锐胜M8 家庭出行神器，大空间低油耗真香！

【最满意】最满意： 我是一个来自甘肃在拉萨创业的小小老板，在拉萨十多年了，做过各行各业的工作，现在自己开了一个小超市，经营的也还行，之前也买过货车，轿车，前段时间感觉这车现在完全不够家里用了，一...

【最不满意】车里智能化系统很多，感觉好多用不上，可能我们年纪偏大了，跟不上潮流了。感觉车身很长，自己可能是还没开过这种商务车还得习惯习惯。

二胎家庭试驾锐胜M8：15万级MPV，终于不用委屈第三排！

【最满意】作为上有老下有小的二胎家庭，换车的核 心诉求我就一个：让全家出行都舒服。试过不少20万内MPV，不是第三排挤得像小板凳，就是配置寒酸得不像家用车，直到试驾了北京汽车制造厂的锐胜M8，才...

【最不满意】唯一小遗憾是后备厢尾门只有车外按键开启，没有电动功能，但开启不算费力，结合价格来看完全能接受。

坐标杭州，这次体验了锐胜M8新能源

【最满意】我站在自家阳台上看着楼下拥挤的停车位，心里那点关于换车的念头，像湖面的水波一样漾开了。在杭州这样一座城里开车，心思总是复杂的：限行政策得琢磨，每周少了块牌照总觉得不自由；周末想带老人去...

【最不满意】比如它的车身确实宽大，在河坊街或者中山中路那些老巷子附近找车位时，会比小车多费些周章，另外，在极端亏电且需要急加速爬坡（比如梅灵北路往云栖竹径那段路）时，增程器工作的声音会变得相对清...

锐胜M8新能源，到店看车感想，唠嗑MPV

【最满意】我是开的新能源车子，对我来说现在已经习惯了电车的驾驶模式，家里三个孩子，一辆车全家人用出行不方便，打算再新增一台车，这两年北汽（北京汽车制造厂）热度还行，身边朋友做网约车的多，他们这个...

【最不满意】虽然接触的时间不长，车子屏幕触屏指纹太多了，估计去的当天试驾的人太多了，导致于屏幕没有做过清洁的处理，整个屏幕上面指纹多，看着不美观，第三点就是速度60码以上，轮胎的胎噪声音就出来了...

单位接待用车首选！BAW锐胜M8看车试驾真实体验

【最满意】作为单位的采购，近期一直在找舒适度高、有档次、空间足的MPV，专门用来接送来访老板、商务洽谈，偶尔兼顾员工通勤。对比过GL8、腾势D9，预算卡在18万左右，偶然看到北京汽车制造厂的锐胜...

【最不满意】高速噪音有点大，80km/h以上风噪、胎噪略明显，不过影响不大 。再就是上车高度有点高，底部电池包略厚，上车台阶稍高，老人小孩需稍费力，商务场景成年人无压力 。

增程无焦虑-M8真靠谱

【最满意】要说最满意的地方，必须夸夸这个车的空间！大尺寸车身+多座位布局，坐满一车人也是毫不拥挤，三排都是商务舱，舒适度绝对满分。再说这款车最满意的地方肯定是续航，一千多公里综合续航去哪都不用频...

【最不满意】这款车的后尾门比较宽大，没有设计电动尾门，开关有点吃力。电动后视镜无实体调节键，要进中控菜单才能调节，操作比较麻烦。上下车地台稍微有点偏高，老人小孩上下车不是很方便。

15万级全能MPV！锐胜M8深度看车试驾体验

【最满意】经过全方位深度试驾，锐胜M8增程旗舰版是一台无明显短板、全场景适配的全能MPV。大气商务的外观、精致轻奢的内饰、宽裕不鸡肋的七座空间、满配实用的智能安全配置、平顺省心的增程动力、轻松好...

【最不满意】内饰细节有待优化，车内部分物理按键尺寸偏小，行车盲操作精准度一般；同时新车内饰会有轻微异味，需要开窗通风一段时间消散。

锐胜M8新能源周末的美好相约

【最满意】遇见周末休息日。一直很想买一款七座的车作为家用。来体验了这款锐胜M8新能源车，感觉还是挺适合我的。最让我满意的地方是它的外观。外观设计时尚大气又不失稳重气质；车身线条流畅自然且动感十足...

【最不满意】当然这车也有不足的地方，感觉就是车身大一些，开起来操控感上差了点。可能是第一次接触这么大车还不习惯的原因吧，磨合下应该会好些。其他地方没啥大问题，开着还是挺省心的。

开它跑长途再也不用慌–锐胜M8增程

【最满意】锐胜m8增程版这款车型太合心意，超大的空间乘坐起来更加舒适，三排都是商务舱。纯电续航230公里，超长续航可以告别里程焦虑。主要这车用车成本还低，不光能节省成本主要还能节省宝贵的时间。

【最不满意】车机操作步骤偏多，部分功能没有实体按键，行车中使用不太便利。后尾门是手动开启，没有电动尾门，关门要用力，手上如果拿着东西不是很方便。外后视镜调节无实体按键，必须进中控菜单操作，使用起...

无续航焦虑，增程版

【最满意】整体试驾下来，这台车最打动我的就是极致的家用舒适性和增程车型的无焦虑体验，完全贴合普通多人口家庭的用车刚需。作为经常带老人、两个孩子出门的车主，我对车辆的平顺性和乘坐舒适度要求很高。这...

