运动与舒适结合

【最满意】转向手感很好，过180度的掉头弯车身不推头不点头，底盘稳，油门跟脚，电池大续航扎实！

【最不满意】驾驶姿势偏高，座垫偏硬，方向盘可调长度略短，装配工艺有待提升，软件适配少。

超级妈妈用车实测奕派007：培训+比赛+长途+工作接待

【最满意】【超级妈妈用车实测】东风奕派007带8岁男孩日常：培训+比赛+长途+工作接待，这车太能打了！🚗👦 作为一位日常要工作，节假日经常带着8岁儿子奔波于培训班、比赛现场的“赛车妈妈”，...

【最不满意】目前没有不满意的地方，如果有发现会继续更新。

奕派007纯电650pro巡航版用车感受

【最满意】最满意的还是奕派007的颜值，当初去看车第一眼就被外观吸引了。整车造型很低趴，溜背设计看着特别运动，前脸也很有新能源车那种科技感。现在开了1.2万公里，每次洗完车停在那里还是觉得挺帅的...

【最不满意】目前最不满意的地方就是底盘稍微有点低，过一些减速带或者烂路的时候得慢一点，不然容易蹭到底盘。另外高速跑快了之后胎噪会稍微明显一些，不过还能接受。

我的007体验

【最满意】这辆车最吸引我的就是它的造型——溜背轿跑、无框车门、隐藏式门把手、白色车身显得很大而且容易保持清洁。每次解锁那个迎宾灯的时候，旁边的路人都会多看两眼，心里觉得挺爽的。实用性最强的就是掀...

【最不满意】这款车在市区里开起来很安静，因为是电动汽车所以没有发动机的声音。但是在高速公路上行驶的时候，当速度达到100公里/小时之后，风噪以及轮胎噪音就会顺着车窗一直传到耳朵里。无框车门看起来...

4万公里用车感受

【最满意】最满意的就是这台奕派007的性价比，去年8月1日提车的时候，650Pro巡航版裸车才12.8万，这个价格能买到一台中大型纯电轿车，我觉得真的挺值。尤其是颜值很高，外观完全不像十几万的车...

【最不满意】不太满意的地方主要还是高速隔音方面，市区开没什么问题，但速度上到120以后胎噪和风噪会稍微明显一些。另外底盘整体偏舒适，快速过弯的时候侧倾会有一点明显，不过家用取向也能理解。

提车后目前1w公里使用感受

【最满意】最舒服的地方就是带朋友出去玩的时候，虚荣心这块真的可以拿捏。停在路边，低趴着的车头搭上了无框车门的感觉比同价位的车子好看很多，20多万的性能车也差不多了。后面电动尾翼之前听销售按着速度...

【最不满意】其实硬件这辆车真的没怎么省，8155旗舰芯片也算是主流了，大屏分辨率也提到了2.5K级别，在眼睛里看着很舒服也很清晰。但是实际使用起来就不是这样了，语音唤醒总是很迟钝，并且有时候上车...

奕派007用车半年感受

【最满意】底盘这块我起初最没底，新势力那种发飘的印象停在脑子里，总担心一硬到底或者忽忽悠悠的感觉，东风这个老牌厂子到底是干过底盘活的，CTCC冠军团队跟着调，通勤那条破路接缝一块一块的，老油车过...

【最不满意】车机这块需要讲清楚，车机日常能用，顺滑程度一般，语音助手在开着音乐或者环境噪音大时有时不响应，唤醒词没有反应的情况遇到过，指令理解偶尔到位执行又慢半拍，双大模型的宣传看着挺新鲜，落到...

奕派007确实值得购买的车

【最满意】最满意的还是续航表现和整体用车成本。650km的标称续航在实际使用中很扎实，日常市区通勤基本一周一充，完全没有续航焦虑。电耗控制得也不错，基本在13-15kWh/100km之间，用车成...

【最不满意】不太满意的地方主要是高速续航打折比较明显，特别是长时间跑高速或者冬天开空调时，掉电会更快一些。另外车机偶尔会有一点卡顿，虽然不影响使用，但细节上还有提升空间。

奕派007真实感受

【最满意】最顺手的就是掀背尾门，开口大到夸张，后窗带着整块尾门抬起来，搬家那次帮朋友挪一个标准尺寸小冰箱，后排一放倒，尾门这边一推就到位，没研究角度没费腰，露营的家伙事儿更省心，帐篷折叠桌椅冷藏...

【最不满意】不顺心的点落在后排空调，地板纯平腿部空间够，坐姿没压力，后排就一个出风口，温度跟着前排走，风量没得单独调，前排体感凉快，后排有人说闷，冬天前面热得想脱外套，后面又说冷，风向也谈不上细...

提车一万公里真实体验

【最满意】提车到现在跑了整整一万公里，平时上下班通勤、周末带家人出门、偶尔跑长途都开它，算是把这车摸得透透的，今天纯发自内心说说真实用车感受，不吹不黑，给打算入手的车友参考。 先说说最让我满...

【最不满意】开了一万公里后，偶尔走特别颠簸的路，车内会有一点点轻微异响，声音很小，不仔细听都察觉不到，完全不影响正常开车；智能化方面，车机日常用挺流畅，基础的语音控制、导航都没问题，就是功能不算...

