2025款 纯电 565四驱Max领航版
4.52 分
用户评分 (16人参与)
15.7kWh/100km
平均耗电量(12人提供)
“---”为同级平均分
全部
23岁选择奕派007是明智还是冲动，为购买26款的你提供建议
【最满意】23岁这年，我拥有了人生第一台车——一辆纯电轿跑。和学车时用的“老古董”燃油车完全不同，这辆车起步安静、响应迅猛，车机系统也足够智能。最让我惊喜的是四驱版的动力表现，开启“战斗模式”后...
【最不满意】主要吐槽两点：一是NVH控制得不够理想，尤其车速超过60km/h后，单层玻璃隔音效果有限，风噪明显。即便我喜欢调大音乐音量，也压不住那股噪音。二是购车时机有点尴尬——我刚提了25款，...
提车半年的使用感受
【最满意】当时选四驱版冲着双电机去的，零百三秒级这个数放那儿心里有个底，提车那天从店里出来路况清爽，电门深踩一下，人不是往前冲，是后背被座椅按住那种实感，视线收紧，心跳跟着抖一下，平时市区开用舒...
【最不满意】智能化硬件没短板，屏幕尺寸够用，芯片跟得上，触控滑动顺，语音助手用起来更像等指令，普通话发音标准也会有漏听，有一次我说我有点热没有响应，我改口说打开空调立刻执行，后来习惯了，尽量给它...
年轻人第一辆性能车
【最满意】这车最满意的就那双电机四驱的劲儿，官方说零百三秒级，我自己第一次把电门深下去，冲劲跟燃油不一样，前面不是憋着走，是后面像被推了一把，背贴座椅，视线往前一下缩近，平常在市区其实用不到这么...
【最不满意】不满意在车机这块，屏幕尺寸看着够，芯片说是主流，实际用着语音助手对话有偏差，我说导航去南京西路，它给我跳到北京西路，路线算出来还是能走的，目的地不对就没法用，车里热我说我有点热，它当...
四驱顶配版值得购买！
【最满意】最满意的还是动力和整体驾驶质感。四驱版的动力真的很充沛，起步非常轻快，在市区等红绿灯时基本都是第一个冲出去的感觉，但加速又很线性，不会让人觉得突兀。还有就是外观设计很帅气，车身低趴运动...
【最不满意】目前来说没有特别大的不满意地方，如果非要说的话，就是纯电车在冬天续航会稍微打一点折扣，不过这是大部分电车的通病，还可以接受。另外新车时候稍微有一点新车味道，多通风之后就好多了。
作为自己的第一辆车的体验
【最满意】四驱Max的双电机，起步轻轻一点电门，红绿灯前一脚下去车就前面了，高架入口那天一辆3系要并我这车道，我脚再深一点，车从缝里窜过去，后视镜里那台车越走越远，直线不怯场，弯道也稳，周末去山...
【最不满意】音响这套听感不理想，标的牌子有，但低频下不去，高频偏尖，同样音源我拿朋友的汉EV比，差距在耳朵里很明确，车上我现在少放音乐，胎噪在粗糙路面更明显，内饰棕色看着有氛围，细节上有些点不够...
开了半年奕派eπ007，聊聊真实用车的糟心与惊喜
【最满意】提奕派eπ007 2025款领航版大半年，跑了七千多公里，有被惊艳到的地方，也有过想吐槽的瞬间，纯个人车主真实感受，不吹不黑。 先讲惊喜的点，续航真的没虚标。我家住老小区没固定车位...
【最不满意】糟心的地方也有，车机偶尔会抽风，有次导航半路突然没声音，重启才恢复，还有语音控制有时候识别不准，喊“打开天窗”，它非要给我调空调，希望厂家后续能通过OTA优化。另外，座椅包裹性一般，...
