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2025款 长续航全轮驱动版

  • 4.50

    用户评分 (37人参与)

  • 15.9kWh/100km

    平均耗电量(22人提供)

    “---”为同级平均分

发表口碑
综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

全部

    第一次体验电车感觉还蛮好的

  • 野猪佩琪身上纹 发表于2026-03-20
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:7424km 购买地点:苏州 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】人生第一次买电车,第一好感就是停车开空调开电影休息之类比油车舒服太多了,不用担心小电瓶亏电和发动机积碳,由于最远活动半径回老家也就300公里左右所以选定这款YL,过年也实测了一下确实能...

    【最不满意】内饰太素了,然后就是快充相比其他电车有点慢,特斯拉超冲又比较少,而且功率上限也就200kw。这点算明显的劣势

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    我的移动床车

  • 彼岸aaa 发表于2026-03-11
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:7600km 购买地点:南充 电耗:14.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意的就是这车当"床车"太合适了,南充周边耍的地方多,周末说走就走太方便。还有就是智能化用起来顺手,不用带钥匙,手机一靠就开门,夏天提前开空调,冬天预热,在四川这种湿冷天气太救命。

    【最不满意】离地间隙不高,车又长,通过性不太好,顶上没有遮阳帘,夏天坐后面的人容易喊热,六座版本中间过道窄,上下车有点费劲。

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    极至高效——我的 Model YL 8500 公里用车感受

  • 广州ZXX 发表于2026-03-03
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:8507km 购买地点:广州 电耗:13.0kwh/100km 冬季续航里程:520km
  • 【最满意】最满意点是这台车的操控,起步干脆,城市里并线、超车非常轻松。我是从 2020 款Model 3 长续航置换过来的,YL 升级了四驱,驾驶起来是非常自信从容的感觉,这周广州每天都下大雨,...

    【最不满意】我是买了满血版的 FSD,从 Model 3 开始至今 6 年了,依然还没实现真正的 FSD 国内落地,虽然国外目前已经有无监督版本的 FSD,但距离国内真正无阉割落地,还不知道需要...

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    一个人开爽,全家人坐也行

  • 狗蛋来了 发表于2026-03-03
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:35.00万 目前行驶:1500km 购买地点:杭州 电耗:14.0kwh/100km
  • 【最满意】车一个月不到,里程表已经跳到1200公里。 这1200公里,有一个人深夜回家的畅快,有全家春节出游的欢声笑语,也有第一次用超充的新奇 先说一个人开的时候。电车那种随叫随到的动力真的...

    【最不满意】空间还是小了点,六个人的时候第三排有点颠

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    终于开上了DREAM CAR-TESLA MODEL YL

  • yixuhang 发表于2026-03-03
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:5508km 购买地点:南京 电耗:14.0kwh/100km 冬季续航里程:559km
  • 【最满意】六座布局太香了!我家是二胎家庭,平时带老人孩子出门,六座刚好坐满,每个人都有独立座位,不用挤在一起。第二排的独立座椅带扶手,孩子坐上去特别乖,老人也觉得舒服,中间过道还方便进出第三排,...

    【最不满意】目前最不满意的地方就是车身长,转弯半径过大!前背箱不是电动的!

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    我的大白鲨

  • benjamin007 发表于2026-03-02
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:8500km 购买地点:沧州 电耗:14.2kwh/100km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】一直以来就想买一辆电车,直接就选定了特斯拉这个品牌,根本就没有考虑别的品牌,因为以前看了好多测评。一开始想买modely,在焕新版首发的时候就毫不犹豫的下了定金,但是一直有传言说要换新...

    【最不满意】这车最不满意的就是低速行驶在颠簸路上,底盘有异响,会发出 咕噜咕噜的响声,特别是副驾驶位置噪音比较大,感觉底盘很松散,去特斯拉中心问了 说没问题,有很多车友反映同样的问题 ,而且大屏...

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    比YL更加让我喜出望外的是救援服务

  • 不务正业体育生 发表于2026-03-02
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:26000km 购买地点:南宁 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】除夕前夜,泸亚东线行驶至瓦厂镇某处由于潜意识失策导致轮胎碰壁直接爆胎,手机没信号,前不着村后不着店,只有满天星辰在观望。低温、绝望中首先迎来了唯一一辆路过停车的摩梭族热心大哥,其次特斯...

