马自达EZ-60选车、提车、用车记

【最满意】【最满意】 4月份，线上发布会上看到EZ-60工程样车的时候，觉得特别好看，有点一眼心动，5月份，当地车展上看到了实车，8月底试驾，增城和纯电版都试了，底盘不错，9月26号上市，随后下...

【最不满意】【最不满意】 60这辆车，也有吐槽的点，首先，后排座椅靠背角度不能调节，不太方便后排乘客。其次就是高速行驶时，后排感觉风噪有点大，估计这也与后排是单层玻璃有关，前排感觉还是比较静谧的...

终于等到你我的“绝绝紫”！

【最满意】这份期待可不是临时起意，早在 4 月车展初见 EZ-60 实车时，作为一名工业设计师，马自达魂动设计的流畅线条配上我最爱的紫色车漆就直接狠狠戳中了我，这外观设计太杀我了！当场就上小程序...

【最不满意】总的来说体验在这个价位来说已经很惊喜了，但并非十全十美：马自达车友们在网上分享的国产马自达动力孱弱的通病的这个情况确实存在，都作为纯电车了还是感觉加速时不够灵敏有点使不上劲的感觉，要...

ez60纯电600max用车体验

【最满意】ez60是一台比较有个性的车，操控和颜值非常不错。推荐大家有机会来试驾一下。

【最不满意】车挺大 但是后备箱以及储物空间比较小，因为是个溜背造型，牺牲了空间。

梦中情车马自达EZ-60纯电

【最满意】马自达EZ-60纯电Max， 提车25年10月27号，到现在6个月，今天晚上没什么事，写下自己的从:看车-试驾-定车-等车-提车-用车，给大家唠叨唠叨， 2010就用汽车之家了，那时候...

【最不满意】最不满意的也有，4车门关门的地方魔那内框掉漆，后面相对严重，无框车门，胶条磨的，自己贴了一块车模，希望厂家以后改进，后车门打开希望加上内衬板，要不甩你都到门上了，跑了13000多公里...

从油到电 还是那个Mazda！

【最满意】从CX30到EZ60 马粉一路追随 从油到电的转变很大 但依旧是那个熟悉的马自达 外观依旧颜值在线 侧面流线感很强 星云紫的颜色正如设计师所说 不同角度不同光线会呈现不一样的色彩 驾驶...

【最不满意】续航稍微差一点点 满电开空调跑高速 150km用了快50%的电 但日常通勤开非常省

电动马自达也是马自达，带走EZ60纯电

【最满意】【购车经历】 说起来非常巧合，就是在小区电梯里的广告，不经意的一眼看到了马自达的EZ60。对于我这一个从小就看头文字D长大的90后来说，马自达的吸引力那是真的高，基本算是一眼看中一见钟...

【最不满意】那确实是没有，硬要说的话，就是没啥优惠幅度。

我是忠实的马粉，这是我第三台马自达

【最满意】作为一个老马粉为什么还是会选择电动的马自达，正因为马自达的质量和操控品质，永不过时的外观设计让我决定的原因，EZ-60的车内空间终于变大了。

【最不满意】动力系统有点弱，九风道在洗车时灰尘比较难清洗，智能驾驶系统希望能够尽早完善和加强

马自达EZ60真实日常用车感受

【最满意】作为15万级合资新能源SUV，马自达EZ60的表现算不上惊艳，但完全能满足日常通勤与家庭短途出行需求。（长途纯电的就是有点累，纯电补能焦虑无解）外观设计，流线型车身在光影下质感不俗，前...

【最不满意】配置上对于电车来说中规中矩，自动驻车这些辅助是高频使用功能，不过很多配置个人使用率不高，看个人喜好吧，比如自动泊车一次也没用过，高速领航估计加起来也没用到十分钟，还是比较喜欢自己掌控...

ez60

【最满意】我毕业那会儿本打算买马自达昂克赛拉，结果没多久马自达就推出了EZ-6，我便把关注点转到了这款车上。在了解EZ-6的过程中，又发现了EZ-60，只是这款车需要等挺久才能提车。但我实在喜欢...

【最不满意】当地没有四s店，保养麻烦，店铺实在少，建议快点扩张

马自达ez60使用

【最满意】从年初开始看到ez60的外观内饰发布就已经很喜欢了，之前一直在开德系车，进口的到了年限也要大修，新车放弃德系了，现在通勤只在城市里，送送小孩，纯电很够用了，车位安了充电 桩，一个月电费...

【最不满意】后排安全带不好系 如果屏幕只有一半就好了

从昂克赛拉到EZ60,还是原来马自达感觉

【最满意】1.16号才提马自达 EZ-60 ，从最初关注这款车，到真正下定决心提车，其实经历了不少纠结。 有人说这是某某车的换壳，但我最终还是为颜值买单了。 作为马自达近年来向新能源和智能化转型...

