日产N7

【最满意】日产N7 最满意的3个点： 1. 空调制冷&养车便利性：夏天上车秒降温！最近去日产专营店做养护，发现他们有免费空调检测服务，还教我高温下空调滤芯更换周期（建议2 - 3个月换，别等异...

【最不满意】最不满意的就是感觉车漆很薄，一碰就掉漆的感觉，特别不安逸

东风日产N7提车分享

【最满意】纠结了两个月，在对比多款同价位同级别纯电后，最后选择了东风日产N7 510Pro，安全行车2000km，整体用车体验分享： 续航: 续航还算扎实，每天通勤55km，走快速路，...

【最不满意】1.车机界面不够简洁直接，有些功能按钮太小，操作层级多。2. 后备箱需要钥匙感应开启 3. 语音有时候会听副驾说话

刚提过日产N7有些话不知道该讲不该讲

【最满意】最满意的地方是他的外观，还有座椅的舒适度，可以按摩加热通风 并且这个车还有防晕车功能，他有舒适模式运动模式，AI模式，自定义模式有很多种， 并且这个车的后排空间非常的大...

【最不满意】这个车基本没有什么非常不满意的点，有一个就是他的这个后排座椅不能放倒，因为我们家经常去旅游哟，很多的行李箱和东西要带行李箱在后备箱塞满之后就基本上没有太大的储存空间了，所以如果能提建...

把2.0T天籁换成日产N7，不亏！

【最满意】内饰漂亮，价格便宜，性价比高。我感觉已经超越天籁了！！

【最不满意】语音助手稍微有点不给力，还有手机蓝牙钥匙该解锁的时候不解锁，不该解锁的时候乱解锁。希望后面系统升级的时候改进。

N7家用可以，智能化等下一个OTA

【最满意】①空间宽裕； ②座椅舒适，开门有迎宾/送驾，通风很友好； ③赠送配置很香：升降喇叭、主驾头枕喇叭、冰箱，体验感还行； ④app有行车管家，会有路线、能耗、超速等记录；智慧场景功能，手机...

【最不满意】①360影像不太理想，主要是盲区的影像难判断（对比奇骏），MOD时灵时不灵。 ②语音交互一般：小尼形象一般，语音交互容易串台GPT。 ③续航摸不准：100%显示动态续航298km，8...

N7是一台被低估的家用好车

【最满意】先说满意的点，坐进去那一下，沙发厂的名头没白叫，座椅宽，软，肩背腰托着，跑两三个小时腰不紧，后排更夸张，腿伸开还能翘着，地板纯平，中间坐个人不挤，我爸妈后排一坐一路稳稳的，周末全家出门...

【最不满意】转头到不顺心的地方，车机拖沓这个点最明显，刚提回来几天还挺顺，半个月后每天上车启动中控像醒得慢半拍，点导航切歌要等一两秒，停车场想提前开空调那次，界面直接卡住，在车里干等，夏天闷得不...

第一批买日产N7的人爽歪歪

【最满意】说实话，买车那会儿看数据，4米93的车长配2915的轴距，脑子里大概有个想法，真正坐进去才明白，车内这得房率说到83%，不是随口说的，我一米八，前排调妥，后排脚往前伸到够到前椅靠背，腿...

【最不满意】说到不顺手的地方，车机会慢半拍，高通8155在参数表看着没问题，和那批用8295P的车放一起，速度就差那么点，上车通电后中控要等几秒才完全顺畅，偶尔滑动卡一下，带朋友出门要输入个目的...

日产n7使用体验

【最满意】最满意的 开这车的感觉对胃口，电机160kW功率305N·m扭矩，电门一点起步轻快不窜，家里那位刚拿本的人也敢上手，底盘前麦弗逊后五连杆，减速带上去下去就是两声闷响车身收得住不乱晃，方...

【最不满意】最不满意的 车机这块稳定性一般，8155芯片参数看着够用，上电启动慢，车刚出小区屏幕还在转圈，蓝牙钥匙偶尔掉线，人到车边手上东西一堆手机靠过去没响应，只能停那打开APP重启，场面不太...

家用闭眼选！日产N7真实用车分享，越开越香

【最满意】开了一段时间日产N7，真心觉得这是台省心、舒服、省钱的家用好车，今天用大白话跟大家聊聊它的优点。 内饰用料扎实，软包多、手感好。15.6英寸大屏清晰流畅，车机反应快，语音控制好用。最...

【最不满意】日产N7作为家用电动车，整体表现还算可以，但实际使用下来，有几个地方确实让人不太满意。后排空间表现中规中矩，日常乘坐够用，不过前排头部空间有点矮，身材高一点的驾驶者坐进去会觉得压抑，...

重生之我选择日产N7

【最满意】这车上来那一下是顺的，脚轻轻一踩不窜，像往前推着挪一步那种劲儿，家里人坐电车容易晕的也说还行，动力参数摆那儿，160kW配305N·m，超一脚下去速度起来挺快，不突兀不拖泥带水，方向盘...

【最不满意】烦心事也有，车机偶尔犯犟，切歌换导航就要愣一下，一两秒钟屏幕上发呆，前阵子在高架想换线喊它规划，半天没搭理，只能掏手机接管，蓝牙钥匙有时候也不跟人合作，超市门口推着车回到车边，门把手...

