提车实际16000公里用车体验

【最满意】领克900让我最满意的地方有很多，其中让我觉得特别突出的有三点： 1.整车的安全性，整车高占比的热成型刚，第三排座椅内部的防穿刺钢板，为整车的安全提供了强有力的保证 2.出色的驾驶感受...

【最不满意】六座坐满人后后备箱空间小，在保证车内乘坐空间舒适的前提下，后备箱空间作为牺牲条件，还有就是辅助驾驶功能有些差，只有在高速上可以用用，车机和同价位的比差了一些，可以下载的APP数量太少...

领克 900 超级奶爸车

【最满意】空间大，6 座同权，全部带座椅通风加热按摩，第三排是目前在售 SUV 当中空间最宽敞的，甚至超过不少 MPV 。 动力嗷嗷的，随踩随到，纵享丝滑，随时享受诗和远方。

【最不满意】智驾拉跨，千里浩瀚 H7 智驾水平堪忧，跟华为根本没有可比性，比腾势 N9 也差不少，希望尽快更新改进。如果华为是好用，腾势是可用，领克 900 只能说是有用，切不可放心交给它，开起...

苦等两个多月，终于等到你，大900

【最满意】今天25年5月30日，苦苦等待2个多月，从3 月25日的小定，到4月29日的大定锁单。经 历了4月29日上午领克APP奔溃，随即在店 里付了定金，下午APP一恢复，就开始大定 锁单。此...

【最不满意】吉利换领克没有额外的置换补贴。吉利领克到底是不是一家的？

领克900纯电续航够用，座椅舒适度刚好

【最满意】当时选车的时候看了问界M8、蔚来ES8、腾势N9，最后选了领克900。最满意的就是动力和底盘。动力随踩随有，性能模式下推背感直接上头。底盘很稳，双腔空气悬架过弯支撑很好，颠簸路段过滤得...

【最不满意】转弯半径确实比想象中大，最小转弯半径能到6.15米，但车长5米24摆在那儿，小区地库进出还是得多留神，有时候得倒一把才能拐过去。语音识别偶尔不灵光，唤醒下指令一气呵成识别不出来，得重新喊。

领克900座椅舒适还好看

【最满意】之前开的是台五座SUV，节假日出门都挤得慌，这次换车目标很明确——六座，第三排必须能坐人。对比了一圈，最后选了领克900。最满意的必须是空间，六个座位真正做到了平权，第三排不是小板凳，...

【最不满意】语音助手偶尔莫名其妙搭话，要不就是答非所问。全景影像有时候会卡顿，倒车时候画面一卡心里就发毛。还有就是2.0T Ultra相对于1.5T Ultra贵了三万多，但体验上的差距感觉没那...

领克900大六座首选

【最满意】领克900让我最满意的地方有很多，但是最值得说道的我觉得有三点： 1.特立独行的外观，牙线灯带来的高辨识度，在一众抄袭的设计里面让人眼前一亮。 2.让人兴奋驾驶感受，让一个不喜欢开...

【最不满意】后备箱空间小！SUV毕竟不是MPV，在保证车内乘坐空间舒适的前提下，那么必定会以减少后备箱的大小作为牺牲条件。好在领克900配备了天地门，最后一排座位也可以前后调整调整，空间的部局可...

家用舒适，领克900Ultra6座版

【最满意】我是去年家里添了二宝，老人也过来帮忙，原来那台轿车实在塞不下两个安全座椅再加俩老人。对比了问界M8、理想L9、腾势N9。M8看上的配置奔着40万去了，超预算；L9坐姿总觉得怪怪的；N9...

【最不满意】转弯半径真的大！车长5米2多，没后轮转向，小区地库有些弯得倒一把才能过去。还有语音识别偶尔抽风，唤醒后再说指令它就不理你了，得重新喊。

领克900真实使用口碑

【最满意】最满意的就是空间，动力跟安全性，这一块确实没得挑，安全才是最大的豪华。

【最不满意】不满意的地方就是大灯了，近光灯亮度完全没有问题，但是我觉得远光灯的亮度稍微不够，如果在亮一点我觉得会更好些，好在这情况属于是将将够用的水平。

总体来说还好

【最满意】最满意的就是市区用电开着真省心，我平时就在重庆城里跑，上坡下坡多、早晚高峰还堵，纯电开起来安静又平顺，一点不闹腾。空间也够大，平时上下班、周末带家人出门都舒坦，不用挤挤巴巴。而且目前全...

【最不满意】电耗稍微有点偏高，市区开基本稳定在23，加上重庆山路多、爬坡多，实际纯电续航也就200公里，要是天天跑很远的路，就得频繁充电。暂时还没用到油，不知道后续高速长途油耗咋样，心里还没底。

好就是大，大就是好

【最满意】自从买了领克900以后，我最满意的就是这个车的空间是真的大，我家六口人，是个二胎家庭，一家人出行完全没问题，而且第三排是真的能坐的舒服，第三排空间设计合理，一米八的大个子坐着也不会委屈...

