日产N7，提车后800公里实际用车感受！

【最满意】最满意的就是外观大气，车内空间比较大、内饰也比较耐看、建议选灰色内饰、对智驾不要求的建议买625pro，可以解决510续航的续航焦虑，氛围灯效果也不错，银色，黑色，比较适合选装的梅花轮...

【最不满意】不足之处：仍有小提升空间 车机系统偶尔会出现小卡顿，特别是在同时开启多个功能或者网络信号不好的时候。虽说不影响正常使用，但总归有点影响体验。还有就是，语音助手在车内比较嘈杂的环境...

日产n7用车分享

【最满意】提车2周分享用车体验 每天早高峰从长治市区走东外环到潞城，全程大概25公里，走走停停半小时，N7这车电耗一直稳在14度上下。625 Pro标称635公里续航，我实际跑下来市区通勤一周...

【最不满意】手机蓝牙开关车门不太灵敏，全景天窗有点晒，不过送的有遮阳帘

主打性价比和驾乘感受的 n7

【最满意】那就是座椅和空间，日产这套大沙发在N7上坐进去整个人被托起来的感觉很明显，腰背贴着不软也不硬，AI零压云毯座椅，开着路它会悄悄调贴合，跑远点腰不累，功能上加热通风按摩一应俱全，夏天通风...

【最不满意】不满意的地方先盯着前排头部，身高一米七八不算高，坐姿调好以后头顶到车顶剩半拳，个子再高点的朋友坐主驾头发能擦到内衬，时间长了脑袋上沿着顶棚走，后排很宽松前排却紧，落差感明显，准备买的...

家用纯电“六边形战士”！东风日产N7太对味了

【最满意】要说最近挖到的家用纯电宝藏车，必须是东风日产N7！开了一段时间，从颜值到实力都很能打，今天用大白话从6个方面聊聊它，真实体验不掺水 N7的外观长在审美点上，日式极简风越看越耐看。封闭...

【最不满意】试驾日产N7后发现存在一些明显缺点，车辆后排乘坐感受良好，空间宽裕不拥挤，但前排头部高度设计不足，整体偏压抑，对高身高驾驶者不够友好。尽管该车配备高性能车机芯片，硬件配置厚道，但系统...

东风日产N7真实用车分享，各方面都很对味

【最满意】提车东风日产N7，外观耐看内饰质感足，空间宽敞乘坐舒服，好开又省电，智能配置实用，日常家用通勤都很合适，整体体验很满意。

【最不满意】日产N7有几处短板体验很一般。后排空间表现合格，日常家用乘坐没问题，但前排头部空间偏矮，高个子驾驶者坐进去容易顶头，长时间开车很压抑。 车机搭载8295芯片，硬件算力足够强，可系统优...

N7的驾驶感受真的太对味了

【最满意】动力平顺、转向轻盈，新手、女生都能轻松驾驭。

【最不满意】副驾面板硬塑料，质感一般，夏天偶尔有异味。

家用代步神器东风日产N7

【最满意】外观设计真的很帅，座椅坐着太舒服了，有通风加热按摩，我朋友他们坐我的车都在说坐着很舒服，也不像别的电车坐着会晕，还说空间真大，不愿意下车

【最不满意】有时候我用着屏幕反应会慢半拍，小尼有时候会识别不准，用着有点闹心

日产N7十天深度体验：不讲虚的，这才是想要的“实在车”

【最满意】提日产N7半年了，跑了趟高速又在市区堵了几天，不吹不黑，纯纯大实话分享，给正在选车的朋友做个参考。

【最不满意】日产N7整体表现中规中矩，但有几处细节短板，真的让人越用越觉得可惜，尤其是以下三点，直接拉低了综合体验。 首先是前排空间的硬伤。本身车身尺寸不算小，但前排头部空间设计得有点保守，身...

提车日产N7，家用纯电轿车里的“实在人”

【最满意】开了一段时间日产N7，真心觉得这车适合家用，没那么多花里胡哨的，实用又舒服，今天就跟大家唠唠真实感受。 总的来说，日产N7没什么大毛病，主打一个舒适、实用、省钱，作为家用纯电轿车，性价...

【最不满意】日产N7的后排空间虽能满足日常家用，但部分细节短板着实拉低了整体体验，最让人遗憾的主要有三点。 首先是前排空间的硬伤。身高175cm以上的驾驶者调整到舒适坐姿后，头顶余量明显局促，...

N7家庭用车首选

【最满意】内饰设计特别戳中我，而且空间够大，日产大沙发名不虚传。

【最不满意】这是车友群当中频频被吐槽的一个点，即后排车窗仅仅只能降至三分之二的位置，在炎热的夏季想要开窗来通风换气时，其效果必然会大打折扣，所以期望在后续的改款过程当中能够对此进行相应的优化处理。

性价比很高的日产N7

【最满意】坐进车里，第一感觉就是舒服。那个被称为“移动大沙发”的AI零压云毯座椅真不是吹的，包裹感和支撑性都恰到好处，不像有些车座椅软塌塌的，开久了腰酸背痛。启动车子，车厢里的静谧性让我有点意外...

