2025款 长续航全轮驱动版
4.58 分
用户评分 (18人参与)
16.5kWh/100km
平均耗电量(11人提供)
“---”为同级平均分
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第一次油车换电车 换了MODEL YL之后我被“惯坏了”
【最满意】开了十年的老油车刚过十万公里，最近越开越觉得“肉疼”——每月油费小一千，保养一次大几百，看着朋友晒的电车充电账单（月均50块），再加上国补收紧的消息，某天半夜盯着油表跳字，我突然拍板：...
【最不满意】唯一的小遗憾，是底盘确实有点低：提车后装了官方脚垫和储物箱垫 当然还有一些小配件 量了下离地间隙大概只有15cm，问了销售才知道是为了减少风阻、提升续航的设计。但这也让我过小区减速带...
40岁中年“牛马”：提车Model YL，奖励奋斗中的自己
【最满意】最满意Model YL的五个点： 1.车子对驾驶者很友好，自己开车习惯不好，踩油门的时间晚。但特斯拉给我的反馈就是松开油门那一刻就开始减速（弱动能回收），再踩上刹车制动的时候刹车效果让...
【最不满意】最不满意Model YL的五个点： 1.方向盘有点扎手，手握方向盘缝线处，着实有点割手。 2.方向盘的按钮，让我想起了打油的键盘触感。 3.车机的百度导航，让我觉得还是高德好用。 4...
新提邪恶大鼠标，Model YL新车使用感受
【最满意】最满意的必须是驾驶感和外放电功能！高速上加速贼顺，踩油门就有响应，超车毫不费劲，底盘也稳，开120码不飘。周日带家人露营，外放电直接连上天幕灯、小火锅，全程没掉链子，续航也没虚标，盐城...
【最不满意】最不满意的是内饰细节，简约是简约，但硬塑料有点多，摸起来质感一般，而且高速上胎噪稍微明显，开久了有点吵。另外，后排中间没有头枕，坐三个人的话中间乘客会不太舒服。
电车只有特斯拉和其他，简约但不简单
【最满意】我之前一直开油车，第一次开电车，就买的特斯拉，加速很快，而且很稳，开了特斯拉之后，再开油车，一对比，还是特斯拉开起来丝滑感特别好。我们自驾从北京去了趟苏州，带着父母，他们坐在第二排，像...
【最不满意】我之前订了Y焕新，当时问过销售什么时候YL上市。因为特斯拉官方没有确定时间，只有“金秋见”。销售也给不出确切时间，我订了Y才一个星期，YL突然间上市了，真是给粉丝们一个猝不及防。我立...
YL是我开过能耗最低操控最好空间最大的的电车
【最满意】特斯拉Model YL用车满月体验：低耗静音+高性价比，选对了！ 纠结许久敲定特斯拉Model YL，提车价33万9，叠加1万5置换补贴后，实际入手成本大幅降低，再加上7000元的保...
【最不满意】三排确实没有原车脚垫，回来需要自行购买脚垫。
苦等50天的特斯拉YL终于到手了
【最满意】下定的有点晚了 8.28下定的 ，又赶上了十一假期，错过了一波又一波的补贴，改了好几个城市，最后好在最后一个城市哈尔滨提到了，补贴也没停；跟交付商量了再周日提车，结果哈尔滨周日上午下的...
【最不满意】最不满意的是 1.哈尔滨上牌流程， 正常车管所都能验车落户，哈尔滨最der，全部外包给服务站了，然后服务站服务费额外➕100-200不等，车管所那边的人好像还是理所应当的，不会主动告...
人生第一台电车
【最满意】开了三十多年的油车最开始对电车还是有些抵触情绪的。但一直都有关注特斯拉这个品牌，作为一个两个孩子的家庭原来家里有一台七座商务车，听说特斯拉出六座版本的车型了就带着家人和孩子一起去看看，...
【最不满意】经过一个多月漫长的等待终于和它见面了。开了两天总体来说我是十分满意的，要说美中不足的一个是特斯拉yl取消了怀挡的设计，改成了在屏幕上触摸屏挂档，开始还是不太适应，可能时间长了会适应吧...
特斯拉Model YL 行业标杆的力量
【最满意】特斯拉Model YL，拥有犀利的外形，强劲的动力，宽敞的空间，舒适的驾驶感受，以及安静的车厢氛围，特斯拉优秀产品再进化，感觉YL目前就是这个家用SUV细分市场，独一份的六边形战士。
【最不满意】白色的车身虽然价值8000，但是路面不好的地方，洒水车的双重打击之下，很容易就变得脏兮兮，这也是漂亮的代价。 感觉第三排座椅臀点还是太低了一点，中排调整好之后，第三排可以坐下170...
做个家庭主理人
【最满意】六座及时，再晚就交购置税，也没有足额的1.5万置换补贴了。安全拉满，孩子老人不担心。服务到位，专属群。 🍓 当时看车看了有半年吧呃，本来电车也买特斯拉model y甚至1000元的定...
【最不满意】第三排没有脚垫， 它原厂只给了第一排，第二排的脚垫，第三排没有这个，需要大家再去买，还要额外的花费。其实他本身给的脚垫，我感觉就不错，但是第三排没有，还要单独去买，单独去买它没有单独...
提Model YL一个月1800公里分享
【最满意】最满意就这几点： 6座版两大两小四人出行，后排腿部空间宽裕到翘二郎腿，孩子随便躺，舒适度非常不错，内饰极简到极致，一眼干净上瘾；语音交互比老款五座也好用的多，秒响应；尾灯矩阵式点亮，晚...
