空气悬架加持，家用代步真实感受分享

【最满意】第一必须夸华为智驾，我每天上下班早晚高峰堵得很，开城区智驾能省不少精力。跟车、避让电动车、过红绿灯自动启停都不用我频繁踩刹车油门，长时间开车不会累到烦躁。高速更省心，自动变道、进出匝道...

【最不满意】车机生态偏向华为手机，我用苹果连上车经常卡顿，导航投屏断断续续，很多功能用不了，想完整体验所有互联功能得换华为手机，这点对苹果用户不太友好。

纯电通勤混动长途，一车两用太爽了

【最满意】最满意的是增程动力带来的无焦虑自由体验。平时在城里跑，基本就当一台纯电车开，安静、平顺、成本低。CLTC纯电续航里程有三百多公里，综合续航能达到一千三百公里以上，而且加的是最普通的92...

【最不满意】增程器启动介入的时候能感觉到它的存在，虽然声音不算大，但和纯电行驶时那种绝对的安静一比较，落差还是比较明显的。特别是在亏电状态下，方向盘和油门踏板上能感觉到一种轻微的、持续的震动，虽...

S9T既能通勤能出游，还能接客户

【最满意】买这车平时通勤上下班特别合适，安静省油；周末带全家出去露营也完全够用，空间大装得多；偶尔接个客户也不掉面子，外观内饰都有档次。真正做到了家用商务两不误，一车三用，省心省事。

【最不满意】方向盘上物理按键的触感反馈稍微有点松散，按下去的手感不是那么清脆，跟车内的整体精致感稍微有点不符。抠细节的话算个小瑕疵，希望后续改款能把按键的质感再提升一下。另外，空调出风口的风向调...

跑高速感觉特别丝滑

【最满意】最满意的就是后排横向空间。家里两个娃，安全座椅一左一右装上后，中间还能宽松坐下一个大人，我妈每次坐中间都说比老车舒服多了，腿能伸直，长途回老家四个多小时也没人喊挤，这一点当时试驾时就觉...

【最不满意】说句实话，那套高阶智驾包选装价格确实不便宜，而且销售说一次性买断之后，以后要是卖车，这权益是不跟着车走的。算下来每年摊的成本挺高，作为家里养俩娃的，精打细算惯了，总觉得这笔钱花得有点...

后排空间充足，家人都说宽敞

【最满意】后排腿部空间太充裕了，我身高一米七八，调好前排以后坐到后排，膝盖离前座椅靠背还有好几拳的距离，跷二郎腿完全没问题。家里老人坐后面，都说比以前那辆油车舒服多了，腿能伸开，不憋屈。

【最不满意】后排坐垫长度感觉稍微短了一点点，对大腿的支撑还差一点意思。跑长途的时候，坐两三个小时后，大腿前部会有一点点悬空感，如果坐垫能再长出三厘米左右就完美了。另外，后排中间的靠背稍微有点硬，...

日常通勤体验很不错

【最满意】最满意的就是，手机App远程控制，这功能像极了我日常用的效率工具。早上起床先远程开空调和座椅通风，上车温度刚好，导航也自动从手机同步到车机上，不用再掏手机输地址。整个过程行云流水，一步...

【最不满意】作为数码控，无线充电板这块体验确实有点拉胯。手机放上去半小时就开始发烫，而且充电速度很慢，比我原来用线充慢不少。有时候跑个短途，电没充进去多少，手机倒是热得烫手。希望后续能改进一下散...

S9T的智能水平比我想象的高很多

【最满意】最满意的还得是车里的静谧性。孩子刚上小学，有时候放学路上就在后排做点口算或者眯一会儿。以前开旧车，路边小店的喇叭声、公交车的刹车声听得清清楚楚，现在车窗一关，外面那些嘈杂基本就隔绝了，...

【最不满意】说个不太满意的地方，手机无线充电面板的位置，虽然设计得挺顺手，但实际用起来有个小毛病。急加速或者过弯稍微快点，手机就会在面板上滑动一点点，结果充电线圈对不准，就断充了。有几次上了高速...

