梦想成真，移动的家！

【最满意】真要说这车让我家里人点头的地方，不是功率多少马力多少，坐进去那一排排座椅才是关键，长途出游以前总在服务区歇脚不为别的就坐得腰紧，现在第二排那个AI零重力座椅用起来，腿托一抬，26点叩击...

【最不满意】有个地方我自己用着有点费劲，车机生态不全，硬件够强，华为ADS 4.0在环路和高速把事儿都接过去，跟车稳，变道准，我能盯着路面少点负担，语音助手有时也慢半拍，我说打开空调再关上窗户，...

17000公里长测！聊聊我的26款梦想家

【最满意】一、最满意 我是2026年1月把这台26款梦想家乾崑Ultra开回家的。选的辉月青，内饰驼棕。到现在跑了整整17000公里，这数字真不是吹的，全是实打实跑出来的。最让我满意的就是这车“...

【最不满意】二、不满意 当然，哪有十全十美的车，吐槽两句纯属为了真实。第一，停车真的是技术活。5米多的车长，在北京的老胡同、那种划线的立体机械车位面前，它就是个“巨无霸”。虽然有了后轮转向，掉...

MPV对比了一圈选了梦想家

【最满意】乾崑智驾在市区或高速上确实省心。上周带一家人去南昆山，走广河高速全程开着智驾，跟车距离调到三格，前车刹车它跟着慢慢减速，不会突然点头。变道时先打灯再慢慢切过去，遇到大车还会稍微往旁边让...

【最不满意】第三排放倒后有个坡。上个月去露营，想把第三排放平铺个垫子给娃睡觉，结果靠背和后备箱之间有个五六公分的台阶，第二排后面还有点斜坡，垫子铺上去中间空一块，娃躺上去一直往下滑。买MPV本来...

梦想家乾崑Ultra 1600公里大白话实测

【最满意】讲真的，这车开了一千六百公里，最让我拍大腿叫好的就是“这大家伙居然这么跟手”。以前我开轿车，总觉得MPV就是个开船的，拐弯得提前减速，变道得看半天。但这台梦想家完全颠覆认知，尤其是那个...

【最不满意】不过话说回来，车大了确实有烦恼。虽然有了后轮转向，但在老小区那种死胡同里倒车，五米三的车长还是让我捏把汗，后悬有点长，出库得格外小心，好几次都差点蹭到马路牙子。另外那个自动驻停，在坡...

辨识度极高的MPV

【最满意】8月11号在唐山提的这台梦想家，到现在才十几天，但已经成了家里最抢手的交通工具。我选的紫米内饰搭配辉月青外观，提回来自己又贴了双拼，停在小区里辨识度特别高，邻居路过都要多看两眼。作为一...

【最不满意】提车时间不长，有一个功能短板让我觉得挺鸡肋的，就是前排的无线充电板基本处于闲置状态。充电的时候手机发烫特别严重，夏天放上去没几分钟就烫得握不住，系统还会因为高温保护自动断充，等于充了...

适合我商务接待的梦想家

【最满意】最满意 最满意的还是跑客户接待时的乘坐体验和辅助驾驶。我跑业务每周要跑四五次机场接合作方，以前开老车走高速总怕颠到客户，现在魔毯悬架把路面的颠簸全滤掉了，客户在后排用平板改方案、喝咖啡...

【最不满意】最不满意 最不满意的还是前排无线充电的散热问题。商务接待经常碰到客户手机没电，我主动说”放这充就行”，结果充个十来分钟手机烫得客户直接拿走了，说”再充下去要炸了”。我自己也试过，夏天...

岚图梦想家，配置给的真足！家用上档次！

【最满意】最满意智驾了，真解放脚，我家俩娃每天早上送完大的送小的，早晚高峰堵得死死的。以前开老车右脚来回倒腾，到家腿都是酸的。现在早晚高峰直接开智驾，车子自己跟车自己走，省心太多了。跑高速更不用...