N7陪伴我的点点滴滴

【最满意】电耗较低且续航里程表现真实，并非如某些车型那般存在虚标情况，其驾驶感受较为平顺，无论是新手还是老司机都能够轻松上手。除此之外，合资品牌在品控方面通常更有保障，三电系统也有相应的质保服务...

【最不满意】速度超过110km/h，风噪、胎噪会明显一点，不如混动安静。

我与我的日产N7使用分享

【最满意】用料颇为实在，中控台以及门板这些经常会被触碰到的地方均采用了软质材料进行包裹，且缝线处理得很是工整，绝无廉价塑料那种令人不悦的感觉。其中控大屏的尺寸也属够用范畴，操作起来十分流畅，并不...

【最不满意】无线充电的功率表现一般，将手机放置于充电区域时，手机还出现了一些发烫的情况。车机应用生态称不上丰富，缺少部分热门的娱乐APP。天幕在夏天会让人感觉较为晒热，尽管配备了遮阳帘，不过其隔...

日产N7提车日记

【最满意】初见N7时，就被它的颜值戳中了审美。“极简至美”的设计语言没有多余的浮夸装饰，黄金比例的车姿搭配青色车漆，阳光下质感十足，既符合家庭用户的稳重需求，又不失年轻活力。 ...

【最不满意】我觉得N7还有几个可以改进的小地方，比如车机系统的应用商店里APP数量不算多，希望后续能通过OTA升级增加更多实用的应用；还有后备箱的感应开启功能灵敏度有点低，有时候踢一脚没反应，需...

时间证明N7是一台可靠的车

【最满意】先把感受抛出来，最顺心的不是那个被大家夸的AI座椅，坐着是舒服，真让我点头的是这车的防晕车技术，我家人有那种坐车十分钟就开始不舒服的体质，电车起步一紧一松更容易不舒服，这台车上全域智能...

【最不满意】不顺心的也有两件，车机最先露出苗头，有天早上启动中控屏黑屏，过了一分钟自己重启好了，我去店里做了升级，黑屏没再碰到，刚点火那会儿偶尔还是会卡，点图标没反应，等几秒钟才动，蓝牙钥匙也不...

家用纯电闭眼冲！日产N7六大亮点太圈粉

【最满意】11-14万级纯电市场里，日产N7绝对是家庭用户的宝藏之选，外观、舒适、智能全在线，每个优点都戳中日常用车需求。 内饰主打舒适环保，触手可及都是软质材料，母婴级标准没异味，老人小孩坐...

【最不满意】日产N7的实际驾乘体验存在几处明显短板，影响了整体使用感。这款车的后排空间表现尚可，能满足日常家用乘坐需求，久坐也不会觉得拥挤，但前排头部空间偏矮是一大问题，身高175cm以上的驾驶...

N7提车！日产N7510Pro，家用代步直接封神

【最满意】等了大半个月，终于把日产N7510Pro开回家，这几天通勤、溜娃轮着用，越开越觉得这钱花得值！ 先吹吹外观，不是那种花里胡哨的款，却越看越有味道。封闭式前脸简约干净，分体式LED大灯...

【最不满意】日产N7510Pro用车小吐槽：这些不足真的有点影响体验 开日产N7510Pro也有段时间了，整体还算符合预期，但几个小短板实在让人忍不住念叨。 首先是前排头部空间，对高个子车主...

日产N7510Pro这台家用车真没选错

【最满意】盼了小半个月，终于把日产N7510Pro开回家，这几天开着它通勤、逛超市，越用越觉得选对了！ 先说说外观，真的特别耐看。封闭式前脸看着干净利落，分体式LED大灯白天瞅着精神，晚上一亮...

【最不满意】日产N7510Pro用车小吐槽：这些短板有点劝退 提车日产N7510Pro有段时间了，整体还算顺手，但几个小毛病实在让人膈应，不吐不快。 最明显的就是前排头部空间，对高个子太不友...

我的N7可以送你回家吗

【最满意】带小7回家快一个月啦，我的小白7搭配轮毂和红色卡钳谁看到不说一句真帅哈哈哈哈哈，最开始打算买车就想多看看车型，正好合肥有个新能源车展，我的预算就是14以内最好，对比了大众小鹏起源银河日...

【最不满意】但是!最不满意的一点就是!提车5天系统就降价了，真的很不开心!不知道有没有姐妹兄弟去找4s店的有没有用啊，好亏啊。

N7提车！日产N7510Pro这波选择太值了

【最满意】盼了好久终于提到日产N7510Pro，开了一周越用越喜欢，忍不住分享下这款家用神车的闪光点！ 外观真的长在审美上，简约又大气。封闭式前脸搭配分体式LED大灯，白天看着干练，晚上点亮后...

【最不满意】日产N7510Pro用车槽点：这些不足有点影响体验 提了日产N7510Pro一段时间，整体用着还行，但几个小缺点实在让人在意，不吐不快。 首先是前排头部空间，对高个子不太友好。我...

日产N7提车感受

【最满意】提车东风日产N7的那天，我其实没有什么特别激动的感觉，更多的是一种“终于把这件事办完了”的踏实。但随着这几天的使用，一些当初没注意到的小问题开始慢慢暴露出来，让我觉得有必要好好吐槽一下...

【最不满意】不满意就是没有上max 11月份提的车 12月份降价五千块。