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2026款 纯电 565 Pro

  • 4.51 分

    用户评分 (58人参与)

  • 15.4kWh/100km

    平均耗电量(13人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    悦意08我的用车感受

  • 松原车友2800597 发表于2026-09-25
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:2500km 购买地点:长春 电耗:13.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意的地方还挺多的,首先颜值就长在我审美上,上周末带全家出门玩,我爸妈和孩子坐在后排也不挤得慌。配置给也挺全的,日常用得上的功能基本都有。我家小区门口有段上坡路,后驱的劲儿挺足,轻轻...

    【最不满意】最不满意的就是内饰小细节的做工,扶手箱旁边的塑料件,缝隙有点不均匀,边角摸起来有点毛糙。

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    日常家用代步,整体体验均衡,有亮点也有小瑕疵。

  • 杨冼森丶 发表于2026-09-21
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:12.99万 目前行驶:3400km 购买地点:南充 电耗:13.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意悦意 08 车内空间,坐人放东西都挺宽裕。家里能装家充的话,日常用车开销特别低。动力输出很平顺,底盘调校偏向舒服,市区开起来很省心。车机基础功能全都够用,平时上下班代步完全没问题...

    【最不满意】浅色内饰在强光照射下容易反光,光影会投射到车门玻璃上,多少会干扰视线,大太阳天开车这点感受会比较明显。

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    悦意08车已提,聊聊我的用车感受

  • 咖啡猫111 发表于2026-08-25
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:10.00万 目前行驶:1000km 购买地点:盐城 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意的就是整车综合表现很均衡,日常上下班代步、周末带家人出门,开着都特别顺手。底盘调校得偏舒适,小区门口的减速带、辅路的坑洼路面,过滤得都很柔和,不会颠得难受。家用代步图的就是省心好...

    【最不满意】不满意的地方是些小细节。副驾没有手套箱,老婆的墨镜、随身纸巾都没地方收纳,挺不方便的。

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    悦意08提车真实感受

  • 大连车友1520051 发表于2026-08-24
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:1800km 购买地点:大连 电耗:13.0kwh/100km
  • 【最满意】提车开了一段时间,这台车的亮点真的很贴合家用需求。帅气的无框车门搭配超大掀背尾箱,颜值和实用性兼顾。后驱底盘开着特别稳,日常市区通勤、周末短途出游舒适度拉满。整车配置特别良心,没有多余...

    【最不满意】高速行驶的时候,无框车门的风噪会比较明显,车速越快噪音越突出,影响听歌和车内交谈。其次内饰部分细节做工比较普通,拼接处不够精致,能看出瑕疵。

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    悦意08用车实测

  • 陈誓诚 发表于2026-08-21
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.90万 目前行驶:1000km 购买地点:郑州 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意的地方还真不少,首先十万出头能给到无框电吸门真的很意外,朋友第一次坐车都不用使劲甩门,轻轻一推就自己吸合了,质感特别好。底盘开着也很扎实,过减速带或者井盖的时候,车身没有松散的感觉。

    【最不满意】要说不满意的话,就是无边框车门的问题了,高速上风噪会比较明显。得放一些音乐就能盖过去,不会影响车内正常交流。

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    油车转电车体验|悦意 08 家用全方位实测

  • 成都车友5584172 发表于2026-08-19
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.90万 目前行驶:167km 购买地点:泰安 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】日常家用出行,这台车的空间我真的很喜欢,车长快接近五米,家里个子高的亲戚坐后排,腿部头部都不会拘束,坐久也不会憋屈。晚上下班开车回家,车内氛围灯氛围感很不错,晚上跑市区,灯光柔和,开车...

    【最不满意】车辆喇叭质感很差,声音就跟二轮电动车差不多,遇到需要鸣笛提醒的时候,听着很廉价。虽然不影响正常开车,但日常使用总会注意到,买车可以提前留意这些小地方。

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    真实用车感受

  • 包头车友2680784 发表于2026-08-14
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.70万 目前行驶:500km 购买地点:包头 电耗:14.0kwh/100km
  • 【最满意】当初敲定悦意08,核心就是它不限里程的终身电池质保,电芯衰减低于70%就能免费更换。我在包头天天通勤跑路多,不用担忧几年后换电池掏大钱,长期家用特别安心。