【最不满意】当然，没有十全十美的车。开了这一上午，感觉车机系统虽然界面挺好看，但偶尔会有一丝丝的卡顿，反应速度嘛，跟市面上最顶尖的那几个比起来，还是有那么一点差距。语音助手有时候也得我多喊两遍才...

日产N7冰箱彩电大沙发

【最满意】日产大沙发果然名不虚传，其零压座椅还带有通风、加热以及按摩功能，在长途通勤或者全家出行的时候都不会让人感到不适，老人和孩子也都称赞坐着很舒服。

【最不满意】无线充电的时候速度比较慢，并且手机还很容易出现发热的情况。车机应用生态相对匮乏，可供选择的娱乐APP并不多。而且感应解锁功能偶尔灵敏度不太理想，有时候还得靠手动来完成相关操作。

家用通勤的舒适之选

【最满意】舒适性是核心亮点，“日产大沙发”名不虚传，座椅包裹性与支撑性兼具，悬挂系统调校偏舒适，能有效过滤路面颠簸，即便经过减速带或坑洼路段，车内震动也不明显。隔音效果出色，高速行驶时风噪、胎噪...

【最不满意】略有不足，动力爆发力较弱，运动模式下加速感仍偏温和；底盘离地间隙较低，通过性一般，复杂路况需谨慎驾驶。北方冬季续航相差太多，可能是电车的缘故，空调感觉没有油车暖和。

日产N7625Pro用车分享，越开越爱的家用好搭档

【最满意】提日产N7625Pro有段时间了，日常通勤、周末带家人出游全靠它，真心觉得选对了，今天来跟大家唠唠真实感受。 外观是第一眼就心动的类型，线条流畅不浮夸，车身比例看着特别舒服，不管是车...

【最不满意】日产N7用车小吐槽，这几点属实有点膈应 提日产N7有段时间了，日常代步还算顺手，但几个小短板实在让人不吐不快，给想买的朋友提个醒。 后排空间确实没得挑，坐三个成年人都不挤，腿部和...

日产N7625pro，家用纯电选它不后悔

【最满意】纠结了俩月对比多款车型，最终敲定日产N7625pro，提车那天特意选了个好天气，开着新车回家的路上，心里满是踏实感。这半个月开下来，不管是日常通勤还是带家人短途散心，都越开越喜欢，分享...

【最不满意】日产N7用车小遗憾，这几点真的有点膈应 提日产N7有段时间了，整体代步还算顺手，但几个小短板实在让人不吐不快，给想买的朋友提个醒。 后排空间确实没得挑，坐三个成年人都不挤，腿部和...

1000公里:日产N7 625Pro真实车主，有话直说

【最满意】空间：花A级车的钱，享受B级车的空间。后排可以轻松跷二郎腿，纯平地板对中间座的家人太友好了。 移动大沙发：“日产沙发厂”名不虚传。座椅的柔软度和包裹感一流，前排通风加热按摩全配齐了，...

【最不满意】1.无线充电：手机放上去充电十分钟，拿下来烫得吓人，夏天根本不敢用，而且手机壳稍微厚一点点都不行，每次都得把壳拆下来，才能充电。 2.细节配置可优化：比如原配的轮胎性能比较普通，后排...

N7提车！日产N7625pro，家用代步真的香

【最满意】等了小半个月，终于把日产N7625pro开回家了！这几天不管是通勤还是周末带家人逛公园，越开越觉得选对了，今天就白话唠唠它的优点。 先看外观，这车属于耐看型，线条不张扬但很协调，车头...

【最不满意】日产N7用车小吐槽，这些细节有点拉胯 提日产N7也有段时间了，整体代步还算顺手，但有几个地方实在让人膈应，不吐不快。 后排空间确实没毛病，坐三个人都不挤，腿部和头部余量都够。可前...

N7提车分享，日产N7625pro越开越顺手

【最满意】终于提了日产N7625pro，开了一段时间下来，各方面表现都很合心意，日常代步和家用都很适配，分享下真实用车感受。 外观颜值很对胃口，整体线条简洁大气，没有多余浮夸设计，车头精致有辨...

【最不满意】日产N7用车小遗憾，这些细节稍显不足 提日产N7后整体还算满意，但有几处短板实在可惜。后排空间够宽敞，坐久了也舒展，可前排头部空间偏矮，身高稍高的人坐进去，头顶余量不足，调整坐姿也...

日产N7三个月9000公里总结

【最满意】给日产N7三个月的用车体验做个总结，直接说干货，优点缺点都说说吧 首先日产N7外观挺有辨识度，我本人和家人都还挺喜欢 整体来说N7是好开的，动力释放线性，像大马力CVT油车一样，油...

【最不满意】底盘在过高速弯时挺稳的，但初段细碎震动有些多，后排过飞跳时有两次余震 续航方面，夏天续航表现挺满意，能跑 500 多。对冬天续航不太满意，目前沈阳零下3度左右，实际动态续航360左...

用车3个月分享

【最满意】最满意的就是做起来很舒服，坐起来很宽敞，空间大，颜值也很高。其次就是用车成本很低。

【最不满意】最不满意的话就是买车的时候没有优惠，而且等车等了很长时间才提车。