我也是喜欢上了方盒子风云x3plus！

【最满意】我是看车看了3个月时间，对比过同价位差不多的很多车型比如MG4，零跑B10，东风纳米06，宝骏云海，埃安霸王龙，极狐T1，还有深蓝S05 ！最终经过试驾对比，好看而且带智驾，才选择了风...

【最不满意】后排座椅的安全带卡扣非常难扣上去，设计得不合理，底座固定了，拉不出来，导致安全带难扣。 后尾箱的小书包，居然是一个装饰品，打不开的！ 而且作为后驱车，没有设计到前备箱储存，有点浪费车...

95后提X3 PLUS，谈谈感受

【最满意】【购车经历】：8月份发布会刚开，第二天我就去店里面看了实车，并下了订单。当时看的红色，那是真的帅啊，但是家里人不喜欢红色，最终下定黑色。等9月20号，销售说黑色估计10底都没黑色，换成...

【最不满意】【如果你能接受这些方面】使用了半个月了，发现远光灯不是特别亮，也不是特别远，晚上跑高速可能有点危险。然后车内物理按键完全没有，需要就去官方配件买（416元）。没有抬头显示，但是其他该...

风云X3 PLUS这车咋样？

【最满意】今天我有机会深度试驾了风云X3 PLUS这款纯电方盒子，抛开复杂的数据，我用最直白的开上它到底是一种什么样的感觉。 第一次见到实车，它方方正正的造型，配上棱角分明的线条，确实很吸睛。车...

【最不满意】美中不足的几点 没有完美的车，在试驾中我也发现了一些需要适应的地方： 1. 因为前机盖的设计，坐在车里会觉得前方盲区稍微有点大，刚开始需要时间熟悉。 2. 侧方的“小书包”设计虽然...

风云X3PLUS再体验：细节中的非凡质感

【最满意】越野潜力：方盒子不只是皮肤 硬核参数：27°接近角/31°离去角+225mm离地间隙，实测轻松攀爬40cm马路牙子

【最不满意】综合各方面都很不错，车身再长一点就更完美了

试驾风云X3Plus

【最满意】这辆车给我最满意的地方就是他的外观了，满足了很多男人的一个越野心情，并且这辆车兼顾了家庭的使用性，平时用车的成本比较低，偶尔放假的时候可以跟家里人出去游玩一下，通过性的话也是比较高，可...

【最不满意】这个车给我不太满意的一点，就是他的底盘有点偏硬 然后行驶起来的话，他的造型性可能会稍微大一点，不知道是不是越野车的原因，第八调教支撑性好，但是湿度柔软度要差一些，再就是风阻要稍微大一...

试驾全新风云X3PLUS

【最满意】风云X3PLUS这款车车身外观和内饰设计都很满意。方盒子造型年轻人很喜欢，尤其是很多女孩子也都为它买单。底盘高度轻微越野也不怕。最满意的是内饰设计，跟路虎卫士确实有点像，而且驾驶视野非...

【最不满意】这款车最不满意的目前只有一点，就是车门拉手设计的不喜欢，方盒子硬朗的外 观设计机械门把手会更加协调。而且机械 的更加靠谱。

硬派越野初体验——方盒子风云X3plus

【最满意】在4S店停好车后，路过第一眼就被风云X3plus的方盒子硬朗造型吸引住了，红色的车身，方正的车身线条，搭配上熏黑的中网和保险杠，显得特别精神，硬派气质直接拉满，让我忍不住立马去试驾体验...

【最不满意】这车我太喜欢了，总体上是很满意的，非要说有不满意的地方，那就是后备箱地台比较高，不方便我上下，对于我这种经常户外跑的的人来说，后备箱的空间略小，第二排座椅不能纯放平。

这方盒子也太帅了吧

【最满意】前几天抖音刷到奇瑞新出的“方盒子”风云 X 3，看着挺对眼，因为没有开过越野的方盒子，所以这次特地来体验一把平民价格的方盒子。 最满意的是后排，膝盖离前排座椅还 有两拳多的距离， 就算...

【最不满意】这车居然是隐藏式门把手， 感觉很不适应， 习惯了有门把手的， 感觉这个好陌生。

风云X3Plus试驾体验

【最满意】轴距达2715mm，后排腿部空间宽敞，纯平地板让三人乘坐毫无压力，储物设计也很贴心，有36处收纳格+450L后备箱，座椅放倒后空间更大，能满足家庭日常使用和短途出游需要 在这个价位段，...

【最不满意】内饰质感一般 ,车内大部分区域采用硬质塑料材质，触感偏硬，缺乏质感，新车异味也比较明显，需要通风一段时间才能消散。 ​ - 后备箱空间受限 ：受车身造型和“小书包”设计影响，后备箱空...

深度试驾奇瑞风云X3 Plus：优缺点大起底

【最满意】在汽车市场的激烈竞争中，奇瑞风云X3 Plus以其独特的定位吸引着众多消费者的目光。作为一款紧凑型SUV，它的实际表现究竟如何？带着满满的期待，我踏上了试驾奇瑞风云X3 Plus的旅程...

【最不满意】风云X3 Plus也并非完美无缺。在试驾过程中，我发现它的隔音效果还有待提高。在高速行驶时，车内能够明显听到风噪和胎噪，这在一定程度上影响了驾乘的舒适性。此外，车机系统虽然功能丰富，...

