目前最好的新能源越野车

【最满意】最开始心仪的是探险者，定金都交了被店里爽约，正好看到24年北京车展的g700前身，山海t5，有种感觉叫一眼万年，颜值完全在心坎上，反正家里有车，等吧。。。 一等一年多！跟好多志同道合的...

【最不满意】主要还是网点少一点，一些三四线城市只能在捷途网点保养，虽然也享受官方质保，体系相同。但还是纵横网点更高大上点！！

选对不选错！纵横G700用车全感悟

【最满意】从2025年初打算换车开始，我就一直认准带大梁的纯硬派越野。成都车展上，一眼就看中了纵横G700，从盲订、到预售，再到最后提车，自始至终从来没动摇过。如今车开了四个月，跑了三千多公里，...

【最不满意】是方盒子造型，又高又宽，风阻自然就大；内饰配色只有三种，选择太单一，希望厂家后续多增加配色选项。唯一就是可油可电双系统，后期保养费用高低，还得再用一段时间才能验证。

五一提车旅游两不误

【最满意】捷途纵横G700这款车，我关注已经很长时间了，它外观酷，内饰靓，配置高，动力强，可谓高端大气上档次！唯一遗憾的就是纯电续航不够理想！4月21日，纵横兰州锐横体验中心河西试驾之旅来到了飞...

【最不满意】纯电续航里程有点不够！只有150公里！如果在200公里以上就够用了！

告别老途乐，拥抱新纵横

【最满意】告别老途乐 拥抱新纵横 2026年3月，我把陪伴多年的老伙计途乐Y61转给了下一位有缘人，转身提了纵横G700华为乾崑版。至今开了5000公里，其中高速3000公里，对这车有了比较全面...

【最不满意】底盘还是太低，而且华为空悬不能改装氮气减震。

各种情况都能应对，纵横无敌

【最满意】给我最大的惊喜就是它特别全能，动力非常猛，起步的时候电机一下子就能爆发出很强的扭矩，车子轻快地就冲出去了，不管是在市区开还是高速上超车都特别轻松。底盘调校也很扎实稳重，过弯的时候侧倾很...

【最不满意】目前没发现什么大毛病。硬要挑的话就是车机系统偶尔会有点小卡顿，尤其是刚启动车子的时候，想打开导航或者放音乐要等上几秒才有反应，这点希望之后能优化一下。

纵行千里，马年吉祥

【最满意】高颜值，强动力，大空间，高智商，舒适豪华而且通过性极强大。

【最不满意】没有最不满意的地方，现在的驾乘感受太好了，我们的国产车从无到有，从有到精，从精到智能发展战略都非常了不起了。

兼顾越野和舒适的一台车

【最满意】这辆车我最满意的地方，首先，外观霸气，比别的车大出一圈，造型也刚猛而不失优雅。配色我选的是外黑内橙的。再就是空间真的很能装，装下一家人的行李是绰绰有余，而且前排仍然非常宽松，家人长途旅...

【最不满意】我开了一段时间，基本上没有大问题，现在最大的问题就是系统的问题。

纵横G700智境乾崑版首台提车日记

【最满意】1、车身超大又帅气，接人都说第一感觉就很震撼，要的就是这种效果，哈哈； 2、车机按键布局合理不卡顿，整体简洁大气； 3、迎宾灯很漂亮，安全、辨识度高； 4、电动踏板很方便，还有便捷上下...

【最不满意】1、尾灯上面的塑料装饰条太难看，猛士M817的一体尾灯就很好看，不过好在享境办和智驾版可以自定义像素尾灯； 2、4S店销售服务水平跟不上，可能新车新店的原因吧，和马自达共用售后车间，...

纵横带我去拉萨

【最满意】开纵横g700走318进藏，全程3000多公里，从太原到西安，成都到拉萨，穿越折多山、怒江72拐， 高海拔表现亮眼，4500米以上动力无明显衰减，2.0T混动＋三把锁＋空气悬架，碎石、...

【最不满意】车机有待改善，不过对我开油车过来的已经不错了

纵横G700，移动守护者

【最满意】纠结对比了好久，放弃了坦克500，放弃了问界M8，最终入手纵横G700乾崑智驾版，开了一段时间，真心觉得选对了，来聊聊真实用车感受，给准备入手的朋友做个参考。 最让我惊喜的就是乾崑...

