2025款 Hi4 110 Air
4.56 分
用户评分 (18人参与)
17.2kWh/100km (11人提供)
4.1L/100KM (11人提供)
“---”为同级平均分
全部
对枭龙max的直观感受
【最满意】最让我省心的就是这车的纯电续航。平时在市区里接送孩子、上下班，充一次电基本上能跑100公里以上，这纯电续航里程确实很实在，没怎么虚标，日常通勤完全可以把它当成纯电车来开。
【最不满意】动力系统的衔接在某些时刻会让人觉得不够完美，尤其是那台发动机的表现。在电池电量充足的时候，整车跑起来轻快安静，可一旦进入亏电模式，发动机介入工作的声音就有点突兀，动力响应也没有纯电时...
说一说我为什么选择了枭龙max
【最满意】动力确实是这台车的大卖点。Hi4系统的电机和发动机配合得很默契，起步加速一点不拖泥带水，在红绿灯起步或者高速超车的时候非常有劲。那种踩下油门就能立刻给到反馈的感觉，让开车的人很有信心，...
【最不满意】虽然从外面看车子挺大，但为了追求那种流线型的外观，车顶线条在后部收缩得比较厉害，这直接导致了后排的头部空间比较局促。
二代枭龙max半年使用感受
【最满意】最满意的地方无非就是花小钱办大事，十多万就能实现四驱乐趣，再就是车子外观和动力都是很能打的，前段时间也开着去了一趟内蒙，简单的非铺装路面也是过的很从容的
【最不满意】要说最不满意的点，那目前一万公里了还没有发现，可能我的用车需求点比较低，能开就中，唯一的一点遗憾就是没有选大纯电续航的，导致隔三差五就得充😅
哈弗枭龙三个月用车感受
【最满意】油耗省是核心优势，市区纯电代步，电费便宜，跑高速亏电油耗才5.5L左右，四千公里油电花费不到1200，太划算；动力够劲还平顺，起步轻快，高速超车有底气，四驱雨天开着特稳；空间宽敞，配置...
【最不满意】内饰不少硬塑料，触感一般，质感差点意思；车机偶尔卡顿，语音响应偶尔延迟，希望能OTA优化；高速时速超110后胎噪有点明显，影响轻微静谧性。
二代哈弗枭龙max准备用二十年
【最满意】二代哈弗枭龙max最满意的点就是Hi 4架构，前车标可以亮，是四驱的！这对我一个经常去川西的人来说，是非常的香，既能省油，还不怕一些比较艰难的路段！
【最不满意】最不满意的就是居然没有哨兵模式，本来周围都有摄像头，但是没这功能，真的很可惜。
没有最好只有最合适:二代哈弗枭龙
【最满意】外观和空间这两点算是我最满意的，当时决策购买时，这两点也占据了很大比例，毕竟是一款中型SUV。 首先外观:萝卜白菜，各有所爱，个人还是比较喜欢这个外观，线条流畅，灯光设计有特点。在众多...
【最不满意】配置算是最不满意的地方，如果抛开hi4技术的部分溢价，这个配置不太能对的上这个价格。 个人对智驾的需求不高，也就一个自动泊车有点吸引我，所以当时买的110air这款，但这个版本，车友...
110air版本性价比之王
【最满意】这是我下班真实的电耗，很多人不信，但是他就是这么低，上班的时候堵车，会高一点，13-15之间，还是开空调以后的电耗，我上下班通勤的时候基本都是用纯电优先加标准，动力回收弱，我自己觉得这...
【最不满意】最不满意的地方就是倒车的时候一开始很不适应，有点太快了，带着刹车吧轻轻一踩他又停下了，一开始我都觉得我十一年的车白开了，以前我是长城c50，那真是人车合一，指哪打哪，刚开始开枭龙ma...
提车分享：混动新宠，家用通勤的靠谱搭档
【最满意】新车开了段时间，来汽车之家报到！最满意的是它精准切中了家用需求。 **空间：** 前后排都很宽敞，尤其后排地板接近纯平，中间乘客舒适度大增，三个大人无压力。储物格设计合理，零碎物品随...
【最不满意】最不满意的就是喇叭📢，就像一个猛男用夹子音说话
枭龙max二代
【最满意】最满意的地方是一些细节。比如说不是隐藏的门把手。后保险杠是车最突出的地方。门的密封胶条很很厚。而且是三层的。前保险杠有防损的通风口。应该是真能降低风阻吧。轮毂也特别好看，有新能源的感觉...
【最不满意】最不满意的地方就是屏幕，屏幕贴膜的时候不好贴。枭二优点很多就不说了。说说希望改进的1.安全带希望能有遮挡的。开车的时候二排人员总会不小心踢到安全带，影响驾驶。2.车机倒是很流畅。但是...