【最不满意】那个冰箱制冷是真的慢，出门想喝个凉水，等半天温度都下不来，后来我就干脆不用这个功能了，每次得提前好久打开才勉强能用。车机有时候也会卡，点一下要等个一两秒才有反应，连着按好几次越按越烦。

mpv才是最后的归宿

【最满意】周末带老人孩子往近郊跑，高速开上智驾，不用一直攥着方向盘，脚也能歇会儿，开俩小时也不觉得累。家楼下老小区路特别窄，以前开旧车掉头得来回揉三把，现在一把就能拐过去，窄车位挪车也灵活，带娃...

【最不满意】这边没有啥不满意的，希望岚图可以越做越好，不断更新迭代

一台车一家人用车

【最满意】用着感觉不错，乾崑智驾跑高速和快速路挺省心，长时间赶路不用一直紧绷注意力，遇到车流也能平稳跟车前行。后轮转向的体验也很好，车身尺寸偏大，但小区窄路、地库掉头都很灵活，一点不笨重。第二排...

【最不满意】只有一些细小的不足可以说说。车内不少功能都集成在中控屏幕里面，想要调节座椅功能或者空调细节，都需要点开页面操作，没有实体按键来得直接。后备箱下层储物位置的卡扣偏松，过减速带的时候容易...

玄英黑的黑武士梦想家很适合我

【最满意】最满意的还是这玄英黑的车身，圆了我好多年的黑武士梦。我做建材生意经常要接送客户，之前开老GL8总觉得不够有面儿，换了这台全黑涂装的梦想家，往店门口一停，客户都问是不是改装花了好几万，其...

【最不满意】最不满意的得说后备箱底板下的隐藏储物格卡扣设计，纯纯没考虑实际使用。上周带全家去露营，我在里面放了瓶大桶矿泉水，过小区减速带颠了一下，卡扣直接弹开，水滚出来泡了底板的隔音棉，当时没发...

用惯了华为智驾现在自己开都觉得累

【最满意】说实话最满意的就是空间大底盘稳，我经常跑城际出差，后备箱塞两个登机箱再加样品箱都轻轻松松，不用纠结带多少东西。跑高速特别稳，变道超车都不飘，遇上路面不平的路段，过滤得也到位，车里不会晃...

【最不满意】车载冰箱制热有点慢，跑长途想喝口热咖啡，出门就开了制热，跑了快半小时才有点温乎，喝着不痛快。制冷倒是还行，夏天冰饮料很快，偏偏制热跟不上。虽说不是天天用，但冬天出差早出晚归的，想喝口...

梦想家的舒适生活体验

【最满意】开过岚图梦想家之后，我才算真正体会到家用MPV的舒适真谛，它把整车的乘坐松弛感做到了极致。不管是自己开车的驾驶感受，还是家人坐车的体验，都特别让人放松。整车行驶质感非常柔和，提速减速都...

【最不满意】长期日常家用出行，我发现车辆存在一处功能短板，整车品质和硬件没有任何问题。后排独立空调的风向调节模式比较单一，只能固定常规出风角度，无法精细微调风口上下左右的风向。夏天全车满员的时候...

我的梦想我的移动小窝

【最满意】华为乾崑ADS4.0高阶智驾：在高速公路和城市道路中实现领航辅助功能可以大大减轻驾驶员的压力，在停车场里也可以完成车辆停放工作，并且还会发出各种警报来保证行车的安全性以及长时间行驶带来...

【最不满意】第三排的空间比较小，并且没有第二排那么多可以放东西的地方，在这里只能看到两边的小抽屉用来装一些零碎的东西或者孩子的玩具等物品，但是不能够把它们藏起来。

居家又体面，这台MPV太懂生活

【最满意】开上岚图梦想家之后，我才真正明白为啥大家都喜欢MPV，是真的适合家用。以前开SUV，家人坐车总说挤、坐久腰酸，换了岚图梦想家完全不一样。最直观的就是舒服、够稳，不管市区堵车慢慢挪，还是...

