2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
4.52 分
用户评分 (239人参与)
18.5kWh/100km (18人提供)
6.4L/100KM (18人提供)
“---”为同级平均分
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明智选择,我选择了享界S9T
【最满意】换这台车是老婆提议的,之前老车年头久了,开着体验一般,加上油价一直居高不下,日常通勤每个月油费开销不小。我们商量之后把旧车出掉,添预算换一台增程新车。一开始我还有点顾虑,毕竟第一次尝试...
【最不满意】车子车身尺寸比较大,在老小区那种狭窄车位掉头、挪车会稍微费劲;另外车机虽然流畅,但部分自定义设置的菜单层级偏深,上手需要花一点时间熟悉。
空气悬架加持,家用代步真实感受分享
【最满意】第一必须夸华为智驾,我每天上下班早晚高峰堵得很,开城区智驾能省不少精力。跟车、避让电动车、过红绿灯自动启停都不用我频繁踩刹车油门,长时间开车不会累到烦躁。高速更省心,自动变道、进出匝道...
【最不满意】车机生态偏向华为手机,我用苹果连上车经常卡顿,导航投屏断断续续,很多功能用不了,想完整体验所有互联功能得换华为手机,这点对苹果用户不太友好。
S9T既能通勤能出游,还能接客户
【最满意】买这车平时通勤上下班特别合适,安静省油;周末带全家出去露营也完全够用,空间大装得多;偶尔接个客户也不掉面子,外观内饰都有档次。真正做到了家用商务两不误,一车三用,省心省事。
【最不满意】方向盘上物理按键的触感反馈稍微有点松散,按下去的手感不是那么清脆,跟车内的整体精致感稍微有点不符。抠细节的话算个小瑕疵,希望后续改款能把按键的质感再提升一下。另外,空调出风口的风向调...
S9T空间足够大,全家坐着都宽敞
【最满意】最满意的就是这车的空间。买这台享界S9T,本来就是冲着旅行车的后备箱和宽大的后排去的。实际用下来,真是越用越喜欢。五米一六的车长,三米多的轴距,后排坐三个成年人一点都不挤,每个人都能翘...
【最不满意】要说不满意的,第一就是这个充电速度,都三十多万的车了,快充也没上800V,虽然不是不能用,但心里多少有点落差。第二是储物空间的设计不太顺手,手机和高速卡老感觉没有顺手的地方放。还有车...
华为智驾真省心,跑长途基本放手
【最满意】最满意的是这套华为高阶智驾系统,真的是开了就回不去了。平时在市区和高速上,只要设好导航,车子自己就能跟车、变道、超车,遇到前车加塞或者修路桩桶,它处理得比我还老练。我每天通勤来回六十多...
【最不满意】最不满意的就是实体按键实在太少了,几乎所有功能都塞进了大屏幕里。虽然看着很科技,但用起来真不方便。比如我想调节空调温度、风向,或者想调后视镜角度,都得先去找屏幕里的菜单,一层层点进去...
这车的底盘,开起来稳扎稳打
【最满意】最满意的还是这车的底盘质感。本来我对旅行车期待就是好看加能装,没想到开起来完全超预期。华为这个途灵平台加上空气悬架和CDC连续可变阻尼,过减速带井盖那叫一个干净利落,车里基本没啥震感,...
【最不满意】要说有啥不满意,第一就是没四驱。虽然增程后驱版动力对我来说已经够用了,加速也不算肉,但一想到价格都到这个份上了,增程版全系没有四驱选项,偶尔走个烂路或者碰到雨雪天心里头还是有点嘀咕。...
华为智驾真省心,开车轻松多了
【最满意】最满意的就是这车开着太省心了。华为ADS智驾系统用起来是真的好使,不管是跑高速还是城里堵车,它都能帮我分担大半精力。以前出门总担心充电的事,现在增程版给了我双保险,公司有家充桩,长途跑...
【最不满意】这车没啥大毛病,非要说的话就是中控台没有实体按键,看着有点空,刚上手那会儿调空调啥的得适应一下。还有个让我不太爽的地方,就是各种智能互联功能得用华为全家桶才最顺手,我这种用其他牌子手...
华为智驾加空悬,开着真省心
【最满意】最让我满意的,就是这套华为ADS智驾加上空气悬挂的底盘表现。先说智驾吧,平时早晚高峰走走停停,以前开油车累得脚脖子酸,现在一键开启智驾领航,它自己跟车、刹车、打灯变道,动作比我这个老司...
【最不满意】要说不满意的地方,主要集中在中控的触摸按键和手套箱逻辑上。方向盘上那几个触摸式的多功能按键,看着挺科技,但实际用起来容易误触,有时候打个方向,手指肚不小心蹭到,音量就突然变大或者切歌...
S9T开了5000多公里,分享一下驾驶感受
【最满意】买这车就是看中了那块53度大电池。说实话,买车前我真觉得冬天能跑200公里就不错了,结果过年那几天挺冷的,零下好几度,我每天开着座椅加热和暖风到处跑,居然轻轻松松跑了将近290公里。我...
