
大九座,空间太实用了
【最满意】要让我立马说出最满意的地方,那肯定就是它这个让人偷着乐的巨大空间感。坐进主驾的时候我就在想,这哪是MPV啊,头部空间充裕得就像坐进了小客车,车长超五米二、轴距三米二的数据果然没骗人。我...
【最不满意】最不满意或者说是第一次上手有点小纠结的地方,主要来源于驾驶位那一刻带来的触感冲击。试驾的新车里倒没有刺鼻的味道,这一点给个好评,但满眼望去以及手指到处敲敲打打会发现,门板和中控台上方...
限时购:0.00万
不只能拉人,也能兼顾日常
2026款 420KM 中级营运 9座
裸车购买价:15.98万 目前行驶:暂无 购买地点:凉山 电耗:暂无空间实在,确实实用
2026款 420KM 中级营运 9座
裸车购买价:15.98万 目前行驶:暂无 购买地点:凉山 电耗:暂无想跑跑城际线补贴家用,家里人口也多
2026款 420KM 中级营运 9座
裸车购买价:15.98万 目前行驶:暂无 购买地点:凉山 电耗:暂无这车真是超级不错,家人也都喜欢
2026款 420KM 中级营运 9座
裸车购买价:15.98万 目前行驶:暂无 购买地点:凉山 电耗:暂无新能源商务车型,这车不错
2026款 420KM 中级营运 9座
裸车购买价:15.98万 目前行驶:暂无 购买地点:凉山 电耗:暂无赚钱利器 锐胜EM7
2026款 420KM 中级营运 9座
裸车购买价:11.18万 目前行驶:暂无 购买地点:泰安 电耗:暂无大九座,空间太实用了
2026款 420KM 中级营运 9座
裸车购买价:15.98万 目前行驶:暂无 购买地点:凉山 电耗:暂无