2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
4.56 分
用户评分 (21人参与)
15.6kWh/100km (15人提供)
4.8L/100KM (15人提供)
“---”为同级平均分
全部
身高158女生真实体验!26款哈弗猛龙105续航,越开越上头
【最满意】入手26款哈弗猛龙105km续航版几个月了,作为身高158cm的女生,真心跟大家聊聊最真实的用车感受,完全不官方、不吹水,全是自己日常开出来的体验。 一开始还担心方盒子硬派SUV车身...
【最不满意】车的内饰颜色可以在加一个红色就好了比较高级感,给用户更多的选择
哈弗猛龙提车半年后的使用感受
【最满意】1. 硬派方盒子造型+黑色外观,颜值高、回头率高,越看越耐看。 2. 橙色内饰运动感强,撞色设计很有档次,用料做工都不错。 3. 插混系统太实用,市区纯电代步成本极低,长途又没...
【最不满意】1. 冬季低温时纯电续航有一定衰减,属于正常现象,但还是会影响一点体验。 2. 车身比较方正,高速行驶风噪会比普通城市SUV稍明显一点。 3. 车机功能够用,但部分细节流畅度...
四驱厉害
【最满意】电四驱(Hi4):起步快、超车猛、雨雪/烂路稳,标配四驱很良心 • 静谧:纯电模式很安静 • 充电:30%→80%快充约30–40分钟,家用6.6kW慢充4.5小时 • 外放电3...
【最不满意】• 方盒子风噪大:80km/h以上风噪明显 • 减震偏硬:过减速带、烂路弹跳明显 • 视野盲区大:车头高,360全景清晰度一般 • 怀挡易误触远光 • 内饰硬塑料多、座...
26款哈弗猛龙PHEV8000公里综合体验
【最满意】26款哈弗猛龙提车至今马上就满四个月了,目前总行驶里程已接近8000公里。日常市区通勤多以纯电或低速混动为主,综合油耗低至2.6L,日常代步成本非常友好。跑长途高速时切换智能混动模式,...
【最不满意】最不满意的就是空调了,冬天总感觉差点意思,不像我之前的轿车那么暖和
26款猛龙混动版驾驶4千公里体验
【最满意】2025年12月喜提26款哈弗猛龙PHEV✨ 不知不觉干到4000公里,真心来交份实在用车作业! 先说大家最关心的能耗: ⚡️约19度电跑90公里,日常通勤纯电真香,百公里电耗约21...
【最不满意】实话实说不吹不黑:方盒子造型高速120以上风噪有点明显,内饰局部塑料感偏重,车机偏基础但够用,都是能接受的小毛病。
哈弗猛龙105pro,26款个人驾驶体验
【最满意】从看车到提车,这一路其实没太多纠结。最开始是被方盒子造型吸引,平直凌厉的线条、外挂式备胎,在4S店第一眼看到猛龙时确实挪不开眼,实车比图片更有冲击力。我最终定下的搭配是磨砂灰配黑色内饰...
【最不满意】最不满意就是没有出厂标配踏板,车身比较高,老人小孩没有踏板上车还是比较费劲,需要自己安装
我的猛龙
【最满意】家用越野都能打,越开越喜欢 提车这段时间,我对哈弗猛龙的感觉就是:没选错,越开越香。当初选车时,就想找一台既能日常代步,又能偶尔去野的车,对比了一圈,最后还是被猛龙的性价比和实用性拿捏...
【最不满意】没有不满意,我就买的我爱的车,要非说不满意的,就是我后悔没买高续航
硬派新宠哈弗猛龙
【最满意】哈弗猛龙150插混真实用车体验: 一、日常通勤:省出奶茶钱的快乐谁懂啊 1. 电费账单暴击油车 每天上下班20多公里通勤,纯电模式够跑5天,家里充电桩谷电0.3元/度,每月电费不到90...
【最不满意】后尾门有异响,副驾也有异响,语音助手偶尔不灵。
哈弗猛龙混动用车体验
【最满意】外观越看越带劲,尤其是方灯和前面的贯穿灯带,有点复古又有点科技感,很符合我的胃口。硬派外观下又兼顾了市区通勤的灵活,近郊山区,乡村土路,高速长途都能从容应对,一车多用太实用了。四驱性能...