【最不满意】必须吐槽一下,增程版咋就不给四驱呢?我看人家纯电版是有四驱的,咱这个后驱虽说平时开着也没觉得不够用,但到了雨雪天气或者想带家人去非铺装路面露营自驾,心里就有些没底了。
续航没有虚标,智驾没有降智,S9T很不错
【最满意】最满意的就是空气悬挂。我这边项目经常在远郊,免不了走未铺装的土路和碎石路基,前两年开轿车去,托底托得心疼。这台S9T底盘升高之后,离地间隙完全够用,跑那种坑洼的工地便道心里踏实多了。关...
【最不满意】最不满意的就是这个轮毂和配的低扁平比轮胎。看着确实好看,但跑了几趟碎石工地后,胎侧就鼓了一个小包,修车师傅说这种胎侧壁薄,走烂路很容易出问题。换一条胎一千多块,成本不低。现在每次下工...
S9T开起来安静平稳,开一次就忘不掉
【最满意】最满意的就三个字——安静又平顺。以前开油车跑高速,发动机嗡嗡嗡的,时间长了耳朵受不了。这台车增程器介入的时候基本听不到什么动静,只有看能量流才知道它在工作。起步那一下很轻柔,不像有些电...
【最不满意】最不满意的就是那块中控大屏,太容易留指纹了。 夏天手一出汗,随便点几下屏幕上就全是印子,阳光一照特别明显,看着心里就烦。而且这车屏幕本身就大,指纹一多显得很脏,得常备块眼镜布在旁边擦...
开过很多车,这次选S9T算是选对了
【最满意】最满意的就是旅行车这个形态。既有轿车的操控和优雅,又有SUV的装载能力。后排一放倒,简直就是一张大床,露营装备、孩子的自行车、折叠桌椅随便塞。再加上华为智驾系统跑高速特别省心,几百公里...
【最不满意】底盘调校太偏舒适了,过弯的时候车身侧倾有点明显,给人信心不太足。另外增程器在亏电状态下介入的时候,方向盘和油门踏板上能感觉到持续的高频细碎震动,虽然不吵但影响质感。还有就是这么大一辆...
这车开的轻松,跑长途完全不累
【最满意】最满意的是这车跑长途带来的那种前所未有的轻松感。之前开别的车上高速,精神一直紧绷着,开不了多久就觉得腰酸脖子硬,必须进服务区歇一歇。换了这台S9T之后,上了高速把智驾一开,车子自己跟车...
【最不满意】不满意的有两点。一个是方向盘的形状有点奇怪,不是纯圆的,刚提车那几天掉头或者倒车入库的时候,手总是习惯性地去握那个“正常”的位置,结果握空了,得适应了好一阵。另一个就是跑高速亏电的时...
S9T的续航真的很不错
【最满意】买这车就是奔着增程大电池来的,53kWh的电池实在太顶了!买车之前我还琢磨冬天跑个200公里就不错了,结果这段时间零下好几度,每天开着座椅加热和暖风,居然还能跑大概290公里。我平时上...
【最不满意】要说最不满意的,那就是增程版为什么没有四驱啊!虽然平时开着感觉动力也够用,但到了雨雪天气或者想去非铺装路面自驾,心里还是没底。另外车内储物空间设计得不太合理,比同级别的其他车型少,很...
底盘扎实,开车稳的很
【最满意】最满意的是这副底盘,真的绝。之前试过一些带空悬的车,总觉得要么太晃要么太硬,但这台S9T的增程版不一样。过减速带是“咚咚”两声特别干脆,车身几乎不晃;跑那种波浪起伏的路面,也没有被抛起...
【最不满意】车机里的菜单逻辑有点绕。想调个后视镜下翻或者关掉某个提示音,得翻好几层。虽然语音能解决大部分事,但有些功能语音管不了,就得自己找,找半天。还有方向盘上的触控按键,好看是好看,但盲操容...
开上S9T,再也不用担心续航了
【最满意】以前开纯电车,最怕的就是节假日跑长途。服务区排充电队那个滋味,孩子饿得闹,大人心里也烦。换了这台享界S9T增程版之后,算是彻底解放了。平时市区上下班、接送孩子,就纯电开,这么大一块电池...
【最不满意】两个小遗憾吧。第一个,增程版全系没有四驱,下雪天或者去乡下烂路,心里还是有点发虚。第二个,底盘稍微低了点,之前开SUV习惯了大摇大摆,换这个车遇到大点的坡或者比较高的减速带,总得慢悠...
S9T是我人生真正意义上的第一辆车,开着很舒服
【最满意】提车也有段时间了,随便聊聊感受。最满意的点还是当时做功课被种草的折叠桌板和全景天幕。我们俩周末经常往郊野跑,带个露营椅和吃的,把后排桌板翻下来,放上笔记本电脑看综艺,桌板承重挺稳的,放...
