2026款 增程版 230旗舰型 7座
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锐胜M8 家庭出行神器,大空间低油耗真香!
【最满意】最满意: 我是一个来自甘肃在拉萨创业的小小老板,在拉萨十多年了,做过各行各业的工作,现在自己开了一个小超市,经营的也还行,之前也买过货车,轿车,前段时间感觉这车现在完全不够家里用了,一...
【最不满意】车里智能化系统很多,感觉好多用不上,可能我们年纪偏大了,跟不上潮流了。感觉车身很长,自己可能是还没开过这种商务车还得习惯习惯。
二胎家庭试驾锐胜M8:15万级MPV,终于不用委屈第三排!
【最满意】作为上有老下有小的二胎家庭,换车的核 心诉求我就一个:让全家出行都舒服。试过不少20万内MPV,不是第三排挤得像小板凳,就是配置寒酸得不像家用车,直到试驾了北京汽车制造厂的锐胜M8,才...
【最不满意】唯一小遗憾是后备厢尾门只有车外按键开启,没有电动功能,但开启不算费力,结合价格来看完全能接受。
坐标杭州,这次体验了锐胜M8新能源
【最满意】我站在自家阳台上看着楼下拥挤的停车位,心里那点关于换车的念头,像湖面的水波一样漾开了。在杭州这样一座城里开车,心思总是复杂的:限行政策得琢磨,每周少了块牌照总觉得不自由;周末想带老人去...
【最不满意】比如它的车身确实宽大,在河坊街或者中山中路那些老巷子附近找车位时,会比小车多费些周章,另外,在极端亏电且需要急加速爬坡(比如梅灵北路往云栖竹径那段路)时,增程器工作的声音会变得相对清...
锐胜M8新能源,到店看车感想,唠嗑MPV
【最满意】我是开的新能源车子,对我来说现在已经习惯了电车的驾驶模式,家里三个孩子,一辆车全家人用出行不方便,打算再新增一台车,这两年北汽(北京汽车制造厂)热度还行,身边朋友做网约车的多,他们这个...
【最不满意】虽然接触的时间不长,车子屏幕触屏指纹太多了,估计去的当天试驾的人太多了,导致于屏幕没有做过清洁的处理,整个屏幕上面指纹多,看着不美观,第三点就是速度60码以上,轮胎的胎噪声音就出来了...
坐标河北,试驾锐胜M8的感觉
【最满意】今年我多了一个新的身份,就是父亲这个角色,孩子的出生让我不得不考虑到换一台空间更大的车,来满足我们全家的出行,而且我的事业现在也在稳步发展,外出谈客户也得需要一个能撑得住牌面的车型,我...
【最不满意】首先就是增程器介入的时候,会有一点嘈杂的声音,虽说不是很大,但是和极致安静的纯电模式下相比,还是很容易就听到的。
全场景舒享MPV-锐胜M8
【最满意】锐胜M8这款车最满意的地方就是空间超大实用,乘坐起来三排都舒适。5.3米多的车身长度,轴距长达3.2米,三排都能轻松乘坐成年人。全车储物空间多达37处,还有小桌板设计,写作业移动办公都...
【最不满意】这款车增程版有三个配置,最高配的都没有电动后尾门,开启不是很方便,档次感不足,第二排中间过道偏窄小,进出后排不是很方便,高配的车型化妆镜也没有灯光,稍微有点美中不足。
锐胜M8试驾有感,大空间第三排终于不憋屈了
【最满意】对锐胜M8的灵活空间布局最满意,二三排座椅支持放倒、滑动、拉货载人一键切换,对于经常需要兼顾生意和家庭的我来说太友好了。
【最不满意】第三排没有配备独立空调出风口,夏天满载出行时,后排散热效果会大打折扣,另外,增程版车型增程器启动后,车内能明显感受到噪音,打破纯电动行驶的静谧感,商务出行时候稍显影响体验。
锐胜M8新能源增程旗舰版的一些体验感受
【最满意】也是打算给家里换一辆大一点的商务车,方便我工作接待和家用,锐胜M8新能源静态体验下来,感觉它完全能兼顾商务和家用。外观大气稳重,不浮夸,开出去接待客户有面子,内饰质感不错,中排座椅舒适...