【最不满意】实话实说，岚图梦想家整体真的没毛病，但有一点我日常用着挺别扭，属于实打实的功能短板。车上自带的影音资源太少了，更新还慢，基本都是老片子老歌。每次带家人、孩子跑长途，坐车无聊想看看剧、...

mpv我选的真没错

【最满意】早晚高峰堵在路上真的手心冒汗，这车的华为智驾真的帮大忙，跟车、减速都顺得很，不用我一直踩着刹车油门，开一路脚都不酸。鸿蒙座舱也好用，喊一声就能开空调、切导航，不用低头找按钮就不会手忙脚...

【最不满意】座椅按摩力度有点小，想着早晚高峰堵久了能按按腰放松下，结果实际用着力度真的偏软，调到最大档也像轻轻捶背似的，没什么解乏的感觉。有时候开久了腰发僵，开着按摩跟没开差别不大，本来以为是个...

岚图梦想家就是不赖

【最满意】石家庄早高峰和晚高峰堵车严重的地方以及高速公路长距离行驶、小区狭窄道路停车等全部覆盖到，并且大大降低了大货车司机的操作难度，新司机和经常在高速上开车的朋友都会感到非常开心。

【最不满意】空调和座椅通风加热都集成了到中控的大屏幕上，在驾驶过程中想要改变温度或者开启按摩功能的时候只需要点击一下屏幕即可完成操作，并且存在一定的安全风险，请厂家以后能够设置一些物理上的快速按...

奢享随行还得是梦想家

【最满意】提车之后开了大几千公里，这台岚图梦想家最打动我的，就是它实打实的奢雅座舱体验，不管家用出行还是接待客户都格外体面。整车隔音做得格外到位，关上车窗就能隔绝路上车流、胎噪，跑高速车厢里依旧...

【最不满意】长期使用下来，我发现这台车有一处明显的功能短板，日常高频出行场景里总觉得不够贴心。车内缺少一键集成式场景模式，不管是全家出游、商务会客还是驻车午休，想要调整座椅姿态、后排隐私帘、车内...

梦想家解锁全能出行新体验

【最满意】作为岚图梦想家车主，我最偏爱它自带的高端奢雅质感，妥妥的移动豪华会客厅，完美适配家用和商务双重场景。整车的乘坐氛围特别舒服，座椅面料细腻亲肤，做工精致细腻，久坐也不会有压抑疲惫的感觉。...

【最不满意】日常用车下来，我觉得岚图梦想家最需要优化的是功能短板里的车机细节操作逻辑。部分常用的车辆功能隐藏在多层菜单里面，没办法一键直接操作，日常行车中想要快速调节部分功能，需要多点几次屏幕，...

顶级mpv的感受

【最满意】标题：顶级mpv的感受 一、最满意部分 我最心仪岚图梦想家的地方，就是它自带的旗舰座舱质感，完美适配家用出行和商务接待两种场景。坐进车内的瞬间就能感受到满满的轻奢氛围，整车静谧性做...

【最不满意】我日常用车过程中，发现岚图梦想家存在一处明显的功能短板，主要集中在车机场景预设功能上。车辆没有配备高频使用的专属场景快捷模式，像全家出游、车内午休、商务会客这些常用场景都没有预设档位...

900公里用车记：梦想家乾崑Ultra

【最满意】提车开了900公里，整体体验最让我满意的就是乾崑Ultra的操控和硬核配置。身为一台大型MPV，它完全打破了大车笨重难开的印象，得益于全系标配的双电机四驱、全铝底盘以及后轮转向功能。当...

【最不满意】开了900公里下来，整体几乎没硬伤，只是中控采用的是单屏设计，我个人更喜欢鲲鹏版本的双联屏，科技感和视觉层次感会更强，这是审美上的小遗憾。