享界S9T用车真实体验

【最满意】最满意的地方就是智驾真的很好用，实话实说，试驾的时候我还没有什么感觉，因为试驾路段很单一，而且也不是自己的车，开着也不害怕，自己车提回来之后，刚开始用真有点小害怕，坐在驾驶位上特别紧张...

【最不满意】储物空间：这个车前排的储物空间有点少了，压缩机冰箱占据了很大的空间，只有手套箱和中控屏后面的区域可以放一些东西。 异响问题：不知道是不是因为冬天的原因，主驾驶安全带那个连接的地方会有...

意料之外的心动：我的享界S9T“黑武士”

【最满意】作为问界M8车主，这次订享界S9T纯属“意料之外的心动”，家里那台问界M8六座SUV负责全家出行的稳稳当当，而这台旅行车，是专门给我自己的“生活调味剂”。 前几天看到享界S9T实车...

【最不满意】没有不满意的地方，这台车真的做的非常全面。

体验完了享界S9T，感觉旅行车被那么多人喜欢是有原因的

【最满意】那是空间和舒适性吧，我一米八坐后排腿部空间很够，另外之前看网上有人说座椅硬，体感下来感觉也还OK。然后让销售帮我放倒了二排座椅躺了一下，确实很宽敞，睡觉绝对够用

【最不满意】最不满意的就是现在只能静态体验，我想开出去试驾啊！

兼职婚礼摄影师的绝佳 “移动器材库”

【最满意】最让我满意的就是它超大的空间和旅行车造型。我每个周末都要接婚礼跟拍，摄影器材箱、反光板、三脚架等一大堆设备，以前每次装车都很头疼。但享界 S9T 的后备箱就像个 “无底洞”，轻松就能装...

【最不满意】目前唯一觉得不太满意的是，车内一些小储物格的设计不太合理。比如中央扶手箱的开口有点小，一些稍大的物品放进去不太方便，而且里面的布局比较简单，东西放进去容易乱，找起来很费劲。

享界 S9T，陪父就医的贴心伙伴

【最满意】说起来，买这台享界 S9T 可真是有个故事。我父亲每周都得去省城医院做透析，单程 150 公里，每次看着父亲在路途中疲惫难受的样子，我心里就不是滋味。我就寻思着，得买台车，能让父亲躺得...

【最不满意】要说不满意的地方，就是感觉车内储物空间设计得不是特别合理。有时候放个杯子、小物件啥的，找不到合适的地方，有点小麻烦。

一台没有里程焦虑的行政级旅行车。

【最满意】作为国企行政主管，平时既要负责单位的重要客户接待，下班后又要带老婆孩子出门，对一台车的需求挺多的。享界S9T最打动我的，是它真正做到了商务和家用两不误。

【最不满意】车宽在立体车库停车时确实需要多加小心，左右余量不多，每次都得多看几眼360影像。

底盘稳得像贴地飞行。

【最满意】车身姿态控制得相当从容，侧倾抑制得很好，后排家人没抱怨晃。跑高速遇到长波起伏，悬架又能牢牢拉住车身，那种稳稳贴住地面的感觉，让长途驾驶变得非常安心。

【最不满意】方向盘上那个用于辅助驾驶的电容式感应区，握姿太标准时偶尔会识别不到手在控制，需要轻微施加点扭力才会解除提醒。

它比想象中更懂拿捏分寸。

【最满意】最打动我的是整车的高级感做得不刻意。晚上开车回家，氛围灯亮起来那一刻，整个车厢的氛围完全不一样了。它不是那种亮得晃眼的灯带，而是像高级酒店走廊那种柔和的光晕，从门板延伸到仪表台，颜色过...

【最不满意】车机系统功能确实多，但有些设置的入口藏得有点深。比如调节辅助驾驶的跟车距离，我翻了好几下菜单才找到，如果是年纪大点的用户可能会觉得麻烦。另外，方向盘上的触控按键太灵敏了，偶尔会误触，...

这加速平顺得让人上瘾。

【最满意】试驾之前对这台车的动力有预期，但实际开过之后，那套动力系统的细腻程度还是超出了想象。点下电门的瞬间，动力响应几乎没有延迟，但整个加速过程极其线性丝滑，像一把热刀切过黄油。最佩服的是，当...

【最不满意】另外，流媒体后视镜的显示画面感觉需要花时间去适应它的视角和距离感，不如传统光学镜片那么自然。这些小细节希望后续能改进。

那套轮毂让整车气质提升一档。

【最满意】这次试驾享界S9T，第一眼就被那套轮毂吸引住了。它不是那种花里胡哨的设计，简约大气，但细节很耐看。轮毂的辐条做了轻量化处理，边缘还有倒角，阳光下层次分明。搭配车身侧面的线条，整车看起来...

【最不满意】无线充电面板的位置有点靠里，而且只有一个。开车时想拿手机充电，需要侧身伸手去够，不太方便。另外，中控台下方虽然做了掏空处理，但空间不大，放个手包刚好，放稍大的女士包就塞不进去了。这些...

一台能远行能顾家的猎装车。

【最满意】经过将近一个月的日常使用，享界S9T让我最满意的地方是它的全能属性。解决了一个核心痛点。低速行驶质感格外细腻，日常代步非常惬意。

【最不满意】这台车在窄路掉头和老城区穿梭时确实需要多一些耐心。转弯半径比较大，掉头的时候通常需要多打一把方向。在老旧小区或者商场地库里，需要花点时间去适应车身尺寸。另外快速变道时能感觉到车尾的跟...

