2025款 纯电 650Pro巡航版
4.55 分
用户评分 (37人参与)
12.7kWh/100km
平均耗电量(32人提供)
“---”为同级平均分
全部
超级妈妈用车实测奕派007:培训+比赛+长途+工作接待
【最满意】【超级妈妈用车实测】东风奕派007带8岁男孩日常:培训+比赛+长途+工作接待,这车太能打了!🚗👦 作为一位日常要工作,节假日经常带着8岁儿子奔波于培训班、比赛现场的“赛车妈妈”,...
【最不满意】目前没有不满意的地方,如果有发现会继续更新。
Look一下咱的007
【最满意】【购车经历】 1.在购车之前,007不是自己的优先项。长安的07,深蓝的L07,极狐的s05,这些车是自己去首先去看的。 2.在这些车看完以后,总感觉每辆车有些欠缺。07的悬架太软,L...
【最不满意】这个不能称之为不满意吧,买的版本就是不带智能驾驶的,所以和车没有什么很大的关系
长续航+全能buff!奕派007 650Pro巡航版太香了
【最满意】外观自带吸睛体质!低趴溜背造型搭配无框车门,线条流畅到没话说,隐藏式门把手一触即弹,高级感直接拉满。解锁时的动态光效超有仪式感,星夜紫配色在阳光下还会泛渐变光泽,电动尾翼时速100km...
【最不满意】2025款奕派007领航版整体表现尚可,但实际用车中仍有几处不尽如人意。前排空间略显局促,身高180cm以上的驾驶者调整好坐姿后,头部余量仅三四指,搭配全景天幕的设计,长时间驾驶会明...
东风奕派007,十三万级别新能源车的全能手
【最满意】在这个价格段,能买到73度的大电池,hud,掀背尾门,还有主副驾电动调节,主驾按摩,实用配置拉满,非常好
【最不满意】不满意的点就360影像的像素一般般,勉强够用,其余体验很棒
奕派007真实体验
【最满意】最满意的应该是外观了,确实是比较好看的,我就是冲着这车的颜值买单的
【最不满意】不满意的应该是细节部分了,有一说一细节确实比24款好了不少,但是高速上噪音还是有一点大,而且车内有一点异响。
我的eπ007诞生时刻巡航版提车分享
【最满意】前几天,我终于提到了期待已久的eπ007,2025款纯电650pro巡航版。提车过程挺顺利的,一到4S店,就看到它停在展厅中央,那帅气的外观一下子吸引了我。销售小哥热情地帮我办手续,检...
【最不满意】要说最不满意的地方,主要有两点:一是车机系统的流畅度还有提升空间,偶尔会出现卡顿;二是新车内饰还是有点气味,需要多通风散味。希望后续能通过OTA升级改善车机体验
震惊!这辆央企新能源车性价比超高!
【最满意】外观这块我看着最顺眼,低趴的轿跑造型一整条线压着走,我选的是银色车漆,官方叫溪石灰,这个颜色耐脏,路上灰尘不太显,光线一换质感跟着变,有时候淡淡的银灰,太阳底下能看出金属颗粒在里面闪,...
【最不满意】车机这块我心里有点疙瘩,硬件说用了高通骁龙8155,手上操作偶尔还是会卡一下,导航地图缩放的时候不跟手,要等屏幕反应一会儿,刚启动车子那段时间触摸会有点迟滞,大多数时间流畅,小卡顿提...
不完美,但很对味:我的eπ007提车小记
【最满意】说实话,提这辆eπ007之前,我心里也挺打鼓的,毕竟不是什么家喻户晓的品牌。但预算摆在这儿,又想要高配置,最终还是硬着头皮下了单。 提车那天没啥仪式感,就我和销售俩人围着车转了几圈,...
【最不满意】当然也有槽点。那个智能语音有时候有点“智障”,指令必须说得很准确才行。还有一次自动泊车,它识别车位有点慢,我干脆自己一把倒进去了,感觉这功能对我这老司机来说有点鸡肋。
提车5个月,我的奕派007巡航版用车体验
【最满意】这台奕派007 650Pro巡航版提车快五个月了。提车那天看着价签11.59万起的数字,心里有杆秤,算配置算颜值算安全那一套,合在一起,感觉就对了。我选择的是650续航的那款,加上了选...
