终于等到你我的“绝绝紫”！

【最满意】这份期待可不是临时起意，早在 4 月车展初见 EZ-60 实车时，作为一名工业设计师，马自达魂动设计的流畅线条配上我最爱的紫色车漆就直接狠狠戳中了我，这外观设计太杀我了！当场就上小程序...

【最不满意】总的来说体验在这个价位来说已经很惊喜了，但并非十全十美：马自达车友们在网上分享的国产马自达动力孱弱的通病的这个情况确实存在，都作为纯电车了还是感觉加速时不够灵敏有点使不上劲的感觉，要...

马自达EZ60真实日常用车感受

【最满意】作为15万级合资新能源SUV，马自达EZ60的表现算不上惊艳，但完全能满足日常通勤与家庭短途出行需求。（长途纯电的就是有点累，纯电补能焦虑无解）外观设计，流线型车身在光影下质感不俗，前...

【最不满意】配置上对于电车来说中规中矩，自动驻车这些辅助是高频使用功能，不过很多配置个人使用率不高，看个人喜好吧，比如自动泊车一次也没用过，高速领航估计加起来也没用到十分钟，还是比较喜欢自己掌控...

ez60

【最满意】我毕业那会儿本打算买马自达昂克赛拉，结果没多久马自达就推出了EZ-6，我便把关注点转到了这款车上。在了解EZ-6的过程中，又发现了EZ-60，只是这款车需要等挺久才能提车。但我实在喜欢...

【最不满意】当地没有四s店，保养麻烦，店铺实在少，建议快点扩张

马自达ez60使用

【最满意】从年初开始看到ez60的外观内饰发布就已经很喜欢了，之前一直在开德系车，进口的到了年限也要大修，新车放弃德系了，现在通勤只在城市里，送送小孩，纯电很够用了，车位安了充电 桩，一个月电费...

【最不满意】后排安全带不好系 如果屏幕只有一半就好了

从昂克赛拉到EZ60,还是原来马自达感觉

【最满意】1.16号才提马自达 EZ-60 ，从最初关注这款车，到真正下定决心提车，其实经历了不少纠结。 有人说这是某某车的换壳，但我最终还是为颜值买单了。 作为马自达近年来向新能源和智能化转型...

【最不满意】首先是车机智能化水平，只能说够用，车机流畅度和功能丰富度与一些新势力相比还有差距，语音识别不够聪明，喇叭有轻微电流声，应用比较少。 还有一点就是，后排座椅靠背角度有点直且不能调角度，...

提车两个月了

【最满意】一眨眼ez60提车也快2个月了，来分享下用车感受吧，我购入的是纯电600max版本 外观部分：我觉得是15~20w新能源suv里最帅的了，车头长，轮毂大，光之翼的日行灯，无边框车门，...

【最不满意】车机系统还有待提升，特别是手机 APP的功能方面

马自达EZ-60选车、提车、用车记

【最满意】【最满意】 4月份，线上发布会上看到EZ-60工程样车的时候，觉得特别好看，有点一眼心动，5月份，当地车展上看到了实车，8月底试驾，增城和纯电版都试了，底盘不错，9月26号上市，随后下...

【最不满意】【最不满意】 60这辆车，也有吐槽的点，首先，后排座椅靠背角度不能调节，不太方便后排乘客。其次就是高速行驶时，后排感觉风噪有点大，估计这也与后排是单层玻璃有关，前排感觉还是比较静谧的...

马自达ez-60

【最满意】作为从马自达昂克赛拉两厢运动版升级到EZ-60的老车主，开过昂克赛拉的朋友都知道，虽然操控灵活，但毕竟是燃油车，时代变了，电动化带来的升级真的让人眼前一亮。EZ-60在动力、操控和智能...

【最不满意】车身颜色有点容易脏，要频繁清洗才能保持干净

马自达EZ60纯电版半个月用车体验：驾趣与实用的电动新解

【最满意】马自达EZ60纯电版半个月用车体验：驾趣与实用的电动新解 作为追求驾驶质感与日常便捷性的用户，马自达EZ60纯电版陪伴我度过了半个月的通勤与短途出行时光。这款车既延续了马自达“人马...

【最不满意】半个月使用下来也发现一些有待改进的地方，高速行驶时胎噪较为明显，时速超过100公里后风噪也会逐渐增大，虽然在可接受范围内，但相比同级别车型仍有优化空间 。新车内饰异味稍重，经过半个月...

心心念念的马自达。

【最满意】这车从25年4月亮相以来，一直在等待，最满意的就是马自达的外观和操控，真的很有辨识度，我个人觉得这车挺耐看的，一开始正如大家说的，车屁股的问题，到现在已经提车2个月了，越看越喜欢。操控...

【最不满意】如果硬要说这个车最不满意的地方，估计就是音响，音响有点底噪，也可以自己调一调让它问题小一点，但整体问题不大，听说厂家这个月要ota，我个人觉得不算什么问题。

终于等到马自达SUV电车

【最满意】首先最满意的地方一定是EZ60的外观，马自达的外观一直很符合我的审美，从第一台马自达3开始，就是被它的魂动红外观吸引，这次EZ60同样选择的是魂动红，再加上九风道设计，电子外后视镜后，...

