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2025款 520智行出行版

  • 3.95

    用户评分 (7人参与)

  • 11.3kWh/100km

    平均耗电量(3人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    跑车跑三年,最终决定还是买了它

  • 开快车的小冯 发表于2025-09-27
  • 2025款 520智行出行版

    裸车购买价:11.58万 目前行驶:2900km 购买地点:金华 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】再说说一个月开下来满意的地方,一个续航还是扎实的,这一个月不管是高速还是城市里面乡下我都开过了,他这个表显和实际续航对的上,这点对我来说还挺重要的,我不管是手机还是车,一到快没电我就很...

    【最不满意】先说说不满意的地方,第一点仪表盘有点小了,像我喜欢手放方向盘上开的,会被遮住,问题是不大,但是每次看码数手要挪开。第二点,内饰有点简单,在现在国产车内饰越来越好看时代,感觉有点反其道...

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    e7网约车主真实评价

  • 成都车友8229541 发表于2025-08-27
  • 2025款 520智行出行版

    裸车购买价:11.98万 目前行驶:4828km 购买地点:西宁 电耗:10.2kwh/100km
  • 【最满意】最满意的部分在于车的空间,后排空间对于我180cm的身高来说,腿到座椅的距离两拳有余。官方说是2820mm的轴距,做进去确实没有那么憋屈

    【最不满意】主驾仪表盘算是比较小,显示的信息太多,稍微有点乱,智能化方面也缺失一些,只有一个定速巡航,相对于现在随处可见的辅助驾驶来看,稍微有点欠缺。

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    比亚迪e7车主分享

  • 大连车友3355372 发表于2025-11-05
  • 2025款 520智行出行版

    裸车购买价:12.58万 目前行驶:8385km 购买地点:大连 电耗:11.8kwh/100km
  • 【最满意】这车买的时候就奔着两点买的一个颜值一个就是续航,颜值真的就是长在我的审美上了很漂亮,微笑昂扬前脸也太帅了,因为我朋友先买的这个车告诉我续航扎实嘎嘎地,所以我才考虑的这车确实续航特别扎实...

    【最不满意】最不满意的地方就是后排没有办法放倒有的时候拉一些比较长的东西只能叫货拉拉

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    跑网约车 5 年换,比亚迪 e7 才是我的赚钱神器

  • 兰州车友1856881 发表于2025-10-10
  • 2025款 520智行出行版

    裸车购买价:13.98万 目前行驶:5630km 购买地点:兰州 电耗:8.0kwh/100km
  • 【最满意】我跑网约车快 5年了,从燃油车换到混动,最后定了比亚迪 e7,现在开了快 5 千公里,每天平均跑 12 小时、350 公里左右,这台车给我的感觉就是 “踏实能赚钱”。今天就从咱们司机的...

    【最不满意】再说说糟心的:这些小毛病确实影响干活1. 隔音太差,乘客偶尔嫌吵跑高速或者快速路的时候,胎噪和风噪特别明显,尤其是时速超过 80 公里,乘客会下意识提高说话声音,有几次乘客还问我 “...

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    续航有保障

  • 成都车友4246276 发表于2025-11-20
  • 2025款 520智行出行版

    裸车购买价:11.18万 目前行驶:520km 购买地点:成都 电耗:11.0kwh/100km
  • 【最满意】比亚迪e7作为10万级纯电中型车的标杆,其电机效率在同级别中具有显著优势,核心技术亮点体现在以下方面: 一、高效电机与电驱系统 1. 电机自身效率达行业领先水平 搭载的永磁同步...

    【最不满意】配置太低,内饰太粗糙,化妆镜都没有配,方向盘割手。

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    比亚迪e7非常适合家用的一款车

  • 丽水车友9402888 发表于2025-09-29
  • 2025款 520智行出行版

    裸车购买价:11.58万 目前行驶:1340km 购买地点:淄博 电耗:7.6kwh/100km
  • 【最满意】比亚迪e7真实口碑:家用营运两相宜的务实之选 提比亚迪e7 520km智行版俩月,作为兼顾通勤与周末出游的家庭用户,这台车的表现远超预期。最惊喜的是空间,2820mm轴距太能打,1...

    【最不满意】内饰可能过于简约,没有那种非常豪华的感觉。

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    务实之选—来自一位网约车司机的评价

  • 南通车友4332708 发表于2025-09-28
  • 2025款 520智行出行版

    裸车购买价:13.98万 目前行驶:520km 购买地点:南通 电耗:14.0kwh/100km
  • 【最满意】我的购车标准非常明确: 1. 预算严格: 裸车价控制在15万以内,必须办营运证。 2. 能源类型: 只考虑纯电动车。每公里电费远低于油费,这是硬道理。 3. 续航底线: 官方标称续航不...

    【最不满意】不足:方向盘转向手感非常轻盈,但几乎毫无路感,指向模糊,就是标准的“工具车”设定。动力在后段(80km/h以上)再加速能力会明显减弱,高速超车需要预留更多时间。 不足:出于成本考虑,...

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