【最不满意】首先是车机智能化水平，只能说够用，车机流畅度和功能丰富度与一些新势力相比还有差距，语音识别不够聪明，喇叭有轻微电流声，应用比较少。 还有一点就是，后排座椅靠背角度有点直且不能调角度，...

提车两个月了

【最满意】一眨眼ez60提车也快2个月了，来分享下用车感受吧，我购入的是纯电600max版本 外观部分：我觉得是15~20w新能源suv里最帅的了，车头长，轮毂大，光之翼的日行灯，无边框车门，...

【最不满意】车机系统还有待提升，特别是手机 APP的功能方面

马自达ez-60

【最满意】作为从马自达昂克赛拉两厢运动版升级到EZ-60的老车主，开过昂克赛拉的朋友都知道，虽然操控灵活，但毕竟是燃油车，时代变了，电动化带来的升级真的让人眼前一亮。EZ-60在动力、操控和智能...

【最不满意】车身颜色有点容易脏，要频繁清洗才能保持干净

马自达EZ60纯电版半个月用车体验：驾趣与实用的电动新解

【最满意】马自达EZ60纯电版半个月用车体验：驾趣与实用的电动新解 作为追求驾驶质感与日常便捷性的用户，马自达EZ60纯电版陪伴我度过了半个月的通勤与短途出行时光。这款车既延续了马自达“人马...

【最不满意】半个月使用下来也发现一些有待改进的地方，高速行驶时胎噪较为明显，时速超过100公里后风噪也会逐渐增大，虽然在可接受范围内，但相比同级别车型仍有优化空间 。新车内饰异味稍重，经过半个月...

心心念念的马自达。

【最满意】这车从25年4月亮相以来，一直在等待，最满意的就是马自达的外观和操控，真的很有辨识度，我个人觉得这车挺耐看的，一开始正如大家说的，车屁股的问题，到现在已经提车2个月了，越看越喜欢。操控...

【最不满意】如果硬要说这个车最不满意的地方，估计就是音响，音响有点底噪，也可以自己调一调让它问题小一点，但整体问题不大，听说厂家这个月要ota，我个人觉得不算什么问题。

终于等到马自达SUV电车

【最满意】首先最满意的地方一定是EZ60的外观，马自达的外观一直很符合我的审美，从第一台马自达3开始，就是被它的魂动红外观吸引，这次EZ60同样选择的是魂动红，再加上九风道设计，电子外后视镜后，...

【最不满意】当然不满意的地方也不少，可能是马自达涉足新能源时间还不够久，车机及APP功能相对薄弱。 1、车机功能少，没办法拓展第三方应用， 2、内置地图没有车道级导航。 3、后备箱内没有电源接口...

为心动买单-马自达EZ60购车记

【最满意】明年就要收购置税了，所以今年底必须把车换了，看了不少呢车，有点挑花了眼。关注到这个车完全是始于颜值，买车必须的顺眼，然后才是配置内饰智驾等等。 1.当时买车的时候还纠结于选电子后视镜还...

【最不满意】1.最不满意的点是头顶的音响会有杂音，听轻音乐的时候会比较明显，厂家说1月ota会解决这个问题，希望尽快吧对于一个爱听音乐的人来说，这个缺点还是蛮难受的。 2.有一点需要改进的是高速...

纯电Max五千公里真实体验感觉

【最满意】最满意的是侧面线条，跟车头了，配这个轮毂，这个价位真的很香，为颜值买单，第一次去衡阳4s店试驾，感觉这个车虽然是个SUV，但是转弯侧倾小到跟轿车，操控真棒，方向盘手感不错。

【最不满意】最不满意也是快速路面给我的颠簸，地盘硬，所以导致舒服性一般，另外就是提车的时候主驾驶A柱出风口异响，新车刚提回来没发现，开了两天才发现的，现在又是主驾驶车门发出来的异响，有点讨嫌，还...

【提车分享】马自达 EZ60 午休党狂喜，这配置太值了

【最满意】作为开过不下 30 种车型的 “老司机”（此前长期租车 / 开公司车，从家用车到商务车都接触过），从没想过人生第一台车会选马自达，而 EZ60 用 400 公里的实测体验，让我彻底 g...

【最不满意】小遗憾： 1、电子外后视镜需要 1-2 天适应期，刚开始看屏幕会有点不习惯 2、前备箱不是电动卡开启关闭 3、电池不是宁王，所以说只是小遗憾，但是中创也很能打的！

马自达ez60女车主驾驶一个月首分享！

【最满意】作为ez60（可能）为数不多的女车主，我最开始选择它很大一部分原因就是因为颜值！空间大又很帅气，前脸是很有科技感的设计，内饰白紫配色也很适合女生，整体黑中透紫的颜色也显高级感。提车驾驶...

【最不满意】纯电车型的续航还是比较一般了，最开始在车展上看到ez60的时候询问销售，得知续航能达到90%左右，现在想来这个数值可能是增程车辆的续航表现吧？纯电车一个月开下来大体上能在wltc的基...