    【最不满意】最不满意 : 车子还处在磨合期,过减速带的时候底盘细碎震动过滤得一般。

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    悦意08车主真实测评

  • 珠海车友5435589 发表于2026-08-14
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:1200km 购买地点:深圳 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意: 最满意是这个配置,这个价格,通风干燥这个这么细节的配置也是很好,防止空调管道长霉发臭。悬架调节很好,很舒服。性价比很高,同等价位下,配置很高,底盘也还可以,前麦弗逊,后五连杆。

    【最不满意】最不满意 : 不太满意的就是是仪表台及车门大面积硬塑料,高级感不足。

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    悦意 08 千公里实测

  • 是略略呀i 发表于2026-08-08
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:1200km 购买地点:徐州 电耗:16.0kwh/100km
  • 【最满意】最让我中意的就是价格和底盘的调校。十万左右的价位,能有这样的行驶质感,我觉得很难得。平时上下班走烂路,周末跑近郊,底盘滤震表现在线,开起来不松散。整体该有的家用配置基本配齐,不用为花里...

    【最不满意】部分车身缝隙看着偏大,做工细节还有提升空间,不算影响开车的大毛病,但日常用车的时候会留意到。买车前可以多看看细节,心里有个预期。

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    车子不错性价比很高

  • 衣凡不平凡 发表于2026-08-07
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.00万 目前行驶:4566km 购买地点:大连 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】日常上下班通勤、周末带家人出游,这台车的动力表现让我很满意。起步顺滑不突兀,市区跟车很温和,需要超车时动力随叫随到,开着特别省心。最让我安心的是整车售后保障,尤其是三电终身质保。作为日...

    【最不满意】整体来说目前还没有发现什么不满意的,毕竟是我挑选了那么多车型之后选择的车,后续可能也会有些小毛病,那就后面继续更新。

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    悦意08两周的用车感受

  • 潍坊车友0750532 发表于2026-08-03
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:700km 购买地点:潍坊 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意:这台车最戳我的就是无框车门和掀背后备箱,颜值和实用性兼顾,日常出门回头率很高。还有手势控制功能,操作起来特别方便,不用抬手点屏幕,开车的时候操作更省心,整体的使用体验感直接拉满...

    【最不满意】最不满意:我觉得空调制冷效果差点意思。平时阴天开着还行,一旦夏天大太阳暴晒之后,开了空调,降温速度不够快,车内闷热感消散的很慢。

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    分享个悦意08热乎的用车感受

  • 再见麦克斯 发表于2026-07-23
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:611km 购买地点:长春 电耗:11.7kwh/100km
  • 【最满意】整体用车体验特别贴合日常家用需求,这台车的外观辨识度很高,设计很有自己的特色。日常通勤、家庭出行用到的功能都一应俱全,用车体验很全面、省心。

    【最不满意】app有时候会自动掉线,需要重新登陆,有一次在地库,因为掉线,没有第一时间打开车

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    后驱底盘越开越上瘾,过弯稳稳的

  • 怒海这啥 发表于2026-07-19
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:1054km 购买地点:重庆 电耗:12.4kwh/100km
  • 【最满意】开这车最上瘾的就是底盘和后驱带来的驾驶乐趣。以前开的是前驱车,转弯稍微快点就感觉车头往外推,得收油。换了这台悦意08之后,每次上下班走环路匝道,或者过那种大弯道,速度稍微提起来一点,车...

    【最不满意】跑高速上到110、120的时候,风噪会明显传进车厢里。无框车门确实帅,每次开门都觉得有面子,但代价就是高速时A柱附近能听到呼呼的风切声,虽然不至于影响到车上人正常聊天说话,但跟朋友的...

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    全方位实测一汽悦意 08|家用纯电均衡神车,优缺点一次性说透

  • 悦意哦吼 发表于2026-07-17
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.00万 目前行驶:800km 购买地点:长春 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】整车行驶平顺性和底盘质感表现均衡,悬架调校扎实柔和,路过坑洼、减速带时能有效过滤路面颠簸,底盘紧实不松散,过弯侧倾控制到位,乘坐舒适性出色,动力输出顺滑线性,日常市区通勤电耗可控,低速...

    【最不满意】车辆高速行驶时胎噪与风噪抑制表现比较普通,车速拉高后轮胎碾过路面的摩擦声响、车身侧面气流风噪会较为明显传入座舱,整体高速静谧性存在不小提升空间。中低速通勤阶段车厢隔音尚可,日常市区行...