【最不满意】最不满意的就是这个车的车机系统，不是那么顺滑，虽然OTA升级了几次，还是用起来不流畅

领克900开着有排面，大块头很唬人！

【最满意】前两排独立座椅，怎么坐都舒服。第三排我182的个子坐进去，腿部和头部都有富余，坐垫厚实高度也够，不像某些车第三排跟蹲小板凳似的。关键是第三排也有加热按摩，这个价位的车，独一份。

【最不满意】车长5米2左右车身确实大，小区里掉头得打好几把。有次在地下车库，死活拐不过去，后面车按喇叭，尴尬得脚趾抠地。市区通勤百公里23度电，能耗不算省！

领克900性价比之王

【最满意】提车有半年多了，提车之后也陆陆续续出了智己ls9、极氪9X、蔚来es8、乐道L90等等，对于目前的经济条件，还是900性价比高且符合我的众多要求，最满意的还是后排娱乐屏可以分屏显示，以...

【最不满意】最不满意的当然是智驾，刚提车那时候，上下班如果开个智驾比我让我老婆开还让我心累，各种无理由急刹，无理由乱变道，不跟导航走，有智驾跟没有没差，后来ota升级之后只能说有所改善，但还是不...

领克900真实车主提车两个月使用感受

【最满意】不知不觉已经提车两个月零6天了，作为一个领克900车主我聊聊这两个月开这台车的使用感受，其中让我最满意的点首先是空间，六个座椅空间真正做到了平权，第一二排带座椅加热，按摩，通风功能，第...

【最不满意】最不满意的地方可能就是智驾方面，现在的智能辅助驾驶在市区开NOA还是有点保守了，高速的话还是没问题，能自动上下匝道不用接管，跑长途比较省心省力，另外就是有时候手机钥匙没那么灵敏，出现...

半年9105公里，领克900给我的诗与远方

【最满意】提车整整半年，里程表停在9105·8公里。这个数字不算多，但恰好够我和这台领克900从陌生到熟悉，够完成一次深度的“双向奔赴”。 先说说当初那个“美丽的意外”。 本来铁了心要黑橘配色...

【最不满意】目前来说就是智驾系统这块，城市道路使用，有两次强行刹停在道路上，把我吓安逸了。不过后续车辆系统能持续更新，期待更惊人的表现！

领克900真实用车感受！

【最满意】1️⃣：外观大气，有个性！ 2️⃣：安全性以及安全配置很高！ 3️⃣：配置以及舒适性很好！ 4️⃣：插混车型，能够适应各种长途出行，以及市区通勤！

【最不满意】1️⃣：大灯不是矩阵大灯！ 2️⃣：冬季纯电情况下电耗偏高！ 3️⃣：车机系统可安装的app太少了！想要的汽水音乐都没有！二排吸顶屏看腾讯视频的时候不能全屏也不能居中！

上个月刚做完首保，蹭了个饭吃

【最满意】最让我惊喜的，其实是它那种懂得平衡的个性。这台2.0T发动机力气很足，但又不是那种莽撞的冲劲，每次踩下油门，动力来得又顺又快，像背后总有一股储备好的能量，超车、爬坡都特别有信心。变速箱...

【最不满意】要我说最不习惯的一点，大概是它的车机系统。功能是真的很全，界面也漂亮，但有时候反应会慢半拍，特别是刚启动那会儿，想马上设个导航或者切首歌，得等它“缓一缓”。语音助手识别率不错，但有些...

预售定的，价格可以

【最满意】最满意的地方肯定是内饰和那份实实在在的豪华感，这完全就是我决定买它的理由。坐进车里，那种环绕式的氛围灯、摸着哪儿都软软的材料，还有那块清晰又流畅的大屏幕，一下子就感觉这钱花得值。特别是...

【最不满意】要说不那么满意的地方，可能就是车机系统里有些功能藏得比较深，需要花点时间熟悉才能快速找到，还有就是新车时期车内能闻到一些皮质特有的味道，散了小半个月才好透。另外车身比较大，在特别拥挤...

领克900，这才是六座SUV的VIP待遇

【最满意】自从我老婆又给我生了个仔，现在加上爸妈一家六口，要换车就想换辆大六座SUV，所以才买了领克9002.0TUltra，它给我的感觉就是六座VIP待遇。闭式双腔空气悬挂加CDC系统实用，老...

【最不满意】虽然吧它的外观颜值高，内饰精致奢华。但是后备箱空间不足，全家长途出游时，行李稍多就有点显拥挤。车身尺寸较大，停车也需要格外小心。

开着我的领克900来一场自驾游

【最满意】领克900最让我满意的，正是它打破了舒适与操控不可兼得的魔咒，它有一套不错的悬挂，舒适模式下，过小区减速带和坑洼路面的柔和感，比我试驾的GLC更从容；切换到运动模式，快速过弯时悬挂的支...

【最不满意】车机网络在个别地下车库恢复地面后，会陷入假在线状态，导航能定位但无法刷新路况，在线音乐缓冲卡顿。必须手动重启车机网络或等几分钟自愈。虽不频繁，但遇到时挺扫兴。

这车开着不晕，挺好

【最满意】需求： 1.舒适的乘坐五人及能装载五人长途自驾游的行李。 2.带一些操控性，弹簧要硬，不易晕车。 3.价格30~35万。 备选车型： 1.理想L7，后排是唯一可以不难受的坐下三个成年人...

【最不满意】1.因为这棱角造型，能耗不低，满油满电显示1000公里，但高速状态下800公里左右。但动力很好，超车轻轻松松。 2.胎噪确实不小，应该是强调抓地力而非节能的轮胎，一体两面，个人愿意为...