试驾风云X3的中肯评价

【最满意】作为一名奇瑞老款车主，对于奇瑞上市的新款车型还是比较关注的，最近去店里修车看到展厅里面新上市的风云x3，于是饶有兴趣的去试驾了一下，外观来看，风云X3家族主打“家用+户外”，车身虽紧凑...

【最不满意】方盒子造型风阻系数较高，高速行驶时风噪较大，影响驾乘舒适性。 以硬塑料为主，豪华感不足，与同价位燃油车或竞品相比，细节工艺有待提升。

风云X3plus试驾体验分享

【最满意】最喜欢风云X3plus的外观了，整体采用方盒子造型、可选的悬浮式黑顶、双色车身、简直绝绝子，19英寸轮毂、隐藏式门把手、侧开尾门、"小书包"备胎，这些应有尽有！造型硬朗时尚，辨识度高；...

【最不满意】最不满意的还是4S店里的服务了，进去也不招呼，车辆也不介绍，最主要的原因还是这个地方只有一家店，没有竞争，希望再多开几家店吧。 还有隐藏式门把手不太满意吧，在冬季结冰地区可能有不便。

风云X3plus方盒子试驾感受分享

【最满意】最让我满意的就是这车的空间和动力了！别看外观是个方盒子，内部空间那叫一个宽敞，我182的个头，坐进去头部和腿部都有不少余量。后排坐三个人也不觉得挤，周末一家人出游完全没问题。动力是真的...

【最不满意】车机系统有点拉胯。操作的时候偶尔会卡顿，特别是打开多个应用程序的时候，反应明显慢半拍，切换导航和音乐都要等一会儿，很影响驾驶体验。还有内饰的塑料感有点重，虽然设计风格我挺喜欢，但摸上...

方盒子，风云X3PLUS

【最满意】奇瑞风云X3 Plus确实让人印象深刻。这款车型延续了奇瑞一贯的安全基因，全铝车身设计为驾驶者提供了坚实的安全保障，这一点对于注重安全的消费者来说极具吸引力。最为满意的当然是外观方盒子...

【最不满意】后排空间腿距有点短，不太舒适乘坐！横向坐满三个人还算可以。轮毂花瓣造型不符合越野车的风格以及四季轮胎都不太满意，车机8155芯片，8255就比较完美。

奇瑞车主试驾风云X3PLUS

【最满意】从家用混动到户外纯电，风云A8L车主试驾X3 PLUS：这才是年轻人的全能座驾 作为开了一年风云A8L的家庭车主，当初选它就是看中1.5T混动的省油和家用实用性，日常带娃通勤、偶尔...

【最不满意】作为风云A8L车主，试驾时发现X3 PLUS的几个小问题确实影响体验：首先是高速风噪控制一般，方盒造型虽实用，但时速超过100km/h后，车窗和后视镜处的风噪明显比A8L的三厢车身更...

风云X3PLUS用车感受

【最满意】纠结三个月对比多款车型后，果断提了风云X3 Plus 520智领版，开了7000多公里彻底被圈粉，这波选择太值了！作为家用纯电SUV，它把续航、智能、空间三大核心需求拿捏得恰到好处。 ...

【最不满意】最不满意的是空间不够大，空间大一点就好了，

10万元的方盒子里面空间居然这么大。

【最满意】当然是车辆的外观，第1次见这个车是在万达广场里面的展会里面，一下子就被吸引了，方方正正的造型，很有越野味道。当时只是简单的看了看。 这次终于有机会开上这个方盒子，车虽然不是很大，但高度...

【最不满意】不太满意的一点。这个车比较偏短，但短的好处就是比较灵活，但好在这个车足够高。有1米9左右。所以里面空间还是很大的，这个有舍有得。

个性鲜明的方盒子

【最满意】1. 造型太有辨识度了，方盒子设计看着就硬气，开在路上回头率超高，不用怕跟别的车撞款； 2. 动力开着特轻快，电门一踩就有反应，市区里穿梭、红绿灯起步都特灵活，一点不拖沓。

【最不满意】1. 续航折扣有点明显，标称520km，实际在城里开也就400km出头，跑高速更费电，续航还得再降点，想跑长途得提前规划好充电； 2. 隐藏式门把手有点鸡肋，跟硬派的风格一点不搭，开...

风云X3PLUS试驾体验报告

【最满意】我是一名燃油车车主，目前的驾驶车辆是瑞虎8pro2.0T 四驱巅峰，在新能源车辆逐步普及的今天，我觉得我也不能落下，于是我怀着体验一把的心态，试驾了风云X3PLUS。 下面给大家分享一...

【最不满意】作为瑞虎8 PRO车主，风云X3 PLUS给我的感觉是优缺点分明。它凭借电驱优势和前沿科技，在市区代步成本和智能化体验上优势明显。但是空间方面对比我的瑞虎8pro还是有点差距。

风云x3Plus驾驶感受来啦！

【最满意】作为开了8年车的老司机，选车早就过了只看颜值的阶段，更看重实用性、驾驶质感和性价比。这次试驾奇瑞风云X3 PLUS 520km后驱智领版（12.59万指导价），跑了市区通勤、郊区山路和...

【最不满意】最不满意的地方 硬塑料占比太高，门板、中控台摸起来都硬邦邦的，缝隙处理也一般，和同价位部分车型的软性材质包裹比差不少。新车异味有点明显，得通风好几天才能散得差不多。 方盒子造型风阻...