我的007pro版

【最满意】颜值与质感均在线，向阳金配色很是吸引人，回头率颇高，橙色内饰营造出不错的氛围感，内饰用料颇为扎实，新车也没有异味，在同级别这个价位中，质感方面真的是没有对手的。

【最不满意】车机功能存在一定的提升空间。该车型并未配备激光雷达，其智驾功能仅为基础版本，在日常使用中虽可勉强应付，但却谈不上处于顶尖水平。而且，车机所搭载的APP数量显得有些偏少，期望在后续能够...

奕派007半年深度体验，家用通勤的均衡之选

【最满意】不知不觉提车已经半年多了，我这台奕派007纯电650 Pro巡航版也从最开始的新鲜感，变成了现在每天离不开的出行工具。要说最满意的地方，首先肯定是续航和用车成本。官方标称650km的续...

【最不满意】当然，车无完车，这半年用下来也有一些小不足。比如高速行驶的时候风噪稍微有点明显，尤其是速度上到100km/h以上，会有一定的胎噪和风噪传进来。另外在冬天或者长时间开空调的情况下，续航...

，说说我的奕派007纯电650真实表现

【最满意】最满意的还是续航和用车成本。我这台奕派007是纯电650版本，日常市区通勤基本能跑到550公里左右，续航达成率挺高的。一周充一次电就够用了，充电费用相比以前加油真的省太多，长期用下来优...

【最不满意】要说不满意的地方，高速行驶时风噪稍微有点明显，尤其是车速上到100以上会更明显一点。另外有时候遇到老一点的充电桩，充电速度一般，不过整体还能接受。

开了几个月奕派007说说我最真实的感受

【最满意】向阳金这种配色给人的感觉颇为高级，并且不容易与其他款式出现撞衫的情况。其采用溜背设计，再加上无框车门以及电动尾翼等元素，轿跑的那种感觉就被充分地拉满了。而且它还配备了电动掀背尾门，同时...

【最不满意】偶尔会出现语音反应较为迟缓的情况，屏幕也会有卡顿的现象，全景影像存在延迟问题，并且行车记录仪在晚上的时候画质较差，整体而言，其细节方面依然有着一定的提升空间。

谈谈我的奕派007

【最满意】最满意的是奕派007的外观好看，掀背车子，后备箱开口大，拿取东西方便。后排座椅放倒后，还能当一个小床，上班的时候，午休还能在车里午休。

【最不满意】最不满意的是车子没有实体按键，方向盘的自定义按键不能自定义控制自己想控制的，比如不能设置按键开启空调AC，后视镜加热等，希望厂家能ota升级。可以左侧方向盘，上下左右中间那一个控制键...

移动出行新伙伴：我的奕派007

【最满意】最满意的当然就是外观了，当初就是被这个外观吸引的，再加上流线型的设计还有电动尾翼，这个价位里真的是无敌了，还有就是底盘好像是之前东风做法系车时候传下来的底蕴，开起来很稳底盘紧实，内饰可...

【最不满意】最不满意的就是车机的智能化相比于其他车还是有差距的，感觉奕派后期多ota升级一下，尽量把功能还有可玩性多拓展一下，还有商城可以多多上新一些好玩的配件，我也买过几个原厂的质量特别好，就...

好开好看好用的奕派007

【最满意】最顺眼的还是颜值配掀背这一套，我挑向阳金，照片里是普通香槟，落到马路，太阳一晒它自己有变化，有时候带一点粉调，有时候偏淡橙，地库灯下又是哑光米咖的感觉，停在一排黑白灰里它更显眼，车身低...

【最不满意】不那么顺的集中在车机，屏幕不是卡死，是那种动作慢半拍，点菜单要等一下才跳，倒车时360全景会黑一下，一两秒出画面，人已经在倒车，手上会犹豫，语音助手喊你好奕派前两次不理，第三次才回应...

007提车半年后的用车个人体验

【最满意】最满意的一点，花钱买到的从容，账面很清楚，我这台650Pro标的续航不虚，天津的冬天挺冷，我日常在市区跑，空调开着歌也开着，不去管省不省，满电大概450公里上下，电耗摊开是百公里16度...

【最不满意】最不满意的一点，科技这层外衣偶尔露出毛边，车机硬件是高通骁龙8155，参数摆着没短板，实际开机那一瞬屏幕有一两秒卡住，手指点下去反应慢半拍，平时大多还算顺，但偶发的小停顿打断节奏，内...

奕派007一万七千公里使用感受

【最满意】颜值方面实在没得说，其呈现出的白外黑内的配色方案，搭配上无框车门以及电动尾翼等设计元素，再加上溜背轿跑的造型，放眼同价位车型，根本找不出能与其颜值相抗衡的对手，无论是开着它出门还是日常...

【最不满意】当车辆处于高速行驶状态，车速超过100km/h时，在此情境下，无框车门所呈现出的风噪情况相较于有框车门而言是更为显著的。尽管这种程度的风噪在一定程度上是可以被接受的，然而对于那些对车...

90后的大内密探奕派007

【最满意】我看上的点很直接，外观先把眼睛拽住，低趴宽体的轿跑姿态一摆，接近四米九的车长拉开气势，无框车门配溜背线条停在路边有股蓄劲儿，晨曦白干净透亮，太阳底下漆面有层次不刺眼，锁车走出几步回头看...

【最不满意】车机这块心里还是有点事，硬件堆得挺足，高通8155芯片和十五点六寸的屏，分辨率到二点五K画面细腻，用起来时有两处小毛病挺碍事，冷车刚启动或者刚挂倒挡，三百六十全景会黑一两秒再出画，这...