【最不满意】试驾过程中也感受到了一些比较明显的短板，整体都是日常用车能感知到的小瑕疵，不影响核心使用，但细节上还有提升空间。首先是低速馈电状态下的发动机噪音，满电行驶时整车静谧性拉满，但如果电量...

驾驶锐胜M8新能源归来，聊聊感受

【最满意】最近一直在考虑买车的事情，前两天朋友推荐我去看看锐胜M8新能源增程版。这一看不得了，我感觉找到了目标和方向，这款车各方面都比较符合我的预期，但是要说最满意的地方我觉得无疑就是它的七座大...

【最不满意】人无完人，车也是。虽然这台车整体在舒适性和驾驶质感上给了我越级享受，但在内饰这块，确实还有提升的空间。其实也不是说它的内饰不好，只是新车内饰有些异味，我感觉环保这块处理有欠缺，毕竟我...

多人出行，没压力

【最满意】整体试驾下来，这台车最打动我的就是极致的家用舒适性和无压力的驾乘体验，完全贴合咱们多人口家庭的用车需求。作为经常带老人、两个孩子全家出行的车主，我对MPV的核心要求就是坐着舒服、空间宽...

【最不满意】试驾过程中也发现了一些细节短板，都是不影响核心驾驶，但家用场景会比较在意的小问题。首先就是新车内饰的异味问题比较明显，整车密闭性较好，刚上车的时候能清晰闻到内饰材质的味道，尤其是太阳...

第一次驾驶体验锐胜M8新能源

【最满意】作为二胎家庭，选MPV最核心的需求就是空间和实用性，这也是我对锐胜M8新能源这款车最满意的地方。锐胜M8新能源定位中大型七座MPV，整体空间布局非常贴合多人口家庭用车场景，完全没有为了...

【最不满意】在这段时间的对比了解和亲身驾驶体验过程中，我发现锐胜M8新能源这款车也有两个小瑕疵，分别是驾驶操控感受和性价比不是特别好。这台车的底盘悬架减震效果一般，就是车辆低速颠簸路段时，底盘滤...

整体开着、坐着都很省心

【最满意】整场试驾下来，最让我满意的就是整车的综合实用性和驾乘舒适性，完全贴合多人口家庭的用车场景。首先是整体的驾乘质感特别出彩，市区低速行驶的时候车身非常平稳，不管是起步还是跟车蠕行，都特别顺...

【最不满意】当然试驾过程中也感受到了一些明显的短板，都是日常用车能切实感受到的小瑕疵。最直观的就是车辆馈电状态下的发动机介入质感一般，市区低速堵车、怠速挪车的时候，发动机一旦启动补能，车内能清晰...

乘坐质感非常在线

【最满意】整台车最让我惊喜的就是综合舒适性和场景适配能力，完全贴合家用兼顾轻度商务的用车需求。作为一台七座MPV，整车的乘坐质感非常在线，全车座椅的舒适性很均衡，不会出现前排舒适、后排将就的情况...

【最不满意】试驾过程中也感受到不少细节短板，整体体验不够完美。首先是转向手感偏沉，低速挪车、入库掉头的时候尤为明显，对于女性驾驶者或者日常市区低速通勤的人来说，会略显费力，日常代步少了点轻盈便捷...

七座真能用，每一排都不憋屈，家用满分

【最满意】续航无焦虑，用车成本极低。纯电代步成本超低，长期家用能省下一大笔养车费用，经济实惠。

【最不满意】对于二十万以内的家用MPV来说，有这些小瑕疵很正常，对比它的优点和性价比，完全可以包容。

稳重耐看，商务家用双向适配

【最满意】纯电驱动起步平顺无顿挫，动力线性好开，新手也能轻松驾驭。底盘舒适性调校到位，滤震效果好，日常家用、长途乘坐都很舒服，高速行驶车身稳定，安全性高，整车驾驶质感远超价位。

【最不满意】车身偏大，市区短途穿梭略有不便。新手停车会有一定压力，不如小型SUV灵活。

让我全家都欢喜的

【最满意】外观颜色低调沉稳、耐脏耐看，家用不张扬，简单商务场景也能hold住，颜值不过时、养护成本低，长期持有不腻味。作为一名预算有限、刚需换七座家用车的普通消费者，一整天深度试驾下来，我对王牌...

【最不满意】舒适配置、全套智能安全配置拉满，没有品牌溢价、没有减配套路，把所有成本都用在用户能感知的实用配置上，对于预算有限、追求性价比的消费者来说，是妥妥的真香车型。

兼顾家用和商务，耐看不浮夸

【最满意】长途自驾不用频繁加油充电，节假日跨省出游、长途返乡，彻底告别里程焦虑，兼顾了省钱和便利。

【最不满意】性价比拉满，完美适配家用代步、全家出行、长途自驾、轻度商务等所有场景。

大气稳重，不浮夸

【最满意】百分百真七座空间，全员舒适无短板。这是我们最满意的一点。

【最不满意】底盘质感偏家用，不够高级。底盘滤震只能满足日常家用，遇到连续颠簸路面，车身会有轻微余震，底盘整体性不错但高级感不足，没有高端MPV那种厚重沉稳的质感，追求极致舒适的用户会觉得差点意思。