我们对这个方程豹三太子很满意

【最满意】钛3这个车目前开下来很好开，主要是灵活紧凑开起来比较灵活，目前没出过远门都是在周边开，去过信阳整体感觉跟流畅，不焦虑没有电的焦灼感，跟油车的加油路径一样，国内的充电桩覆盖的也非常到位，...

【最不满意】不满意有一点，这个车的储物空间和整体的感觉还是有点小的，如果能在宽一点点就好了。个人感觉因为我东西比较多，后备箱有点不够用，之前一直开的是这种越野车，所以觉得车内空间还行，整体储物还是差点

颜值高大上的钛3

【最满意】最满意的肯定是外观空间和行驶质感。车子颜值高，看着大气，车内空间也很宽敞。提速快，底盘扎实，而且市区开暖风时，空调基本没声音，安静又舒服

【最不满意】不满意的地方也很明显，底盘偏硬，过减速带或者走烂路时颠簸感会比较明显。另外动力没有想象中那么暴躁，动力输出平稳，完全没有顿挫感，开起来还是很舒服自在的。

钛3提车日记

【最满意】没想到这车侧倾支撑力这么好，特别是过匝道，侧倾比我预期小了不少，买这台低配，我开始以为在隔音方面会比较拉跨，没想到比家里的油车好多了，哪怕是车速开到一百公里每小时对比起我的老油车也同样...

【最不满意】从中大型SUV换成了这款紧凑型SUV,说实在的，空间上我们是真的有些不太习惯，感觉好挤好局促，无论是前后之间的距离还是后备箱的载物容纳能力都比较局限，真的是应了那句，由俭入奢易，由奢...

500公里的分享

【最满意】我对比了比亚迪的宋以及元，甚至是长安的一个差不多价位的车，最终敲定了这款方程豹钛3，这段时间跑了有500公里，我老婆都说这500公里下来是越看越喜欢，真的是选对了，我上一辆车磨合了一个...

【最不满意】新车需要经常通风，车子的皮质味儿还是比较浓的，特别是孩子年龄段较小的家庭，需要提前在手机app中打开车窗，这样孩子上车才会更安全。

提车了分享下这辆车的各种信息

【最满意】提车后在外面充过一次电，从百分之二十五充到百分之八十，只用了19分钟，一顿饭的时间不到，就完成了补能，虽然家里充电充电时间要长一些，但在家充电也不捉急，下班后顺手插上电枪就是，第二天用...

【最不满意】我平时习惯用高德地图导航，钛3车机自带的导航是百度导航系统，感觉百度地图没高德地图精准，而且钛3的导航系统也不支持车道导航，想要车道导航还得通过手机，然后用手机投屏到中控屏上使用，有...

提新车了，大家觉得我这个价格怎么样？

【最满意】我是赶在一月之前提的车，为了赶在交税之前，我买的低配，现金给优惠了两千元，五千的市补，然后还拿到了一万多多一点的区补和五元的厂补。上牌给了一千元，我贷款买的，给了一千的贷款手续费，保险...

【最不满意】送了靠背脚垫和车膜，车膜和脚垫我看了质量不是很好，所以我加了点钱让他们帮我升级了质量好点的，既然送，这些质量还是应该送稍微好点的，好的东西也是一个好的形象。

钢铁意志我的钛3

【最满意】这个车开了5000公里了，不仅有市区的路段，还带爸妈去了短途旅行，周末与好友一起聚会，他给我带来了很多的幸福感，不仅是因为外观亮眼，我更喜欢的是他随叫随到的动力和智能化的配备，我老公相...

【最不满意】秋天买这个车是最好的时节，冬天它的续航会有折扣，百公里的续航也就开到四百四左右，当电量掉到40%以后，掉电速度特别快，续航的指数倒是挺精准的，说能跑70公里就能跑70公里，这点没有虚标。

飞机拉杆的档把让驾驶更有乐趣

【最满意】这个车让我最喜欢的就是飞机拉杆的挡把设计，每一次用手抓握挡把，就好像在操控战机一样，得到很多的驾驶乐趣，挡把下方有水晶按键，直接把驾驶的仪式感拉满，杯架以及充电口都设计在了中控区域，精...

【最不满意】要是能有15.6的中控大屏，这个车简直无可挑剔，虽然屏幕够用，但总觉得差了点什么。

提车了晒晒我的爱车

【最满意】我自己做点小生意，每天都要在外面跑，跟客户沟通聊聊，偶尔送送货啊什么的，之前用油车，城里路又堵，一个月油费随随便便都上千。提了钛3之后，之前一个月的油费，我现在可以用半年了，你说这个出...

【最不满意】SUV看外观觉得它身高还挺好的，但纯电车，底盘是真的有点低啊，加上车底下又是电池包，要不是有540度的透明底盘，一些路我还真的不敢开。另外比亚迪的车子真的坚实，要不是有老车抵扣残值，...

提车打卡谈谈我的后驱Pro版

【最满意】不得不说4S的服务真的不要太好，记得当时看车的时候我是开的我的老车，那辆车一直停在露天的，加上有那么长时间没洗了，到店看车，店里的工作人员还帮我把车子给洗得干干净净的。销售小姐姐还说，...

【最不满意】钛3OTA升级后转急弯叮叮叮的提示有点受不了。遇到急弯或者其它比较难开的路我喜欢全神贯注没有任何人和声音的打扰，我觉得急弯提示在进入急弯之前提示一次就好，过多提示就起反作用了。

凭自己努力奋斗拿下的钛3

【最满意】我提的最低配，配置上给得很好，相比顶配减配不多。我是置换，裸车价13.38万元，置换店里给了5000优惠，另外还拿到了2000元的区补，为了买这车我跑了很多店，最后提车的店也去谈了3次...