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    悦意08新车主真实感受

  • 重庆车友6072992 发表于2026-07-17
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:2200km 购买地点:重庆 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】悦意 08 整车表现中我最满意高速能耗,续航扎实无明显折扣,70% 电量能稳定行驶 210 公里,高速行驶能耗波动小,长途出行无需担心续航,日常市区通勤频繁启停,用车成本十分经济。空间...

    【最不满意】整车储物分区虽多,但车内缺少适配小件物品的小型收纳盒,零碎物件摆放杂乱。钥匙、耳机、数据线、儿童小玩具没有专属规整位置,随意放置容易滑动异响。中控、门板储物槽内部空旷无分层隔断,小物...

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    开了一段时间,发现很多小功能

  • 木有就咋说 发表于2026-09-10
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:2216km 购买地点:贵阳 电耗:12.6kwh/100km
  • 【最满意】提车有一阵了,最让我觉得离不开的是这几个日常功能。第一个是蓝牙钥匙,真的用了就回不去。以前开车钥匙得在包里翻半天,现在走到车边自己就解锁了,下车走远自己锁上,全程不用掏手机不用按任何键...

    【最不满意】用了一段时间发现两个小毛病。一个是雨刮器声音有点大,刮起来“咯吱咯吱”的,去店里问说胶条还没完全贴合,让再观察观察,但听着确实不太舒服。另一个是中控台亮面饰板太容易留指纹了,还容易沾...

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    能耗成本低,一个月省不少

  • 话语熟视无睹 发表于2026-07-20
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:1203km 购买地点:合肥 电耗:12.5kwh/100km
  • 【最满意】最满意的就是用车成本。提车到现在开了几千公里,平时上下班代步,周末偶尔出去转转,算下来一公里也就几分钱,比坐地铁还便宜。之前开油车一个月加油要一千多,现在充电才两三百块钱,省下来的钱够...

    【最不满意】最想吐槽的是外观虽然好看,但低配轮毂造型跟高配差距有点大,高配的轮毂看着很有运动感,低配的显得普通了不少。另外就是车身颜色选择偏保守,年轻化的鲜艳颜色太少了,想要个性点就得后期自己贴...

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    悦意08用车1个月感受

  • ag3ywy29c 发表于2026-08-31
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:3000km 购买地点:徐州 电耗:13.0kwh/100km
  • 【最满意】日常家用最让我惊喜的就是整体硬件配置很实在。大掀背后备箱特别能装,周末露营、超市采购的一堆东西随便塞。无框电吸门颜值很高,日常通勤回头率十足。车机用着很顺滑,点开功能、切换界面都很流畅...

    【最不满意】跑高速的时候无框车门风噪比较大,车速一快就会影响听歌聊天。新车刚提回来内饰味道偏重,需要经常开窗通风散味,后续还是希望厂家能通过系统更新优化一下细节体验。

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    悦意 08 家用感受|大掀背轿跑,性价比拉满

  • 小赵哥7559 发表于2026-08-19
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:1200km 购买地点:沈阳 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】开这台车给我的安全感很足,作为国产车型,整车用料很实在。平时上下班通勤,偶尔周末带上家人出门,开车心里很踏实。不管是日常市区代步,还是跑短途出游,整车给到的踏实感是我很看重的。对比看过...

    【最不满意】高速行驶的时候风噪比较明显,市区开感受不突出,但跑长途高速就会感受得到,不影响正常行驶,就是高速上听歌交谈会受一点干扰。

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    掀背尾门加无框门,配置拉满

  • 粗疏蜘蛛侠 发表于2026-08-14
  • 2026款 纯电 565 Pro

    裸车购买价:11.99万 目前行驶:1399km 购买地点:天津 电耗:12.3kwh/100km
  • 【最满意】最让我满意的是这车的实用配置和颜值担当。无框车门、掀背式尾门,还有那块大屏,在这个价位里很少能凑齐。平时去超市采购或者装个大件行李,掀背开口又大又顺,拿放东西不用弯腰钻进去。无框车门一...

    【最不满意】想吐槽的是刹车脚感。初段有点虚,踩下去制动力来得很柔,堵车跟车时得提前预判,不然心里没底。深踩下去制动力倒是够,但前段那个虚位刚上手不太习惯,需要时间适应。另外方向盘只能上下调,不能...

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