大众揽巡450旗舰版

【最满意】六月，盛夏伊始。 在绵绵细雨中，我踏上了前往数百公里外的长春提车的路程。 进到店内，由销售人员引领着走进新车交付区的瞬间，我一眼就看到了我的订车——大众揽巡450旗舰版。 五米级的车长...

【最不满意】没有不满意，如果硬要说，就是价格有点小贵。

大众揽巡用车感受

【最满意】我是今年4月末提的这款车目前已经开了将近3000公里用，我最满意的就是它的空间表现，超大五座后排空间宽敞，坐在里面非常的舒适，不管是出行，还是回老家都是挺不错的。再有驾驶体验上，也挺好...

【最不满意】让我不太满意的就是高速风噪、轮胎噪音明显，隔音一般，即使开启音乐依然可以听到，这点确实有待提升。另外现在市区拥堵路况油耗偏高，过了首次保养以后肯定会好很多。

自己的选择怎能不喜欢

【最满意】入手揽巡450也有小半个月了，当初选车纠结了快俩月，对比过不少同级别SUV，最后还是敲定这台大众揽巡，身边朋友有人说同价位能选别的，但车是自己天天开，合不合心意只有自己清楚，自己的选择...

【最不满意】当然车没有完美的，内饰设计偏稳重少了点花哨装饰，但我本身不爱花里胡哨的配置，实用为主。开了这段时间，不管通勤代步还是全家出行，揽巡都能满足我的全部需求，当初坚持自己的选择真没后悔，适...

我的全新揽巡

【最满意】全新大众揽巡作为一汽-大众主打宽体大五座的中大型SUV，上市以来车主评价两极分化，优势集中在空间、底盘、动力与外观气场，短板主要体现在隔音、车机、城市通勤油耗与车身尺寸灵活性，结合汽车...

【最不满意】油耗有点高，车大高也正常，市区有点费高速还可以，新车开始有点高一点点降低

大众揽巡450TSI车主个人真实评价

【最满意】高速深踩一脚，才真正明白EA888第五代的底气在哪里。272匹、400牛米不是虚标，推背感是实打实的，中后段动力储备充沛，超车根本不用犹豫。配上4MOTION四驱，遇到雨天上路心里特别...

【最不满意】后排座椅偏硬。菱格绣工看着很精致，皮质也不错，但坐上去就是欧洲调校那种偏短偏硬，靠背角度也比较直。拉着家里老人跑了趟长途，坐了不到两小时就叫屁股受不了，带老人出行的朋友建议提前备个坐垫

大众揽巡真心觉得不错

【最满意】提车以后给我感觉空间无敌，大五座布局，后排和后备箱碾压同级SUV，全家出行非常舒服；在高速行驶质感强，底盘稳，动力充沛，高速超车底气足，四驱雨天安全性也是很高；整体车身用料扎实，被动安...

【最不满意】从驾驶感受来看车身太宽太长，市区穿梭、老旧小区停车很麻烦，新手需要一段时间适应；还有隔音在80码以上，胎噪、风噪会比较明显，这个隔音效果确实有待提升一些。

大尺寸SUV该有的从容感

【最满意】提车到现在，最让我满意的还是揽巡给人的整体高级感和稳定感。之前看过不少SUV，配置确实丰富，但总感觉少了一点传统大车带来的厚重感。揽巡最吸引我的地方，就是坐进去之后那种开着“大车”的踏实感。

【最不满意】油耗相比普通SUV肯定会高一些，毕竟车重和动力摆在那里，不能期待它像小车一样省油。

揽巡450用车体验

【最满意】揽巡450TSI提车真实感受，家用太香了！ 提车揽巡450旗舰版快一个月，作为家用大五座SUV，整体特别满意，不吹不黑跟大家说说真实体验。 最戳我的就是空间！车长超5米、轴距快...

【最不满意】别太宽不好停车，综合油耗比较高，其他的还好

26款揽巡提车半个月，越开越香！

【最满意】作为一名大众老粉，最终选择了全新揽巡，提车这段时间越开越爱！ ✅ 外观太戳我了，黑色车身配大尺寸轮毂，运动感和稳重感平衡得刚刚好，开出去回头率超高 ✅ 空间完全够用，后排坐三个成年人也...

【最不满意】各种主动安全配置都很齐全，开着特别有安全感，尤其是跑高速的时候，辅助驾驶真的能减轻不少疲劳

全新拦巡，中大型SUV空间和性能绝对的标杆

【最满意】最满意的是车辆空间，全新揽巡车长5米多，轴距差不多3米，所以后排空间很宽裕，并且后排座椅是支持四六比例放倒的，放倒后是完全的纯平，与后备箱连接起来，不管是午休还是露营，都是非常方便的。

【最不满意】最不满意可能就是四出双边的排气改成了隐藏式的包围，只是我个人感觉还是四出式的排气看起更加霸气和运动一些。

#全新揽巡#2026款揽巡450TSI旗舰版探店不吹不黑

【最满意】坐标广州，周末专程探店刚上市的2026款大众揽巡450TSI四驱旗舰版 最满意：空间和配置最戳人。后排纯平地板+三拳腿部空间，180cm坐进去无局促感，家用、自驾储物无压力；新的三联...

