我的极氪9x

【最满意】最满意的就是外观和操控，还有转弯半径 5米2的一台车，转弯半径感觉跟我的极氪x差不多，甚至更小 最早听说你，是在24年，那时候你的内部代号是EX1E，从那时候就开始期待…… 最初被你吸...

【最不满意】最不满意的 嗯，目前就是等车时间了，等车时间真的太久啦 还有hyper版本交付在m和u版后面，也是槽点 其他的也没什么最不满意的，最后就是希望提升一下服务吧，毕竟也是想要做豪华品牌的

从001到9X：老车主的真实用车碎碎念

【最满意】从001到9X：老车主的真实用车碎碎念 001开了三年多，当初冲着猎装造型和底盘下的单，现在换9X纯属想给家里添个大家伙。 最香的是二排座椅。001后排坐短途还行，长途他们总说腰疼...

【最不满意】槽点也有：行驶中调不了座椅记忆，换人开车得停车操作，有点反人类；空调制冷太猛，夏天开24度都冻手，得调到26度才舒服；馈电跑高速能听到发动机声，不过比想象中安静。车机用着还行，智驾在...

陆地上的豪华游艇——极氪9X提车与深度用车体验

【最满意】从锁定配置到见到实车，这段时间的等待是值得的。提车当天，虽然交付中心没有想象中那种夸张的“排场”，但鲜花与礼花相伴，流程非常高效。交付专员耐心地讲解了“飞桥游艇式”车顶和隐藏式门把手的...

【最不满意】空间，第三排座椅放平后第二排的座椅无法大角度倾斜，其实只需把第三排座椅的头枕缩短，这是一个取舍问题，第二排和主驾是9x的精髓，这是非常可惜的

9x一眼心动！好车！

【最满意】极氪9X，始于颜值，忠于实力 在新能源汽车市场百花齐放的当下，极氪9X凭借独有的魅力脱颖而出，真正诠释了何为始于颜值，忠于实力。它从设计到性能，从座舱到驾控，全方位贴合当代用户对高品...

【最不满意】智驾还需要提升，反应行驶有点慢，开的我着急！

极氪9x提车及后续使用体验

【最满意】外观和底盘 是最满意的点了 整车开起来完全不像三吨重的大车 方向指向极其精准，横摆侧倾几乎没有。在高速上90km 的时速下仍旧可以快速变道，十分丝滑。

【最不满意】空间这一块儿，由于缺少前备箱和下沉的后备箱空间，这一块儿基本上只能放下四人满载的行李，超过四个人就比较局促了。其次就是车机交互这一方面确实有卡顿，什么时候才能搞好车机啊极氪。

终于等到了 极氪9X

【最满意】行驶质感好，加速快，操控灵活。动能回收调底，驾驶感跟油车一样舒服。作为一台超5米的中大型SUV，9X完全没有传统大车的笨重感。双电机四驱（Hyper版三电机）零百加速仅3-4.5秒...

【最不满意】二排零重力座椅躺平角度不够，希望后期厂家改进二排座椅能向中间过道平移，零重力座椅才能放更平。

我的极氪9X

【最满意】外观霸气，驾驶感强，补能速度快。空间大，管家服务响应速度快，极氪家服务也比较热情。操控感非常好，动力强劲，指哪打哪，人机交流顺畅，只是有些词语会不互通，需要更强大的软件提升。

【最不满意】内饰气味一直存在，不知道和刚换的玻璃膜是否有关系，后备箱空间太小，主驾座椅调节角度有限，可能是因为之前的车子调节角度太多还不适应，需要时间来适应，主要体现在靠背贴合上，之前的车子座椅...

不负半年等待

【最满意】最满意的地方就是动力及操控，一千多匹的马力才能配得上这样一台三吨多重的大型SUV上，让他在各种工况下都能游刃有余，在48v防倾杆的加持下，再加上极氪一贯优异的底盘调校功力，你真的能感觉...

【最不满意】最不满意的就是空间，三排空间相对还是相对比较鸡肋，家里有一台奔驰R350,当时买他的时候想着带一家人出去旅游，实际上后排几乎不能坐人，坐后排跟坐牢一样，而且三排只要坐人，后备箱空间就...

极氪9x的三月份真实体验

【最满意】这周开着极氪9 X去云南耍，从昆明一路开到香格里拉，1200多公里跑下来，算是把这台车的底细摸得差不多了，说点实在的体验。 出发前满电显示能跑280公里，本来还担心高速续航虚，结果昆明...