【最不满意】没有使用鸿蒙座舱是最大的遗憾，APP有些拉胯

一万多公里了，大G700开上才知道！

【最满意】先说说满意的： 底盘是真稳。市区过减速带、走烂路，悬挂过滤得挺柔和，没有那种哐哐的感觉。高速更能体现出来，跑到120车身不飘不晃，超车变道支撑性也够。说实话，比我那台保时捷日常开还舒...

【最不满意】再说说小毛病，不回避： 低速挪车的时候，偶尔能感觉到一点点动力衔接不顺，像是那种轻微的突突感。不仔细感觉不出来，我因为开过太多车，对细节敏感才注意到。正常开没影响。 车机有时候反...

G700是对自己的奖赏

【最满意】外人看到G700的第一反应几乎都是：“这车也太霸气了；车身高，视野超级好，开起来那就是一览众山小的安全感和掌控感；大胆更换AT胎，隔音相当好，去阿坝昌列寺的盘山路跑了一下，在海拔400...

【最不满意】缺点：车机软件功能太弱了，娱乐屏可娱乐性不强，无法播放本地高清电影，发挥不了7.1.4的莱斯康音响实力。其次是行车记录仪只有正面视频，当发生事故后，无法提供其它方向的视频而容易被讹。

越野里流量最差，实力最硬的新能源！

【最满意】提捷途纵横G700智境乾坤版这两天，最爱的外观就是标准的硬派方盒子，直瀑中网加矩阵大灯看着很精神，原厂带的涉水喉和防刮轮眉省了后期改装，外挂全尺寸备胎确实有那味儿，就是车身有点宽，小区...

【最不满意】纯电续航差了一点，对于我这种天天要跑的人每两天充一次电

谁开谁上瘾！纵横G700动力、越野、电耗全面实测

【最满意】纵横G700真的太香了！混动动力强劲，提速又快又稳，越野性能拉满，三把锁+非承载车身，烂路也轻松拿捏。内饰豪华舒适，配置拉满，日常家用和长途穿越都合适，颜值在线、实力能打，开出去回头率...

【最不满意】车身太大了，虽然空间也大，但是城区停车就不是很方便了

支持国产向上

【最满意】提车了，跑了市区通勤和近郊轻度越野，聊聊真实感受。 外观是我最满意的点，哑光灰车身硬朗不浮夸，方正造型回头率很高，停在路边经常有人问车型。动力输出平顺，高速超车也不拖沓，只是急加速...

【最不满意】续航还是建议后期上大电池的，要不然，冬天续航减少，跑长途油耗会高一些。

纵横G700

【最满意】空间大 外观帅 科技感强 真心觉得纵横G700是一台很务实的好车。外观大气不浮夸，适合各种年龄段。空间大，家用完全够用，孩子老人坐着都宽松。座椅舒服，长时间开车不会腰酸背痛。动力够用，...

【最不满意】整车车重3.1吨，其实油耗还好，就是电耗有点高，纯电续航会打折

我的退休生活多了一台老伙计

【最满意】我是一名刚提车半个月的车主，刚开始因为我不熟悉，很多问题我都直接去找了销售，后面也有去参加经销商举办的车主讲堂，越野体验，还有这车有空气悬架，可以升降，在越野场地完美通过。在等待队友的...

【最不满意】智驾系统竟然要等那么久，等得想发脾气，一月初说月底，月底又说二月份，厂家效率跟不上

我的第一台越野华为车车

【最满意】我订车的时候很纠结是要银色还是昆仑灰很纠结因为要加8000之前我2月下单的时候还注意一半的价格，这个月下单提车就8000早知道我就上月提车了，开着我的纵横G700去野了一趟，彻底被这台...

【最不满意】等我先开开哈，暂时还没有发现问题，等有问题第一时间向各位股东说说

民族品牌崛起

【最满意】提车4个月，行驶9400公里，从城市通勤到郊外越野，G700彻底打破我对硬派越野的偏见 。外观硬朗大气，冰棱日行灯+可点亮LOGO仪式感拉满，回头率超高 。 内饰豪华细腻，Napp...

【最不满意】续航稍微短一点，希望后期可以去同步更换一些大电池，这样就出行无忧了

纵横G700天津真实车主有话说

【最满意】今天是我的提车日记，订购的智境乾崑版5座，原车漆黑色+橙色内饰；当时选车的时候还对比了坦克500，无意中刷到视频，但是当时天津门店刚开始装修，联系上门店之后告知天津大悦城有做商超展，转...

【最不满意】高速行驶时的胎噪和风噪稍微明显了一点，城市路况隔音还不错，然后上了高速可能就风噪声比较突出了