【最不满意】细节有待提升。车身过宽，老小区停车、窄路会车需格外小心；高速120km/h有轻微风噪胎噪；内饰部分塑料件质感一般，细节不如同价位竞品细腻。

全新揽巡，大五座SUV全能选手！

【最满意】最满意揽巡的大五座空间+德系质感，完全踩中家用+户外需求。5米多长车身、近3米轴距，后排纯平地台，180cm坐进去腿部两拳多，头顶也不压抑，全家出行超宽松。后备箱693L常规容积，放倒...

【最不满意】当天试驾体验下来，全新揽巡对我来说并没有发现什么明显短板

大空间 + 强动力，家用 SUV 大就是好 揽巡实车好大

【最满意】一汽 - 大众全新揽巡是仅次于揽境的中大型 SUV，实车尺寸确实看着蛮大，有点德系车里空间魔术师的意思了。这次焕新之后是真的香，不管是日常家用还是偶尔出去玩，都能满足需求，我们来仔细研...

【最不满意】年轻化做的一般，大众的设计语言变化较小，最新款识别度不会特别的高。

关于我这辆揽巡的日常体验

【最满意】最满意的地方就是这车和之前在网上看到的一样，操控很不错，不会有大车的那种开船感，底盘比较稳转弯急刹不晃，之前开习惯了欧洲牌子的车这个驾驶体验我很满意 这车空间也够大，带家人出门都坐着挺...

【最不满意】非要说缺点的话就是这车太宽了，我家小区地下停车场车位比较窄，三个三个车位排的，我车位在中间，两边邻居家一个汉兰达一个凯迪拉克都挺大，完了我们这三个车位平时上下车都有点费劲，还有就是有...

硬核澎湃大五座 全新揽巡！

【最满意】最满意的就是全新揽巡这个硬核澎湃大五座的空间和德系行驶质感！车身尺寸宽大，后排纯平地台，满载五个人也完全不挤，家用、全家出游、露营装货都绰绰有余。450四驱版动力随踩随有，高速稳、烂路...

【最不满意】最不满意的就是车身尺寸偏大，在邯郸老城区的窄路、老旧小区停车位里，会车和侧方停车需要多打几次方向，对新手不太友好。新车刚上手的时候，车机系统功能比较多，逻辑需要花一两天慢慢熟悉，希望...

提车全新揽巡 380 四驱，家用大五座真实用车感受分享

【最满意】当初放弃七座 SUV 选择这款车，核心就是纯五座空间利用率高。2980mm 轴距后排乘坐宽松，满载家人不挤；380 高功率动力储备充足，高速超车底气足，4Motion 四驱雨天、走盘山...

【最不满意】车身宽度超 2 米，老小区、狭窄道路停车很不方便；高速行驶风噪比较明显；早晚高峰低速挪车，双离合能感受到轻微顿挫；内饰下半部分硬塑料偏多，新车刚提有一点味道；市区短途通勤遇上堵车，油...

点评一下我的揽巡四驱旗舰版

【最满意】这车刚提回家一个月的时间，目前感觉最满意的是空间方面，五门五座的SUV车身结构，打开车门就能感觉到车内空间宽敞，坐到座位上也是比较舒适的，没有狭窄感。

【最不满意】由于车子比较大，侧方停车或者倒车入库的时候相对没那么轻松，每次遇到相对窄的车位，我都要来回调整好多次才能顺利停进去。

全新揽巡的全新体验

【最满意】1. 大五座“无敌空间” - 轴距2980mm、车长近5米，后排膝部空间三拳+，地板纯平，坐三人不挤。 ​ - 后备箱693L，放倒座椅纯平、纵深近2米，容积1865L，露营/搬家...

【最不满意】目前还没发现哪里不满意，后面再看看哪方面看看

老城区跑业务的尺寸偏大半圈转弯总要倒一把

【最满意】最满意的是揽巡在空间和外观上的表现。车身方正宽大，后排和后备箱的装载能力在同级SUV里算突出的，偶尔拉点样品和物料完全够用，不用专门开货车。前排视野好，坐姿高，开起来能提前看到前面路况...

【最不满意】最不满意的是车身尺寸带来的日常停车和掉头困难，以及车机系统的卡顿和反人类逻辑。车身又宽又长，老城区的窄路和标准车位停进去两边余量很少，开门要小心别碰旁边的车或墙壁，每次侧方停车都要比...

德系燃油大五座，大众揽巡实力在线

【最满意】外观气场霸气，辨识度高。接近5米车长、2015mm超宽车身，德系硬朗造型；贯穿式LED灯带、发光大众标，R-Line版本黑化套件运动感更强。整车大气稳重，家用、商务出行都合适，停在路上...

【最不满意】车身宽度大，老小区狭窄车位、小路会车稍微考验技术；中控台下方、门板下半部分大面积硬塑料，不少客户觉得价位摆在这，内饰豪华感欠缺。触控空调面板，缺少实体按键，开车盲操作不方便，追求极致...