一位景观设计师的移动工具车。

【最满意】我是做景观设计的，工作需要经常跑工地、去苗圃看苗木、去现场测量，周末还喜欢带家人去郊外露营。逍客最让我满意的是它的底盘通过性和后备箱装载能力。跑工地的烂路、去苗圃的土路完全不用担心托底...

【最不满意】后排空间对于经常拉同事去工地的情况来说稍显局促。身高180的同事坐后排膝盖离前排座椅只有一拳距离，长途坐着有点憋屈。车机系统反应速度一般，导航版本偏老，去一些新开发的工地找不到路，我...

下班路上的好伙伴，逍客通勤三个月体验

【最满意】最满意的是油耗。我每天通勤往返50公里，市区红绿灯加高架混合路况，现在表显平均油耗6.8L。按一周五天算，一个月油费大概六百出头，比我同事开同级SUV省不少。加满一箱油能跑小半个月，每...

【最不满意】高速胎噪有点大，车身隔音还能更精细一些。跑120码时车内得稍微提高音量说话，要是后排坐着人，风噪加胎噪会有点扰人。准备后期换一套静音轮胎，应该能改善不少。

车内空间利用率高，后排乘坐宽松

【最满意】我最满意它的底盘通过性和后备箱装载能力，完美适配我的工作和生活需求。工地坑洼烂路、苗圃松软土路，开着完全不用小心翼翼，不用担心托底刮蹭。它的悬挂调校很扎实，滤震效果不错，过坑洼路面车身...

【最不满意】就是车内内饰和车机的风格偏老旧，科技感不足，整体设计比较传统。放在现在的新车市场，确实算不上出彩。

简单说说逍客

【最满意】其实开到现在也有三千多公里的里程了，我最喜欢的还是它的全能性，日产的可靠性真不是吹的，平常天天开着也基本没发现有什么问题，买车就是要买这种比较这种实用可靠一些的，不然真的闹心

【最不满意】主要还是内饰车机这一套好像是老古董吧，也是多年以前的风格，如果是前几年我可能还会选择新能源，现在只追求稳定，我觉得这种就蛮好的

更适合日常使用的一台车

【最满意】有喜欢的优点，也有不喜欢的遗憾之处，比如说我比较喜欢的就是它的低廉用车成本和可靠性吧，日产本身就是比较可靠的一台车，买它也正是看中了日系车的可靠性，想着这台车我至少要用十年以上

【最不满意】说实在的内饰实在是看不下去，比很多五六万的国产车都不如，配置也比较低，一切都是为了可靠才买他的

女司机的轻松驾驶好助理。

【最满意】对像我这样考完驾照很少摸车的新手女司机来说，逍客上手真的没有太多心理负担。车身不大所以视野盲区较少，开起来很稳当。让我比较意外的是，它的方向盘很轻盈，低速挪车的时候不用两只手铆足劲去掰...

【最不满意】车漆偏薄，停车开门稍微蹭到旁边的树丛，回去就能看到明显的细微划痕在阳光下挺扎眼的。

恰到好处的通勤伴我车。

【最满意】最满意的就是逍客开起来那种得心应手的轻松感。在市区车流里穿梭特别灵巧，找停车位也比大车方便得多，不用来来回回地揉盘子。

【最不满意】如果非要挑点毛病，那就是急加速的时候反应会慢半拍。有时候需要快速往左车道变道超车，油门踩下去，得等个一两秒发动机转速拉高才能感觉到明显的力气上来，这时候要是对面车流快一点心里还是会有...

原来家用车真的可以这么省心

【最满意】我之前一直开轿车，换车的时候最怕两件事：一是 SUV 会不会更费油，二是会不会看着大、其实开起来笨。后来选逍客，说实话一开始也没抱着“买到宝”的心态，就是觉得它各方面比较均衡。但真正开...

【最不满意】后排座椅角度我觉得中规中矩，短途挺舒服，长时间坐久了，可能没有一些更偏舒适取向的车型那么“摊得开”。

城里代步就图个省心。

【最满意】结婚后最现实的问题就是出行怎么更方便。我们俩都在市中心上班，老小区停车位本来就窄，同事开大车回来晚了停不进去。逍客最让我满意的是它开起来跟脚的顺畅感。在城市里走走停停非常舒服。老婆刚拿...

【最不满意】高速隔音不太好，胎噪和风噪都比较突出，速度一旦超过一百，车内舒适感就明显下降，开长途得把音乐音量调高才能舒服点。

稳扎稳打的陪伴感。

【最满意】这台逍客作为日常代步工具，最让我舒心的是它基本不需要我操心什么。启动就走，停车就锁，从没遇到过启动困难或者故障灯亮的情况。它的底盘调校有韧性但不是死硬，走在市政修补过的路面上，那些碎小...

