2026款 66 Ultra
4.65 分
用户评分 (14人参与)
19.0kWh/100km (2人提供)
3.5L/100KM (2人提供)
“---”为同级平均分
全部
观望三年大六座十分满意
【最满意】花小钱办大事！ 30多万带来超过百万的驾乘体验。 各种几十上百万豪车全都体验过，已经去媚了 车子只是自己的一个工具和大玩具，而并不是 出去装逼的道具。毕竟在当下经济下行的环境 下，务实...
【最不满意】黑色车漆不耐脏，而且划痕很容易产生，很明 显，所以又引起了我的洁癖，然后经常会去洗 车打蜡，（纠结了一下还是没有贴车衣，我觉 得是对的）再就是这个车确实比较大，比较 长，家里车库是停...
智己LS9让我认可的车
【最满意】用车过程中最让我满意的还是智己LS9的外观，外观整体设计比较有运动感，设计上来说比较前卫，感觉至少在开个几年这个外观也不会淘汰吧。空间上也是智己LS9的优点，前后排设计的都很宽敞，座椅...
【最不满意】开了一周时间也没有什么太不满意的吧，唯一一点就是价格上不够优惠吧，价格要是来点优惠就好了。
从传统燃油车到智己LS9
【最满意】最满意的无疑是它的智能座舱系统。整个车内的科技感非常强，仪表盘与中控屏的配合让整个车内的操作体验非常震撼。系统反应非常迅速，特别是在使用车载导航和音乐控制时，界面操作非常简便。我最喜欢...
【最不满意】车身尺寸较大，虽然长途驾驶很舒适，但在一些狭窄的城市街道或者停车场，车身的灵活性和转弯半径略显不足，停车时会需要更多的空间。 其次，悬挂系统在通过一些不平整路面时，会感受到一定的震动
LS9家庭出游记录：三代同堂的平稳旅途！
【最满意】最满意的是它满载六人行驶时的稳定与安静。无论是高速巡航还是国道上超越卡车，隔音玻璃和扎实的车身密封将风噪和路噪隔绝得非常彻底。我最满意的，是它让作为主司机的我，在长途出行中依然能保持从...
【最不满意】车身尺寸确实很大，在一些老城区狭窄的街道或车位紧张的景区停车场，需要格外小心。虽然有多摄像头和雷达辅助，但庞大的体量感在极限状况下仍会带来一些心理压力，对驾驶技术有一定要求。
我的移动情绪空间站
【最满意】最让我满意的是它超越工具的属性，成为了一个可深度定制的移动空间。其智能灯光系统远超普通氛围灯的范畴，更能与音乐律动、驾驶模式甚至导航信息深度联动。当我设定专属的回家模式时，车辆会自动调...
【最不满意】如此丰富的自定义功能意味着较高的学习成本，要完全玩转所有设置需要投入不少时间研究。此外，部分高阶场景模式的触发条件设置逻辑略显复杂，希望在后续OTA升级中能进一步简化。
智己LS9通勤报告：解除续航焦虑的务实之选！
【最满意】最让我满意的是它在真实路况下扎实的续航表现。每日往返超过六十公里的通勤路，包含高速与城市快速路，即使在开启空调与座椅通风的情况下，其实际续航达成率也保持在高位。表显剩余里程的计算逻辑非...
【最不满意】六座状态下，第三排座椅的腿部空间对成年人来说更适合短途应急，长时间乘坐会感到局促。此外，车机系统内集成的部分生态应用，其界面设计与响应速度相比核心的导航、音乐等功能，仍有优化空间。
提车两个月，整体很满意
【最满意】提车两个月了，我应该的杭州最早提车的那一批，我来说说我的用车体验。 车子最满意的还是24度后轮转向，转弯半径很小，比之前的gl8要还开很多，掉头很丝滑。 车子空间也很大，对比过领克90...
【最不满意】说说不满意的点，一个就是车机，感觉车机这块人性化方面还要提升，有时候用起来不是很流畅，还有就是5G流量一个月只送5个G完全不够用，包年也就199，能不能就直接送给车主终身免费。
开LS9回村过年了
【最满意】#智己LS9提车日记#智己LS9提车用车｜从心动到上头的每一公里✨ 选购心路 在一众新能源里，智己LS9最戳我的是科技不炫技，豪华有温度： - 灵蜥数字底盘滤震质感拉满，过坑洼像开“陆...
【最不满意】最不满意的就是内饰，门板，车顶棚确实有点简陋。
选择智己，相信自己
【最满意】#智己LS9提车日记# 1、为何选择智己LS9。一开始对智己品牌并不了解，无意间看完LS9上市发布会视频后，就被深深种草，作为一名工科男，无法抗拒智己LS9带来的科技震撼，配置极具性价...
