2026款 纯电 750四驱Ultra旗舰版
4.44 分
用户评分 (6人参与)
17.6kWh/100km
平均耗电量(4人提供)
“---”为同级平均分
全部
小鹏GX750纯电顶配
【最满意】这车最满意的就是：大气的外观，力量感十足。超大的内部空间，二排座椅非常舒适，三排折叠后可以躺平。还有一些小细节也很满意，二排除了常规阅读灯还有类似航空座椅的射灯，对小孩子在车上学习非常友好。
【最不满意】目前是高速智驾变道有时候会纠结，和城区智驾表现差别较大，希望OTA后能改进。
北京GX纯电顶配，客观超详细评价
【最满意】突显个性的带娃神车，单纯从产品力和性价比来讲，几乎完美（没有选配恶心，某界）。但是，本人担忧的，是品控和售后，提车前正好X9空悬趴窝集体召回还是心有疑虑。不管啦，所以所有延保（整车，电...
【最不满意】缺点：智驾恶劣天气比如大雨就会退出，这让我很难受，视觉方案的先天劣势?我看不清他也看不清了，那我要你干嘛！悬挂信心一般，特意开了烂路，最高最软悬挂，质感也不太行！开了AI底盘，启动接...
耗时23天喜提gx纯电旗舰你敢信
【最满意】小鹏gx的舒适度跟安全性，性价比。真的非常的不错。
【最不满意】作为一根7年老韭菜，小鹏背刺老车主这块真的很过分。我从g3就开始开，那时候终身质保➕家充➕免费电。到20款p7，变成电机终身质保➕送家充➕3千度免费电。现在这款gx啥福利都没有，缩水...
小鹏GX纯电顶配提车体验分享
【最满意】1. 能耗表现优于同级别四驱SUV，用车成本低，顶配包括电动踏板、隐私玻璃、线控转向：安全冗余，该有的都有，老车主置换政策划算。 2. 充电速度目前第一梯队。800V高压平台不是噱头，...
【最不满意】1. 车内太多电子配置，新车摸索功能需要花费几天时间。 2. 蚌式尾门角度大，容易撞墙，需要预留空间。车机过于灵敏，容易误操作后备箱和车门等情况。 3. 内饰整体调性还是有待改进...
纯电750四驱旗舰｜科技宅男的第一台车提车日记
【最满意】静谧性和加速底气。这么大的车，电门一踩那种"无声但巨有力"的推背感真的很上头。夜里开高架，车内安静到能听见老婆小声吐槽我导航导错路，前备箱也是个惊喜，雨伞、湿毛巾、刚买的菜——不想进车...
【最不满意】车机偶尔会卡一下，尤其刚启动那几十秒，菜单滑起来微掉帧。还有快充站位置有时候不太匹配大车停车视线——倒车时得多看环影。
体验小鹏GX归来，更亲民的家用旗舰六座SUV
【最满意】我是23款理想L8 Air版的车主，六座增程SUV，我对六座也是刚需，一家人正好一台车就能远行，开了二年多总体是满意的，只是在智能驾驶和车内舒适度方面已经有所欠缺，毕竟是2年多前的产物...
【最不满意】5.2米的车长，轴距也达到了3.1米，但车内的整体空间没有预想的那么超大，特别是第三排，空间表现一般般，这是唯一有点不满意的地方，其他方面都蛮好。
限时购：0.00万
小鹏GX750纯电顶配
2026款 纯电 750四驱Ultra旗舰版
裸车购买价：35.18万 目前行驶：500km 购买地点：重庆 电耗：16.5kwh/100km北京GX纯电顶配，客观超详细评价
2026款 纯电 750四驱Ultra旗舰版
裸车购买价：35.00万 目前行驶：600km 购买地点：北京 电耗：18.0kwh/100km耗时23天喜提gx纯电旗舰你敢信
2026款 纯电 750四驱Ultra旗舰版
裸车购买价：36.20万 目前行驶：1000km 购买地点：广州 电耗：17.0kwh/100km小鹏GX纯电顶配提车体验分享
2026款 纯电 750四驱Ultra旗舰版
裸车购买价：34.18万 目前行驶：800km 购买地点：上海 电耗：19.0kwh/100km纯电750四驱旗舰｜科技宅男的第一台车提车日记
2026款 纯电 750四驱Ultra旗舰版
裸车购买价：35.59万 目前行驶：3399km 购买地点：威海 电耗：20.1kwh/100km体验小鹏GX归来，更亲民的家用旗舰六座SUV
2026款 纯电 750四驱Ultra旗舰版
裸车购买价：36.00万 目前行驶：暂无 购买地点：苏州 电耗：暂无