日产N7

【最满意】日产N7 最满意的3个点： 1. 空调制冷&养车便利性：夏天上车秒降温！最近去日产专营店做养护，发现他们有免费空调检测服务，还教我高温下空调滤芯更换周期（建议2 - 3个月换，别等异...

【最不满意】最不满意的就是感觉车漆很薄，一碰就掉漆的感觉，特别不安逸

N7到底省不省钱

【最满意】空间是真的顶，我180cm的身高，前排调好座椅后头部还能剩一拳半，后排腿部直接能伸开两拳多，地台是平的，以后带爸妈和孩子出门，中间坐人也不挤得慌。“日产大沙发”名不虚传，座椅软乎乎的还...

【最不满意】可惜中配没有座椅按摩，只有顶配才有，有点小可惜。要是想猛踩电门追求推背感，它就有点“温柔”了，提速不算暴躁，追求速度感的可能会觉得不够劲。

东风日产N7提车分享

【最满意】纠结了两个月，在对比多款同价位同级别纯电后，最后选择了东风日产N7 510Pro，安全行车2000km，整体用车体验分享： 续航: 续航还算扎实，每天通勤55km，走快速路，...

【最不满意】1.车机界面不够简洁直接，有些功能按钮太小，操作层级多。2. 后备箱需要钥匙感应开启 3. 语音有时候会听副驾说话

刚提过日产N7有些话不知道该讲不该讲

【最满意】最满意的地方是他的外观，还有座椅的舒适度，可以按摩加热通风 并且这个车还有防晕车功能，他有舒适模式运动模式，AI模式，自定义模式有很多种， 并且这个车的后排空间非常的大...

【最不满意】这个车基本没有什么非常不满意的点，有一个就是他的这个后排座椅不能放倒，因为我们家经常去旅游哟，很多的行李箱和东西要带行李箱在后备箱塞满之后就基本上没有太大的储存空间了，所以如果能提建...

把2.0T天籁换成日产N7，不亏！

【最满意】内饰漂亮，价格便宜，性价比高。我感觉已经超越天籁了！！

【最不满意】语音助手稍微有点不给力，还有手机蓝牙钥匙该解锁的时候不解锁，不该解锁的时候乱解锁。希望后面系统升级的时候改进。

N7家用可以，智能化等下一个OTA

【最满意】①空间宽裕； ②座椅舒适，开门有迎宾/送驾，通风很友好； ③赠送配置很香：升降喇叭、主驾头枕喇叭、冰箱，体验感还行； ④app有行车管家，会有路线、能耗、超速等记录；智慧场景功能，手机...

【最不满意】①360影像不太理想，主要是盲区的影像难判断（对比奇骏），MOD时灵时不灵。 ②语音交互一般：小尼形象一般，语音交互容易串台GPT。 ③续航摸不准：100%显示动态续航298km，8...

日产N7纯电510 Pro用车体验分享，通勤代步真香

【最满意】座椅舒服到不想下车。我之前开的是老款燃油轿车，腰靠、坐垫都自己加装过，但开久了还是酸。换了N7之后，我特意跑了一趟三百多公里的长途，到地方下车腰居然没怎么难受，这点让我挺意外的。日产大...

【最不满意】车机偶尔会反应慢半拍，比如连着手机导航的时候切歌会愣一下，不过日常用着倒也没太大影响，希望后续OTA能优化一下。

已提车东风日产N7 510Pro这款纯电轿车究竟如何

【最满意】最让我感到满意的是该座椅以及空间，不愧是“日产大沙发”。AI零压云毯座椅具备通风、加热以及按摩功能，每日通勤单程将近一小时，开启按摩腰以及后背后完全不酸痛。后排空间由于轴距在那里所以确...

【最不满意】当车速达到超过110码的高速状态后，无框车门的单层玻璃致使风噪与胎噪较为明显，并且车机自身所携带的第三方应用数量较少，常用软件不够丰富，这是最为不满意之处

家用代步之选，聊聊我的日产N7 510Pro

【最满意】我生活在湖南衡阳，平时大多在市区跑通勤，闲暇会带上家人去往周边县城转转，日常买菜逛街也都是开这台车，实实在在说说这段时间的用车感受，给打算入手的朋友做个参考。 整车外观看着简约大方...

【最不满意】N7的空间利用率其实并不高，储物空间较少，APP的建设不足，很容易罚站，只能带屋里钥匙。前两天发生了一次这样的事情，希望在这方面有所改善。

家用纯电的不错选择，东风日产N7 510Pro真实用车说说

【最满意】提车之后，上下班进行代步以及周末带着家人进行短途出游均依靠它，真觉得这辆车购买得很值，最为满意的是座椅以及底盘，当真是日产大沙发。主驾驶位的座椅填充较为厚实，支撑也较为均匀，驾驶三四个...

【最不满意】车机偶尔出现轻微卡顿的情况，是最令人感到不悦的。高速行驶时无框车门的风噪较为明显。但是伴随驾驶时间的推移却越发觉得喜爱，毕竟小的瑕疵并不对整体造成影响。

北京家用提日产N7 510Pro，开了大半年说说实在感受

【最满意】我是25年5月份在北京提的这台日产N7 510Pro，平时就是市区上下班通勤，偶尔周末带家人出门转转，跑过几次环路和短途高速，开了有段时间，好坏都唠唠，都是自己实打实用车体会。 先...