【最不满意】座椅有点偏硬，里面绒布对有小孩子的还是要自己额外防护，座椅放倒不平，目前还没体验过大床房哈哈哈
特斯拉modelYYY
【最满意】我的选车心路历程：从需求出发，终遇契合之选 选车于我而言，从不是单纯追求潮流的冲动消费，而是基于生活实际需求的理性考量，每一步纠结与笃定，都藏着对日常出行的期待，这段心路历程，也让我...
【最不满意】内饰较简陋，转弯半径大。 第三排座椅较小，二三排放到后需要专门找平的床垫 且二排中间有空隙
星舰启航
【最满意】外观，星舰同款色，拉长后看起来像火箭头，不会拱着个背像鼠标了，标轴的Y真的身材很鼠标，果然车型才是评价外观的基本要素，车型一变帅了几个层次。
【最不满意】新车臭味，暴晒了两天好点了，语音控制还是有很多不给控制
当大四座空间非常大，操控也不虚
【最满意】操控感比其他六座车好，平时就三个人用车，当大四座使用空间很大。提车拍了几张照片，后面几乎没拍照。
【最不满意】比标轴版加长了将近18厘米，操控多多少少有些影响，没有那么灵活了，停车不太方便，还一个就是转弯半径，感觉太大了，都不止六米。
六座Model Y L，三排空间一般，头顶不友好
【最满意】1、相比普通版肯定是多了三排座椅，这是个亮点，谈不上满意，三排空间一般，要是长途乘坐憋屈、难受，脚丫子还得塞在二排座椅下面，一旁的还碍事，给我感受真不行，这车三排空间差点意思，应急用可...
【最不满意】1、三排空间只能说一般，没有人多需求还是五座吧，坐在三排头顶上面就是玻璃，下车开个后备箱，三排乘客脑袋就裸露在外，就很尴尬，真的，还是建议大家自行体验就知道，感觉还不如五座呢。 2、...
六座新选择
【最满意】家里两个小朋友 之前开大众id4 四年多 对车子操控续航基本满意 但是带上两个老人出门就不太行了 之前看过id6，第三排的位置做人实在是不行。 所以其实我一直在看mpv类的车子，但是目...
【最不满意】没有外部机械门把手 驾驶员坐姿调到最低仍然有一点高
符合预期
【最满意】智能化程度挺好，很安静，用车成本特低，最满意的就是6座了，
【最不满意】后排不是纯平，想在车里午休，舒适性差那么一点点
外形帅气，尾灯酷炫，动力强劲，驾驶体验很棒，非常满意，
【最满意】提车快一个月，跑了快1000公里，各种路况天气都算见过了。这里说一下里纯个人感受，给大家当个参考。 是被特斯拉的“省心”和家里小区充电方便给拉过去了。11月底提的，YL据说芯片又有小...
【最不满意】一些细节和“小毛病”： 1. 内饰，嗯，毛坯房名不虚传。看久了觉得简洁，但刚提车时确实觉得有点素。自己买了点配件装饰了一下。 2. 手机当钥匙超级方便，基本不用带卡片。但有一次手机...
驾驶和颜值非常优秀，安全稳定👍
【最满意】外观 颜色 设计非常满意👍 操控出色、驾驶稳定 、电控优秀！
【最不满意】无不满意，暂时没有反现不满意的地方！噢 对了，脚垫没有赠送，还有新车味道稍微大了点！
限时购：0.00万
第一次油车换电车 换了MODEL YL之后我被“惯坏了”
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：600km 购买地点：上海 电耗：30.0kwh/100km 冬季续航里程：591km40岁中年“牛马”：提车Model YL，奖励奋斗中的自己
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：1000km 购买地点：天津 电耗：17.0kwh/100km新提邪恶大鼠标，Model YL新车使用感受
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：34.70万 目前行驶：450km 购买地点：盐城 电耗：20.0kwh/100km电车只有特斯拉和其他，简约但不简单
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：5000km 购买地点：北京 电耗：14.0kwh/100kmYL是我开过能耗最低操控最好空间最大的的电车
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：3000km 购买地点：徐州 电耗：12.0kwh/100km苦等50天的特斯拉YL终于到手了
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：210km 购买地点：哈尔滨 电耗：14.0kwh/100km人生第一台电车
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：211km 购买地点：南京 电耗：13.0kwh/100km特斯拉Model YL 行业标杆的力量
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：1000km 购买地点：南京 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：500km做个家庭主理人
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：28km 购买地点：徐州 电耗：12.0kwh/100km提Model YL一个月1800公里分享
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：1700km 购买地点：上海 电耗：19.0kwh/100km特斯拉modelYYY
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：6000km 购买地点：成都 电耗：12.0kwh/100km星舰启航
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：32.80万 目前行驶：780km 购买地点：深圳 电耗：16.0kwh/100km当大四座空间非常大，操控也不虚
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：34.30万 目前行驶：400km 购买地点：乌鲁木齐 电耗：15.0kwh/100km六座Model Y L，三排空间一般，头顶不友好
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：暂无 购买地点：北京 电耗：暂无六座新选择
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：600km 购买地点：上海 电耗：14.0kwh/100km 冬季续航里程：550km符合预期
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：650km 购买地点：赣州 电耗：14.0kwh/100km外形帅气，尾灯酷炫，动力强劲，驾驶体验很棒，非常满意，
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：34.00万 目前行驶：1000km 购买地点：上海 电耗：14.0kwh/100km 冬季续航里程：550km驾驶和颜值非常优秀，安全稳定👍
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：34.30万 目前行驶：2000km 购买地点：长沙 电耗：14.7kwh/100km