2025款 开拓者版
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用户评分 (5人参与)
15.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
享受本田生活
【最满意】空间大，尤其是后排空间，太宽敞。来回接孩子够用。孩子容易晕车，这款车没有异味，孩子做后排或者副驾都没有晕车感觉。我们家人最满意了。驾驶感也稳。
【最不满意】俺老公说方向盘不如他的好用，有点顿挫感，我没试出来，一般吧！
本田S7提车半个月的综合感受
【最满意】其实很惭愧，一开始是想买P7的， 看的攻略也是P7， 但后来到了4S店， 广本的销售实在让我按耐不住放弃了它。 东本就很不一样， 虽然销售明显还不如我了解这台车， 但瑕不掩瑜， 我觉...
【最不满意】最不满意其实是整个本田系（不分广本东本）营销团队对这两款车的自信，不像任何一款车的团队那样打鸡血，这明明是款吊打很多同级别车的产品啊！ 硬要说缺点，车机不太能下载太多新软件，但基本...
s7，又爱又恨
【最满意】外观设计走心，操控非常舒服，悬架稳重厚重，安全性极高，拨片非常实用，空调制冷给力。
【最不满意】车机（导航版本太低，智能化程度落后，语音指令太弱智）续航折扣太大，标650实400，新车续航6折。充电慢。脱裤子放屁的启动电瓶坑死人。蓝牙钥钥匙太复杂，必须常备物理钥匙。电子后视镜新...
驾控扎实够安心，车机智能也够用
【最满意】开了这段时间，最让我满意的就是它的驾驶和乘坐体验，完全体现了传统大厂的功底。底盘调校得很扎实，过减速带或者颠簸路面时，滤震很细腻，不会有多余的弹跳，高速行驶也很稳，不会发飘。隔音效果也...
【最不满意】车机操作逻辑智能体验相对保守。操作逻辑还是偏向传统燃油车的设计，没有那么强的互联网属性，比如语音控制的识别率和响应速度一般，很多操作需要手动操作，不像其他车型那样能实现全语音控制，用...
刚挂牌，可总结的不多
【最满意】驾驶感觉和油车没区别，可能是动能加收设置低
【最不满意】现在还不好说 毕竟时间短里程短，不能传递错误信号
限时购：0.00万
享受本田生活
2025款 开拓者版
裸车购买价：13.90万 目前行驶：4980km 购买地点：济南 电耗：15.1kwh/100km本田S7提车半个月的综合感受
2025款 开拓者版
裸车购买价：13.98万 目前行驶：2000km 购买地点：上海 电耗：18.0kwh/100kms7，又爱又恨
2025款 开拓者版
裸车购买价：14.00万 目前行驶：2000km 购买地点：昆明 电耗：22.0kwh/100km驾控扎实够安心，车机智能也够用
2025款 开拓者版
裸车购买价：14.69万 目前行驶：3000km 购买地点：武汉 电耗：15.0kwh/100km刚挂牌，可总结的不多
2025款 开拓者版
裸车购买价：13.79万 目前行驶：233km 购买地点：济南 电耗：15.0kwh/100km