马自达EZ-60用车2000公里有感

【最满意】马自达EZ-60纯电MAX到手已经开了两千多公里了，车主认证了两次才通过，现总结一下：这车自9月26日晚发布以来，在21寸轮毂 米其林PS4轮胎和电子外后视镜 流媒体后视镜选择中犹豫不...

【最不满意】1、车漆薄，先后才洗了两次车，在太阳光下已经有太阳纹了。2、容易脏，星云紫洗出车来，太漂亮了，有种魅惑感，但招灰明显，只需一天车就脏了。3、车内味道大，提车已一月有余，但味道还是挺大。

宝藏好车-马自达EZ60

【最满意】五月份青岛车展看了工程样车，就非常期待，一直关注60上市的动态，9月26日发布会当晚七点半就下单了纯电max版本。交期当时说是3-4周，最终10月30日提的车，提车至今已安全行驶150...

【最不满意】车机目前软件有待优化，现阶段能用吧算是，头顶喇叭听音乐有底噪，官方说1月份OTA解决，看杜比声电影还是很过瘾的！

最适合的选择-Mazda EZ-60

【最满意】作为马粉的我最满意的当然是混动设计，外观设计一直在线。颜色的搭配也很符合我的审美。 第二就是操控，从来不会令人失望。都说马自达的快是快乐的快，转向精准，操控准确，而且跟开油车的感觉几乎...

【最不满意】第一内饰做工有待提高，如图所示，某些地方装配工艺让人无语，上下不齐，看着疙瘩。 第二是智驾一般，高速领航不能下匝道，某些有黄线白线的识别不了准确的路线。 第三是音响虽然喇叭多但音质确...

从本田换到马自达了！

【最满意】开了2000公里马自达EZ60，从雅阁换过来摆一哈。之前开雅阁每个月油费一千多，实在扛不住，EZ60样子帅、开起爽，试完就订了。这车紫色漆有光彩，跑高速噪音比雅阁还小点儿。里面坐着舒服...

【最不满意】当然有要吐槽的地方。刹车开头段有点绵，跟车要踩深点才踏实；内饰有些胶边处理得粗糙，细看不够精致；后排靠背确实有点直，长途坐容易累；过烂路时后排偶尔会有点“吱嘎”响，虽不明显但挺烦人；...

EZ60评价3000公里了，谈下感受

【最满意】对ez60最满意的就是操控和驾驶感受了，之前的油车总感觉动力弱，所以想换个电车开开，最终选择了马自达ez60，动力方面加速在电车里不算快，不过7秒多对我来说完全够用了，运动模式底盘比较...

【最不满意】最不满意的就是智能化水平，虽然我本来也不太放心用智能驾驶，但是想着又自动泊车以后老婆开这个大车也方便的，但是实际使用下来，复杂情况下经常停一半就让人接管了，希望后续ota能优化。

马自达EZ60的提车之路

【最满意】外观实在太帅了，特别是车头，如果站在旁边看车头的风道就感觉造型很赞。我买的是紫色的，站在三楼四楼高处往下看，有一种梦中情车的感觉。驾驶其实非常流畅，之前有两辆车，一辆别克，一辆丰田，都...

【最不满意】1-车内的味道有点大，之前看过极狐，那个车味道确实几乎没有，应该是马自达无法在其他地方减配，只能在车内桌椅材料上减一点吧。 2-语音有时候识别会差一点，不知道是不是说话不够标准。 3...

记一次和小马的相遇

【最满意】【购车经历】 朋友作为尊贵的马自达 3 车主，他座驾的外观和操控一直撩拨着我的心弦，可惜个人更加偏向于纯电 SUV 车型。从年初开始看车，马自达 ez-60 在亮相的时候就狠狠地抓住了...

【最不满意】【智能座舱】 马自达的车机本来是不报什么希望的，只要能用就行。但是本车型的智能化程度还是达到了国产的平均水平的，特别是长长的屏幕很有未来的感觉。但是车机应用的优化还是希望厂商能再接再...

马6瓦罐车主现已加入塞车套餐

【最满意】我选配的电子外后视镜，没选21寸大脚，纯纯省电套装，本来还担心用不习惯事实证明真的选对了，使用方面没有任何的不适感，不存在别人说的眼睛频繁调焦距导致疲劳的问题。这玩意平时正常使用跟常规...

【最不满意】流媒体后视镜差评，因为离眼睛太近了，想看清楚画面眼睛就要努力变焦，超级累，这玩意还跟电子外后视镜绑定，必须选，哎这个最不满意了，我都是关掉屏幕当纯后视镜使用的。

EZ60也许不完美，但足够优秀

【最满意】也不是知道是巧合还是命中注定，本来想着在哈尔滨提车，家就是哈尔滨的，奈何没有现车，4S店的工作人员非常笃定的告诉我，订车肯定领不了补贴了，因为马上停了。正好这个时候，贵州出置换补贴了。...

【最不满意】深色比较不耐脏，然后近看很多划痕。车机稳定性还有待提高。app还是需要加强功能。

跨越3000公里的选择

【最满意】作为一名首次选择马自达的车主，从决定购车到最终提车，整个过程都充满了惊喜。本人在新疆乌鲁木齐，新疆置换补贴6月份就停止了，并且明确说明下半年不会再有。 为了置换补贴和享受今年购置税减免...