【最不满意】当然不满意的地方也不少，可能是马自达涉足新能源时间还不够久，车机及APP功能相对薄弱。 1、车机功能少，没办法拓展第三方应用， 2、内置地图没有车道级导航。 3、后备箱内没有电源接口...

为心动买单-马自达EZ60购车记

【最满意】明年就要收购置税了，所以今年底必须把车换了，看了不少呢车，有点挑花了眼。关注到这个车完全是始于颜值，买车必须的顺眼，然后才是配置内饰智驾等等。 1.当时买车的时候还纠结于选电子后视镜还...

【最不满意】1.最不满意的点是头顶的音响会有杂音，听轻音乐的时候会比较明显，厂家说1月ota会解决这个问题，希望尽快吧对于一个爱听音乐的人来说，这个缺点还是蛮难受的。 2.有一点需要改进的是高速...

纯电Max五千公里真实体验感觉

【最满意】最满意的是侧面线条，跟车头了，配这个轮毂，这个价位真的很香，为颜值买单，第一次去衡阳4s店试驾，感觉这个车虽然是个SUV，但是转弯侧倾小到跟轿车，操控真棒，方向盘手感不错。

【最不满意】最不满意也是快速路面给我的颠簸，地盘硬，所以导致舒服性一般，另外就是提车的时候主驾驶A柱出风口异响，新车刚提回来没发现，开了两天才发现的，现在又是主驾驶车门发出来的异响，有点讨嫌，还...

【提车分享】马自达 EZ60 午休党狂喜，这配置太值了

【最满意】作为开过不下 30 种车型的 “老司机”（此前长期租车 / 开公司车，从家用车到商务车都接触过），从没想过人生第一台车会选马自达，而 EZ60 用 400 公里的实测体验，让我彻底 g...

【最不满意】小遗憾： 1、电子外后视镜需要 1-2 天适应期，刚开始看屏幕会有点不习惯 2、前备箱不是电动卡开启关闭 3、电池不是宁王，所以说只是小遗憾，但是中创也很能打的！

马自达ez60女车主驾驶一个月首分享！

【最满意】作为ez60（可能）为数不多的女车主，我最开始选择它很大一部分原因就是因为颜值！空间大又很帅气，前脸是很有科技感的设计，内饰白紫配色也很适合女生，整体黑中透紫的颜色也显高级感。提车驾驶...

【最不满意】纯电车型的续航还是比较一般了，最开始在车展上看到ez60的时候询问销售，得知续航能达到90%左右，现在想来这个数值可能是增程车辆的续航表现吧？纯电车一个月开下来大体上能在wltc的基...

我和我的马自达ez60

【最满意】这车最大的优点之一就是好看！前脸和侧面线条简直绝了，继承了马自达的魂动设计。但是，说到车屁股，我真的要吐槽一下。这个车屁股设计得有点过于复杂，跟整车的优雅风格不太搭，感觉是另一个设计师...

【最不满意】手机APP支持远程控制，可以提前备车，支持远程看位置，远程监控等等。 智驾系统说实话，比较一般。在高速上能用，能缓解疲劳，但别指望它有多聪明。变道、处理复杂路况还是比较保守。低速行人...

极致性价比，早买早享受

【最满意】从多年前看到CX-5的那一刻，再经过对马自达的品牌了解，就被深深种了草。但后来一直没有用车需求，直到今年因为住所变动有了购车计划，EZ60恰巧在这个时候出现了。我当时只去店里静态感受了...

【最不满意】360影像+雷达的警报设置比较保守，经常还有距离就长鸣报警了。因为电车更宽，导致有些场景开起来会没那么有信心 辅助驾驶一般，但每次打开辅助驾驶（即使是车道保持），主屏幕就会切到那种...

EZ60两个月使用报告

【最满意】马自达EZ60两个月用车报告来咯 一、外观：马自达EZ60的外观首先是最打动我的。 二、安全：作为家用车，安全是核心考量。九气囊，85%高强度钢，自燃险等等，安全性上都比同级别要好。

【最不满意】任何车不可能十全十美，我还是得讲一下2个月的体验中遇到的问题和缺点： 首先要吐槽的就是这个23扬声器：效果很差，电流声不断，开了音乐超级会员才能发挥出23扬声器的正常水平，希望后续O...

心之所选

【最满意】我想，买ez60的大部分人，应该就是曾经拥有过马自达的那一群人吧，如果给他们添加个印象标记，大概就是，追求设计感，喜欢驾驶感，喜欢品质感，喜欢特立独行，不是一群随波逐流的人，是一群执着...

【最不满意】不满意的，目前就是音响底噪，太影响心情了，

放弃小米Yu7，购入Mazda EZ60

【最满意】作为一个开了很多年马自达的车主cX5到cX8 再到ez60一路走来 很多感情吧 CX50和m×5也玩过 这次还受邀参加了2025粉丝节 E然马自达。 中间插曲：小米是第一时间下...

【最不满意】然后说说缺点：目前开了500km 辅助驾驶：变道生硬 提示感觉可能以前开油车智能体验先入为主感觉 不是太丝滑，一句话人马一体体验不佳。 外观：屁股设计感觉没跟上前脸，还有潜力可发...