c10.605悦享真实用车感受

【最满意】9.3提车开了1300公里 在巢湖露营过，毕竟安静，内部空气还行 空调目前挺好的，我怕冷这个可能毕竟新车，很冷我要开，28度一档就很冷了，后备箱空间还行，前备箱可以自己买一个安装，露营...

【最不满意】左右转向灯提示音不明显.lcc触发难经常不成功 副驾的置物箱太小了，我想放a4纸大的文件不可以，只能导致我的资料只能扔屏幕后面，续航没有宁德时代厉害或者特斯拉，小零经常不智能叫不出来

26款零跑C10驾驶500KM有感。

【最满意】【购车经历】 第一次关注这个车呢，是有一次从地铁口出来打车，打了一个C11大哥拉的，大哥失业了买的是300增程的C11，在兼职跑滴滴，最吸引的还是当时坐后排的空间，也一直想买一个空间大...

【最不满意】续航拉胯，充电与官方的16分钟充80，也有点差异，实测大概在35分钟，电池江苏正力。

2万公里26款零跑c10车主使用真实感受

【最满意】官方宣传是605公里，电车一般都是85折左右但实际续航能跑到550上下，个人一般是跑到480公里就去充电

【最不满意】车机的可玩性太少了，个人觉得行驶过程中就是一辆车在路上跑看不见自己喜欢的壁纸谢谢，还有最主要的是全都不配carplay，导航没有车道级导航，自带的好的在广州佛山这些比较复杂的道路很容...

26款C10 605悦享版用车体验

【最满意】首先必须夸空间。这车轴距2825mm，后排空间真不是盖的。我178的个子，前排调好之后坐到后排，跷个二郎腿轻轻松松。地板是纯平的，中间坐人的时候脚也能自然放，不会像油车那样中间凸起一块...

【最不满意】当然槽点也有。首先就是底盘调得太软了，过减速带或者坑洼路面的时候车身晃得比较厉害。有车友反馈说后排抛跳感明显，我这车虽然没有那么夸张，但烂路确实能感觉到车身有多余晃动。 再就是高速...

零跑c10

【最满意】最满意就是空间大、配置堆得足，用车成本低，家用很实在。

【最不满意】最不满意就是语音助手有时候反应慢一些、底盘偏硬，内饰缺少实体按键，还有一些零碎小细节考虑不周。

13万级家用纯电SUV卷王

【最满意】这车最让我满意的就是空间大、800V快充，同价位配置给得挺实在。轴距2825mm，后排特别宽敞，一家子出门坐得舒舒服服不挤。后置电机动力够猛，市区超车轻轻松松。800V快充很给力，电量...

【最不满意】不满意 但槽点也不少。跑高速隔音一般，车速到110码以上，风噪胎噪嗡嗡响。官方标605公里续航，高速跑120码，续航缩水挺严重。底盘调得偏硬，过减速带、坑洼路面，颠簸感直接传进车里。...

零跑C10家用挺香的！

【最满意】买这车就是图个后排宽敞，家里人多，出门不能挤着。再一个充电快，外面快充桩上个厕所买瓶水的功夫，电量就够再跑大半箱，跑长途不慌。

【最不满意】座椅包裹性一般，连续开三四个小时腰有点酸。蓝牙钥匙偶尔抽风，站在车边拉门没反应，得掏手机重新点一下。360影像画质糊，窄路会车看不太清边角。

入手零跑后的驾车体验

【最满意】最满意 零跑是最实在的一家车企，综合性价比超级高。电池大，价格便宜，空间大，车机也比较灵敏。还有后排放倒，可以秒变大床房，现在午睡都在车里。售后也很给力，上次半夜开车碰到一个小问题，微...

【最不满意】智驾不行。高架上开车道巡航，有时候其他车辆加塞，它会直接停下来。前车距离过近会急刹车，然后智驾直接退出，会反应不过来。会急加速和急减速，乘坐体验感有点差。

两万公里零跑C10用车体验

【最满意】入手零跑C10纯电版已有近一年，目前里程22100公里。日常通勤加周末近郊出游，整体是性价比很高的家用SUV，优缺点都十分鲜明 。 首先，空间是它的核心优势，轴距所带来宽裕乘坐空间，后...

【最不满意】车速达到120km/h以上时，风噪、胎噪会明显增大；偶尔蓝牙解锁灵敏度不稳的现象，360全景影像清晰度有待优化。

c10车主真实用车感受

【最满意】最满意的点是空间非常大，一家人出行根本不用挤来挤去，并且全车配备齐全舒适宽敞。是家庭用车的最佳优选产品！

【最不满意】不满的地方其实还是底盘起伏比较严重，经常在坑洼路段的话出现不适🤒，续航其实在冬天的时候也是非常不够用的，所以这一方面还需要提神。

2026款零跑C10-605悦享版使用感受

【最满意】【满意之处】 我是2026年6月5号提的车，到现在2个月左右了，行驶了也有两千多公里了。 26款零跑C10-605悦享版对于我汽车小白来说，整体性价比挺高的，这个价位有800V的高压快...

