2026款 纯享版PURE
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用户评分 (3人参与)
15.0kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
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成熟稳重
【最满意】D.4 CROZZ最令我惊艳的，是它将德系底盘的扎实感与电动车的灵动特性在冬季路况下完美融合。得益于高效的热泵空调系统与出色的电池热管理，即便在低温环境下，续航表现依然扎实可靠。我驾驶...
【最不满意】但必须吐槽的是车机系统——它完美诠释了传统车企转型期的“倔强”。ID.S 5.0系统虽然升级了12.9英寸大屏，但菜单逻辑依然带着燃油车的思维惯性，语音助手对“打开车窗”的指令能准确...
2026款ID.4 CROZZ纯享版提车与用车体验
【最满意】提车一周，2026款ID.4 CROZZ纯享版给我的整体感受是务实靠谱、德系质感拉满，作为家用纯电SUV性价比很高。初见实车，简约流畅的线条搭配经典大众前脸，辨识度十足，车身尺寸适中，...
【最不满意】不足在于纯享版配置偏基础，缺少座椅加热、电尾门等舒适配置，内饰硬塑料稍多
ID.4 CROZZ纯享版1600公里用车体验
【最满意】最满意的是驾驶感受，用料十足，底盘超强钢加上铝合金电池盒的结构，安全放心
【最不满意】刹车声音比较难听，尤其是在低速行驶或者倒车的时候
限时购：0.00万
成熟稳重
2026款 纯享版PURE
裸车购买价：13.00万 目前行驶：3000km 购买地点：成都 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：350km2026款ID.4 CROZZ纯享版提车与用车体验
2026款 纯享版PURE
裸车购买价：11.00万 目前行驶：1700km 购买地点：烟台 电耗：15.0kwh/100kmID.4 CROZZ纯享版1600公里用车体验
2026款 纯享版PURE
裸车购买价：14.00万 目前行驶：1700km 购买地点：南京 电耗：16.0kwh/100km