枭龙枭龙我喜欢
【最满意】整体那是相当满意，无论外观，内饰，动力，价格，我都很满意。
【最不满意】也没有特别不满意的，也就是刹车不太习惯，毕竟这车重，还是新能源，刹车只有慢慢习惯了。由于有动能回收，感觉刹车不够线性，慢慢适应吧。
十万级智能四驱
【最满意】长途自驾游避免不了带很多行李或者需要休息，咱们车后备箱可以放平，躺着很是舒服，宽敞。出门拉货一台成人卡丁车轻松装进去。这个车四驱车友们都用了没，雪地，泥泞路段，露营土路，大上坡，真挺强...
【最不满意】车有点大，轴距长转弯需要额外注意后轮位置
枭龙max没有那么差
【最满意】起步那一瞬间的爆发力很足，动力随叫随到，这种超车的信心是以前开油车给不了的。
【最不满意】后备箱空间确实有点小，稍微高一点的纸箱放进去就关不上后尾门了，平时带娃出门放个婴儿车就占了大半空间。
枭龙max提车2个多月的用车感受
【最满意】最满意的是枭龙max稳如老狗的hi4四驱系统
【最不满意】只有一个倒车灯，在没有光线的地方倒车很困难
二代哈弗枭龙MAX使用半个月简述
【最满意】最满意的是空间，比想象中的大了很多，目前为止没用过油，一直在用电，所以还不知道油耗多少！
【最不满意】低速行驶时的提醒音很不喜欢，每一次都要手动关闭
我的第一台混动车
【最满意】最开心的就是省钱。以前开燃油车，每个月油费怎么也得八九百块，现在基本上都是在单位或者家里充电，跑起来确实省。平时上下班完全当纯电车开，偶尔出个远门才用油，这种不用盯着油价过日子的感觉真...
【最不满意】后备箱的容积确实比想象中要小一点。尤其是它的地板位置比较高，导致上面的纵向空间变窄了。如果要搬个稍微高一点的加湿器纸箱或者带孩子出门放个稍微大点的折叠推车，就得反复找角度，不然尾门容...
新手女司机的枭龙max
【最满意】这台车开起来的感觉真的挺不错。作为一个刚拿驾照不久的新手，我最怕那种开起来沉甸甸、转向费劲的车，但这台车给我的感觉很轻盈，方向盘转起来一点都不费力，日常在市区里超车或者变道都很有信心，...
【最不满意】隔音效果确实有待加强，尤其是车速快起来之后，风声和胎噪都会传进车厢里。另外就是发动机在亏电或者大脚踩油门的时候，动静确实不小，听着有点让人心烦。
二代哈弗枭龙max使用感受
【最满意】最满意的是二代枭龙max的新技术在前后配比上做的非常周到还有后桥解藕功能，全系标配四驱。
【最不满意】这款车最不满意的地方就是低配应该也配上氛围灯，喇叭声音不好听。
一款性价比好但还欠缺的车
【最满意】智能配置到位，四驱，性价比高。 空间也大，内饰做得不错
【最不满意】主要:发动机动力偏小，不管如何形式，长途驾驶保电困难。 其他一些小问题: 导航常紊乱，漂移。 变更车道后，转向灯恢复正常位置很难，常过头。 驾座高度偏低，门窗高度偏高，影响观察
限时购：0.00万
对枭龙max的直观感受
2025款 Hi4 110 Air
裸车购买价：11.18万 目前行驶：7118km 电耗：19.2kwh/100km 油耗：5.8L/100km说一说我为什么选择了枭龙max
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裸车购买价：11.68万 目前行驶：10100km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：2.6L/100km哈弗枭龙三个月用车感受
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裸车购买价：12.80万 目前行驶：12005km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：5.8L/100km二代哈弗枭龙max准备用二十年
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裸车购买价：11.68万 目前行驶：1170km 电耗：16.0kwh/100km 油耗：4.2L/100km枭龙max二代
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裸车购买价：9.50万 目前行驶：5300km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：5.0L/100km枭龙枭龙我喜欢
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裸车购买价：11.60万 目前行驶：500km 电耗：13.0kwh/100km 油耗：4.3L/100km十万级智能四驱
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裸车购买价：11.68万 目前行驶：14000km 电耗：27.0kwh/100km 油耗：4.7L/100km枭龙max没有那么差
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裸车购买价：11.68万 目前行驶：2231km 电耗：21.0kwh/100km 油耗：5.8L/100km枭龙max提车2个多月的用车感受
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裸车购买价：11.98万 目前行驶：2888km 电耗：20.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km二代哈弗枭龙MAX使用半个月简述
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裸车购买价：11.68万 目前行驶：300km 电耗：16.7kwh/100km 油耗：1.0L/100km我的第一台混动车
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裸车购买价：11.10万 目前行驶：6661km 电耗：18.9kwh/100km 油耗：5.8L/100km新手女司机的枭龙max
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裸车购买价：11.10万 目前行驶：4471km 电耗：19.2kwh/100km 油耗：6.1L/100km二代哈弗枭龙max使用感受
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裸车购买价：13.18万 目前行驶：1002km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：4.0L/100km一款性价比好但还欠缺的车
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