日产N7

【最满意】日产N7 最满意的3个点： 1. 空调制冷&养车便利性：夏天上车秒降温！最近去日产专营店做养护，发现他们有免费空调检测服务，还教我高温下空调滤芯更换周期（建议2 - 3个月换，别等异...

【最不满意】最不满意的就是感觉车漆很薄，一碰就掉漆的感觉，特别不安逸

东风日产N7提车分享

【最满意】纠结了两个月，在对比多款同价位同级别纯电后，最后选择了东风日产N7 510Pro，安全行车2000km，整体用车体验分享： 续航: 续航还算扎实，每天通勤55km，走快速路，...

【最不满意】1.车机界面不够简洁直接，有些功能按钮太小，操作层级多。2. 后备箱需要钥匙感应开启 3. 语音有时候会听副驾说话

刚提过日产N7有些话不知道该讲不该讲

【最满意】最满意的地方是他的外观，还有座椅的舒适度，可以按摩加热通风 并且这个车还有防晕车功能，他有舒适模式运动模式，AI模式，自定义模式有很多种， 并且这个车的后排空间非常的大...

【最不满意】这个车基本没有什么非常不满意的点，有一个就是他的这个后排座椅不能放倒，因为我们家经常去旅游哟，很多的行李箱和东西要带行李箱在后备箱塞满之后就基本上没有太大的储存空间了，所以如果能提建...

把2.0T天籁换成日产N7，不亏！

【最满意】内饰漂亮，价格便宜，性价比高。我感觉已经超越天籁了！！

【最不满意】语音助手稍微有点不给力，还有手机蓝牙钥匙该解锁的时候不解锁，不该解锁的时候乱解锁。希望后面系统升级的时候改进。

N7家用可以，智能化等下一个OTA

【最满意】①空间宽裕； ②座椅舒适，开门有迎宾/送驾，通风很友好； ③赠送配置很香：升降喇叭、主驾头枕喇叭、冰箱，体验感还行； ④app有行车管家，会有路线、能耗、超速等记录；智慧场景功能，手机...

【最不满意】①360影像不太理想，主要是盲区的影像难判断（对比奇骏），MOD时灵时不灵。 ②语音交互一般：小尼形象一般，语音交互容易串台GPT。 ③续航摸不准：100%显示动态续航298km，8...

N7陪伴我的点点滴滴

【最满意】电耗较低且续航里程表现真实，并非如某些车型那般存在虚标情况，其驾驶感受较为平顺，无论是新手还是老司机都能够轻松上手。除此之外，合资品牌在品控方面通常更有保障，三电系统也有相应的质保服务...

【最不满意】速度超过110km/h，风噪、胎噪会明显一点，不如混动安静。

我与我的日产N7使用分享

【最满意】用料颇为实在，中控台以及门板这些经常会被触碰到的地方均采用了软质材料进行包裹，且缝线处理得很是工整，绝无廉价塑料那种令人不悦的感觉。其中控大屏的尺寸也属够用范畴，操作起来十分流畅，并不...

【最不满意】无线充电的功率表现一般，将手机放置于充电区域时，手机还出现了一些发烫的情况。车机应用生态称不上丰富，缺少部分热门的娱乐APP。天幕在夏天会让人感觉较为晒热，尽管配备了遮阳帘，不过其隔...

日产N7提车日记

【最满意】初见N7时，就被它的颜值戳中了审美。“极简至美”的设计语言没有多余的浮夸装饰，黄金比例的车姿搭配青色车漆，阳光下质感十足，既符合家庭用户的稳重需求，又不失年轻活力。 ...

【最不满意】我觉得N7还有几个可以改进的小地方，比如车机系统的应用商店里APP数量不算多，希望后续能通过OTA升级增加更多实用的应用；还有后备箱的感应开启功能灵敏度有点低，有时候踢一脚没反应，需...

时间证明N7是一台可靠的车

【最满意】先把感受抛出来，最顺心的不是那个被大家夸的AI座椅，坐着是舒服，真让我点头的是这车的防晕车技术，我家人有那种坐车十分钟就开始不舒服的体质，电车起步一紧一松更容易不舒服，这台车上全域智能...

【最不满意】不顺心的也有两件，车机最先露出苗头，有天早上启动中控屏黑屏，过了一分钟自己重启好了，我去店里做了升级，黑屏没再碰到，刚点火那会儿偶尔还是会卡，点图标没反应，等几秒钟才动，蓝牙钥匙也不...

家用纯电闭眼冲！日产N7六大亮点太圈粉

【最满意】11-14万级纯电市场里，日产N7绝对是家庭用户的宝藏之选，外观、舒适、智能全在线，每个优点都戳中日常用车需求。 内饰主打舒适环保，触手可及都是软质材料，母婴级标准没异味，老人小孩坐...

【最不满意】日产N7的实际驾乘体验存在几处明显短板，影响了整体使用感。这款车的后排空间表现尚可，能满足日常家用乘坐需求，久坐也不会觉得拥挤，但前排头部空间偏矮是一大问题，身高175cm以上的驾驶...