【最不满意】如果要说遗憾，可能是充电在极端低温下会受到一定影响，另外智能娱乐系统的拓展性相对保守。但对于注重驾驶本质和安全的人来说，这些并不算硬伤。

马自达ez60 纯电max 3dhud首提版

【最满意】作为首台3DHUDEZ60车主EZ-60简单说说这车的优缺点，给想买的朋友们参考一下。 EZ60这车，实物比照片更好看，线条很硬朗。我选了21寸的大轮毂，停在路边看着特别霸气，有种几...

【最不满意】智驾只有高速领航 这点没赶上主流 还有就是 hud啥时候能投盲区影像就好了！

马自达第一台新能源SUV，实至名归

【最满意】自己是一个马自达车主，不是死忠粉，第一台车是马自达CX5，开了10年，好开，只做保养，从未做过维修，所以一直认可马自达质量。最近两年我一直想再买一台新能源车，一直找不到适合自己的车。就...

【最不满意】下面要说这车不满意的地方： 1、 补能方面，在公共充电站里车多的时候，30%充到85%，要用时1小时40分钟，抢不过别的车型。 2、 车机有时对于连续两个相同的指令，前面一个能识别，...

贼爱我的车车

【最满意】从半年前开始看到这车就一见钟情了，等了大半年终于发布，正脸颜值无敌，后面见仁见智吧，但是实车我是觉得很帅的，和y7在一起也是觉得我的车更帅。

【最不满意】空调：最想吐槽的就是空调，自动空调一点都不智能，又热又闷，出风口还老是调不准风口，开了脚底通风之后上出风口就基本没风了，得开座椅通风才行

从燃油车到纯电的转换

【最满意】想到买电车通勤的想法是始于今年年初，手上有辆快超过十年的年限的燃油车，车的年限长了之后，各种毛病一一出现，每次维修都花费很多，想到有省补补贴，就看了并试驾了几个品牌的电车，但其他品牌在...

【最不满意】马自达EZ60，综合来说，各方面表现优秀，如果非要找一个缺点的话，我想可能就是纯电版冬季的续航，但这不仅仅是马自达EZ60的问题，所有电车都存在。

终于等到你！Ez60

【最满意】作为一个颜值控，我花了大量时间对比多款车型，关注过阿维塔、岚图、吉利等品牌。直到6月份偶然看到马自达EZ-60，瞬间被它的设计吸引——颜值实在太出众了！加上仅10元即可参与定金膨胀活动...

【最不满意】颜值出众，魂动设计 可优化： 刹车前段偏软，100km/h刹停距离约42米； 车机冷启动稍慢，约10-15秒； 车机地图偶尔会出现死机，需要重启，建议后续优化系统稳定性。

综合实力均衡，性价比拉满的ez60

【最满意】【购车经历】 4月份就看到这部车，一开始就给10元预定了，到发布弄了1600膨胀金，马自达EZ-60纯电600 Max版，加了2000元铂钢灰，这个颜色适合我，不用经常洗车，很耐脏，选...

【最不满意】1.不满意的就是没有任何手机互联互通，车机还有进步空间； 2.顶配氛围灯需要ota一下，晚上开车车门玻璃有反光； 3.后备箱灯比较暗; 4.外观屁股其实比较僵硬，但我选的是铂钢灰就把...

开充电的马自达

【最满意】当第一眼在汽车之家看到马自达EZ60的车型后就被她的颜值吸引了，本就在选择哪款车犯难的时候她出现了，我当时就决定选择Ez60，等试驾开启的时候一共试驾二次交了定金，在漫长的等待中终于提...

【最不满意】最不满意的后尾，为了风道却让尾部变的丑，我觉得得不偿失，后排座椅稍微有点硬，因为我的是8月份的车，据说后面生产的车后排座椅调软了，cdc我感觉有点偏硬，听懂车的人说是为了弯道和变道的...

马自达EZ60提车感受

【最满意】马自达EZ-60提车感受 当销售把钥匙交到我手里时，看着那台"伯钢灰"配色的EZ-60静静停在展厅，绕车三圈都没看够——阳光下车身泛着独特光泽，九风道设计的线条像精心雕琢的艺术品，EZ...

【最不满意】真实槽点：优点突出但细节待磨 一个月开下来，也发现了些小遗憾。智能化确实是短板，语音助手偶尔唤不醒，后排喊它基本没反应，必须用方向盘按键激活，L2级辅助驾驶也只能算够用，跟国产新势力...

马自达EZ-60提车后的用车感受

【最满意】马自达的设计 在4月18日，马自达官方发布了60的视频，很难想象马自达能把一台家用SUV设计得这么独特，全车有9处风道，最让我惊讶的是机盖和D柱的风道设计。这种设计在百万级别的车上才有...

【最不满意】目前用车一切都很满意，暂时没有不满意的点

马自达ez60 1000km 驾驶体验

【最满意】我的预算在20万左右，原本已有一辆本田冠道，所以目标是寻找一辆“好开、不晕、有质感”的纯电车，老婆又一直以来喜欢马自达，就直接去 4s 店看车了。看车过程中让我下定决心的除了外观外就一...

【最不满意】车机系统，够用，但谈不上“聪明”，这是与一线新势力差距最明显的地方。屏幕清晰度和流畅度没问题，但车机UI设计比较传统，逻辑层级可以更优化。自带导航的实用性尚可，语音助手能完成开关空调...