【最不满意】中排小桌板材质一般,是硬塑料的,摸起来廉价,放笔记本电脑会有点滑,而且小桌板展开后,会影响中排乘客的腿部空间,新车内饰还有轻微异味。
年轻刚需代步,体验感受锐胜M8新能源
【最满意】作为刚工作几年、准备结婚,偶尔需要带父母出行的年轻刚需族,对锐胜M8新能源静态体验下来,它的颜值和智能化细节是比较优秀的,完全不浮夸还很实用。不同于同价位MPV的老气感,这款车的悬浮车...
【最不满意】第三排头枕调节很生硬,用力掰才能调动,而且调节范围很小,我177cm的身高坐进去,头枕刚好卡在后脑勺下方,一点都不舒服。三是中控屏边框有点宽,显得不够精致,而且操作时偶尔会有轻微延迟...
深度驾驶锐胜M8新能源真实反馈
【最满意】之所以相中了锐胜M8新能源这款车,是因为它在很多方面完美迎合我们的选车标准和用车需求。最让我惊喜的是它的空间灵活性和增程版无忧的出行的便利性,完全适配我们的日常用车场景。整体而言,这款...
【最不满意】经过我这段时间的分析对比以及亲身驾驶体验,这款车在细节上考虑得很周全,没有明显不满意的地方,家用代步完全够用。但是如果非要说一点不太理想的地方,我觉得就是外观表现不是太理想,这款车外...
锐胜M8新能源的爱慕者
【最满意】换车初衷很简单,就是为了满足全家出行和长途自驾的需求。家里上有老人、下有小孩,加上偶尔会约上朋友同行,大空间是硬性要求。前两天去驾驶体验了锐胜M8新能源,这款车让我感觉找到了方向,最喜...
【最不满意】如果说这款车有什么让人不太满意的地方,那就是内饰表现了,整体来看,内饰的设计风格偏向实用,没有太多花哨的设计,虽然符合家庭用户的简约需求,但质感上确实不如同级别部分车型出众。
锐胜M8新能源年末的相遇,驾乘有感分享
【最满意】自从家里有了二宝之后,媳妇一直想换一辆大点的车。我们这些买车比较倾向于MPV车型。快到年底了,也想着早点开上。来体验了这款锐胜M8新能源。感觉它的智能化做的不错。配备了L2等级辅助驾驶...
【最不满意】说到不满意的地方,内饰的用料感觉一般,异味多少有点,还缺少点品质感。还有就是这车定价也是有点高,现在优惠的力度也不大。其他方面因体验的时间短,也没发现有什么大问题。
彰显格调与诚意
【最满意】在商务出行的领域里摸爬滚打许久,我一直渴望拥有一辆能彰显格调与诚意的商务车,用于生意上接待我的朋友们。在选车的过程,就像在茫茫商海寻觅珍宝,对外观的考量始终是重中之重。直到北汽锐胜 M...
【最不满意】开惯了自家的 SUV,当我首次接触商务车,那舒适感简直是扑面而来,形成鲜明对比。商务车的座椅,就像家里那张精心挑选的大沙发,柔软且包裹性极佳,乘坐其中,无论是短途出行还是长途跋涉,都...
老司机的新心动
【最满意】作为一名驰骋车坛 6 年的老司机,我的第一辆车如今已廉颇老矣,时不时闹点小脾气,让我萌生了更换座驾的念头,而新能源车型成为了我的新目标。上个周末,难得闲暇,我便拉着老婆,来到家附近的门...
【最不满意】在试驾过程中,我也察觉到了它存在的一些槽点,尤其是内饰设计方面,与同价位的 MPV 相比,略显逊色。当深入体验车内环境,能感受到它整体的内饰风格走的是简约大气路线。从布局到色彩搭配,...
现在都流行MPV了,实地体验锐胜M8新能源
【最满意】在20万级中大型MPV市场中,锐胜M8新能源的外观气质突出,即便用于商务接待也能尽显体面。内饰质感出众,中排座椅舒适性拉满,老婆体验乘坐后也频频称赞其舒适;动力输出十分平顺,无论是市区...
