沃尔沃S90

【最满意】沃尔沃的安全永远是绕不开的话题，就我5 6个月的 使用来说，真的很强，有一次在停车后面突然出现一辆电动车，直接给我刹停了，而且开高速车道保持系统真的很灵敏一直微调 方向。 内饰材质环保...

【最不满意】底盘偏硬，过减速带反馈干脆，小坑洼过滤得不错，但坑洼乡道会有点颠簸。隔音一般，高速上胎噪比较明显，每次开车都要关一下启停有点麻烦

沃尔沃2026款S90提车半年体验感受分享

【最满意】气场，安全环保，没有异味，低调谦虚谨慎，都是值得夸耀的地方。 再就是动力，爱信8AT加250匹，没啥可说的，超车稳稳的。

【最不满意】缺少氛围灯，确实相对朴素，相对于别的豪华品牌，相对朴素，这个就看个人的接受程度吧，反正我觉得豪华点更好，当然，从另一个角度来说，低调也没问题

我的小沃提车一月使用心得

【最满意】最满意的是沃尔沃的外观。我的是26款，外观相对以前的款式有蛮大的改变。个人最喜欢前脸，中网形成了交叉式的布局，配上雷神大灯，更显的沉稳和霸气。对于后屁股那块，见仁见智，刚开始我确实还是...

【最不满意】1.最不满意的话我觉得是他的悬挂，真的好硬。开在稍微比较烂的路上，我真的是感觉颠到飞起。2.再就是噪音稍微有些大，虽然是主打环保，但是在这个级别和价位，这个噪音确实是有点过分。3.其...

沃尔沃S90提车作业

【最满意】最满意的肯定是它的安全性能，这也是我当初放弃雷克萨斯ES、果断选它的核心原因。作为每天早晚高峰通勤的打工人，市区路况复杂，电动车、行人穿梭不停，安全感真的太重要了。对比过雷克萨斯ES，...

【最不满意】要说最不满意的，就是它的360雷达和影像系统，真的有点拉胯，对新手太不友好了。平时停车或者过窄路的时候，360雷达一探测到障碍物就直接变红，屏幕上的视野特别受限，根本看不清实际距离，...

我的小窝窝

【最满意】先说一说最满意的地方吧，首先肯定是大伙口口相传的安全性和舒适性，其次就是觉得这款车的用料和外观真的是很好。提车的那天没有特别大的异味，只有淡淡的材质本身的味道，这对于我来说心里属实是有...

【最不满意】最不满意的我就说一点，因为别的在我眼里真的是没有什么不好，就是后排那个凸起，无数网友吐槽的点，也是最鸡肋的地方，不过完全不影响我对这个车的喜爱，也不影响这个车的乘坐，因为我们家对后排...

我的北欧大哥

【最满意】外观非常的大气沉稳，内饰没有异味，提车立即上手驾驶没有闻到任何像别的新车一样的味道，没有使用任何去甲醛包什么的

【最不满意】前驱车，车轴较长，车身长近五米一，操控性没有小车好，转弯的时候较快会有点觉得甩屁股

人生中第一辆小沃沃

【最满意】沃尔沃的车对总带娃和家里出行的我来说特别友好，新车几乎没异味，环保用料和空气净化系统太实用，家里有老人小孩也放心；L2级辅助驾驶超好用，对于我一个女生来说，使用起来感觉特别的安全和舒心...

【最不满意】后排空间吧前后空间还是可以的，坐着很舒适，比较鸡肋的就是中间那个凸起的，简直是没有办法坐一个大人，坐三个成年人的话中间那位特别憋屈，只能坐小孩；不知道是我的车的问题还是都这样，启动车...

喜提2026款S90

【最满意】人生第一辆车，在对比了多款同级别车型后，最终选择了2026款沃尔沃S90 B5智远豪华版。在对比多家4S店价格后，最终在新年前定车，并顺利提车，提车前有过犹豫，因为车辆为2025年5月...

【最不满意】主副驾靠背是网兜形式的，后排扶手中低配比较简陋，米色内饰只有智雅才可以选择

细节里的品质哲学。

【最满意】这台车让人最踏实的，是每一处细节透露出的严谨和质感。车门关闭时的声音厚重且干脆，没有任何多余的杂音。座椅的支撑性经过了长时间驾驶的验证，腰部和肩部的贴合度做得非常出色，连续开三四个小时...

【最不满意】车机系统的反应速度与目前主流的智能电动车相比，确实存在一些差距。语音助手的识别率和执行效率也偏低，有时候简单的空调调节指令，不如手动操作来得快。另外，后排中央地台的凸起比较高，如果满...

腰背放松的长途座驾-沃尔沃S90

【最满意】最满意的是这座椅，骨科医生参与研发确实不一样。以往开两三个小时高速，腰部和肩颈就容易发酸，需要到服务区活动一下。但这车的座椅对腰背的支撑很到位，它不是一味地软，而是有一种从后背托住你的...

【最不满意】车机系统的反应速度确实比不上现在那些新势力品牌。有时候点了菜单要等个半秒一秒才有反应，语音助手的识别率也不够高，稍微带点口音的指令就可能理解错误。另外，后排中间地台的隆起比较高，如果...