N7提车！日产N7510Pro，家用代步直接封神

【最满意】等了大半个月，终于把日产N7510Pro开回家，这几天通勤、溜娃轮着用，越开越觉得这钱花得值！ 先吹吹外观，不是那种花里胡哨的款，却越看越有味道。封闭式前脸简约干净，分体式LED大灯...

【最不满意】日产N7510Pro用车小吐槽：这些不足真的有点影响体验 开日产N7510Pro也有段时间了，整体还算符合预期，但几个小短板实在让人忍不住念叨。 首先是前排头部空间，对高个子车主...

日产N7510Pro这台家用车真没选错

【最满意】盼了小半个月，终于把日产N7510Pro开回家，这几天开着它通勤、逛超市，越用越觉得选对了！ 先说说外观，真的特别耐看。封闭式前脸看着干净利落，分体式LED大灯白天瞅着精神，晚上一亮...

【最不满意】日产N7510Pro用车小吐槽：这些短板有点劝退 提车日产N7510Pro有段时间了，整体还算顺手，但几个小毛病实在让人膈应，不吐不快。 最明显的就是前排头部空间，对高个子太不友...

我的N7可以送你回家吗

【最满意】带小7回家快一个月啦，我的小白7搭配轮毂和红色卡钳谁看到不说一句真帅哈哈哈哈哈，最开始打算买车就想多看看车型，正好合肥有个新能源车展，我的预算就是14以内最好，对比了大众小鹏起源银河日...

【最不满意】但是!最不满意的一点就是!提车5天系统就降价了，真的很不开心!不知道有没有姐妹兄弟去找4s店的有没有用啊，好亏啊。

N7提车！日产N7510Pro这波选择太值了

【最满意】盼了好久终于提到日产N7510Pro，开了一周越用越喜欢，忍不住分享下这款家用神车的闪光点！ 外观真的长在审美上，简约又大气。封闭式前脸搭配分体式LED大灯，白天看着干练，晚上点亮后...

【最不满意】日产N7510Pro用车槽点：这些不足有点影响体验 提了日产N7510Pro一段时间，整体用着还行，但几个小缺点实在让人在意，不吐不快。 首先是前排头部空间，对高个子不太友好。我...

日产N7提车感受

【最满意】提车东风日产N7的那天，我其实没有什么特别激动的感觉，更多的是一种“终于把这件事办完了”的踏实。但随着这几天的使用，一些当初没注意到的小问题开始慢慢暴露出来，让我觉得有必要好好吐槽一下...

【最不满意】不满意就是没有上max 11月份提的车 12月份降价五千块。

喜提森野青N7，开启绿色出行新旅程

【最满意】买东风日产N7已经好几个月了，经历了夏天，也遇到了冬天！，选的森野青颜色，真的太喜欢了！ 选车历程 一开始看了好多车，15万级的纯电车基本都研究了个遍。在比亚迪、华为系等一众...

【最不满意】不满意的地方还是续航吧，冬天确实有点少，在市里面步还是可以。 另外，大家都说到的轮胎问题，我这边暂时没有遇！ 后续还有许多需要开发和研究的地方！ 至少现在开起来还是感觉不错的！

日产N7提车8000公里实测：务实家用纯电首选

【最满意】7月初订车，8月23日提车，从订车到提车历时一个半月，不算太久但也让我满心期待。最终入手的是日产N7 510Pro版，黑外棕内的配色沉稳大气，裸车12.69万元，保险6400元，整体落...

【最不满意】美中不足的是车机系统，偶尔会出现反应慢半拍的情况，语音助手的识别精准度还有提升空间，一些复杂指令需要重复说才能识别，而且部分常用软件的适配不够全面，操作逻辑也有些繁琐，希望后续能通过...

你的N7用着怎么样

【最满意】空间很够用，本人身高180，前排调整好座椅后头部距离还有一拳，后排腿部能伸开，后排地台是纯平的，全家出门满员也不挤得慌。“日产大沙发”果然名不虚传，长时间坐不累，座椅软软的。

【最不满意】座椅按摩顶配的才有，中配的没有，开在路上的时候一窜一窜的，车漆太薄了，划痕非常明显，抛不掉！

日产N7关于4个月的用车感受

【最满意】空间表现很亮眼，不管是前排还是后排，正常体型坐起来都不局促，日常带娃出行也够用。驾驶体验很舒服，悬挂是纯舒适调教，过减速带或者不平路面时，颠簸感过滤得不错，开着不颠。AI座椅特别赞，包...

【最不满意】车机系统简直是硬伤，bug太多了！倒车影像经常卡顿掉帧，重启小电瓶才能好几天，手机蓝牙钥匙一个月失灵2次，只能用APP解锁却启动不了，U盘异常更是两三天一次，调取行车记录仪都受影响。...

N7到底省不省钱

【最满意】空间是真的顶，我180cm的身高，前排调好座椅后头部还能剩一拳半，后排腿部直接能伸开两拳多，地台是平的，以后带爸妈和孩子出门，中间坐人也不挤得慌。“日产大沙发”名不虚传，座椅软乎乎的还...

【最不满意】可惜中配没有座椅按摩，只有顶配才有，有点小可惜。要是想猛踩电门追求推背感，它就有点“温柔”了，提速不算暴躁，追求速度感的可能会觉得不够劲。