G700终于到手了

【最满意】10几年前第一辆车就是奇瑞A3，带给了我很多快乐。第一辆车大家都很明白那种兴奋的感觉。我儿子就是A3接回来的。之后换了，本田杰德，本田CRV。本田艾力绅。直到去年给老婆买了智界R7。才...

【最不满意】这个车子竟然没有内置ETC。还要单独购买一个。这都2026年了。

目前最好的新能源越野车

【最满意】最开始心仪的是探险者，定金都交了被店里爽约，正好看到24年北京车展的g700前身，山海t5，有种感觉叫一眼万年，颜值完全在心坎上，反正家里有车，等吧。。。 一等一年多！跟好多志同道合的...

【最不满意】主要还是网点少一点，一些三四线城市只能在捷途网点保养，虽然也享受官方质保，体系相同。但还是纵横网点更高大上点！！

选对不选错！纵横G700用车全感悟

【最满意】从2025年初打算换车开始，我就一直认准带大梁的纯硬派越野。成都车展上，一眼就看中了纵横G700，从盲订、到预售，再到最后提车，自始至终从来没动摇过。如今车开了四个月，跑了三千多公里，...

【最不满意】是方盒子造型，又高又宽，风阻自然就大；内饰配色只有三种，选择太单一，希望厂家后续多增加配色选项。唯一就是可油可电双系统，后期保养费用高低，还得再用一段时间才能验证。

五一提车旅游两不误

【最满意】捷途纵横G700这款车，我关注已经很长时间了，它外观酷，内饰靓，配置高，动力强，可谓高端大气上档次！唯一遗憾的就是纯电续航不够理想！4月21日，纵横兰州锐横体验中心河西试驾之旅来到了飞...

【最不满意】纯电续航里程有点不够！只有150公里！如果在200公里以上就够用了！

告别老途乐，拥抱新纵横

【最满意】告别老途乐 拥抱新纵横 2026年3月，我把陪伴多年的老伙计途乐Y61转给了下一位有缘人，转身提了纵横G700华为乾崑版。至今开了5000公里，其中高速3000公里，对这车有了比较全面...

【最不满意】底盘还是太低，而且华为空悬不能改装氮气减震。

各种情况都能应对，纵横无敌

【最满意】给我最大的惊喜就是它特别全能，动力非常猛，起步的时候电机一下子就能爆发出很强的扭矩，车子轻快地就冲出去了，不管是在市区开还是高速上超车都特别轻松。底盘调校也很扎实稳重，过弯的时候侧倾很...

【最不满意】目前没发现什么大毛病。硬要挑的话就是车机系统偶尔会有点小卡顿，尤其是刚启动车子的时候，想打开导航或者放音乐要等上几秒才有反应，这点希望之后能优化一下。

纵行千里，马年吉祥

【最满意】高颜值，强动力，大空间，高智商，舒适豪华而且通过性极强大。

【最不满意】没有最不满意的地方，现在的驾乘感受太好了，我们的国产车从无到有，从有到精，从精到智能发展战略都非常了不起了。

兼顾越野和舒适的一台车

【最满意】这辆车我最满意的地方，首先，外观霸气，比别的车大出一圈，造型也刚猛而不失优雅。配色我选的是外黑内橙的。再就是空间真的很能装，装下一家人的行李是绰绰有余，而且前排仍然非常宽松，家人长途旅...

【最不满意】我开了一段时间，基本上没有大问题，现在最大的问题就是系统的问题。

纵横G700智境乾崑版首台提车日记

【最满意】1、车身超大又帅气，接人都说第一感觉就很震撼，要的就是这种效果，哈哈； 2、车机按键布局合理不卡顿，整体简洁大气； 3、迎宾灯很漂亮，安全、辨识度高； 4、电动踏板很方便，还有便捷上下...

【最不满意】1、尾灯上面的塑料装饰条太难看，猛士M817的一体尾灯就很好看，不过好在享境办和智驾版可以自定义像素尾灯； 2、4S店销售服务水平跟不上，可能新车新店的原因吧，和马自达共用售后车间，...

非常满意

【最满意】智能化最突出的必须是大屏幕，一大长条，导航看着非常清楚，看视频也非常够用，还有一点语音控制也非常牛，前排后排说话都能听见，不用伸手点屏幕，直接说开空调，切歌，搜目的地就行，特别方便，手...