【最不满意】全景天窗不能打开，送了遮阳帘，但送的遮阳帘我感觉这样度不是特别好，其实我还是更喜欢能够打开的天窗，不然这样的全景天窗除了增加美观度外，就没有了实际意义了，而且还给清理增加了难度，鸟屎...

提车总结钛3

【最满意】不得不说店里的服务真的好，虽然我给了500块钱的上牌费，车子当天到当天就上牌了，一般来说都要隔个一两天的，我的销售办事的是真的给力，不得不得点个赞，虽然花了500块钱但这500块钱花得...

【最不满意】为了拿到现金优惠，给砍掉了所有赠品，当初就该硬气点，坚持要赠品和优惠多谈几次都跑几个地方，说不定能够谈下来，不过听拿到赠品的车友说，很多车友并不喜欢拿到的赠品，而且的提车都好久了，赠...

提车了真好

【最满意】我特别喜欢自动驻车这个功能，只要我主驾驶门一开钛3就自动驻车了，安全又省心，而且哪怕我停车忘了挂P档车子也不会溜车，省心省力。车机手机同步，我在手机上打开导航就能够同步到车机上，车机屏...

【最不满意】自动大灯不自动，快过年了，公司最近加班比较多，晚上回家晚灯光不好，当我手动打开大灯时，对向有来车它不会自动切换到近光灯，只能自己手动，早上出门早小区外面是个三不管地带，没路灯，打开远...

通勤代步的务实之选

【最满意】作为每天往返50公里的通勤族，这台车的实用性直接拉满。13.38万的价格能拿下标配L2级智驾的纯电SUV，同级几乎找不到第二台。高速通勤开启领航辅助，能自动跟车、保持车道，极大减轻疲劳...

【最不满意】高速超过100km/h后风噪比较明显，毕竟是方盒子造型，隔音表现只能算中规中矩。车机每月5G流量仅送两年，后续需要自费购买，对于习惯在线听歌、导航的人来说略显局促。

提车了说说我的钛3

【最满意】虽然我提的这辆钛3才十三万多一点，但内饰完全不像是这个价格的车子，无论是设计布局还是做工用料都给人一种品味感。我买的低配，智能化配置也是很足，语音控制系统可见即可说，很多都可以通过语音...

【最不满意】速度开到50公里每小时以后，方向盘明显变沉，我之前的车没有这种感觉，据销售说这种设计驾驶更安全，但和我之前的驾驶体验不同，提车这些时间还有些不太习惯。导航和提示音和音乐同时播放时，会...

钛3适合我家里人开

【最满意】最满意的就是底盘质感和驾驶灵活性，完全不像13万级别的电车。试驾路过连续减速带和坑洼路面，前双球节麦弗逊+后多连杆悬架过滤得很彻底，车身没有多余晃动，过弯侧倾控制得特别好，高速变道也不...

【最不满意】不满意的点集中在细节配置减配，毕竟是最低配，能理解但还是有点小遗憾。一是内饰没有氛围灯，晚上车内光线偏暗，氛围感不足；二是中控屏是12.8英寸基础款，分辨率和流畅度够用，但对比高配1...

有钛3我感觉很适合我

【最满意】最满意的就是空间实用性和续航经济性，完美贴合我的用车需求。后排和后备箱空间超大，拉货的时候放倒后排座椅，能装下不少货物、日用品，平时接送孩子、载家人也宽敞。续航扎实，市区代步能耗低，养...

【最不满意】不满意的主要是舒适性配置偏少，毕竟是最低配，偏向实用取向。一是座椅只有基础电动调节，没有加热、通风功能，冬天夏天舒适度一般；二是车内隔音效果一般，高速行驶时风噪、胎噪比较明显；三拉货...

靠谱又实惠我选钛3

【最满意】其实就是想买一台靠谱的纯电小车，钛3这车就很符合我的眼缘。硬派小巧的车身+501km长续航真的太适配代步了，市区穿梭、停车无压力，刀片电池安全性拉满，出去自驾跑远路也无续航焦虑，底盘扎...

【最不满意】车身造型方正，A柱视野有轻微盲区；后排座椅往后的角度太小了，坐着的角度比较生硬。 后备箱空间有限，拉大件物资稍显局限，而且低配没有方向盘加热，秋冬开车就有点冻手

车子动力很强续航很稳

【最满意】作为预算卡死15万的打工人，这款钛3低配最戳我的就是极致性价比，13.38万就能拿下方盒子纯电SUV，颜值和实用性双在线，完全超出预期。试驾时发现，低配车型并没有大幅减配基础实用配置，...

【最不满意】低配版的配置精简痕迹比较明显，没有中控大屏、智能车机基础功能也偏基础，语音控制只能实现简单指令，娱乐性几乎为零。座椅是织物材质，触感偏硬，长时间驾驶腰部支撑不足；另外没有快充接口，只...

我选择入门版的这台钛3

【最满意】我始终觉得，大部分人买车终究是为了代步方便，而买车作为人生大事，半点不能含糊。选人生第一辆车时，我精挑细选了很久，起初一心看中比亚迪元PLUS，可转念一想，那车太多人用来开网约车，我买...

【最不满意】最不满意的是细节设计有小瑕疵，且部分配置实用性不强。提车初期车内有轻微异味，需要长时间通风才能消散；后尾门侧开设计，在狭窄车位开启不便，容易发生磕碰。