【最不满意】提到小不顺心的地方,更多的是软件层面的,自从上次车机更新到2.0版本后出现了一些小问题,比如座椅位置无法准确记忆、高德地图手机版路线无法发送到车机等,希望后续官方能通过OTA解决吧。...
放弃跟风,我的理性之选:eπ 007 提车心路
【最满意】说实话,我之前在电车市场里挑花了眼,感觉大家都在追逐那几个热门品牌。但我这人比较理性,更看重车的本身素质和性价比。最终选择eπ007的650pro版,是我反复对比参数和实际体验后的决定...
【最不满意】360全景白天可以,但到了晚上屏幕画面就开始起颗粒粒,高速胎噪有点严重
2025款东风奕派007 650巡航版真实评测:15万级标杆
【最满意】1. 续航扎实无虚标:CLTC 650km续航实测达成率超84%,市区开空调跑550km无压力,高速110km/h巡航也能跑450km,冬季借助马赫电池低温加热技术,续航损耗控制在15...
【最不满意】更高阶的智能辅助功能要加钱升级,标配就好了
奕派007陪伴我的冬季野外露营体验
【最满意】最满意的应该就是电池容量了,74度电池容量,在相同价位里还是很有优势的,毕竟大电池就可以有更远的续航,回老家单程350公里,出发前把电充满,路上不需要补电,特别是逢年过节的时候,避免了...
【最不满意】这个算是一点劣势吧,就是360摄像头像素确实有点偏模糊,不过对于我来说,完全够用,好像新款007+这个缺点也弥补了,还是很听劝的
奕派007,能打又好看
【最满意】工作三年购入人生第一辆车,以自己喜欢为主,综合考虑买了奕派007,目前开了5000多公里,评价一下 最满意的是外观和驾驶感,都是同价位数一数二的
【最不满意】最不满意的主要是智能化方面,哨兵虽有但是不太灵敏,智驾方面没标配,摄像头分辨率不太高,车机芯片不是主流8295,ota频率也不高
终于提了这台“灰色闪电”!
【最满意】最喜欢这辆车的就是高颜值的外观,还有超强的性价比!很适合小有积蓄的年轻人,兼顾年轻和实用。
【最不满意】如果没有全景天幕或者配一个电动遮阳帘就好了,隐藏式门把手还是有点不想要,如果能换成半隐藏或者普通机械能把手就好了。
奕派007,我的梦中情车
【最满意】综合性价比与驾控质感 最令人满意的是,这款车在20万以内的价位,提供了一种“越级”的体验。它将出色的动力性能、富有乐趣的驾驶质感、宽敞的空间以及丰富的配置巧妙地融合在一起。你不是在某个...
【最不满意】不满意的地方主要存在于一些“非核心但影响体验”的细节上。虽然硬件堆料很足,但在软件优化、内饰细节的精致度以及品牌服务网络上,8155的芯片稍显落后,会存在卡顿现象。简单说,就是“底子...
长续航全能实力!25款奕派007 650Pro巡航版太香了
【最满意】外观颜值直接戳中审美!低趴轿跑身段搭配溜背造型,风阻系数低到0.23Cd,跑高速又稳又省电。无框车门+隐藏式门把手,线条流畅又显高级,解锁时还有投影光毯,晚上开出去仪式感拉满。星芒紫配...
【最不满意】作为日常通勤和短途出游的主力车,2025款奕派007领航版虽有不少亮点,但实际用车中仍有三处不满意的地方。前排空间略显局促,我183cm的身高,调整好驾驶坐姿后,头部余量只剩三四指,...
奕派007#人生的第一辆车
【最满意】总的来说非常棒,还是非常喜欢的,同价位确实无敌,奕派007是我的第一辆车,还好选择了它。
【最不满意】最不满意:1.噪音:胎噪、风噪真的偏大,但比2024款好多了,还是能接受。 2.品控:下雨天四个玻璃有点异响,等首保去4s店看看吧。
奕派007的通勤路
【最满意】最满意的两点这外观先摆在前面,夜影黑配色在展厅里站着不动就把视线拽过去,我在人群里一眼看过去脚下就慢下来,整车黑武士气场,前脸封闭式格栅压住气势,分体式大灯像两支笔把轮廓勾亮,日行灯一...