【最不满意】要说不足，首先是它的后备箱开口离地有点高，搬重物时需要抬得更高，对力气小的人不太友好。

泥腿子业务员眼里的好搭档。

【最满意】做农资销售，车子最重要的品质就是通过性和可靠性。逍客让我最满意的地方，就是它既能舒舒服服地跑公路，又能踏踏实实地走烂路。我们这行，经常要下到田间地头给农户看苗情、送试验品，那些机耕道又...

【最不满意】车内的储物空间设计稍微欠点火候。中央扶手箱的深度一般，放不了多少东西。

一部开不烦的踏实座驾。

【最满意】最满意的就是逍客这股子不张扬的踏实劲儿。动力输出顺滑得跟绸缎似的，没有涡轮车那种突然被推一把的感觉，市区跟车、红绿灯起步都很从容。底盘滤震是我喜欢的那种风格，过小区减速带或者乡道上的碎...

【最不满意】动力只能说是够用，市区代步没问题，但跑高速想干脆利落地超个车，得提前把转速踩上去，发动机会先嗷嗷叫一阵，车速才慢慢悠悠提起来，性子急的人可能会有点着急。还有就是车机系统确实跟不上时代...

小生意者的省心搭档！

【最满意】我是做建材生意的，平时要跑工地、见客户、偶尔拉点样品，最让我满意的是它的皮实耐用。2.0发动机，技术成熟稳定，除了正常保养换机油机滤，没出过任何幺蛾子。底盘离地间隙够高，跑工地那种坑洼...

【最不满意】动力确实偏肉。尤其是夏天开空调拉点货，起步明显感觉没劲，得把转速拉到三千转以上才有推背感。CVT变速箱虽然平顺，但急加速时反应慢半拍，想快速超车得提前预判。

稳健耐用的生活伴侣

【最满意】先是它的驾驶感受非常“容易上手”。第一次开逍客的时候在一个复杂十字路口掉头，发现方向盘助力调得很自然，转向轻重适中，即便是新手司机也很快适应。离合器和刹车的配合也很线性，完全没有那种忽...

【最不满意】倒车影像的显示分辨率稍显一般。在进入狭窄车库或在街边倒车时，我常常需要反复查看后视镜来确认两侧距离，因为影像的清晰度只在一般水平，特别是在晚上更难分辨细节。如果倒车影像能够更清晰一点...

日产逍客:奶爸的得力助手

【最满意】自从我们家老二出生之后，我也换了一份工作，目前这个工作大部分时间在家办公就行，所以我也成为了一个妥妥的奶爸，家里虽然有月嫂，但是小孩缺什么东西以及外出采购还是由我来承担的，家里的那辆电...

【最不满意】第一点就是觉得这个外观设计有一点点缺陷，侧身手扣门把手设计有一点低级，不如隐藏电动类型好看，而且正前脸的这个进气格栅的格网我个人也不太喜欢，我更喜欢菱形的那种有攻击力的，其次就是内饰...

我们小家庭的第一台车，逍客让生活半径变大了

【最满意】最满意的是它让我们俩的生活更自由了。以前周末出门不是挤地铁就是蹭朋友车，现在有了逍客，想去哪都方便。我老婆也很喜欢开，方向盘轻、视野好，她这种拿驾照不久的人也能轻松驾驭。两个人轮流开，...

【最不满意】中央扶手箱稍微有点短，我开车时右手经常搭不到，只能放在方向盘上，开久了肩膀稍累。

家用代步真香，逍客半年用车感

【最满意】最满意的是舒适和省心。家里有老人孩子，这台车座椅坐着特别软，像家里的大沙发，老人坐后排一个小时也不嫌累，而且车内没什么异味，孩子坐着放心。平时接送孩子、周末逛超市，整个车给人的感觉就是踏实。

【最不满意】车机偶尔有点迟钝，特别是启动时，开机要等一会儿。

逍客：兼顾性价比与高品质

【最满意】外观设计简洁而不失现代感，车身线条流畅，整体造型看起来很有档次。无论是在市区还是高速公路上行驶，逍客的外观都能给人一种时尚大气的感觉，让我在开车时非常有面子。 在性能方面，逍客的表现...

【最不满意】逍客的车载系统虽然提供了丰富的功能，但在使用过程中有时会出现一些卡顿的现象，尤其是在连接手机或者使用导航时，反应速度较慢。

高性价比，安全性值得信赖

【最满意】逍客给我的最大惊喜是在安全配置上。作为一款家用SUV，安全性对于我来说是非常重要的。 除此之外，逍客的车身稳定性也值得一提。在湿滑或是一些特殊路况下，车身的稳定系统会及时介入，避免车...

【最不满意】唯一的缺点就是后备厢空间稍显紧张，尤其是长时间旅行时，后备厢的容量无法满足一家四口的全部行李。