    【最不满意】1、智能化系统感觉车机就是个摆设吧,有时候车里人聊天自己就被激活了,哭笑不得 2、充电相对其他同级别电车来说总耗时慢不少,通常要1.5小时才能充满,80%之后龟速,不过也能充分得到休...

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    爽是真的,糙也是真的

  • 北京车友2619789 发表于2026-03-02
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:34.90万 目前行驶:2000km 购买地点:北京 电耗:13.0kwh/100km
  • 【最满意】这车开起来非常灵活,方向盘很准,过弯很稳。一脚“电门”下去,推背感立马就来,等红灯时总是第一个冲出去,这种爽快感是油车很难给的。

    【最不满意】车里看着太简单了,没什么豪华感,很多人说像毛坯房。最难受的是减震太硬了,过年回家走老家那些不太平的路,颠得厉害,后排的爸妈说有点不舒服。跑高速时,胎噪和风噪声也比较明显。

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    特斯拉YL用车感受

  • 北京车友4206770 发表于2026-02-04
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:8900km 购买地点:北京 电耗:22.0kwh/100km 冬季续航里程:450km
  • 【最满意】最满意的就是驾驶感受,开起来特别顺畅,开惯了特斯拉在开其他车总感觉别扭。

    【最不满意】最不满意的是车的座椅真不舒服,很硬而且包裹感一般,内饰简陋,提车前两个月有一些味道。

  • 20840 11 更多内容

    特斯拉Model YL白外黑内通勤实测

  • 啊啊啊7300 发表于2026-01-21
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:1898km 购买地点:深圳 电耗:15.0kwh/100km 冬季续航里程:600km
  • 【最满意】之前选车纠结了好久,一开始想选想8,但又总担心国产新势力的安全问题不踏实,琢磨过GL8,但又怕两套系统后期维护太麻烦,兜兜转转最后还是定了特斯拉,我每天往返54公里的通勤太合适了!我喜...

    【最不满意】最不满意的两点,一是内饰质感拉胯,大面积毛毡覆盖,触感粗糙,和它的定位不太匹配,门板和中控扶手处容易留下划痕,显得廉价;二是后排空间局促,要是后排坐两个成年人再加上两个孩子,腿部基本...

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    买了不后悔的一辆车。

  • 習慣祢 发表于2026-01-14
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:5000km 购买地点:上海 电耗:14.0kwh/100km 冬季续航里程:500km
  • 【最满意】特斯拉的操控真的太好了,单踏板模式用起来也爽,基本不用踩刹车了。

    【最不满意】没有啥特别不满意的。群友说的异响啥的,还能接受吧,毕竟我的老油车异响更严重。群里小伙伴有反应的几个问题:1,右前轮异响,暂时解决不了。2,后备箱翻起记忆功能丧失,在有通风管道的地下车...

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    Model YL黑武士——我的大哥林阿特

  • 莎拉莎拉5920 发表于2026-01-08
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:36.80万 目前行驶:3269km 购买地点:厦门 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:666km
  • 【最满意】最满意的当然是黑武士本身啦,霸气的外观,可爱的小鸭子尾翼,一眼相中,直接下定!

    【最不满意】提车一周不到轮胎就扎到漏气了,想着以前油车的轮胎扎了钉子跑个几天就没事,特斯拉的轮胎居然一扎钉子就瘪了,别提心里多憋屈了,但是正是这一次轮胎扎钉子的经历,让我体验到特斯拉的高效服务,...

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    特斯拉ModelYL用车感受

  • bobo_11 发表于2026-01-07
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:3251km 购买地点:青岛 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:580km
  • 【最满意】提车Model YL一个月,作为平常旅行出门的车,它的表现让我十分满意。不管是出远门,还是就近的城市旅行,它的实际用车体验完全符合预期。 空间十分宽敞,以前从来没有开过有前备厢的车,平...

    【最不满意】整体来说最不满意的地方没什么,有刹车异响的问题,刹车的时候听起来很刺耳,还有就是座椅对开长途很不友好,开了一次长途来回腰很难受,有那个自带的腰部调节也不太有用,开久了长途会很累

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    纯电首选当然是特斯拉

  • 鹤岗车友3995431 发表于2026-01-04
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:1581km 购买地点:西安 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:600km
  • 【最满意】听说只要拥有了电车,下楼取快递都想开车去,于是我终于换了心心念的电耗子!人生第一辆车是一台混动雅阁,日常通勤短途出行性价比很高,没有油车的高油耗但是也少了电车的丝滑起步,因为拥有了轿车...