S9T空间足够大，全家坐着都宽敞

【最满意】最满意的就是这车的空间。买这台享界S9T，本来就是冲着旅行车的后备箱和宽大的后排去的。实际用下来，真是越用越喜欢。五米一六的车长，三米多的轴距，后排坐三个成年人一点都不挤，每个人都能翘...

【最不满意】要说不满意的，第一就是这个充电速度，都三十多万的车了，快充也没上800V，虽然不是不能用，但心里多少有点落差。第二是储物空间的设计不太顺手，手机和高速卡老感觉没有顺手的地方放。还有车...

华为智驾真省心，跑长途基本放手

【最满意】最满意的是这套华为高阶智驾系统，真的是开了就回不去了。平时在市区和高速上，只要设好导航，车子自己就能跟车、变道、超车，遇到前车加塞或者修路桩桶，它处理得比我还老练。我每天通勤来回六十多...

【最不满意】最不满意的就是实体按键实在太少了，几乎所有功能都塞进了大屏幕里。虽然看着很科技，但用起来真不方便。比如我想调节空调温度、风向，或者想调后视镜角度，都得先去找屏幕里的菜单，一层层点进去...

这车的底盘，开起来稳扎稳打

【最满意】最满意的还是这车的底盘质感。本来我对旅行车期待就是好看加能装，没想到开起来完全超预期。华为这个途灵平台加上空气悬架和CDC连续可变阻尼，过减速带井盖那叫一个干净利落，车里基本没啥震感，...

【最不满意】要说有啥不满意，第一就是没四驱。虽然增程后驱版动力对我来说已经够用了，加速也不算肉，但一想到价格都到这个份上了，增程版全系没有四驱选项，偶尔走个烂路或者碰到雨雪天心里头还是有点嘀咕。...

华为智驾真省心，开车轻松多了

【最满意】最满意的就是这车开着太省心了。华为ADS智驾系统用起来是真的好使，不管是跑高速还是城里堵车，它都能帮我分担大半精力。以前出门总担心充电的事，现在增程版给了我双保险，公司有家充桩，长途跑...

【最不满意】这车没啥大毛病，非要说的话就是中控台没有实体按键，看着有点空，刚上手那会儿调空调啥的得适应一下。还有个让我不太爽的地方，就是各种智能互联功能得用华为全家桶才最顺手，我这种用其他牌子手...

华为智驾加空悬，开着真省心

【最满意】最让我满意的，就是这套华为ADS智驾加上空气悬挂的底盘表现。先说智驾吧，平时早晚高峰走走停停，以前开油车累得脚脖子酸，现在一键开启智驾领航，它自己跟车、刹车、打灯变道，动作比我这个老司...

【最不满意】要说不满意的地方，主要集中在中控的触摸按键和手套箱逻辑上。方向盘上那几个触摸式的多功能按键，看着挺科技，但实际用起来容易误触，有时候打个方向，手指肚不小心蹭到，音量就突然变大或者切歌...

S9T开了5000多公里，分享一下驾驶感受

【最满意】买这车就是看中了那块53度大电池。说实话，买车前我真觉得冬天能跑200公里就不错了，结果过年那几天挺冷的，零下好几度，我每天开着座椅加热和暖风到处跑，居然轻轻松松跑了将近290公里。我...

【最不满意】必须吐槽一下，增程版咋就不给四驱呢？我看人家纯电版是有四驱的，咱这个后驱虽说平时开着也没觉得不够用，但到了雨雪天气或者想带家人去非铺装路面露营自驾，心里就有些没底了。

续航没有虚标，智驾没有降智，S9T很不错

【最满意】最满意的就是空气悬挂。我这边项目经常在远郊，免不了走未铺装的土路和碎石路基，前两年开轿车去，托底托得心疼。这台S9T底盘升高之后，离地间隙完全够用，跑那种坑洼的工地便道心里踏实多了。关...