奕派007提车两个半月有感
【最满意】最满意的点就摆在那了，钱砸在了“开起来”上，双电机四驱把底子打得很硬，动力出手直接，官方零百3.8秒，封闭路段试过战斗模式，车一压下去那一下推背顶住肩膀，手心出了汗，人反而静了，我更在...
【最不满意】不满意的地方贴着新势力最容易被看出来，智能化和细节做工拉了分，车机上了8155，优化没跟上，点来点去流畅度一般，语音助手更是让人挠头，我普通话一直用在工作里也没问题，喊一句导航去南京...
我的奕派007四驱版
【最满意】当初选四驱版就是冲着双电机来的，官方说零百三秒级这个数字摆在那我知道个大概，上路一脚电门下去人不是往前冲是像有人在后面推了一把背整个人往座椅里贴，眼前的路像被拉长了，车的劲儿跟着脚来没...
【最不满意】语音这块没跟上车的其他部分，屏幕够大硬件够用，说话这件事却挑腔调，我说我有点热它不动，我说打开空调它能听见，我把导航和放歌放在一句里它先做前面那件后面就不理了，风大路上噪音高的时候叫...
eπ007开了段时间，优缺点都摆这儿了
【最满意】最满意的外观设计真的很好看，座椅坐着也舒服，有通风加热按摩功能，虽然按摩力度不是很大，但是堵车的时候开着还是挺放松的，还有就是那个前备箱，虽然不大但是放点不常用的东西还是挺方便的，比如...
【最不满意】刚提车那几天味道真的挺大的，虽然说是环保材料，但是味道还是很明显，我在车里放了好几个炭包，开窗通风了一个多礼拜才好点，现在夏天太阳晒久了，还是会有点皮革的味道出来，让人不太舒服，还有...
奕派007提车一个月感受
【最满意】先看外观，低趴的轿跑姿态一眼就定住了，向阳金在阳光下发亮像把金属擦过一遍的光泽，阴天的时候把饱和压下去又显得沉稳，弓形的大溜背从车顶顺势滑到车尾不打折，整车线条连成一气没有多余的折角，...
【最不满意】电车的底盘都太低了，怕剐蹭，这车又属于比较大的类型，开非铺装路面还是有点吃力，车机基本智能化还行，但是智驾纯属凑数。
15万级性能车首选
【最满意】提车25款奕派007纯电565四驱Max领航版到现在小半年的里程，心里最踏实的点还是底盘，东风老厂的那股子稳劲儿在路面一换节奏就出来了，修路的接缝上去“咚咚”两下缓掉，高频不窜，车身不...
【最不满意】车门是无框，造型一眼就能认，可高速上来风声还是要提一句，表显过100风噪从A柱附近钻进来，耳边“呼呼”的背景在那儿，车里音乐音量得拉到12往上听着才干净，厂家把静音做了39项优化，三...
eπ007车主实测四驱动力猛、空间超大
【最满意】空间是真大，我178的个子坐后排腿部空间还有两拳多，完全不挤。还有就是这个电动尾翼真的太帅了，尾翼升起来，旁边的人都会多看两眼，虚荣心得到了极大的满足。座椅加热通风功能冬天夏天都很实用...
【最不满意】这个无框车门看着是挺漂亮的，但是高速上跑起来那个风噪啊，真的有点大，特别是上了100以后，那个呼呼的声音就出来了。还有就是车机系统里面的APP太少了，还有一个让我比较无语的就是后排座...
记录我的智美超能轿跑eπ007诞生时刻
【最满意】朋友们，我终于提车了！就是这台让我心心念念的2025款 eπ007 纯电 565四驱Max领航版。回想整个选车过程，我在众多车型中反复对比，最终选择它，可以说是理性与感性的双重胜利。感...
【最不满意】天气热的时候或许是新车的原因，对于我这种对味道敏感的人来说感觉车内味道比较大，希望材质能再环保一点
年轻人的第一台车
【最满意】终于在8月初提了东风奕派007顶配。购车历程：预算15w左右，当时考虑了小鹏M03，极狐s5，日产N7等同价位的车型，也都去试驾了。奕派底盘体验是最好的，顶配自带尾翼，颜值很高，这个价...