【最不满意】最不满意的两点里我先拎行车记录仪说话,原车自带那一套画面颗粒大,白天太阳到位还能看清前车车牌,阴天一来夜里一到,图像像蒙一层雾,细节糊成一团,车机系统本身很新,中控屏2.5K清晰度足...
东风奕派007,我的出行通勤好搭子
【最满意】看着最顺眼的还是外观,我挑了向阳金,手机上看图片那会儿心里在打鼓会不会太显眼,去交付中心看到实车一下就踏实了,这个金不是刺眼的那种,更像太阳往下沉的时候那层柔的光,车身一过晴天光影把线...
【最不满意】开久了也能挑出想优化的点,高速上车厢的安静度差点意思,市区里没声儿,电车那份静是有的,速度往上一百以后风噪胎噪就跟着来了,音乐声开大点更好开,时间长了耳朵会累,我猜跟无框车门有点关系...
我的座驾
【最满意】说真的,选奕派007我真是挑对了!这大半年开下来,越开越喜欢,最满意的就是它的外观、续航和性价比,全踩在我的需求点上! 外观真的长在我审美上,没有那些花里胡哨的设计,线条简简单单却...
【最不满意】车机有时候卡顿,车内副驾异响,中控也有点,内饰有点廉价感,不过价格摆在那里,也算能接受。
限时购:0.00万
超级妈妈用车实测奕派007:培训+比赛+长途+工作接待
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:13.49万 目前行驶:1029km 购买地点:武汉 电耗:13.4kwh/100kmLook一下咱的007
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:12.99万 目前行驶:5500km 购买地点:南通 电耗:15.0kwh/100km长续航+全能buff!奕派007 650Pro巡航版太香了
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:13.00万 目前行驶:3600km 购买地点:北京 电耗:14.5kwh/100km东风奕派007,十三万级别新能源车的全能手
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:12.49万 目前行驶:2500km 购买地点:武汉 电耗:11.5kwh/100km奕派007真实体验
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:13.49万 目前行驶:6000km 购买地点:南昌 电耗:13.0kwh/100km 冬季续航里程:500km我的eπ007诞生时刻巡航版提车分享
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:12.99万 目前行驶:4000km 购买地点:南昌 电耗:13.0kwh/100km震惊!这辆央企新能源车性价比超高!
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:13.50万 目前行驶:10300km 购买地点:上海 电耗:13.0kwh/100km不完美,但很对味:我的eπ007提车小记
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:13.00万 目前行驶:4000km 购买地点:泉州 电耗:13.0kwh/100km提车5个月,我的奕派007巡航版用车体验
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:12.79万 目前行驶:5416km 购买地点:杭州 电耗:12.5kwh/100km放弃跟风,我的理性之选:eπ 007 提车心路
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:13.00万 目前行驶:7600km 购买地点:上海 电耗:16.0kwh/100km 冬季续航里程:400km2025款东风奕派007 650巡航版真实评测:15万级标杆
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:13.00万 目前行驶:3000km 购买地点:珠海 电耗:12.0kwh/100km奕派007陪伴我的冬季野外露营体验
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:12.80万 目前行驶:2000km 购买地点:南京 电耗:12.5kwh/100km奕派007,能打又好看
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:12.90万 目前行驶:5727km 购买地点:武汉 电耗:11.0kwh/100km终于提了这台“灰色闪电”!
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:12.50万 目前行驶:700km 购买地点:柳州 电耗:11.0kwh/100km 冬季续航里程:550km奕派007,我的梦中情车
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:13.49万 目前行驶:2400km 购买地点:唐山 电耗:14.4kwh/100km长续航全能实力!25款奕派007 650Pro巡航版太香了
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:12.99万 目前行驶:3800km 购买地点:常州 电耗:14.5kwh/100km奕派007#人生的第一辆车
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:12.59万 目前行驶:4000km 购买地点:杭州 电耗:10.0kwh/100km 冬季续航里程:450km奕派007的通勤路
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:13.09万 目前行驶:3000km 购买地点:青岛 电耗:14.0kwh/100km东风奕派007,我的出行通勤好搭子
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:12.99万 目前行驶:5000km 购买地点:苏州 电耗:12.0kwh/100km我的座驾
2025款 纯电 650Pro巡航版
裸车购买价:12.99万 目前行驶:8242km 购买地点:武汉 电耗:12.0kwh/100km 冬季续航里程:400km