2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
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奥迪A4 Allroad车主换购享界S9T,选了哪些配置?
【最满意】作为一名资深瓦罐迷、也是一台奥迪A4 Allroad的车主,前几天在享界S9T开启预订的时候,我就第一时间下订了。预订单成绩相信比大多数人预料的好,24小时订单破2万了,好家伙,这可是...
【最不满意】暂无 非常喜欢,因为我也是一个资深的瓦罐车迷
去看完车了 聊聊我对S9T的感受
【最满意】这次享界S9T上市就爆单,小定两万外加老余被车主追着交车这事儿,再配上32.8的价格,我得叨叨两句。 他属于直接横在轿车和SUV之间,吃两头。因为新能源旅行车不像传统欧系旅行,空间小...
【最不满意】旅行车款在购买的时候解释成本比较高,保值率可能不如轿车或者SUV车型。
太适合我的车——享界S9T
【最满意】最满意的,就是享界S9T的外观设计,我个人觉得它整体的造型设计很好看。车身颜色很鲜艳,而且整个线条也流畅自然。还有就是这个车子它的空间,我觉得相当宽敞,因为我平时坐在车里的时候,感觉比...
【最不满意】我觉得这辆车部分细节使用体验还有提升空间,但是对于我来说,足够用而已。因为我对车的配置要求高一些,就拿它的车机部分功能来说,个人觉得部分交互逻辑还可以再优化。
看了一圈还是惦记享界S9T,开起来确实挺舒服
【最满意】比较喜欢这车的乘坐感受,尤其是后排。试驾的时候我还让销售开了一段,自己去后面坐着感受了一下,座椅挺软的,靠背角度也舒服。平时我老婆坐车喜欢把座椅往后调,这次她倒是没怎么折腾。还有就是车...
【最不满意】车身确实有点大,试驾的时候经过一条比较窄的路,两边还停着车,我开得特别小心。后来找地方掉头也多打了一把方向。我以前开的车没这么宽,估计换过来得适应一阵子。我们小区停车位也不算宽敞,这...
享界S9T试驾回来,聊聊我的感受
【最满意】我这人看车比较磨叽,坐进去喜欢到处摸摸看看,销售介绍了半天我也没着急开出去。享界S9T给我印象最深的还是车里的那种安静感,关上车门,外面的声音小了很多。试驾的时候还碰上了一段比较堵的路...
【最不满意】中控屏挺容易留下指纹的,销售给我介绍车机的时候一直在屏幕上点来点去,后来我自己又研究了一会儿,侧着光看上面全是手印。我平时有点受不了车里脏兮兮的,估计以后得在车上常备一块擦屏幕的布。...
试了享界S9T,换车的事得提上日程了
【最满意】试驾之前就一直惦记着这车的底盘,之前坐朋友的新能源车,过减速带的时候感觉还挺硬的,所以这次我特意让销售找了一段不太平整的路。享界S9T开过去确实舒服,车身没有乱晃,过一些小坑也挺干脆。...
【最不满意】刹车得适应一下,刚开始试驾的时候我还按着之前那台车的习惯来,结果轻轻踩了一脚,车子减速比我预想的快一点。后来在红绿灯前面又试了几次,前两次停车都有点点头。销售说可以慢慢熟悉,也让我试...
试完这台增程S9T,也不用再看其他车了
【最满意】今天销售带我跑了一段快速路,我特意留意了下增程器介入的感觉。哪怕车里没放音乐,也几乎听不到发动机那种嗡嗡的动静,隔音做得太扎实了。有电机的平顺,又不用干等充电桩,这点最合我心意。
【最不满意】中控那个手机无线充电的面板,防滑垫摩擦力不够大。今天试驾的时候刚好遇到个红灯,稍微踩了一脚急刹,我放在上面的手机直接滑到底下了,这点小细节以后真得改改。
试驾完增程版享界S9T,心里真挺长草的
【最满意】这车开起来实在太安静了。今天销售带我上快速路跑了一圈,我专门猛踩了几脚加速踏板,想试试增程器介入的感觉。结果坐在车里根本听不见发动机的噪音,方向盘也一点不抖。这种平顺安静的感觉,再加上...
【最不满意】车里实体按键有点少,开惯了油车,今天试驾还真有点不习惯。比如我想调个外后视镜,习惯性去车门上找按键,找了半天没摸到。后来销售教我得在屏幕里点开菜单,再用方向盘滚轮调。如果能多保留几个...
开惯了SUV,再试驾享界S9T感觉还挺舒服
【最满意】辅助驾驶真的是让我感觉很厉害,我平时开车的时候就比较懒,尤其是我基本上每个月都要跑两三趟高速,我试了一下这车的辅助驾驶,基本上不太操心人工接管的事。
【最不满意】我是真的很喜欢那个星玫粉的外观,但毕竟这是我的家庭唯一用车,所以只能在几个没有那么特殊的颜色里面选一个,我现在试驾完,还在想到底该选哪个颜色合适。
开了十年油车,第一次试驾新能源就有点动摇了
【最满意】我开了差不多十年燃油车,之前一直担心新能源开起来不习惯,尤其是松开电门之后拖拽感太强。试驾享界S9T以后,这个顾虑基本上没有了。它的动力来得快,而且动能回收的力量是可以调的,我把动能回...