【最不满意】电池稍微小点儿，总要看还剩多少电🤭🤭🤭🤭🤭，再加个后轮转向就好了，车身太大了

纵横评价

【最满意】坐标上海，我提的是五座版，黑外黑内，目前已经行驶了2000多公里。 在选车阶段，我对比过问界、理想，也试驾了几款同级别的新能源SUV。最终选择纵横华为版，主要基于三个核心考量：车身结构...

【最不满意】不满意的是这个车的续航应该再长一点，想要再大一点的电池，能支持久一点吧。

最满意这款车的外观和空间还有实用性以及动力表现和操控性

【最满意】这款车让我最满意的地方太多了😊不论是它的动力表现操控性安全性科技感实用性都非常出色，保电能力是我目前所了解到的竞品车型当中它的保电能力是最强的没有之一！它是唯一一款量产车出厂可以选配...

【最不满意】从提车到现在已经行驶了一万二千多公里了，它的整体表现我还是非常满意的，不论它的外观啊还是空间实用性啊以及它的动力表现操控性啊等等我都挺满意的，下面我就说说大家最关心的关于它的不足的地...

纵横带我去拉萨

【最满意】开纵横g700走318进藏，全程3000多公里，从太原到西安，成都到拉萨，穿越折多山、怒江72拐， 高海拔表现亮眼，4500米以上动力无明显衰减，2.0T混动＋三把锁＋空气悬架，碎石、...

【最不满意】车机有待改善，不过对我开油车过来的已经不错了

纵横G700，移动守护者

【最满意】纠结对比了好久，放弃了坦克500，放弃了问界M8，最终入手纵横G700乾崑智驾版，开了一段时间，真心觉得选对了，来聊聊真实用车感受，给准备入手的朋友做个参考。 最让我惊喜的就是乾崑...

【最不满意】没有使用鸿蒙座舱是最大的遗憾，APP有些拉胯

一万多公里了，大G700开上才知道！

【最满意】先说说满意的： 底盘是真稳。市区过减速带、走烂路，悬挂过滤得挺柔和，没有那种哐哐的感觉。高速更能体现出来，跑到120车身不飘不晃，超车变道支撑性也够。说实话，比我那台保时捷日常开还舒...

【最不满意】再说说小毛病，不回避： 低速挪车的时候，偶尔能感觉到一点点动力衔接不顺，像是那种轻微的突突感。不仔细感觉不出来，我因为开过太多车，对细节敏感才注意到。正常开没影响。 车机有时候反...

G700是对自己的奖赏

【最满意】外人看到G700的第一反应几乎都是：“这车也太霸气了；车身高，视野超级好，开起来那就是一览众山小的安全感和掌控感；大胆更换AT胎，隔音相当好，去阿坝昌列寺的盘山路跑了一下，在海拔400...

【最不满意】缺点：车机软件功能太弱了，娱乐屏可娱乐性不强，无法播放本地高清电影，发挥不了7.1.4的莱斯康音响实力。其次是行车记录仪只有正面视频，当发生事故后，无法提供其它方向的视频而容易被讹。

越野里流量最差，实力最硬的新能源！

【最满意】提捷途纵横G700智境乾坤版这两天，最爱的外观就是标准的硬派方盒子，直瀑中网加矩阵大灯看着很精神，原厂带的涉水喉和防刮轮眉省了后期改装，外挂全尺寸备胎确实有那味儿，就是车身有点宽，小区...

【最不满意】纯电续航差了一点，对于我这种天天要跑的人每两天充一次电

谁开谁上瘾！纵横G700动力、越野、电耗全面实测

【最满意】纵横G700真的太香了！混动动力强劲，提速又快又稳，越野性能拉满，三把锁+非承载车身，烂路也轻松拿捏。内饰豪华舒适，配置拉满，日常家用和长途穿越都合适，颜值在线、实力能打，开出去回头率...

【最不满意】车身太大了，虽然空间也大，但是城区停车就不是很方便了

一起来聊聊你的大玩具G700

【最满意】入手纵横G700有几个月了分享一下我的用车体验。外观硬派大气，内饰质感在线，座椅通风夏天刚需。日常市区通勤用电为主，现阶段高温天气，空调26℃常开，百公里电耗稳定23-27度，路况不同...

【最不满意】表显不准，据说OTA升级的时候会修复，后面再看看吧

买了立马去峡谷穿越

【最满意】我订车的时候很纠结是要黑色色还是选了纳木错蓝很纠结因为要加8000之前我5月下单的这个颜色太缺货了，我等了一个月才有这个意思我感觉我在新疆的感觉，开着我的纵横G700去野了一趟，彻底被...

【最不满意】我现在用的还不多，目前你要说不满意的话希望空气悬架调节在明显一点。