    【最不满意】没有什么最不满意的地方 什么时候能把FSD的价格降下来呀

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    提车3个半月新YL真实感受

  • 北京车友5027714 发表于2026-01-04
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:5000km 购买地点:北京 电耗:14.3kwh/100km 冬季续航里程:500km
  • 【最满意】6坐特斯拉自然跟特斯拉,操纵性好,我们是从之前的别克Gl8换过来的,因为家庭偶尔有6坐需求,最终选择YL,开起来很好开,一点没有开大车的感觉,车内饰一惯的特斯拉,很简洁,但是该有的全都...

    【最不满意】希望特斯拉可以改善一下座椅,要说缺点那就是座椅没那么舒适

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    第一次油车换电车 换了MODEL YL之后我被“惯坏了”

  • 壹壹姐姐 发表于2025-12-02
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:600km 购买地点:上海 电耗:30.0kwh/100km 冬季续航里程:591km
  • 【最满意】开了十年的老油车刚过十万公里,最近越开越觉得“肉疼”——每月油费小一千,保养一次大几百,看着朋友晒的电车充电账单(月均50块),再加上国补收紧的消息,某天半夜盯着油表跳字,我突然拍板:...

    【最不满意】唯一的小遗憾,是底盘确实有点低:提车后装了官方脚垫和储物箱垫 当然还有一些小配件 量了下离地间隙大概只有15cm,问了销售才知道是为了减少风阻、提升续航的设计。但这也让我过小区减速带...

  • 61543 43 更多内容

    40岁中年“牛马”:提车Model YL,奖励奋斗中的自己

  • reasonxie1 发表于2025-12-02
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:1000km 购买地点:天津 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意Model YL的五个点: 1.车子对驾驶者很友好,自己开车习惯不好,踩油门的时间晚。但特斯拉给我的反馈就是松开油门那一刻就开始减速(弱动能回收),再踩上刹车制动的时候刹车效果让...

    【最不满意】最不满意Model YL的五个点: 1.方向盘有点扎手,手握方向盘缝线处,着实有点割手。 2.方向盘的按钮,让我想起了打油的键盘触感。 3.车机的百度导航,让我觉得还是高德好用。 4...

  • 22088 16 更多内容

    新提邪恶大鼠标,Model YL新车使用感受

  • 兔包子 发表于2025-12-01
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:34.70万 目前行驶:450km 购买地点:盐城 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意的必须是驾驶感和外放电功能!高速上加速贼顺,踩油门就有响应,超车毫不费劲,底盘也稳,开120码不飘。周日带家人露营,外放电直接连上天幕灯、小火锅,全程没掉链子,续航也没虚标,盐城...

    【最不满意】最不满意的是内饰细节,简约是简约,但硬塑料有点多,摸起来质感一般,而且高速上胎噪稍微明显,开久了有点吵。另外,后排中间没有头枕,坐三个人的话中间乘客会不太舒服。

  • 15499 9 更多内容

    电车只有特斯拉和其他,简约但不简单

  • 哆啦美的YL 发表于2025-12-01
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:5000km 购买地点:北京 电耗:14.0kwh/100km
  • 【最满意】我之前一直开油车,第一次开电车,就买的特斯拉,加速很快,而且很稳,开了特斯拉之后,再开油车,一对比,还是特斯拉开起来丝滑感特别好。我们自驾从北京去了趟苏州,带着父母,他们坐在第二排,像...

    【最不满意】我之前订了Y焕新,当时问过销售什么时候YL上市。因为特斯拉官方没有确定时间,只有“金秋见”。销售也给不出确切时间,我订了Y才一个星期,YL突然间上市了,真是给粉丝们一个猝不及防。我立...

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    YL是我开过能耗最低操控最好空间最大的的电车

  • 呼和浩特车友4548216 发表于2025-10-20
  • 2025款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:3000km 购买地点:徐州 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】特斯拉Model YL用车满月体验:低耗静音+高性价比,选对了! 纠结许久敲定特斯拉Model YL,提车价33万9,叠加1万5置换补贴后,实际入手成本大幅降低,再加上7000元的保...

    【最不满意】三排确实没有原车脚垫,回来需要自行购买脚垫。

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