享界S9T的精准驾驭，出乎意料。

【最满意】试驾之前，我以为享界S9T主打的是后排舒适和智能科技，没想到真正打动我的反而是它的驾驶感受。转向系统的调校太棒了，几乎没有虚位，车头的响应快得惊人。在蜿蜒的山路上试驾，我能非常精准地控...

【最不满意】车内的无线充电区域充电速度一般，而且手机放上去容易发热，尤其是在使用导航时。

不飘不晃，底盘稳如泰山。

【最满意】这次特意借了台享界S9T跑了一趟高速来回两百公里，最满意的是它的高速稳定性。很多电动车因为电池重，跑起来有种笨重感，但S9T完全不一样。时速120公里巡航时，方向盘非常稳，几乎不需要修...

【最不满意】后排头部空间对于身高超过一米八的人来说，如果坐直会有点扫头发，溜背造型的代价。再一个，空调出风口的位置偏低，夏天吹冷风直吹膝盖，老人可能觉得不舒服，需要调节风向。还有一些小细节，比如...

新手秒变老司机。

【最满意】最让我感到惊艳的，就是它那个安心感。以前开车最怕的就是过那种狭窄的限宽墩，或者在地形复杂的非铺装路面上掉头，总担心底盘被磕到。试驾S9T时，特意找了个有坑洼的地方试了一下，中控屏上能清...

【最不满意】这台车的车机系统功能确实非常强大，但菜单的层级稍微有点多，一些不太常用的功能设置需要翻几页才能找到。虽然语音助手可以解决大部分问题，但偶尔想自己动手操作时，会觉得不够直接。

享界S9T初印象，好开比快更重要。

【最满意】试驾享界S9T，最让我惊喜的是它的底盘表现。走了一段正在修路的颠簸路段，悬挂把那种生硬的冲击感大部分都化解掉了，传到屁股底下是闷闷的几声，车身没有多余的摇摆。这种高级感不是一味的软，而...

【最不满意】最想吐槽的是它的后视镜虽然功能强大，但需要视线下移一点才能看清屏幕，习惯了传统后视镜后需要时间适应。

带娃露营不用背电源了

【最满意】家里两个孩子都爱去海边露营，以前每次都要带一个笨重的户外电源，搬上搬下累得够呛。试驾享界S9T时特意体验了对外放电功能，直接把电磁炉和制冰机接上车，煮海鲜粥、做冰饮，全程不断电，连投影...

【最不满意】虽然车辆有高度提示，但最好能再加个实时车高显示。另外，低速行驶时行人提示音有点明显，嗡嗡的像个蜜蜂在耳边，虽然能手动关闭但每次重启又恢复，希望在系统里给个永久关闭选项。

续航焦虑被治好了大半。

【最满意】试驾享界S9T，最让我踏实的是它跑高速的能耗控制。以前开电车出门，超过三百公里就得仔细规划充电站，这辆车在高速上定速115，电耗从没超过16度每百公里。特意留意了风噪，时速120时车内...

【最不满意】车身低矮和低风阻设计让前风挡的倾斜角很大，A柱稍微挡视线，左转时需要扭头多观察。另外，后排座椅靠背角度不可调，坐久了腰部支撑一般，长途可能需要垫个腰靠。充电口盖板是电动开启，但反应偏...

试驾享界S9T，一次很不错的我的体验感受

【最满意】试驾了享界 S9T，我觉得这车开着挺平顺，很好掌控。我车也没少开，不喜欢那种一踩油门就窜、一刹车就点头的车。这款车油门刹车踩着重轻都很均匀，起步和刹车都柔柔和和的，没有电车那种一冲一冲...

【最不满意】这车整体都挺好，就一点我不太习惯。车内全是触摸按键，我平时用惯了实体按键，开车时随手按经常按不准，还得低头看一眼，有点不安全。要是空调、音量这些常用功能做成实体旋钮，用着会方便很多。

特意来试驾享界S9T，感触颇丰

【最满意】这次专门来试驾享界S9T，我最直观的感受就是后排乘坐舒适度不错。我身高175cm，坐在后排，腿部距离前排座椅有三拳多的空隙，空间很宽松。座椅填充物软硬适中，坐垫对腿部支撑到位，靠背还支...

【最不满意】车辆有两处我觉得可以优化的地方。一是后备箱开口离地高度偏高，女生搬婴儿车、大件物品时，需要抬得更高，使用不太便利。二是浅色内饰颜值不错，但不耐脏，家里有小孩很容易留下污渍，后期打理比...

后劲十足的大块头，试过才懂它的温柔。

【最满意】试驾享界S9T之前，我担心这么大一台车会笨拙。实际开起来，动力输出的细腻程度让我意外。电门踏板踩下去，提速不是那种突然踹一脚的猛，而是源源不断的后劲。高速上想超车，中后段动力储备特别足...

【最不满意】车身长度超过五米，在市区狭窄路段掉头确实需要多打一把方向。试驾时路过一个老小区门口，倒车影像虽然清晰，但车尾的盲区判断还需要适应。另外，可能是为了兼顾运动和操控，座椅的填充物偏硬了一...