春暖花开，带着M7出游不要太惬意

【最满意】总结下来就是空间大、驾驶舒适、智能化高、续航无焦虑，尤其是开春带家人出游的时候，这些优势体现得淋漓尽致。还有就是购车渠道的服务很好，我是在本地鸿蒙智行门店买的，从看车、试驾到提车，工作...

【最不满意】副驾娱乐屏实际使用率不高，我宁愿它像M8那样搞个大连屏，或者干脆取消把成本用在别的地方。另外就是虽然这车隔音整体不错，但增程器在低电量高负载的情况下，比如急加速或者爬长坡，声音还是会...

全新问界M7用车感受

【最满意】每天上下班虽然不算特别堵，但早晚高峰的车流也够烦人的。自从换了问界新款M7，遇到缓行路段我就直接打开辅助驾驶，让它自己跟着前车挪动。最让我惊喜的是跟车距离控制得很合理，既不容易被加塞，...

【最不满意】中控台设计有点意思，悬浮式中控屏配上两侧的液晶仪表和副驾屏，科技感是有了，但副驾那个小屏幕实在有点尴尬。尺寸不上不下的，看视频不够爽，操作也不顺手，明显是为了造型牺牲了实用性。另外展...

问界2026款M7用车分享

【最满意】我是10月18日提的ultra高配，到现在一个多月，已经跑了3800公里，平时主要用来上下班通勤，接孩子；周末经常带家人去周边公园、商场，这车不管是日常代步还是家庭出游，都表现得无可挑...

【最不满意】预算超支有点肉疼，加上各项费用后落地35万，比预期多些，买车主要还是追求体验，也算值了。

问界新款m7ultra 开半个月的真实感受

【最满意】外观是问界的经典设计 长得和问界m8很像 我是买的五座版 空间特别大 宽敞。提车问界新款M7半个月，从日常通勤到周末自驾，每一次出行都成了享受。这款车最让我惊艳的当属华为ADS 4.0...

【最不满意】不满意就是价格方面 其他太香了 感觉这个价格还是偏贵。30万级的定价，却藏着诸多"减配"套路。电动方向盘不做标配，反而与主驾零重力座椅捆绑销售；实用的AR-HUD仅顶配车型才有，想选...

紫色真的让我很心动

【最满意】自己对于这辆车试驾完之后最满意的点就是它的智能辅助驾驶系统。销售给我演示的时候，就在武汉市最拥堵的车流里面。当时前后都是车，他直接把辅助驾驶系统开启之后，我看着他转方向盘。看着他加速减...

【最不满意】内饰的味道挺明显的，呃，销售跟我讲说这是一辆新车，可能出厂到他们店还不到一个星期，所以有味道也正常，但是不是很重，第二个就是我问了销售，他跟我讲说这个车没有任何现金优惠。

今天试驾，心情很激动

【最满意】我自己对于试驾车的智能辅助系统非常的震撼，因为销售直接给我演示了双手离开方向盘，在城市里面代步非常的智能，我用了几个非常，代表我真的是很震惊的，而且我们把这个车开到了，让我成三环线上面...

【最不满意】说实话，唯一让我觉得不满意的点就是顶配，还是有点贵33.98万对于我们家来讲稍微有一点超预算，但是顶配的配置我自己很喜欢，所以现在有点纠结

我的2026款增程Ultra版提车3个多月，跑了3500km

【最满意】最满意的地方是智能化和空间： 作为一名老司机，以前停车我都习惯自己来，可自从用上智驾，我基本再也不用亲自倒车了。上下班通勤几乎全程交给小艺，就算遇到特别窄的车位，它也能轻松搞定。舒适度...

【最不满意】最不满意： 预算本来就30万，结果加上保险、车衣，再配个1万2的智驾包，七七八八一算，落地直接干到37万，真的心疼钱包。

提车三个月 感觉智能驾驶成了我生活的一部分

【最满意】在考虑买问界M7之前也是做了很多心理斗争，同期还看了理想L7，在试驾问界之前我和家里更倾向的是理想，但试驾之后我的想法被彻底扭转。 【最香的几个点】 高速开ADS智驾太省心了！自动跟...

【最不满意】真的觉得用上智能驾驶之后哪哪都挺好 深得我心

因为智能化做所以选择，期待更高阶的智能

【最满意】最满意： 外观挺大气的，很圆润，大灯也挺喜欢，开眼角，设计感不错。空间很满意，座椅非常的宽大，零重力座椅也很好用。智驾必须32个👍赞，没得说。

【最不满意】最不满意： 副驾驶屏幕有点小，使用起来不太方便，但是使用频率不高，因为孩子小，主要坐在后排。家里大人坐在副驾的话，基本上不怎么用这个小屏，聊胜于无。

26款的问界M7试驾过了，整体表现很是不错

【最满意】家里马上要添个小家伙，跟老婆共同的想法就是在新成员出生之前把“宝宝巴士”安排好，9月初开始看车的，自己中意的油车跟新能源看了好几台，实际表现都稍微差点意思，后面正好看到了26款的问界M...