【最不满意】但内饰也有小槽点，车内零碎储物位置不多，手机、钥匙放着有点别扭，大天幕夏天太阳晒过来头顶会发烫，即便开空调也会感觉到热量。

山城家用电车真实感受，聊聊我的日产N7 510Pro

【最满意】平时就在达州这边用车，城里通勤，经常跑周边乡镇山路，这边坡道弯道多，日常也会带上一家人出门走动，用下来整体有不少满意的地方，当然也存在一些小不足。 车子的外观看着稳重大方，不会过于...

【最不满意】不过也有不太满意的地方，车速提起来之后，传到车内的风噪胎噪会比较明显。车机偶尔会出现反应慢半拍的情况，部分功能逻辑不算特别顺手。遇到连续爬坡的时候，消耗会明显往上走。一些细节装配还有...

河源家用好伙伴，聊聊我的日产N7 510Pro

【最满意】平时就在河源这边用车，日常大多是市区通勤，周末经常带着家人往周边县城跑，偶尔也会下乡走些路况一般的道路，用了这么久，整体给我的感受很贴合家用需求，这也是我对这台车最认可的地方。 整...

【最不满意】这车整体还是不错的，就是后排空间不够大嗯，后备箱的空间也比较小，如果是溜背式的话，空间可能会大一点，看看新款会不会有所改变嗯，储物空间有点少嗯，整体的空间利用率不足，然后就是续航续标...

从油车换到N7的用车体验，有些话不吐不快

【最满意】必须得说这座椅。日产大沙发果然名不虚传，前排带通风加热和按摩，每天早晚通勤单程一个小时左右，腰和后背基本不会发硬发酸。我腰不太好，以前开旧车超过四十分钟就得挪屁股，换了N7之后好太多了...

【最不满意】说个不太如意的地方，510 Pro这个版本没有倒车雷达。屏幕上给了360影像，白天光线好的时候还挺清楚，但一到晚上或者下雨天，画面就有点糊了，角落里的东西看不太准。我开了好几年车倒是...

我本年度有一笔投资颇为值得关注，就是这辆东风日产N7

【最满意】提车至目前已行驶一段时间，最为满意之处在于该车驾驶与乘坐皆感舒适。自油车置换而来，原本最为担忧家人晕车之事，然N7加速调校极为线性，具备循序渐进之劲且带有防晕车技术，往日儿子乘车常喊头...

【最不满意】买日产N7别只看芯片和配置表。高个子要注意前排头部空间，经常装大件要看后排放倒平整度，车机体验也得亲自试。

金华提N7大半年用车体验，舒适省心就是家用车的答案

【最满意】我是1.8米高的人，在前面调整好了之后把后面的腿往前伸到了前面座椅靠背上去了，膝关节之间还留有35cm的空间。地面平整如砥，并不需要支撑起来就可以行走；带着父母一起外出旅游也不会感到疲...

【最不满意】最不满意的方面就是高速行驶时噪音比较大了。无边框的汽车门看上去很酷炫，但是当车子的速度达到每小时一百公里的时候就会出现明显的风噪以及轮胎噪声问题了。听音乐要将音量调得很大才不会被掩盖...

提车东风日产N7，分享一下这台家用纯电轿车的真实感受

【最满意】已经驾驶东风日产 N7 有一段时间，每日用于上下班通勤，周末携带儿童以及偶尔进行长途行驶，各种路况均已体验过。若对该车进行评分，我确实认为能够达到 90 分以上，剩余的几分待日后通过 ...

【最不满意】日产N7的问题不在于缺配置，而在于核心体验不够均衡。空间、车机和后备箱拓展都有明显妥协，适合需求不极端的城市用户。

N7用车体验，这续航是真的顶

【最满意】最大的优点就是续航很实在。以前在网上看到电动车续航被夸大了，并且还有一点点担忧。但是这台510Pro的实际使用效果却让我感到非常惊喜。。一般情况下，在市区里上下班加上偶尔跑一跑高速公路...

【最不满意】最不满意的方面就是车子机有时会出现卡顿的情况。上车之后通电了大概需要几秒钟时间才会变得很流畅，并且在滑动时会有短暂的一次延迟。

N7值得拥有

【最满意】最让我感到满意的部分是坐垫以及乘坐时的感受。日产的大沙发并不是开玩笑说出来的，在实际使用过程中会发现它的座椅既柔软又牢固，并且即使在堵车半小时的情况下也不会出现腰部或者臀部发酸的情况。...

【最不满意】最想要吐槽的是蓝牙钥匙的设计思路。有的时候靠近了会反复地去开和关它，在远处也一样没有反应，需要拿出手机来启动应用程序才能使用。尽管不是很大的问题，但是每次拿出手机时都会觉得有点不好意...

家用出行好搭档，聊聊我的东风日产N7

【最满意】当初选车的时候对比了不少车型，最后定下了这台日产 N7，日常通勤加周末带家人出门，用下来整体感觉挺满意的。先说说最让我觉得值的地方，就是它把舒适、智能和经济性平衡得很好，没有明显的短板...

【最不满意】车内空间分配失衡，前排头顶预留空间狭小，芯片硬件实力出众，但车机交互存在延迟。后排座椅放倒后存在台阶，无法拓展出完整平整储物区域。