【最不满意】高速行驶时,车速过快时风燥声会更明显,虽然在接受范围内,但如果能进一步优化就好了。
一个省油的方盒子
【最满意】提车26款哈弗猛龙105续航版一个月,越开越爱,必须来分享这份实打实的满意!最满意的就是这个外观,当初选它一眼沦陷于硬派方盒子造型,榫卯方灯搭配雄关方垛中网,硬朗中藏着精致,不管停在小...
【最不满意】内饰质感偏廉价,车内不少区域用了硬塑料材质,尤其是副驾前方和车门内侧下方,摸起来手感生硬,新车异味也相对明显,通风一周后才慢慢消散,和外观的硬派精致感有点脱节 。 后备箱空间实用性...
硬派家用方盒子的不二选择
【最满意】颜值即正义,方方正正的盒子造型,配上我选的江南水墨灰外观,锁车之后每次都忍不住回头多看几眼。硬派的外观和新款的方灯开在路上辨识度极高,感觉钱花在了刀刃上。
【最不满意】唯一不满意的就是猛龙这款车4.8的车长,后备 箱的储存空间稍微有点小,放个箱子就少了一半空间!不过其他的各个方面都很满意
帅气的猛龙新能源
【最满意】最满意:最满意的就是猛龙的外形,一直很喜欢方盒子的外观,猛龙的外形硬朗,棱角分明,黑色彰显了他的高端大气,前脸方形的灯也是让我非常喜欢,这款车的名字也是让我选他的理由之一,猛龙!!!
【最不满意】唯一不满意的就是猛龙这款车4.8的车长,后备箱的储存空间稍微有点小!其他的各个方面都很满意
26款哈弗猛龙phev真实用车体验
【最满意】26款哈弗猛龙PHEV 105 Pro的外观极具辨识度,采用方盒子硬派造型,全车线条平直硬朗,方形大灯与方正前脸呼应,轮眉外扩、外挂式备胎,搭配19英寸轮毂,越野范儿十足。车身比例协调...
【最不满意】超级具有性价比,相信长城,所以家里车都是长城系列旗下
做为26款哈弗猛龙车主的评价
【最满意】入手2026款哈弗猛龙混动105 Pro有段时间了,客观说说我的真实用车体验,不吹不黑。 平时市区代步纯电105km完全够用,几乎不烧油,用车成本特别低,跑长途满油满电也不用担心续航...
【最不满意】作为车主,最不满意的主要就这几点: 一是车身偏大,市区停车、钻窄路不够灵活; 二是后排中间地台凸起高,坐三个人中间那位不太舒服; 三是悬架偏硬,过减速带颠簸明显,舒适性一般; 再就是...
我很喜欢这款车
【最满意】一、买车费用。2025年9月底购入这台2026款哈弗猛龙105pro,当时厂家补贴(其实就等于直接降价)2万,省置换补贴7千,地市促消费补贴4千,落地价(含保险费)共14万9千元。我这...
【最不满意】(二)不足之处。最不满意的是主副架座椅舒适性差,坐垫短,宽度也局限,且还有些咯,不太容易找到舒服坐姿,这一点严重差评。用行话说应该是包裹性不足吧,市区通勤也得一个劲拧来拧去换坐姿。另...
周末终于去试驾了看了很久的猛龙
【最满意】网上看了很久的猛龙,上周末终于去试驾了哈弗猛龙Hi4插混版,外观是很吸睛的硬派方盒子造型,复古圆灯搭配棱角线条,车尾侧开门加外挂备胎,辨识度拉满,开在路上估计回头率不低。车身尺寸适中,...
【最不满意】内饰要是再高档些就好了,颜色可选择性再丰富些
白色26款哈弗猛龙新能源
【最满意】提了白色 26 款哈弗猛龙新能源 105 续航版,这颜色太耐看了,阳光底下显得特别干净。空间比我预期的宽敞,我 180cm 的身高坐驾驶座,头部离车顶还有一拳多空隙,腿部也能舒展开。平...