【最不满意】目前感觉还好，试驾之后很满意，现在已经预约好了二次试驾的时间，试完如果没啥问题的话就准备定车了。交付这块我倒不是很担心，新车上市36天交付就有2.2万台了，这个效率不用等太久就能提车。

问界 M7 26款——安静舒适的大家庭座驾

【最满意】试驾当天最打动我的就是车内的安静感。无论是市区低速，还是上环路提到 100km/h，车里基本听不到胎噪和风噪。

【最不满意】方向盘调节范围稍有限制，我身高 183cm，坐姿调整时花了点时间才找到合适的角度。

静态体验26款问界M7，5座值得推荐

【最满意】大家好，我是林sir，新款问界M7怎么样？这里我分享下对它的试驾体验，希望能对大家后续购车有所帮助。 新款问界M7最满意的地方就是它的5座空间设计的比较充足，我179cm坐在前后排都不...

【最不满意】新款问界M7该车我最不满意的点就是，我看到销售在bilibili准备用输入法搜索具体影片时，车机出现明显卡顿现象，正常这种问题应该不会在新车上出现，如果后续反复出现这种问题，应该会影...

提车到现在第一次洗车，顺便记录用车感受

【最满意】刚把系统升级到最新版本，辅助驾驶功能真的提升不少，变得丝滑、果断。而且这次OTA升级还新增了三点式掉头功能，窄路掉头的时候，要是空间不足，车子会自动倒车腾出空间，完成掉头，对初次开大车...

【最不满意】新版本的大灯随车转向太灵敏了，轻轻一打方向盘就亮了，建议可以设置个选项，让用户自己设置灵敏标准。

家用车的最佳选择没错了

【最满意】一个是城市操控的灵活性，猫头鹰转向真的太香了，最小转弯半径 5.7m，小区的窄路、商场的立体车库，掉头、停车都很轻松，完全不用因为车身大而发愁。再一个是智能座舱的交互体验，小艺助手的语...

【最不满意】电动踏板偶尔感应会慢一点，有时候走到车门边，踏板要等 1-2 秒才会伸出来。

问界M7还挺全能的，目前我开的很满意

【最满意】想换辆新能源时我琢磨了很久，考虑下来定了问界M7，新车到手两个多月，整体表现还不错，外观简约高级，看着很有气势。车内的设计也不错，大五座的车空间宽敞，配置也给的多，主驾有零重力座椅，后...

【最不满意】内饰颜色吧，当时听了父母的建议选的颜色比较常规，现在还挺喜欢黑外红内组合的。

M7使用手记：全能，是最高级的省心

【最满意】最令我满意的是其作为家庭唯一用车的全能属性与极低的使用成本。市区内，它是一台安静的纯电车，每公里能源成本极低；需要跑远一点见客户或采风时，它又是一台没有续航焦虑的“燃油车”。这种模式自...

【最不满意】智能驾驶辅助系统在城区复杂路况下的表现有时会比较谨慎，面对突然加塞的车辆或混乱的非机动车流时，刹车动作有时会略显突兀，我通常更愿意自己接管。车机应用生态虽然流畅，但部分我工作所需专业...

问界M7的确很不错

【最满意】我最满意的就是空间大且舒适，完全能满足我家的用车需求。后排空间很充裕。主驾有零重力座椅特别实用，长途开累了，服务区就能打开零重力模式休息一下，很方便。

【最不满意】要说不太满意的地方，就是低速过减速带的时候有点颠，尤其是车速在10码左右过连续减速带，车身震动比较明显

问界M7三个月用车小记

【最满意】最满意智能化部分，无论是车上的语音助手、辅助驾驶，还是娱乐系统，都让我觉得很舒服。小艺可以帮忙处理绝大多数操作，导航、音乐、空调都能轻松搞定。路上还有辅助驾驶帮忙，不用频繁操作。

【最不满意】无线充电速度有点慢，加上现在的手机壳会有点装饰啥的，感应上可能就没有那么准，裸机充电比较合适。

跑业务带家人两不误，问界M7这台全能SUV太懂需求。

【最满意】华为智驾是真的香，跑高速、堵市区都能帮着分担，长途开三四个小时也不累；座椅太实用，谈业务累了或者带家人出游时，躺上眯一会儿，浑身都放松，而且可油可电完全没续航焦虑。

【最不满意】智驾功能要额外花钱开通，感觉有点小贵；车身尺寸大，老小区狭窄车位停车得小心翼翼，幸亏有自动泊车兜底；偶尔过连续坑洼路时，底盘有点晃，像开船似的。

问界新m7真实使用体验

【最满意】1、好开，两个字言简意赅，比我之前的宝马x3好开，底盘搭配空悬是真的舒服 2、智驾好用，提车到现在，高度依赖智驾，ads4.0无敌，我在城区也没有接管过，太好用了 3、高速油耗低，之前...

【最不满意】1、纯电电耗高，最近江苏降温，正常十几度，一个人就能开出20多的电耗，95%正常使用只能开180-200km，充电95%表显wltc也才250多。我都是正常速度行驶纯电续航打折是真的...