【最不满意】不满意：风噪还是有的，无边框车门没办法做到全无。雨天升降玻璃偶尔会有异响。总体来看还是挺喜欢的，优点大于缺点。
作为已经拥有4.8秒电车的车主，对这个车很满意！
【最满意】动力非常好，超控也很满意。目前我有一款捷豹I-pace纯电汽车，300kw，四驱，本身对自己这辆车的超控很满意，激烈驾驶，悬挂也很有支撑力。因为当时车价很贵，觉得电车买个10多万的最划...
【最不满意】目前还没发现，就是希望10多万的车，不要容易生锈，不要经常出问题。不过，这个车子，整车和三电，都是终身质保，还怕啥？反正还有一段时间，希望过段时间需要用车的时候，能有优惠。
动力底盘操控一流 探店试驾奕派007
【最满意】最满意的是其动力底盘操控的行驶素质！毕竟是央企又是多年传统油车生产的大厂，吸收消化了法系车优秀的底盘调教，加上马赫动力的加持，其动力之强劲，底盘稳扎而富有韧性，操控之精准在这个级别的新...
【最不满意】前门玻璃窗前端的三角形设计，作为身高180Cm的我在拉开门低头弯腰上车时，眉心正好对这个设计造型锐利的尖角，存在安全隐患。另外在长达一个小时的试驾体验过程，也许是新车的原因加上天热闭...
限时购：0.00万
23岁选择奕派007是明智还是冲动，为购买26款的你提供建议
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：15.80万 目前行驶：1661km 购买地点：马鞍山 电耗：14.9kwh/100km提车半年的使用感受
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：14.99万 目前行驶：6828km 购买地点：芜湖 电耗：17.0kwh/100km年轻人第一辆性能车
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：15.00万 目前行驶：12000km 购买地点：遵义 电耗：19.0kwh/100km四驱顶配版值得购买！
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：13.70万 目前行驶：5000km 购买地点：天津 电耗：16.0kwh/100km作为自己的第一辆车的体验
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：14.99万 目前行驶：8000km 购买地点：合肥 电耗：16.0kwh/100km开了半年奕派eπ007，聊聊真实用车的糟心与惊喜
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：12.79万 目前行驶：7000km 购买地点：南京 电耗：20.0kwh/100km奕派007提车两个半月有感
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：14.68万 目前行驶：3395km 购买地点：深圳 电耗：16.0kwh/100km我的奕派007四驱版
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：14.99万 目前行驶：14390km 购买地点：合肥 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：430kmeπ007开了段时间，优缺点都摆这儿了
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：14.50万 目前行驶：1500km 购买地点：淮安 电耗：15.0kwh/100km奕派007提车一个月感受
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：13.50万 目前行驶：1500km 购买地点：遵义 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：400km15万级性能车首选
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：14.00万 目前行驶：5000km 购买地点：武汉 电耗：15.0kwh/100kmeπ007车主实测四驱动力猛、空间超大
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：14.90万 目前行驶：1800km 购买地点：天津 电耗：16.0kwh/100km记录我的智美超能轿跑eπ007诞生时刻
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：14.99万 目前行驶：4000km 购买地点：南昌 电耗：13.0kwh/100km年轻人的第一台车
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：14.99万 目前行驶：5815km 购买地点：深圳 电耗：12.0kwh/100km作为已经拥有4.8秒电车的车主，对这个车很满意！
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：14.99万 目前行驶：暂无 购买地点：绍兴 电耗：暂无动力底盘操控一流 探店试驾奕派007
2025款 纯电 565四驱Max领航版
裸车购买价：15.00万 目前行驶：暂无 购买地点：岳阳 电耗：暂无