【最不满意】要我说哪里不满意,那可能就是价格稍微高了一点,不过放在同价位段里面,我看到这台车配置已经要比同价位的其他车要高不少了,不过我肯定还是想让车子再便宜一点。
深度试驾享界S9T,说说我的感受
【最满意】试驾享界S9T,我最认可的就是开着平顺好掌控。年纪大了开过不少车,很反感起步突兀、刹车点头的车型。这款车油门和刹车调校线性,输出力度均匀,起步、制动都很柔和,没有电车常见的顿挫感,市区...
【最不满意】车辆整体表现不错,只有一处小细节需要适应。车内多为触控按键,科技感尚可,但我习惯实体按键,盲操作时容易按不准,开车时还要低头确认,存在一定安全隐患。如果空调、音量这类常用功能保留实体...
感受新事物,体验享界S9t
【最满意】我平时日子过得比较轻松,下班没事就约朋友出去玩,有空也喜欢一个人短途自驾兜风。选车我就看重颜值、大空间还有好用的智能配置。之前一直开着小型两厢车,出门露营、带拍照装备总装不下,东西只能...
【最不满意】这次体验下来还是有些小建议的,就是原厂轮毂样式不多,内饰少了点精致小设计,如果加上车载香薰这类小细节,整体档次会更高。
体验享界s9t,不得不说的一些小秘密
【最满意】我最早是在成都车展上见到享界 S9T 实车,当时一下子就被它修长的旅行车车身造型吸引住了。车身长度超五米一,搭配经典掀背结构,整体风格比普通旅行车更显利落耐看。车上的像素大灯造型很有特...
【最不满意】整车车身尺寸偏大,对于开车时间不长的新手而言,日常停车入库会有一定难度,需要一段时间慢慢适应熟悉。不过该车配备了华为相关泊车辅助功能,日常停车能起到不错的辅助作用,能缓解不少停车压力。
一次很不错的享界S9T体验
【最满意】这次体验完享界 S9T,能明显感觉到它补齐了以往这类车型存在的不少短板。既保留了旅行车本身沉稳优雅的车身风格,同时拥有不输 SUV 的宽敞空间与装载能力,还搭配了华为 ADS 4 智驾...
【最不满意】实际体验副驾娱乐屏之后,日常追剧、播放音乐都能正常使用,使用体验还算顺畅,唯独屏幕尺寸偏小,如果尺寸再大一点,观看观感会更好,应该是厂家为了兼顾车内整体内饰布局美感,才做出了这样的设...
深度体验了一下享界S9T
【最满意】先说说购车权益,有2000元订金抵扣5000元尾款的活动,算下来能省一点。再聊聊车型的版本、配置还有配色的差价,给有购车想法的朋友做个参考。车身颜色方面,仙踪绿和寰宇红目前是限时免费选...
【最不满意】暂时没有发现明显的不满意之处,我平时开过不少旅行车,也一直对这类车型有着较高的期待,而享界S9T的整体表现,刚好精准贴合了我对一台理想旅行车的所有需求,这次试驾我特意花了不少时间,把...
没事逛4s店,体验了一下享界,说说感受
【最满意】享界S9T去年上市后关注度挺高,听说小订量不少,还有车主催着交车,我去试驾了一番,结合它32.8万的起步价,跟大家聊聊真实试驾感受。它的定位挺特别,介于轿车和SUV之间,不像传统欧系旅...
【最不满意】唯一的不好就是这台车,因为是旅行车,要是跟别人介绍得解释半天它的定位和用途,不像轿车、SUV那样大家都熟悉,解释起来比较麻烦。另外,就目前旅行车的市场情况来看,它的保值率大概率比不上...
限时购:0.00万
奥迪A4 Allroad车主换购享界S9T,选了哪些配置?
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无去看完车了 聊聊我对S9T的感受
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无太适合我的车——享界S9T
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.98万 目前行驶:2100km 电耗:18.3kwh/100km 油耗:6.5L/100km看了一圈还是惦记享界S9T,开起来确实挺舒服
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无享界S9T试驾回来,聊聊我的感受
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无试了享界S9T,换车的事得提上日程了
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无试完这台增程S9T,也不用再看其他车了
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无试驾完增程版享界S9T,心里真挺长草的
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无开惯了SUV,再试驾享界S9T感觉还挺舒服
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无开了十年油车,第一次试驾新能源就有点动摇了
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无深度试驾享界S9T,说说我的感受
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无感受新事物,体验享界S9t
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无体验享界s9t,不得不说的一些小秘密
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无一次很不错的享界S9T体验
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无深度体验了一下享界S9T
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.80万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无没事逛4s店,体验了一下享界,说说感受
2025款 增程 Max长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:32.80万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无