一部为家庭打造的安全堡垒。

【最满意】最让我满意的是它给家人带来的那种全方位的庇护感。这不仅仅是几项安全配置的堆砌，而是一种从内到外、从被动到主动的安全体系。尤其是当家人坐在后排，看到那块巨大的全景天窗，享受着宽敞的空间和...

【最不满意】中控屏幕的尺寸和显示效果，放在今天看确实有些跟不上时代。操作逻辑偏传统，学习成本稍高。此外，为了追求更好的安全结构，车内一些小的储物空间设计得不够顺手，比如中央扶手的深度和位置，拿取...

健康出行的安心之选。

【最满意】车内空气质量是我选择这台车最核心的原因。新车提回来几乎没有刺鼻气味，这在同级别豪华品牌中非常少见。家里有孕妇和孩子，对异味特别敏感，沃尔沃这套清洁驾驶舱系统确实管用，即便夏天暴晒后进入...

【最不满意】车机系统的反应速度只能说够用，从点击到界面切换有轻微延迟，语音助手的识别率也不如一些新势力品牌那么智能。

全新S90再进化

【最满意】开了这台2026款S90 B5智远豪华版小半年，越开越觉得这车买得值，特别是我这台白色的，配上新款的雷神之锤大灯，往那一停，那种北欧式的优雅劲儿就上来了，不张扬但特别耐看。

【最不满意】S90智远版，中配要是有座椅通风就好了，建议之后可以加上选配这一项

探店体验2026款沃尔沃S90-高性价比行政级轿车

【最满意】新款沃尔沃S90的颜值我觉得是有明显提升的，尤其是全新的中网设计，看上去档次感更强了。车内空间超级大，坐在后排空间是肉眼可见的大，膝部空间有40厘米。水晶挡把和宝华韦健的颜值特别高，我...

【最不满意】这个价位居然没有座椅通风，而且座椅皮料也没有打孔，这让我有点难以接受，毕竟南方地区夏天是真的热，作为行政级轿车，座椅通风很有必要。

一位中年车主的坦白，S90的优雅与妥协。

【最满意】人到中年换车，图的就是一个安稳和体面。S90最让我满意的，是它在看不见的地方舍得下本钱。开这车最有底气的时刻，就是带全家跑高速，底盘那种吸在地上的感觉太明显了，无论车速多快，旁边过大车...

【最不满意】满意的点很多，但不代表它没有糟心的地方。首当其冲就是市区油耗，我这台B5版本，纯在市区里跑，走走停停，油耗轻轻松松就奔着10升去了，算下来每公里九毛多，代步成本偏高，和我当初预想的差...

责任护航的默契-沃尔沃S90

【最满意】最满意的是S90将无形的守护化为了有形的默契。在一次暴雨夜行的高速路上，能见度极低，系统依然能稳定地识别车道线并保持居中，自动调整与前车距离。这种在极端天气下仍能提供可靠辅助的能力，让...

【最不满意】内饰的豪华感营造偏向内敛，对于看重显性奢华的人来说可能会觉得不够有冲击力。例如，中控台和门板上的金属饰条容易留下指纹，需要经常擦拭。另外，发动机自动启停功能无法永久关闭，每次启动车辆...

后排决定价值的理性选择。

【最满意】后排空间的表现让我对这辆车刮目相看。身高一米八的乘客坐进去，膝盖离前排座椅靠背还有两拳多的余量，可以轻松翘起二郎腿。这种宽敞感不仅提升了家庭长途出行的舒适度，用于商务接待时也足够体面。...

【最不满意】车机系统的反应速度确实跟不上现在的主流智能电动车。点按之后会有半秒左右的延迟，菜单层级设计得也比较深，想调整一个设置往往要点好几次。虽然支持语音控制，但识别准确率还有提升空间。另外，...

看得见的安心，触得到的纯净。

【最满意】最让我满意的是它营造出的那种由内而外的踏实感。这种踏实，一部分来自于它坚固的车身结构带来的心理安全感，另一部分则来自于车内空气的纯净。提车至今，车内几乎没有新车那股刺鼻的味道，哪怕在太...

【最不满意】车机系统的智能化程度与当前主流新能源车相比，存在明显差距。虽然功能齐全，但操作逻辑不够直观，菜单层级略显复杂，语音助手的反应速度和识别率也有待提升。在一些需要快速调整设置的情况下，会...

一路行驶来的用车感受

【最满意】很满意这个车子带来的动力体验感，2.0T车子的体验感就是不一样，和以前买的自吸车一个天上，一个地下。

【最不满意】满意的地方倒是有许多，不满意的地方目前还没有，毕竟是刚入手的新车，哪有不满意的地方，怎么看怎么喜欢。

一间移动的静思书房

【最满意】最让我满意的是，坐进车内，世界就安静了。出色的隔音隔绝了外界喧嚣。

【最不满意】车机系统功能集成度很高，但菜单层级的逻辑对习惯了直线思维的人而言，初次上手需要一些学习成本。此外，修长车身在极为狭窄的老旧小区车位中泊车，需要比平时更留意车头与车尾。