【最不满意】第二排座椅滑轨有些偏短，导致第三排空间受一定影响，第二排再能往前调一点就更完美了。
有豪华感也接地气
【最满意】选LS9，我主要看中两点：一是体量和气场要到位，二是日常要好开、家里人坐着要舒服。提车两个月跑了两千多公里，整体感受就是“高级但不端着”。外观属于越看越耐看的那种，线条干净、比例协调，...
【最不满意】整体隔音不错，但遇到粗糙沥青或侧风，噪音会比市区明显，车机偶发小卡顿，语音要重复一遍才执行的情况，频率不高，但体验会被拉低。
LS9长途伴侣!
【最满意】最满意的是它彻底解决了我在规划长途路线时的电量焦虑。满油满电状态下，这台车能够轻松应对超过一千百公里的综合路况。而且可以自由选择充电或加油，完全不被充电桩的布局束缚，旅行节奏变得非常从容。
【最不满意】车身尺寸庞大，虽然在高速上很稳，但在一些县城的老街巷或者狭窄的停车场，会车和泊车需要格外小心，影像此时成了必需品。另外，如此多屏幕和智能功能，初期需要一个适应和学习的过程。
智己LS9人生的第一辆车
【最满意】外观的设计就跟自己想象中的是一模一样的，开着就很舒服，心底有一种自信的感觉。
【最不满意】其实每个人对于空间都会有一些自己的看法，我个人是觉得这个车的空间是比较大的，只是希望储物的空间再多一些，这样放一些小东西，放一些零食的话就比较方便一点。
有着豪华质感的智己LS9
【最满意】最满意的就是智己LS9的内饰吧，内部设计很符合我的审美，中控屏幕设计又大，画质又清晰。
【最不满意】价格上优惠都不多给一点，而且底盘有点高，上下车有些不便。
自驾游轻松的智己LS9
【最满意】提车到现在使用上最满意的还是智己LS9的空间很大，前后乘坐上很宽敞，后备箱的容积也大，装个几个行李箱很轻松，一家人出行上要方便多了，就是一起出门自驾游都没有问题。
【最不满意】最不满意的就是SUV的悬架要稍稍偏硬一点，过减速带或者开颠簸路段时的反馈的颠簸感还是有一点明显的。
限时购：0.00万
观望三年大六座十分满意
2026款 66 Ultra
裸车购买价：35.00万 目前行驶：5000km 电耗：19.0kwh/100km 油耗：2.0L/100km智己LS9让我认可的车
2026款 66 Ultra
裸车购买价：35.00万 目前行驶：720km 电耗：15.4kwh/100km 油耗：暂无从传统燃油车到智己LS9
2026款 66 Ultra
裸车购买价：36.28万 目前行驶：2000km 电耗：17.0kwh/100km 油耗：7.0L/100kmLS9家庭出游记录：三代同堂的平稳旅途！
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裸车购买价：36.28万 目前行驶：2900km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：8.3L/100km我的移动情绪空间站
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裸车购买价：32.28万 目前行驶：1400km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：8.1L/100km智己LS9通勤报告：解除续航焦虑的务实之选！
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裸车购买价：35.28万 目前行驶：2100km 电耗：15.1kwh/100km 油耗：7.9L/100km提车两个月，整体很满意
2026款 66 Ultra
裸车购买价：36.28万 目前行驶：3000km 电耗：19.0kwh/100km 油耗：5.0L/100km开LS9回村过年了
2026款 66 Ultra
裸车购买价：35.28万 目前行驶：2400km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：2.0L/100km选择智己，相信自己
2026款 66 Ultra
裸车购买价：35.28万 目前行驶：680km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：2.0L/100km有豪华感也接地气
2026款 66 Ultra
裸车购买价：36.28万 目前行驶：2973km 电耗：19.0kwh/100km 油耗：7.0L/100kmLS9长途伴侣!
2026款 66 Ultra
裸车购买价：35.28万 目前行驶：4000km 电耗：15.2kwh/100km 油耗：8.4L/100km智己LS9人生的第一辆车
2026款 66 Ultra
裸车购买价：36.10万 目前行驶：219km 电耗：19.7kwh/100km 油耗：暂无有着豪华质感的智己LS9
2026款 66 Ultra
裸车购买价：35.80万 目前行驶：520km 电耗：14.2kwh/100km 油耗：暂无自驾游轻松的智己LS9
2026款 66 Ultra
裸车购买价：35.00万 目前行驶：630km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：暂无