【最不满意】转向灯拔动需要研究一下,有时候明明拔了,但不显示,估计是力气小了
猛龙PHEV以中式美学重塑硬派颜值,榫卯方灯搭配
【最满意】市区通勤零油耗,亏电高速油耗仅6-7L,比燃油越野车省60%
【最不满意】舒适性配置不足,座椅包裹性与柔软度偏硬,腰不好的用户长时间乘坐易疲劳,且后排无通风加热功能,高速行驶时方盒造型带来的风噪、胎噪及发动机介入噪音较为明显。
哈弗猛龙2026 PHEV 105 pro 真实用车体验
【最满意】最满意当然是外观,这方正的车身看起来很大气,颜色也很好看,很青春。
【最不满意】最不满意的应该是智能化这方面的功能,就感觉在人机语音交互这方面还是需要提高,比如有时候根本不听我的话,有时候网络不好的话就根本不回答我。
非常满意,爬山一点都不吃力,轻轻松松就上去了。
【最满意】假期开哈弗猛龙半山腰露营 开着哈弗猛龙新能源去半山腰露营,真的是最舒服的选择,全程体验感拉满,随手拍的照片都好看得不行,完全不用后期怎么修。 出发前收拾装备,一点不用发愁。 猛龙的...
【最不满意】风躁有点大,不过方盒子就是都有这个缺点,还有就是内饰味道都买了大半年了,味道还是稍微有点重
限时购:0.00万
身高158女生真实体验!26款哈弗猛龙105续航,越开越上头
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:15.00万 目前行驶:6400km 电耗:3.2kwh/100km 油耗:6.4L/100km哈弗猛龙提车半年后的使用感受
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:15.30万 目前行驶:3800km 电耗:15.8kwh/100km 油耗:5.8L/100km四驱厉害
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:15.00万 目前行驶:3555km 电耗:3.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km26款哈弗猛龙PHEV8000公里综合体验
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:14.00万 目前行驶:7667km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:2.6L/100km26款猛龙混动版驾驶4千公里体验
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:15.00万 目前行驶:4000km 电耗:21.1kwh/100km 油耗:5.0L/100km哈弗猛龙105pro,26款个人驾驶体验
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:14.68万 目前行驶:3600km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:4.5L/100km我的猛龙
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:14.60万 目前行驶:6000km 电耗:25.0kwh/100km 油耗:3.0L/100km硬派新宠哈弗猛龙
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:15.80万 目前行驶:1350km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:2.0L/100km哈弗猛龙混动用车体验
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:15.80万 目前行驶:8500km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:2.9L/100km一个省油的方盒子
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:14.78万 目前行驶:1400km 电耗:10.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km硬派家用方盒子的不二选择
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:15.38万 目前行驶:6000km 电耗:16.4kwh/100km 油耗:5.8L/100km帅气的猛龙新能源
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:15.38万 目前行驶:803km 电耗:14.3kwh/100km 油耗:2.9L/100km26款哈弗猛龙phev真实用车体验
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:17.00万 目前行驶:4000km 电耗:26.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km做为26款哈弗猛龙车主的评价
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:16.00万 目前行驶:1141km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:4.5L/100km我很喜欢这款车
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:14.30万 目前行驶:3600km 电耗:27.0kwh/100km 油耗:暂无周末终于去试驾了看了很久的猛龙
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:17.22万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无白色26款哈弗猛龙新能源
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:16.38万 目前行驶:2200km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:5.2L/100km猛龙PHEV以中式美学重塑硬派颜值,榫卯方灯搭配
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:13.70万 目前行驶:1000km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:5.6L/100km哈弗猛龙2026 PHEV 105 pro 真实用车体验
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:17.00万 目前行驶:10259km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:6.6L/100km非常满意,爬山一点都不吃力,轻轻松松就上去了。
2026款 Hi4 105 Pro 磷酸铁锂
裸车购买价:16.00万 目前行驶:16000km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km