【最不满意】说个有点头疼的地方吧。车身外覆盖件那些冲压棱线确实太锋利了,有次自己洗车,抹布一蹭过去,手指差点被划破,后来都得小心绕着走。还有尾灯边缘那个缝隙,时间长了容易积树胶和灰尘,拿牙签挑都...
S9T提车到现在,对于我工作帮助挺大的
【最满意】最让我满意的就是这车的电动尾门,脚踢感应特别灵。平时做婚庆策划,经常要搬大件装饰、道具箱,双手根本腾不出来。现在抱着东西走到车尾,脚一扫,尾门就自己开了,开口高度也够大,那种大型的花艺...
【最不满意】说个不太满意的地方,后排座椅放倒后,和后备箱地板之间有个大概10厘米高的台阶。我们婚庆经常要拉那种超长的亚克力道具或者玻璃摆件,放进去之后不是纯平的,颠簸路段容易移位,还得垫软垫子防...
S9T性价比可以,智能化水平比我之前的油车高很多
【最满意】最满意的就是周末带家人短途出游时,开启智驾领航,车子能自主完成上下匝道和自动变道,真的像有个专职司机在旁边帮忙盯着。我一口气开两三个小时也不觉得累,家人坐后排聊聊天、看看窗外,轻松得很...
【最不满意】最不满意的地方,就是冬天冷启动的时候,增程器得先暖机几分钟,那会儿不能纯电行驶。我住的地下车库,出地库前得原地等一会儿,不如前两台燃油车插钥匙就走那么利索。有时候着急上班,干等着确实...
S9T的智驾使我早晚高峰再也不累
【最满意】最满意的就是它的智驾,准确说是城区里的领航辅助。我这台是带华为ADS 4.0的,现在每天早晚高峰上下班,只要上了主干道,基本就交给车子自己开了。以前开油车遇到堵车走走停停,右脚一会儿油...
【最不满意】不满意的也有几个。第一就是那个电子外后视镜,虽然画面很清晰,雨天也不怕起雾,但我开了快两个月了,眼睛还是不太习惯,尤其是想快速扫一眼后方的时候,脑袋总是下意识往车窗玻璃上看。另外就是...
限时购:0.00万
明智选择,我选择了享界S9T
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:4200km 电耗:14.4kwh/100km 油耗:5.7L/100km空气悬架加持,家用代步真实感受分享
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:5217km 电耗:17.8kwh/100km 油耗:暂无S9T既能通勤能出游,还能接客户
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:5614km 电耗:18.4kwh/100km 油耗:6.5L/100kmS9T空间足够大,全家坐着都宽敞
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:4988km 电耗:18.5kwh/100km 油耗:6.3L/100km华为智驾真省心,跑长途基本放手
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:5011km 电耗:18.6kwh/100km 油耗:6.4L/100km这车的底盘,开起来稳扎稳打
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:4218km 电耗:18.4kwh/100km 油耗:6.2L/100km华为智驾真省心,开车轻松多了
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:4862km 电耗:18.4kwh/100km 油耗:6.4L/100km华为智驾加空悬,开着真省心
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:4335km 电耗:18.6kwh/100km 油耗:6.4L/100kmS9T开了5000多公里,分享一下驾驶感受
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:5033km 电耗:18.5kwh/100km 油耗:6.3L/100km续航没有虚标,智驾没有降智,S9T很不错
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:3650km 电耗:20.6kwh/100km 油耗:6.9L/100kmS9T开起来安静平稳,开一次就忘不掉
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:4135km 电耗:18.4kwh/100km 油耗:6.4L/100km开过很多车,这次选S9T算是选对了
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:5066km 电耗:18.6kwh/100km 油耗:6.2L/100km这车开的轻松,跑长途完全不累
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:4988km 电耗:18.4kwh/100km 油耗:6.2L/100kmS9T的续航真的很不错
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:4112km 电耗:18.6kwh/100km 油耗:6.4L/100km底盘扎实,开车稳的很
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:3364km 电耗:18.5kwh/100km 油耗:6.3L/100km开上S9T,再也不用担心续航了
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:4035km 电耗:18.5kwh/100km 油耗:6.3L/100kmS9T是我人生真正意义上的第一辆车,开着很舒服
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:9600km 电耗:19.5kwh/100km 油耗:6.8L/100kmS9T提车到现在,对于我工作帮助挺大的
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:9500km 电耗:19.8kwh/100km 油耗:6.7L/100kmS9T性价比可以,智能化水平比我之前的油车高很多
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:8500km 电耗:18.7kwh/100km 油耗:6.7L/100kmS9T的智驾使我早晚高峰再也不累
2025款 增程 Ultra长续航版 (192线激光雷达)
裸车购买价:34.98万 目前行驶:5063km 电耗:18.5kwh/100km 油耗:6.2L/100km