【最不满意】转弯半径大：车长超5.2米但无后轮转向，掉头需多揉几把，老城区通行压力大。 空间利用率：尺寸巨大但内部空间分配保守，三排和后备箱只是“够用”，没有同级MPV那种“偷空间”的奢侈感。 ...

极氪9X首批Hyper版本体验评价

【最满意】提车百天才来写这份贴，这样能更客观评价。外观来说肯定是妥妥的大气！ 我是首批Hyper版9-10周的，因为订的时间早，我是一点也没延迟，第九周下线，第十周准时提车，第十周Hyper版交...

【最不满意】有一点是要吐槽它的车机系统，双8295芯片车机做的还这么卡，所以提车第一件事还是要先学会重启大法哈哈。

极氪9X Hyper版真实提车！

【最满意】比起油车动力随叫随到，没有涡轮迟滞了，顶配各种配置都拉满了。

【最不满意】车机响应还要加强，伊娃也要更加智能一点（最好能做到理想同学那样）。

极氪提车快2个月使用感受

【最满意】绝对真是评价非ai，准车主现车主都有问必答！ 外观上非常的霸气时尚，有自己的设计风格；内饰非常低调奢华有内涵，感觉座椅皮质，车顶翻毛皮以及木饰面都很不错；空间上略逊同级一筹，但毕竟是插...

【最不满意】最不满意的话就是轮胎随机，但是耐磨等参数不同，等于有好坏。雨刷感觉一般。

一入9X，再无平替

【最满意】加速猛，但正常开，家人坐车也不晕。主动稳定杆过弯稳得离谱，像在平移！屏幕又大又丝滑、隔音好离谱、智驾很省心。

【最不满意】其实不满意的也是所有六座车的通病，就是后备箱空间太小

极氪9x太能装啦

【最满意】#2026春节自驾返乡路 终于春节前提车了，期待了很久的车，终于在过年前开上了！提车之后赶紧贴车衣、贴太阳膜，买了一些小东西也装上了！ 趁着春节，在省内游了一圈，如图所示，整了满满当...

【最不满意】冬季续航再长一点就好啦，实际目前就是220

全能大6座极氪9X

【最满意】观设计：极氪9X的前脸设计借鉴了皇家宫殿台基的造型语言，从009开始就喜欢的设计，可谓深得我心。分体式大灯组，没有采用常见的眯眯眼设计，炯炯有神，我的车型还有双百万像素的智慧大灯，可以...

【最不满意】智能座舱：流畅度没有问题，我的是单屏，只是偶发小bug，一些功能选项藏着比较深，操作还不够便捷，有进步空间。

极氪9x深圳至洛阳四城智驾之旅

【最满意】驾驶极氪9x深圳至洛阳四站行程第一站：深圳 江西赣州 2月的第一天就开启自驾之旅，因为以前都是开的油车，所以几乎很少跑长途，这次换了 9x之后想感受一下h9的智慧，哈哈哈哈第一站开了不...

【最不满意】原装没有地盘护甲，需要自己加装，但是不越野也不需要装了

极氪9X提车2个多月，真实用车感受

【最满意】操控在这个级别车型中绝对是独一份，开起来无论是动力响应，还是过弯稳定性都无可挑剔，喜欢驾驶的人肯定会很喜欢这辆车，主要是开起来很有性能车的感觉

【最不满意】开了这段时间，并没有发现明显的缺点。如果非要鸡蛋里挑骨头的话，那可能就是开出去，显得有些太高调

从宝马X5换极氪9X，聊聊用车感受

【最满意】城区开基本纯电就完全够了，滤震效果很好，甚至和路虎揽胜的驾驶质感很接近。

【最不满意】基本没什么，50万的车百万的质感，还要什么自行车

极氪9X Hyper版车主真实体验：性能与豪华的完美平衡

【最满意】最满意的三点： 1. 性能与舒适兼顾：三电机动力储备充足，但日常开起来很平顺，没有性能车的"暴躁感" 2. 底盘质感出色：48V稳定杆+空气悬架让操控和舒适性达到很好的平衡，开起来...

【最不满意】1. 车机系统体验一般：硬件堆料足，但软件优化和交互逻辑还有提升空间 2. 部分细节处理不到位：氛围灯设计、副驾关门便利性、第三排空间利用率可以更好 3. 交付周期长：Hyper...

终于等到你了，9x

【最满意】终于终于，从4月份知道这个车，等到了现在。终于是开上了车了。对于h版，这小半个月的时间开下来，最让我惊艳的，还是它的操控，防倾杆带给我的感受，让我觉得多等2个月是值得的。在转弯，掉头，...

【最不满意】相对来说可能是智能化，离问界，理想还有点差距，车机可能较复杂一些