【最不满意】内饰部分区域采用硬塑料材质,软包覆盖面积略少,质感上还有提升空间;此外,经销商布局相对稀疏,此次试驾我也是途经市区才找到对应的经销商,不够便捷。
20万级别的商务车锐胜M8新能源,看看体验感受如何
【最满意】作为经常需要商务接待,又兼顾家用的用户,这个锐胜M8新能源静态体验下来,最满意的就是它的商务气质和全场景适配能力。外观大气稳重,内饰质感不错,不管是接待客户,还是带家人出门,都很合适。...
【最不满意】内饰部分区域的硬塑料,虽然大部分是软包,但门板下方、中控台边缘还是有硬塑料,摸起来廉价,和商务定位有点不符,,然后后备厢尾门,只有车外按键开启,没有电动功能,虽然开启不算费力,但显得...
大家庭考虑MPV,先体验锐胜M8新能源
【最满意】试驾全程不管是纯电模式还是馈电用油,动力输出都特别线性,没有顿挫感,起步轻盈不窜,带娃的时候不会晃到孩子,这点比同价位很多燃油MPV强太多。另外,隔音效果超出预期,市区低速开基本听不到...
【最不满意】一是第三排舒适性一般,二是馈电状态下,发动机介入时会有轻微噪音,虽然不算大,但安静环境下能明显感觉到,有点影响体验。
锐胜M8新能源,应该算的普通家庭的选择了吧
【最满意】作为二胎家庭,体验了这个锐胜M8新能源,感觉它完全贴合家用需求。展厅里坐进车内,第一感觉就是不压抑,不管是前排还是中排,空间都很充裕,而且内饰大面积都是软包材质,用手按下去有弹性,摸起...
【最不满意】第三排座椅,虽然能坐人,但材质偏硬,比前两排差不少,还有中控屏幕,展厅里试了几下,很容易沾指纹,摸完之后全是印子,看起来有点杂乱。
大家庭考虑七座商务车,20万预算
【最满意】其实我自己一直考虑换车已经很久了,直到最近我们家的老家伙(途观)已经熬不住了,自己预算就20万,之前看过东风的星海V9,外观不喜欢,后面果断带上家人去看北汽新出的,锐胜M8新能源,毕竟...
【最不满意】毕竟只是简单的试驾,怎么说呢?缺点好像也没发现,真要说就是有全景天窗就好了,但是价价位不能太贪心,哈哈。
体验锐胜M8新能源,是心动的感觉
【最满意】我算是一名老司机了,早在6年前,就买了人生中第一台车子。如今,那车已经有点老旧了,有时会出现一些问题,有意入手一款新能源车型。上个周末正好闲着没事,就拉着老婆,到家附近一家门店试驾了锐...
【最不满意】我也发现了这车的槽点,就内饰设计一般,与这个价位的MPV相比,显得不够豪华。它的内饰整体设计简约大气,但缺乏一些创新元素,还有提升的空间。感觉设计师应该在内饰上,多花费一些心思。
限时购:0.00万
锐胜M8 家庭出行神器,大空间低油耗真香!
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.98万 目前行驶:4400km 电耗:30.0kwh/100km 油耗:4.0L/100km二胎家庭试驾锐胜M8:15万级MPV,终于不用委屈第三排!
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:18.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无坐标杭州,这次体验了锐胜M8新能源
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:18.48万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无锐胜M8新能源,到店看车感想,唠嗑MPV
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无坐标河北,试驾锐胜M8的感觉
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:20.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无全场景舒享MPV-锐胜M8
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:18.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无锐胜M8试驾有感,大空间第三排终于不憋屈了
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:18.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无锐胜M8新能源增程旗舰版的一些体验感受
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无年轻刚需代步,体验感受锐胜M8新能源
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无深度驾驶锐胜M8新能源真实反馈
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.48万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无锐胜M8新能源的爱慕者
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.48万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无锐胜M8新能源年末的相遇,驾乘有感分享
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.48万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无彰显格调与诚意
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无老司机的新心动
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无现在都流行MPV了,实地体验锐胜M8新能源
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无20万级别的商务车锐胜M8新能源,看看体验感受如何
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无大家庭考虑MPV,先体验锐胜M8新能源
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无锐胜M8新能源,应该算的普通家庭的选择了吧
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无大家庭考虑七座商务车,20万预算
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无体验锐胜M8新能源,是心动的感觉
2026款 增程版 230旗舰型 7座
裸车购买价:19.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无