【最不满意】最不满意的就是这个轮毂和配的低扁平比轮胎。看着确实好看，但跑了几趟碎石工地后，胎侧就鼓了一个小包，修车师傅说这种胎侧壁薄，走烂路很容易出问题。换一条胎一千多块，成本不低。现在每次下工...

S9T开起来安静平稳，开一次就忘不掉

【最满意】最满意的就三个字——安静又平顺。以前开油车跑高速，发动机嗡嗡嗡的，时间长了耳朵受不了。这台车增程器介入的时候基本听不到什么动静，只有看能量流才知道它在工作。起步那一下很轻柔，不像有些电...

【最不满意】最不满意的就是那块中控大屏，太容易留指纹了。 夏天手一出汗，随便点几下屏幕上就全是印子，阳光一照特别明显，看着心里就烦。而且这车屏幕本身就大，指纹一多显得很脏，得常备块眼镜布在旁边擦...

开过很多车，这次选S9T算是选对了

【最满意】最满意的就是旅行车这个形态。既有轿车的操控和优雅，又有SUV的装载能力。后排一放倒，简直就是一张大床，露营装备、孩子的自行车、折叠桌椅随便塞。再加上华为智驾系统跑高速特别省心，几百公里...

【最不满意】底盘调校太偏舒适了，过弯的时候车身侧倾有点明显，给人信心不太足。另外增程器在亏电状态下介入的时候，方向盘和油门踏板上能感觉到持续的高频细碎震动，虽然不吵但影响质感。还有就是这么大一辆...

这车开的轻松，跑长途完全不累

【最满意】最满意的是这车跑长途带来的那种前所未有的轻松感。之前开别的车上高速，精神一直紧绷着，开不了多久就觉得腰酸脖子硬，必须进服务区歇一歇。换了这台S9T之后，上了高速把智驾一开，车子自己跟车...

【最不满意】不满意的有两点。一个是方向盘的形状有点奇怪，不是纯圆的，刚提车那几天掉头或者倒车入库的时候，手总是习惯性地去握那个“正常”的位置，结果握空了，得适应了好一阵。另一个就是跑高速亏电的时...

S9T的续航真的很不错

【最满意】买这车就是奔着增程大电池来的，53kWh的电池实在太顶了！买车之前我还琢磨冬天跑个200公里就不错了，结果这段时间零下好几度，每天开着座椅加热和暖风，居然还能跑大概290公里。我平时上...

【最不满意】要说最不满意的，那就是增程版为什么没有四驱啊！虽然平时开着感觉动力也够用，但到了雨雪天气或者想去非铺装路面自驾，心里还是没底。另外车内储物空间设计得不太合理，比同级别的其他车型少，很...

底盘扎实，开车稳的很

【最满意】最满意的是这副底盘，真的绝。之前试过一些带空悬的车，总觉得要么太晃要么太硬，但这台S9T的增程版不一样。过减速带是“咚咚”两声特别干脆，车身几乎不晃；跑那种波浪起伏的路面，也没有被抛起...

【最不满意】车机里的菜单逻辑有点绕。想调个后视镜下翻或者关掉某个提示音，得翻好几层。虽然语音能解决大部分事，但有些功能语音管不了，就得自己找，找半天。还有方向盘上的触控按键，好看是好看，但盲操容...

开上S9T，再也不用担心续航了

【最满意】以前开纯电车，最怕的就是节假日跑长途。服务区排充电队那个滋味，孩子饿得闹，大人心里也烦。换了这台享界S9T增程版之后，算是彻底解放了。平时市区上下班、接送孩子，就纯电开，这么大一块电池...

【最不满意】两个小遗憾吧。第一个，增程版全系没有四驱，下雪天或者去乡下烂路，心里还是有点发虚。第二个，底盘稍微低了点，之前开SUV习惯了大摇大摆，换这个车遇到大点的坡或者比较高的减速带，总得慢悠...