【最不满意】这款车目前为止，两千多公里下来，让我最不满意的地方： 1、360影像显示不足【显示斑马线不直，以及停在旁边的车辆显示比例扭曲】； 2、车速超过30打转向灯不显示360影像； 3、副驾...

零跑C10水桶车，26款性价比更高

【最满意】车该有的都有了，整体开起来质感都还挺不错，我这一款整体性价比最高，605悦享。800V快充，实测30到80，快充能跑185kw比较快10几分钟可以达到。买回来全是快充，用起来还可以没啥...

【最不满意】最不满意的还是零跑的通病问题，电池虚标，跟比亚迪等车比起来，标605，踩起来猛一点能搞到18-19个电耗。续航大打折扣。还有就是整体车子的智驾真的是任重道远，聊胜于无，最好少用。这是...

26零跑C10悦享抄底成功

【最满意】选车心路历程：选车只看纯电的，考虑了自己的需求和预算。上一辆是轿车这次选suv，它需要有足够的空间和性价比。花一个月对比了埃安，启源，吉利，c10，并综合考虑了一些因素，例如舒适性，安...

【最不满意】提车体验：提车过程有小插曲，当天挺多人提车的。交付中心态度挺好但是过程不是很愉快。 到了交付中心就是拍照留恋，贴膜，换新险的推荐。鲜花是没有的，早说我就自备了。 然后车贷在办理的之前...

00后第二台车，分享日常开车感受

【最满意】已经是第二台车车了，选择了零跑c10 605悦享版纯电版本 这款车给我的第一感觉很高端 大气。哪天去门店一眼相中 性价比之王

【最不满意】就是感觉轮胎好薄才开了4-5天就扎到钉了，跑那些坑坑挖挖的路车内的振动特别明显，还有就是高速跑到120以上感觉有点晃 风噪也挺大

26款零跑 C10个人用车体验

【最满意】最满意，空间同级别最大，外观设计很好看，后排放倒可以一键变成大床模式，开空调可以一直开，不用心疼，充电也便宜

【最不满意】底盘比较软，开起来有点晃，跑高速的话，电耗有点高

零跑 C10 605 悦享版真实用车感受

【最满意】选这车纯粹冲家用性价比来的，十几万的价位，能给到后驱加和独立悬架，车机芯片也不低端响应快，而且还有零跑给的福利，就是首任车主符合条件直接终身整车 + 三电质保 用车方面的话呢，我每周都...

【最不满意】一上高速短板就很明显，车速超过 120 码，风噪胎噪就比较明显，不过也因为车身造型方正风阻本身就大，原厂隔音做得我觉得还是可以的，因为比较没发动机，所以胎噪和风噪会比油车明显一点点，...

7个月1万公里 购车不后悔评价

【最满意】2025年10月提车605公里版本纯电C10，至今7个月满1万公里，来交作业。先说结论，真的不后悔，为什么不后悔听我细细道来。 坐标北京，25年家庭摇号中签，因为确实手里子弹不多就只...

【最不满意】和车比起来，还是我不够优秀（梦中情车还是问界R7和新M7的，哈哈，希望6年后可以开上） 还有一个非常难过的地方，提车当天就被拿了一血，好痛心

我爱的零跑

【最满意】我在海口零跑南海大道店入手这款CLTC续航605km的零跑车型，裸车价132800元，至今行驶20000公里，日常市区通勤+周末周边短途出游，给打算在海南买电车的车友分享真实续航与用车...

【最不满意】说完优点，也客观聊聊长期用车最不满意的几点，都是两万多公里实打实踩坑的地方。 第一就是高速隔音太差，车速超过100km/h之后，无框车门带来的风噪、胎噪会一股脑灌进车内，跑环岛高速只...

26款零跑C10纯电悦享版好赖我全说实话

【最满意】充电贼快，标续航605公里，平时上下班开半个月充一次就行。高速快充十几分钟就能补不少电，跑长途不用苦苦等充电。车内空间也超大，一家人出门坐着松快。一公里几分钱，一个月电费几十块，比加油...

【最不满意】让我觉得不足的是车速跑到100码往上，风声、轮胎噪音特别大，只能开音乐盖住，底盘硬，过减速带、烂路颠屁股，车机里能下载的软件不多，天冷的时候隐藏门把手经常感应失灵，得手动开门；后排中...

零跑C10悦享版提车日记

【最满意】以前开油车，一个月油费少说一千多。现在家里装了充电桩，晚上谷电三毛多一度，充满一次也就二十多块钱。我每天上下班来回五六十公里，一周充一次电足够用。算下来一个月电费不到一百块，省下来的钱...

【最不满意】续航没有官方标的那么高，官方说605公里，我市区开空调实际能跑450到500公里左右，春秋天好一些能到五百多，冬天开暖风掉到四百多。虽然日常通勤够用，但跑长途心里还是有点没底。高速上...